Бул макала сериясынан алынган .
- SpaceX компаниясынын он миңдеген спутниктер аркылуу интернетти жайылтуу планы космостук басма сөздөгү негизги тема. Акыркы жетишкендиктер тууралуу макалалар жума сайын жарыяланып турат. Эгерде, жалпысынан, схема так, бирок окугандан кийин , жакшы жүйөлүү адам (айталы, сеники) көп майда-чүйдөсүнө чейин казып алат. Бирок, бул жаңы технология менен байланышкан көптөгөн туура эмес түшүнүктөр, атүгүл агартуучу байкоочулардын арасында дагы бар. Starlink'ти OneWeb жана Kuiper (башкалардын арасында) менен салыштырган макалаларды алар бирдей шарттарда атаандашкандай көрүш керек. Башка авторлор планетанын жыргалчылыгына тынчсызданып, космостук калдыктар, космос мыйзамдары, астрономиянын стандарттары жана коопсуздугу жөнүндө кыйкырып жатышат. Бул макаланы окугандан кийин, окурман Starlink идеясын жакшыраак түшүнөт жана сезет деп үмүттөнөм.
күтүүсүздөн менин бир нече окурмандарымдын жан дүйнөсүндөгү сезимтал аккордду козгоду. Анда мен Starship кантип SpaceXти узак убакытка жетектеп, ошол эле учурда космосту жаңы изилдөө механизмин камсыз кылаарын түшүндүрдүм. Мындан улам салттуу спутник индустриясы Falcon ракеталарынын кубаттуулугун тынымсыз жогорулатып, чыгымдарды кыскартып жаткан SpaceX менен тең келе албайт, бул SpaceXти кыйын абалга алып келди. Бир жагынан алганда, ал эң жакшы дегенде жылына бир нече миллиард долларлык рынокту түзгөн. Башка жагынан алганда, ал өзүнөн-өзү акчага болгон табитин ачты - зор ракетаны куруу үчүн, бирок Марска жөнөтө турган эч ким жок жана дароо пайда күтүүгө болбойт.
Бул эгиз маселени чечүү Starlink болуп саналат. Өз спутниктерин чогултуу жана учуруу менен SpaceX космоско негизделген байланышка жогорку эффективдүү жана демократиялаштырылган жеткиликтүүлүк үчүн жаңы рынокту түзүп, аныктай алат, ракетаны ал компанияны чөктүрө электе куруу үчүн каржылоону камсыздай алат жана анын экономикалык баасын триллиондогонго чейин көтөрө алат. Элондун амбицияларынын масштабын баалабаңыз. Жалпысынан алганда, триллиондогон долларлар айланып жаткан тармактар көп эмес: энергетика, жогорку ылдамдыктагы транспорт, байланыш, IT, саламаттыкты сактоо, айыл чарба, өкмөт, коргонуу. Жалпы жаңылыштыктарга карабастан, , и Бизнес жашоого жарабайт. Илон өзүнүн Тесла менен энергетика тармагын басып алды, бирок телекоммуникация гана спутниктерди жана ракеталарды учуруу үчүн ишенимдүү жана кубаттуу рынокту камсыздайт.
Илон Маск биринчи жолу Марстын зондунда өсүмдүктөрдү өстүрүү миссиясына 80 миллион доллар бөлүүнү каалаганда көзүн космоско бурган. Марста шаар куруу үчүн балким 100 000 эсе кымбатка турмак, ошондуктан Starlink - Масктын эң керектүү демөөрчүлүк акчасын камсыз кылуу үчүн негизги коюму. .
Эмне үчүн?
Мен бул макаланы көптөн бери пландап жүрдүм, бирок өткөн аптада гана менде толук сүрөт пайда болду. Андан кийин SpaceX президенти Гвин Шотвелл Роб Баронго укмуштуудай интервью берди, ал кийинчерээк ал CNBC үчүн эң сонун интервью берди. Майкл Шиц жана алар кимге арнашкан . Бул интервью SpaceX менен башкалардын ортосундагы спутниктик байланышка болгон мамиледе чоң айырмачылыкты көрсөттү.
түшүнүк SpaceX 2012-жылы төрөлгөн, качан алардын кардарлары - негизинен спутник провайдерлери - акчанын чоң запасы бар экенин түшүнгөн. Учуруу аянтчалары спутниктерди жайгаштыруу үчүн бааларды көтөрүүдө жана муну менен кандайдыр бир жол менен иштин бир кадамын өткөрүп жиберүүдө - кандайча? Элон Интернет үчүн спутниктик топ түзүүнү кыялданган жана дээрлик мүмкүн эмес тапшырмага туруштук бере албай, процессти айланткан. Starlink иштеп чыгуу , бирок бул макаланын аягында, сиз, менин окурманым, идеянын масштабын эске алганда, бул кыйынчылыктар чындыгында канчалык кичинекей экенине таң каласыз.
Интернет үчүн чындап эле ушундай чоң топ керекпи? Анан эмне үчүн азыр?
Интернет жалаң академиялык эркелетүүдөн биринчи жана жалгыз революциялык инфраструктурага айланганы менин эсимде. Бул узак макалада арналчу тема эмес, бирок мен глобалдык деңгээлде Интернетке болгон муктаждык жана анын кирешеси жылына болжол менен 25% өсө берет деп ойлойм.
Бүгүнкү күндө дээрлик бардыгыбыз интернетти географиялык жактан обочолонгон аз сандагы монополиялардан алабыз. АКШда AT&T, Time Warner, Comcast жана бир нече кичинекей оюнчулар атаандаштыктан качуу, кызматтар үчүн үч тери менен күрөшүү жана дээрлик универсалдуу жек көрүүнүн нурларына жуунуу үчүн аймакты бөлүштүрүштү.
Интернет провайдерлеринин ач көздүктөн тышкары, атаандаштыкка туруштук бербеген жүрүм-туруму үчүн жакшы себептер бар. Интернет үчүн инфраструктураны куруу — микротолкундуу клетка мунаралары жана оптика була — абдан кымбат. Интернеттин кереметтүү табиятын унутуу оңой. Чоң энем адегенде Экинчи Дүйнөлүк Согушта сигналчы болуп иштеген, андан кийин телеграф көгүчкөндөр менен башкы стратегиялык ролго ат салышкан! Көпчүлүгүбүз үчүн маалыматтык супермагистраль убактылуу, материалдык эмес нерсе, бирок биттер чек аралары, дарыялары, тоолор, океандар, бороон-чапкындар, табигый кырсыктар жана башка тоскоолдуктар бар физикалык дүйнөнү аралап өтөт. 1996-жылы океандын түбүнө биринчи була-оптикалык линия тартылганда, . Өзүнүн соода маркасынын курч стили менен ал бул линияларды коюунун жылаңач наркын жана татаалдыгын ачык сүрөттөйт, ал эми ошол кезде каргыш тийген "котегалар" баары бир кийилип турат. 2000-жылдардын көбүндө кабель ушунчалык тартылып, жайгаштыруунун баасы таң калыштуу болгон.
Бир убакта мен оптикалык лабораторияда иштегем жана (эгерде эс тутум болсо) 500 Гб/с мультиплекстик берүү ылдамдыгын чыгарып, ошол убактагы рекордду жаңыртканбыз. Электрондук чектөөлөр ар бир буланы теориялык өткөрүү жөндөмдүүлүгүнөн 0,1% жүктөөгө мүмкүндүк берди. XNUMX жылдан кийин биз босогодон ашууга даярбыз: эгерде маалыматтарды берүү андан ашып кетсе, була эрип кетет, биз буга абдан жакындап калдык.
Бирок бул маалыматтардын агымын күнөөлүү жердин үстүнөн - космоско, спутник беш жылдын ичинде 30 000 жолу "шарды" айланып учуп чыгуу зарыл. Ачык эле көрүнүп тургандай, чечим - эмне үчүн буга чейин эч ким кабыл алган эмес?
1990-жылдардын башында Motorola тарабынан иштелип чыккан жана орнотулган спутниктердин Iridium топ жылдызы (алар дагы эле эсиндеби?) биринчи дүйнөлүк төмөн орбиталык байланыш тармагы болуп калды (азгырык менен сүрөттөлгөндөй). ). Ал жайгаштырылган учурда, кичинекей маалымат пакеттерин активдердин трекерлеринен багыттоо жөндөмү анын жалгыз колдонулушу болгон: уюлдук телефондор ушунчалык арзан болгондуктан, спутниктик телефондор эч качан кирген эмес. Иридиумда 66 орбитада 6 спутник (плюс дагы бир нече запастар) болгон - бул бүткүл планетаны камтуу үчүн минималдуу белгиленген.
Iridium үчүн 66 спутник жетиштүү болсо, анда SpaceX эмне үчүн он миңдегенге муктаж болду? Ал эмне үчүн мынчалык башкача?
SpaceX бул бизнеске карама-каршы тараптан кирди - ал учуруу менен башталды. Ал ракетаны сактоо тармагында пионер болуп калды жана ошону менен арзан старттык аянтчалардын рыногун басып алды. Аларды арзан баада сатууга аракет кылуу көп акча таппайт, андыктан алардын ашыкча мүмкүнчүлүктөрүнөн пайда алуунун жалгыз жолу - кардар болуу. SpaceX өзүнүн спутниктерин учуруу үчүн коротот - (1 кг үчүн) Иридиум, ошондуктан алар бир топ кеңири рынокко чыга алышат.
Starlink бүткүл дүйнө жүзү боюнча камтуу сизге дүйнөнүн каалаган жеринде жогорку сапаттагы интернетке кирүү мүмкүнчүлүгүн берет. Биринчи жолу интернеттин болушу өлкөнүн же шаардын оптикалык була линиясына жакындыгынан эмес, жогорудагы асмандын тазалыгынан көз каранды болот. Бүткүл дүйнө жүзүндөгү колдонуучулар өздөрүнүн ар кандай деңгээлдеги жаман жана/же ак ниетсиз мамлекеттик монополияларына карабастан, кишенсиз глобалдык интернетке жете алышат. Старлинктин бул монополияларды жок кылуу жөндөмдүүлүгү, акыры миллиарддаган адамдарды келечектеги глобалдык кибернетикалык коомчулукка бириктире турган укмуштуудай чоңдуктагы оң өзгөрүүнү катализдеп жатат.
Кичинекей лирикалык чегинүү: бул эмнени билдирет?
Бүгүнкү күндө бардык жердеги байланыш доорунда өсүп жаткан адамдар үчүн интернет биз дем алган аба сыяктуу. Ал жөн эле. Бирок бул - эгерде сиз анын позитивдүү өзгөрүүлөрдү алып келе турган укмуштуу күчүн унутуп калсаңыз - жана биз алардын борборундабыз. Интернеттин жардамы менен адамдар өз лидерлерин жоопко тартууга, дүйнөнүн аркы өйүзүндөгү башка адамдар менен баарлашууга, ой бөлүшүүгө, жаңы нерселерди ойлоп табууга болот. Интернет адамзатты бириктирет. Жаңыртуулардын тарыхы – бул маалыматтарды бөлүшүү мүмкүнчүлүктөрүнүн эволюциясынын тарыхы. Биринчиден, кеп жана эпикалык поэзия аркылуу. Андан кийин - өлгөндөрдүн үнүн чыгарган кат боюнча, алар тирүүлөргө кайрылышат; жазуу маалыматтарды сактоого мүмкүндүк берет жана асинхрондук байланышты мүмкүн кылат. Басма пресса жаңылыктарды чыгарууну ишке киргизди. Электрондук байланыш - дүйнө жүзү боюнча маалыматтарды берүүнү тездетти. Жеке жазуу аппараттары акырындык менен татаалдашып, ноутбуктан уюлдук телефондорго айланды, алардын ар бири интернетке туташкан, сенсорлор менен толтурулган жана күн сайын биздин муктаждыктарыбызды алдын ала айтууда жакшырып баратат.
Таанып-билүү процессинде жазууну жана компьютерди колдонгон адамдын мээсинин кемчиликсиз өнүккөн чектөөлөрүн жеңүү мүмкүнчүлүгү жогору. Андан да бекемдээрлик, уюлдук телефондор күчтүү сактоочу түзүлүштөр жана идеяларды алмашуу механизми. Эгерде мурда адамдар ой бөлүшүп, дептерге чиймелеп жазган сөзүнө таянышса, бүгүнкү күндө дептерлердин өзүлөрүнүн адамдар түзгөн идеяларын бөлүшүүсү нормага айланган. Салттуу схема инверсияга дуушар болгон. Процесстин логикалык уландысы жеке түзүлүштөр аркылуу жамааттык мета таануунун кандайдыр бир формасы, жана бири-бирине байланыштуу. Жаратылыш жана жалгыздык менен жоголгон байланышыбыз үчүн дагы эле ностальгиялык сезимде болсок да, наадандыктын, эрте өлүмдүн “табигый” циклдеринен кутулушубуздун негизги үлүшүнө технология жана технология гана жооптуу экенин эстен чыгарбоо керек. качууга болот), зордук-зомбулук, ачкачылык жана тиш кариес.
Кандай?
Келгиле, Starlink долбоорунун бизнес модели жана архитектурасы жөнүндө сүйлөшөлү.
Starlink кирешелүү ишкана болушу үчүн, каражаттардын агымы курулушка жана эксплуатацияга кеткен чыгымдардан ашуусу керек. Адаттагыдай эле, капиталдык салымдар баштапкы чыгымдарды көбөйтүүнү, татаал адистештирилген каржылоону жана камсыздандыруу механизмдерин колдонууну жана спутникти учуруу үчүн бардыгын камтыйт. Геостационардык байланыш спутниги 500 миллион долларга кымбатташы мүмкүн жана аны куруу жана учуруу үчүн беш жыл талап кылынат. Ошондуктан, бул аймактагы компаниялар бир эле учурда реактивдүү кемелерди же контейнердик кемелерди куруп жатышат. Эбегейсиз чоң чыгымдар, каржылоо чыгымдарын араң жаба турган каражаттардын агымы жана салыштырмалуу аз операциялык бюджет. Ал эми, баштапкы Iridium иштебей калышы Motorola операторду өлтүргүч лицензия акысын төлөөгө мажбурлап, ишкананы бир нече айдын ичинде банкрот кылган.
Мындай бизнести жүргүзүү үчүн салттуу спутник компаниялары жеке кардарларды тейлеп, жогорку маалымат тарифтерин талап кылышы керек болчу. Авиакомпаниялар, алыскы заставалар, кемелер, согуш зоналары жана негизги инфраструктуралык сайттар бир МБ үчүн болжол менен 5 доллар төлөшөт, бул маалыматтардын кечигүү убактысына жана спутниктик өткөрүү жөндөмдүүлүгүнүн салыштырмалуу төмөндүгүнө карабастан, салттуу ADSL баасынан 1 эсе жогору.
Starlink жер үстүндөгү кызмат көрсөтүүчүлөр менен атаандашууну пландаштырууда, демек, ал маалыматтарды арзаныраак жеткирүүгө туура келет жана идеалында 1 Мб үчүн 1 доллардан азыраак төлөйт. Бул мүмкүнбү? Же бул мүмкүн болгондуктан, суроо керек: бул кантип мүмкүн?
жаңы тамактын биринчи ингредиент арзан ишке киргизүү болуп саналат. Бүгүнкү күндө Falcon 24 тонналык стартты болжол менен 60 миллион долларга сатып жатат, бул 2500 кг үчүн 1 долларды түзөт. Ал эми ички чыгымдары алда канча көп экени көрүнүп турат. Starlink спутниктери көп жолу колдонулуучу ракеталык аппараттарда учурулат, ошондуктан бир учуруунун маржиналдык баасы жаңы экинчи этаптын (бир жерде 4 миллион доллардын тегерегинде), жарманкелердин (1 миллион) жана жердеги колдоонун (~ 1 миллион) баасы болуп саналат. Бардыгы: спутник үчүн болжол менен 100 миң доллар, б.а. кадимки байланыш спутнигин учуруудан 1000 эсе арзан.
Бирок Starlink спутниктеринин көбү Starship кемесинде учурулат. Чынында эле, Starlink эволюциясы, FCC көрсөтүүсүндөгү жаңыланган отчеттордо, кээ бир нерселерди камсыз кылат долбоордун ички архитектурасы. Топ жылдыздагы спутниктердин жалпы саны 1төн 584ке, андан кийин 2ге, акыры 825ге чейин өстү.Дүңүнөн үнөмдөө боюнча бул көрсөткүч андан да жогору. Долбоордун жашоого жөндөмдүү болушу үчүн өнүктүрүүнүн биринчи фазасы үчүн спутниктердин минималдуу саны 7 орбитада 518 (бардыгы 30), ал эми экватордун 000 градус чегинде толук камтуу үчүн 60 спутниктен (бардыгы 6) 360 орбит талап кылынат. Бул Falcon үчүн 53 миллион долларга жакын ички чыгымдар үчүн 24 учуруу. Ал эми Starship бир эле баада 60 спутник учурууга ылайыкталган. Starlink спутниктери ар бир 1440 жылда алмаштырылышы керек, ошондуктан 24 спутник жылына 150 Starship учуруусун талап кылат. Бул болжол менен 400 миллион/жылына, же 5 миң/спутникке кетет. Ар бир Falcon спутнигинин салмагы 6000 кг; Starship менен көтөрүлгөн спутниктердин салмагы 15 кг жана үчүнчү тараптын аппараттарын көтөрө алат, бир аз чоңураак жана дагы деле уруксат берилген жүктөн ашпашы мүмкүн.
Спутниктердин баасы канча? Бир туугандардын арасында Starlink спутниктери бир аз адаттан тыш болуп саналат. Алар чогултулат, сакталат жана жалпак ишке киргизилет, ошондуктан массалык түрдө өндүрүү үчүн өзгөчө жеңил. Тажрыйба көрсөткөндөй, өндүрүштүк наркы болжол менен ишке киргизүү наркына барабар болушу керек. Эгерде баанын айырмасы чоң болсо, бул ресурстар туура бөлүштүрүлбөй жатат дегенди билдирет, анткени чыгымдарды кыскартуу менен чектелүүчү чыгымдарды комплекстүү кыскартуу анчалык деле чоң эмес. Бул чын эле бир нече жүз биринчи партиясы менен спутникке 100 миң долларбы? Башкача айтканда, бир аппараттагы Starlink спутниги бир машинадан татаалыраак эмеспи?
Бул суроого толук жооп берүү үчүн, орбиталык байланыш спутнигинин баасы эмне үчүн 1000 эсе татаал болбосо да, 1000 эсе жогору экенин түшүнүү керек. Жөнөкөй сөз менен айтканда, эмне үчүн космостук жабдуулар мынчалык кымбат? Мунун көптөгөн себептери бар, бирок бул учурда эң ынандырарлык нерсе: эгерде спутникти орбитага чыгаруу (Falcon чейин) 100 миллиондон ашык чыгым болсо, анда ал көп жылдар бою иштөөгө кепилдик берилиши керек - жок дегенде бир азын алып келүү үчүн пайда. Биринчи жана жалгыз буюмдун иштешинде мындай ишенимдүүлүктү камсыз кылуу - бул азаптуу процесс жана жүздөгөн адамдардын күч-аракетин талап кылган жылдар бою созулушу мүмкүн. Ага чыгымды кошсоңуз, аны ишке киргизүү кымбат болуп турганда кошумча процесстерди актоо оңой.
Starlink бул парадигманы бузуп, жүздөгөн спутниктерди куруп, дизайндагы алгачкы кемчиликтерди тез оңдоп, чыгашаларды башкаруу үчүн массалык өндүрүш техниктерин тартуу менен бузат. Мен үчүн Starlink түтүгүн элестетүү оңой, анда техник дизайнга жаңы нерсени киргизип, бардыгын пластикалык галстук менен бекитет (албетте, NASA деңгээли) бир-эки сааттын ичинде 16 спутникти алмаштыруунун талап кылынган ылдамдыгын сактайт. Starlink спутниги көптөгөн татаал бөлүктөрдөн турат, бирок конвейерден чыккан миңинчи агрегаттын баасын 20 миңге чейин түшүрүүгө эч кандай себеп жок.Чындыгында май айында Илон Твиттерде жазган спутникти жасоо учурдун баасынан мурда эле төмөн.
Келгиле, орточо ишти алып, сандарды тегеректөө менен өзүн актоо убактысын талдап көрөлү. Чогултууга жана учурууга 100 миң сарпталуучу бир Starlink спутниги 5 жылдан бери иштеп жатат. Ал өзүн актайбы, эгер төлөй турган болсо, канча убакытта?
5 жылдан кийин Starlink спутниги жерди 30 000 жолу айланып чыгат. Бул бир жарым сааттык орбиталардын ар биринде ал убактысынын көбүн океандын үстүндө, кыязы, 100 секунданы калк жыш жайгашкан шаарда өткөрөт. Бул кыска терезеде, ал акча табуу үчүн шашып, маалыматтарды таркатат. Антенна 100 нурду колдойт жана ар бир нур 100 Мбит/сек өткөрөт деп ойлосок, заманбап коддоону колдонуу менен , анда спутник орбитага $1000 пайда жаратат - 1 ГБ үчүн $1 жазылуу баасы боюнча. Бул бир жуманын ичинде $100 жайгаштыруу чыгымын төлөө үчүн жетиштүү жана капиталдын түзүмүн бир топ жөнөкөйлөтөт. Калган 29 900 бурулуш киреше минус туруктуу чыгымдар болуп саналат.
Болжолдуу сандар абдан ар кандай болушу мүмкүн, жана эки багытта. Бирок кандай болгон күндө да, эгерде сиз спутниктердин сапаттуу топ жылдызын төмөн орбитага 100 000 - же ал тургай 1 миллион / бирдик үчүн коё алсаңыз - бул олуттуу колдонмо. Колдонуунун күлкүлүү кыска мөөнөтүнө карабастан, Starlink спутниги өмүр бою 30 Pb маалыматты жеткирүүгө жөндөмдүү - ГБ үчүн 0,003 доллар амортизацияланган баада. Ошол эле учурда, узак аралыкка өткөрүп жатканда, чектүү чыгымдар иш жүзүндө өспөйт.
Бул моделдин маанисин түшүнүү үчүн, келгиле, аны керектөөчүлөргө маалыматтарды жеткирүүнүн башка эки модели менен кыскача салыштырып көрөлү: салттуу оптикалык була кабели жана спутник учурууга адистешкен эмес компания сунуштаган спутниктик топ жылдыз.
Франция менен Сингапурду байланыштырган 2005-жылы ишке киргизилген. өткөрүү жөндөмдүүлүгү - 1,28 Тб / с., Жайгаштыруу баасы - $ 500 млн. Эгерде ал 10 жыл бою 100% кубаттуулукта иштесе жана кошумча чыгымдар капиталдык чыгымдардын 100% түзсө, анда которуу баасы 0,02 ГБ үчүн 1 долларды түзөт. Трансатлантикалык кабелдер кыскараак жана бир аз арзаныраак, бирок суу астындагы кабелдер маалыматтарды которуу үчүн акча талап кылган адамдардын узун линиясындагы бир гана объект болуп саналат. Starlink үчүн орточо баа 8 эсе арзан, ошол эле учурда алар "бардыгы камтылган" бар.
Бул кантип мүмкүн? Starlink спутниги була-оптикалык кабелдерди туташтыруу үчүн зарыл болгон бардык татаал электрондук коммутациялык нерселерди камтыйт, бир гана ал маалыматтарды берүү үчүн кымбат жана морт зымдын ордуна вакуумду колдонот. Космостук берүү ыңгайлуу жана эскирген монополиялардын санын азайтып, колдонуучуларга дагы азыраак аппараттык каражаттар аркылуу баарлашууга мүмкүндүк берет.
Атаандашкан спутниктерди иштеп чыгуучу OneWeb менен салыштырууга болот. OneWeb 600 спутниктен турган топ түзүүнү пландап жатат, аны коммерциялык сатуучулар аркылуу 20 кг үчүн 000 1 долларга жакын баада учурат. Бир спутниктин салмагы 150 кг, б.а. идеалдуу сценарийде бир агрегатты учуруу болжол менен 3 миллионду түзөт.Спутниктик аппаратуранын баасы спутникке 1 миллионго бааланат, б.а. 2027-жылга карата бүткүл топтоонун баасы 2,6 миллиардды түзөт.OneWeb өткөргөн тесттер 50 Мб/сек өткөрүү жөндөмдүүлүгүн көрсөттү. чокусунда, идеалдуу, 16 устундун ар бири үчүн. Ошол эле схема боюнча, биз Starlinkтин баасын эсептеген схема боюнча, биз: ар бир OneWeb спутниги орбитага 80 доллар пайда кылат, ал эми 5 жылдын ичинде ал 2,4 миллион доллар алып келет - эгерде биз маалыматтарды алыстан өткөрүүнү эсептесек, учуруу чыгымдарын араң эле жабат. аймактар. Жалпысынан 1,70 ГБ үчүн 1 доллар алабыз.
Бул тууралуу жакында Гвин Шотвелл айткан , бул ГБ үчүн $0,10 атаандаштык баасын билдирет. Бул баштапкы Starlink конфигурациясында: азыраак оптималдаштырылган өндүрүш менен, Falconда ишке киргизүү жана маалыматтарды өткөрүү чектөөлөрү менен - жана АКШнын түндүгүн камтуу менен гана. Көрсө, SpaceXтин талашсыз артыкчылыгы бар: бүгүнкү күндө алар атаандаштарынан 1 эсе төмөн баада (бирдигине) алда канча ылайыктуу спутникти учура алышат. Starship лидерликти 15 эсеге көбөйтөт, эгер андан да көп эмес, ошондуктан SpaceX 100-жылга чейин 2027 30 спутникти 000 миллиард доллардан азыраак учурат деп элестетүү кыйын эмес, анын көбүн ал өзүнүн капчыгы менен камсыздайт.
Мен OneWeb жана башка жаңыдан келе жаткан жылдыздарды иштеп чыгуучуларга карата оптимисттик анализдер бар экенине ишенем, бирок алар кандай иштээрин азырынча билбейм.
Жакында Морган Стэнли Starlink спутниктерин монтаждоо үчүн 1 миллион жана учуруу үчүн 830 миң турат. . Кызыгы, сандар OneWeb чыгымдары боюнча биздин эсептөөлөрүбүзгө окшош жана Starlink баштапкы баалоосунан болжол менен 10 эсе жогору. Starship жана коммерциялык спутник өндүрүшүн колдонуу спутниктерди жайгаштыруу баасын 35/бирдикке чейин төмөндөтүшү мүмкүн. Жана бул таң калыштуу аз сан.
Акыркы пункт бойдон калууда - Starlink үчүн түзүлгөн күн энергиясынын 1 Вт үчүн пайданы салыштыруу. Алардын сайтындагы сүрөттөргө ылайык, ар бир спутниктин күн массиви болжол менен 60 кв.м. орточо 3 кВт же бурулушуна 4,5 кВт саатты түзөт. Ар бир орбита 1000 доллар, ал эми ар бир спутник кВт саатына болжол менен 220 доллар өндүрөт деп болжолдонууда. Бул күн энергиясынын дүң баасынан 10 000 эсе көп, бул дагы бир жолу тастыктайт: . Ал эми маалыматтарды берүү үчүн микротолкундуу модуляция - өтө чоң кошумча чыгым.
архитектура
Мурунку бөлүмдө мен Starlink архитектурасынын анча маанилүү эмес бөлүгүн болжол менен тааныштырдым - ал планетанын калкынын бир калыпта эмес жыштыгы менен кантип иштейт. Starlink спутниги планетанын бетинде тактарды пайда кылган фокусталган нурларды чыгарат. Ошол жердеги абоненттер бир өткөрүү жөндөмдүүлүгүн бөлүшөт. Тактын өлчөмдөрү фундаменталдуу физика менен аныкталат: адегенде анын туурасы (спутниктин бийиктиги х микротолкундун узундугу / антеннанын диаметри), ал Starlink спутниги үчүн эң жакшысы бир нече километрди түзөт.
Көпчүлүк шаарларда калктын жыштыгы 1000 киши/кв.км, кээ бир жерлерде жогору болсо да. Токионун же Манхэттендин кээ бир аймактарында бир жерде 100 000ден ашык адам болушу мүмкүн. Бактыга жараша, калкы жыш отурукташкан бардык шаарларда жогорку деңгээлде өнүккөн уюлдук байланыш тармагын айтпаганда да, кең тилкелүү интернет үчүн атаандаштыкка жөндөмдүү ички рынок бар. Бирок, каалаган убакта шаардын үстүндө бир эле топ жылдыздын көптөгөн спутниктери бар болсо, антенналарды мейкиндик жактан диверсификациялоо, ошондой эле жыштыктарды бөлүштүрүү аркылуу өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга болот. Башкача айтканда, ондогон спутниктер эң күчтүү нурду бир чекитте фокустай алат жана ал аймактагы колдонуучулар спутниктердин арасында суроо-талапты бөлүштүрө турган жер терминалдарын колдонушат.
Эгерде баштапкы этапта кызматтарды сатуу үчүн эң ылайыктуу рынок алыскы, айылдык же шаар четиндеги райондор болсо, анда андан ары ишке киргизүү үчүн каражаттар өзгөчө калк жыш жайгашкан шаарларга жакшы кызматтардан келип түшөт. Сценарий рыноктун стандарттуу кеңейүү моделине так карама-каршы келет, мында атаандаштыкка жөндөмдүү шаарга багытталган кызматтар жакырыраак жана калк жыш жайгашкан аймактарга жайылууга аракет кылгандыктан, сөзсүз түрдө кирешенин төмөндөшүнө дуушар болот.
Бир нече жыл мурун мен математиканы жасаганда, .
Мен бул сүрөттөн маалыматтарды алып, төмөндөгү 3 сюжетти түздүм. Биринчиси калктын жыштыгы боюнча жер аянтынын жыштыгын көрсөтөт. Эң кызыгы, Жердин көпчүлүк бөлүгүндө эч ким жашабайт, ал эми иш жүзүндө эч бир чөлкөмдө чарчы километрге 100дөн ашык адам туура келбейт.
Экинчи график калктын жыштыгы боюнча адамдардын жыштыгын көрсөтөт. Ал эми планетанын көпчүлүк бөлүгү адам жашабаганына карабастан, адамдардын негизги бөлүгү 100 чарчы километрге 1000-100 адам туура келген аймактарда жашашат. Бул чокунун кеңейтилген мүнөзү (чоңураак масштаб) урбанизация моделдериндеги бимодалдуулукту чагылдырат. 1000 адам/кв.км. - бул салыштырмалуу сейрек калктуу айыл аймагы, ал эми көрсөткүч 10 адам/кв.км. шаар четине мүнөздүү. Шаардын борборлору оңой эле 000 25 адам/кв.км көрсөтөт, бирок Манхэттендин калкы 000 XNUMX адам/кв.км.
Үчүнчү график кеңдик боюнча калктын жыштыгын көрсөтөт. Дээрлик бардык адамдар түндүк кеңдиктин 20-40 градусуна чейинки аралыкта топтолгондугун көрүүгө болот. Ошентип, жалпысынан алганда, ал географиялык жана тарыхый жактан өнүккөн, анткени түштүк жарым шардын эбегейсиз бөлүгүн океан ээлейт. Анткен менен калктын бул жыштыгы топтун архитекторлору үчүн оор маселе спутниктер эки жарым шарда бирдей убакыт өткөрүшөт. Анын үстүнө, Жерди, айталы, 50 градус бурчта айланган спутник кеңдиктеги көрсөтүлгөн чектерге жакыныраак убакыт өткөрөт. Ошондуктан Starlink үчүн АКШнын түндүгүнө кызмат кылуу үчүн 6 гана орбита керек, ал эми экваторду жабуу үчүн 24 орбита керек.
Чынында эле, эгерде биз популяциянын жыштыгы графигин спутниктик топ жылдызынын тыгыздыгы графигин бириктирсек, орбиталарды тандоо айкын болот. Ар бир тилкелүү график FCCге SpaceXтин төрт отчетунун бирин билдирет. Жеке мага ар бир жаңы отчет мурункусуна кошумча болуп жаткандай сезилет, бирок кандай болгон күндө да кошумча спутниктер түндүк жарым шардын тиешелүү региондорунун кубаттуулугун кантип жогорулатып жатканын көрүү кыйын эмес. Тескерисинче, түштүк жарым шарда таасирдүү көлөмдө пайдаланылбаган өткөрүү жөндөмдүүлүгү бар - кубангыла, кымбаттуу Австралия!
Колдонуучунун маалыматы спутникке жеткенде эмне болот? Түпнуска версиясында Starlink спутниги аларды дароо тейлөө аймактарына жакын жердеги атайын станцияга жөнөттү. Бул конфигурация "түз реле" деп аталат. Келечекте Starlink спутниктери бири-бири менен лазер аркылуу байланыша алышат. Маалымат алмашуу калк жыш жайгашкан шаарларда туу чокусуна жетет, бирок маалыматтарды эки өлчөмдүү лазер тармагы аркылуу бөлүштүрсө болот. Практикада бул спутниктердин тармагында жашыруун кайра жүктөө үчүн эбегейсиз зор мүмкүнчүлүк бар экенин билдирет, башкача айтканда, колдонуучунун маалыматтары каалаган ылайыктуу жерде «Жерге кайра жиберилиши» мүмкүн. Иш жүзүндө, менимче, SpaceX жер станциялары менен айкалышат шаарлардан тышкары.
Көрсө, спутниктен спутникке байланыш түзүү анча-мынча иш эмес экен, эгер спутниктер чогуу кыймылдабаса. FCCге берилген эң акыркы отчеттор 11 спутник орбиталык топторун билдирет. Берилген топтун ичинде спутниктер бирдей бийиктикте, ошол эле эңкейиште, бирдей эксцентриситет менен кыймылдашат, бул лазерлер жакын жердеги спутниктерди салыштырмалуу оңой таба алат дегенди билдирет. Бирок топтордун ортосундагы жабылуу ылдамдыгы км/сек менен ченелет, ошондуктан топтордун ортосундагы байланыш, мүмкүн болсо, кыска, тез башкарылуучу микротолкундар аркылуу болушу керек.
Орбиталдык топтун топологиясы жарыктын толкун-бөлүкчөлөр теориясына окшош жана биздин мисалга такыр туура келбейт, бирок мен аны сонун деп эсептейм, ошондуктан мен аны макалага киргиздим. Эгер сизди бул бөлүм кызыктырбаса, түз өтүңүз "Фундаменталдык физиканын чектөөлөрү".
Торус - же пончик - эки радиус менен аныкталган математикалык объект. Торустун бетине тегеректерди тартуу абдан жөнөкөй: анын формасына параллель же перпендикуляр. Торустун бетине чийилген жана экөө тең анын борборундагы тешиктен жана контурдун тегерегине өтүүчү тегеректердин дагы эки үй-бүлөсү бар экенин билүү сизге кызыктуу болушу мүмкүн. Бул деп аталган. , жана мен бул дизайнды 2015-жылы Burning Man Tesla Coil үчүн тороидди иштеп чыкканда колдонгом.
Жана спутниктердин орбиталары тегерек эмес, эллипс болсо да, Starlink үчүн да ошол эле конструкция колдонулат. Бир нече орбиталык тегиздиктеги 4500 спутниктен турган топ жылдыздардын баары бирдей бурчта, жер бетинин үстүндө тынымсыз кыймылдуу катмарды түзөт. Берилген кеңдик чекитинин үстүндө түндүктү караган катмар айланып, кайра түштүккө жылат. Кагылышууларды болтурбоо үчүн орбиталар бир аз узартылат, ошентип түндүктү көздөй жылып жаткан катмар түштүктү көздөй жылып бараткан катмардан бир нече километр бийик (же төмөн) болот. Төмөндө өтө апыртма диаграммада көрсөтүлгөндөй, бул катмарлардын экөө тең үйлөнгөн формадагы торусту түзөт.
Эске сала кетейин, бул торустун ичинде кошуна спутниктердин ортосунда байланыш жүргүзүлөт. Жалпысынан алганда, ар кандай катмардагы спутниктердин ортосунда түз жана узак мөөнөттүү байланыштар жок, анткени лазердик багыттоо үчүн конвергенция ылдамдыгы өтө жогору. Катмарлардын ортосундагы маалыматтарды берүү траекториясы, өз кезегинде, торустун үстүндө же ылдыйда өтөт.
Жалпысынан 30 000 спутник МКС орбитасынын артындагы 11 уя ториде жайгашат! Бул диаграмма апыртылган эксцентриситетсиз, бул катмарлардын баары кантип таңгакталганын көрсөтөт.
Акыр-аягы, сиз оптималдуу учуу бийиктиги жөнүндө ойлонушубуз керек. Дилемма бар: нурлардын кичирээк өлчөмдөрү менен көбүрөөк өткөрүү мүмкүнчүлүгүн берген төмөн бийиктикпи же бүт планетаны азыраак спутниктери менен камтууга мүмкүндүк берген бийиктикпи? Убакыттын өтүшү менен, SpaceX компаниясынын FCCге берген отчетторунда Starship чоңураак топ жылдыздарды тезирээк жайгаштырууну камсыз кылуу үчүн жакшырган сайын бийиктиктин төмөндөшү жөнүндө сөз болду.
Төмөн бийиктиктин дагы башка артыкчылыктары бар, анын ичинде космостук калдыктардын таасиринин төмөндөшү же жабдуулардын бузулушунун терс таасирлери бар. Атмосфералык сүйрөө күчөгөндүктөн, эң төмөнкү Starlink спутниктери (330 км) мамилени башкарууну жоготкондон кийин бир нече жуманын ичинде күйүп кетет. Чынында эле, 300 км спутниктер дээрлик учпай турган бийиктик жана бийиктикти сактоо үчүн орнотулган Криптон электр ракета кыймылдаткычы, ошондой эле жөнөкөйлөштүрүлгөн дизайн талап кылынат. Теориялык жактан алганда, электр ракета кыймылдаткычы менен иштеген, кыйла учтуу формадагы спутник 160 км туруктуу бийиктикти сактай алат, бирок SpaceX спутниктерди мынчалык төмөн учурушу күмөн, анткени өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн дагы эле бир нече амалдар бар.
Фундаменталдык физиканын чектөөлөрү
Өндүрүш өнүккөн жана толук автоматташтырылган жана Starship кемелери толугу менен кайра колдонууга жарамдуу болсо да, спутникти жайгаштыруу баасы 35 доллардан бир топ төмөндөп кетиши күмөндүү көрүнөт жана физика спутникке кандай чектөөлөрдү киргизээри азырынча толук белгисиз. Жогорудагы талдоо 80 Гб/сек жогорку өткөрүү жөндөмдүүлүгүн болжолдойт. (эгер 100 нурга чейин тегеректелген болсо, алардын ар бири 100 Мб/сек өткөрүүгө жөндөмдүү).
Каналдын өткөрүү жөндөмдүүлүгүнүн чеги коюлган жана өткөрүү жөндөмдүүлүгүнүн статистикасында (1+SNR) берилген. Өткөрүү жөндөмдүүлүгү көбүнчө чектелген , ал эми SNR жеткиликтүү спутник энергиясы, фондогу ызы-чуу жана каналдын кийлигишүүсү . Дагы бир көрүнүктүү тоскоолдук иштетүү ылдамдыгы болуп саналат. Акыркы Xilinx Ultrascale+ FPGA бар , бул жакшы салт ASIC иштеп жок учурдагы өткөрүү жөндөмдүүлүгү чектөөлөр берилген. Бирок ошондо да 58 Гб / с. таасирдүү жыштык бөлүштүрүүнү талап кылат, кыязы, Ка-тилкесинде же V-диапазондо. V (40–75 ГГц) кыйла жеткиликтүү циклдерге ээ, бирок өзгөчө нымдуулугу жогору аймактарда атмосфера тарабынан көбүрөөк сиңирүүгө дуушар болот.
100 нурлар пайдалуубу? Бул маселенин эки аспектиси бар: нурдун кеңдиги жана фазалуу массив элементтеринин тыгыздыгы. Нурдун кеңдиги антеннанын диаметрине бөлүнгөн толкун узундугу менен аныкталат. Санарип фазалуу антенна дагы эле адистештирилген технология болуп саналат, бирок максималдуу колдонулуучу өлчөмдөрү туурасы менен аныкталат. (болжол менен 1м) жана радио жыштык байланышын колдонуу кымбатыраак. Ка-тилкедеги толкундун туурасы болжол менен 1 см, ал эми нурдун туурасы 0,01 радиан болушу керек - амплитуданын 50% спектринин туурасы менен. 1 стерадиандык нурдун катуу бурчун кабыл алсак (50 мм камера объективинин каптоосуна окшош), анда бул аймакта 2500 жеке нур жетиштүү болот. Сызыктуулугу 2500 нурга массивдин ичинде эң аз дегенде 2500 антенна элементтерин талап кыларын билдирет, бул принципиалдуу түрдө ишке ашса да, кыйын. Ошондо баары абдан ысык болот!
Жалпысынан 2500 канал, алардын ар бири 58 Гб/сек ылдамдыгын колдойт, бул чоң көлөмдөгү маалыматты түзөт - болжол менен 145 Тб/сек. Салыштыруу үчүн, 2020-жылы бардык интернет-трафик . Спутниктик интернеттин өтө төмөн өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө тынчсыздангандар үчүн жакшы жаңылык. 30-жылга чейин 000 2026 спутниктен турган топ иштей турган болсо, глобалдык интернет трафиги потенциалдуу 800 Тб/с жетет. Эгерде мунун жарымы ~500 спутник тарабынан ар кандай убакта калк жыш жайгашкан аймактарга жеткирилсе, анда бир спутниктин эң жогорку өткөрүү жөндөмдүүлүгү болжол менен 800 Гб/сек түзөт, бул биздин баштапкы баалоодон 10 эсе жогору, б.а. каржынын агымы потенциалдуу түрдө 10 эсеге өсөт.
330 км орбитада спутник үчүн 0,01 радиандык нур 10 чарчы километр аянтты ээлейт. Манхэттен сыяктуу өзгөчө жыш жайгашкан аймактарда бул аймакта 300 000ге чейин адам жашайт. Алардын баары бир эле учурда Netflixти (HD сапатта 7 Мбит/сек) көрүү үчүн отурсачы? Жалпы маалымат суроо-талабы 2000 ГБ/сек болот, бул FPGA сериялык чыгышы тарабынан коюлган учурдагы катуу чектөөдөн болжол менен 35 эсе көп. Бул абалдан чыгуунун эки жолу бар, алардын бирөө гана физикалык жактан мүмкүн.
Биринчиси, орбитага көбүрөөк спутниктерди коюу, ошону менен каалаган убакта 35тен ашык даана суроо-талаптын жогорулаган аймактарында илинип турат. Эгерде биз дагы бир жолу асмандын акылга сыярлык даректүү аянты жана орбитанын орточо бийиктиги 1 км үчүн 400 стерадианды ала турган болсок, анда биз 0,0002/кв/км, же жалпысынан 100 000 топ жылдыздын тыгыздыгын алабыз - эгерде алар бүткүл бетке бирдей бөлүштүрүлсө. жер шарынын. Эске салсак, SpaceXтин тандалган орбиталары түндүк кеңдиктин 20-40 градусундагы жыш жайгашкан аймактарда камтууну кескин көбөйтөт жана азыр 30 000 спутниктин саны сыйкырдуу көрүнөт.
Экинчи идея алда канча салкын, бирок, тилекке каршы, ишке ашыруу мүмкүн эмес. Эске салсак, нурдун кеңдиги фазалуу антенна массивинин туурасы менен аныкталат. Эгер бир нече спутниктеги массивдер күчтөрдү бириктирип, кууш нурду жаратса, эмне болот - ошол эле радио телескоптор сыяктуу (өтө чоң антенна системасы)? Бул ыкма бир кыйынчылык менен коштолот: нурдун фазасын турукташтыруу үчүн спутниктердин ортосундагы негиз кылдаттык менен - миллиметрден төмөн тактык менен эсептелиши керек. Жана бул мүмкүн болгон күндө да, асмандагы спутник топ жылдызынын тыгыздыгы аз болгондуктан, пайда болгон нур капталдарды араң камтымак. Жерде нурдун туурасы бир нече миллиметрге чейин куушмак (уюлдук телефон антеннасын көзөмөлдөө үчүн жетиштүү), бирок алсыз аралык нөлгө байланыштуу миллиондогон алардын саны болмок. Рахмат .
Көрсө, бурчтарды бөлүү аркылуу каналдарды бөлүү — анткени спутниктер асманда жайгашкан — физиканын мыйзамдарын бузбастан өткөрүү жөндөмдүүлүгүн адекваттуу жакшыртууну камсыздайт.
арыз
Starlink кардар профили кандай? Демейки боюнча, булар чатырында пицца кутучасынын өлчөмүндөгү антенналары бар жүз миллиондогон колдонуучулар, бирок жогорку кирешенин башка булактары бар.
Алыскы жана айыл жерлеринде, жер үстүндөгү станцияларга нурдун кеңдигин максималдаштыруу үчүн фазалуу антенналардын кереги жок, андыктан IoT активдерин трекерлерден тартып чөнтөк спутниктик телефондоруна, авариялык маяктарга же жаныбарларды көзөмөлдөөчү илимий аспаптарга чейин колдонуучунун кичирээк жабдууларын колдонсо болот.
Шаардын жыш чөйрөсүндө, Starlink уюлдук тармак үчүн негизги жана резервдик резервди камсыз кылат. Ар бир клетка мунарасынын үстүндө жогорку өндүрүмдүүлүктөгү жер станциясы болушу мүмкүн, бирок акыркы мильде күчөтүү жана берүү үчүн жер үстүндөгү электр булактарын колдонуңуз.
Акыр-аягы, алгачкы учуруу учурунда эл көп жерлерде да, өзгөчө минималдуу кечигүү менен төмөн орбиталык спутниктерге колдонуу мүмкүнчүлүгү бар. Финансылык компаниялардын өзүлөрү сиздин колуңузга көп акча салып жатышат – дүйнөнүн бардык булуң-бурчунан маанилүү маалыматтарды алуу үчүн бир аз тезирээк. Starlink аркылуу берилиштер адаттагыдан узунураак жолго ээ болсо да - космос аркылуу - вакуумда жарыктын таралуу ылдамдыгы кварц айнегине караганда 50% жогору жана бул узак аралыкка өткөрүүдө айырманы төлөйт.
терс кесепеттери
Акыркы бөлүм терс кесепеттерге арналган. Макаланын максаты - долбоор жөнүндө туура эмес түшүнүктөрдөн арылуу жана талаш-тартыштардын мүмкүн болуучу терс кесепеттери эң көп. Керексиз жоромолдордон алыс болуп, бир аз маалымат берейин. Мен дагы эле көрөгөч эмесмин жана менде SpaceXтин инсайдерлери да жок.
Эң, менимче, эң оор кесепеттер интернетке кирүү мүмкүнчүлүгүн жогорулатуу болуп саналат. Менин кичи мекеним Пасаденада, миллиондон ашык калкы бар, бир нече обсерваториялар, дүйнөлүк деңгээлдеги университет жана НАСАнын эң ири мекемеси бар, жандуу жана технологияга бай шаарда, интернет кызматтарына келгенде тандоо чектелүү. Бүткүл АКШда жана бүткүл дүйнө жүзүндө Интернет провайдерлер айына 50 миллион долларды жайлуу, атаандаштыкка туруштук бербеген чөйрөдө кысып, ижарага алууну көздөгөн коммуналдык кызматка айланды. Балким, батирлерге жана турак жайларга көрсөтүлүүчү ар кандай кызмат коммуналдык батир болуп саналат, бирок интернет кызматтарынын сапаты суу, электр же газдан да төмөн.
Статус-кводогу көйгөй суу, электр же газдан айырмаланып, Интернет дагы эле жаш жана тез өнүгүп жатканында. Биз аны дайыма жаңы колдонууну издеп жатабыз. Эң революциячылы дагы эле ачык эмес, бирок пакеттик пландар атаандаштыктын жана инновациялардын мүмкүнчүлүгүн муунтат. Миллиарддаган адамдар артта калды туулган жагдайларга байланыштуу, же алардын өлкөсү негизги суу астындагы кабелден өтө алыс болгондуктан. Планетанын чоң аймактарында интернет дагы эле геостационардык спутниктер аркылуу опузалап кымбат баада жеткирилет.
Starlink болсо тынымсыз интернетти асмандан таратып, бул моделди бузуп жатат. Мен миллиарддаган адамдарды интернетке туташтыруунун башка жакшы жолун азырынча билбейм. SpaceX интернет провайдери жана Google жана Facebook менен атаандашкан потенциалдуу интернет компаниясы болуу жолунда. Сен муну ойлогон эмессиң.
Спутниктик интернет эң жакшы вариант экени анык эмес. SpaceX жана SpaceX гана космостук аппараттарды учуруудагы өкмөттүк-аскердик монополияны бузуу үчүн он жылды өлтүргөн спутниктердин эбегейсиз топ жылдызын тез арада түзө алат. Иридиум уюлдук телефондорду он эсеге көп сатса дагы, салттуу ишке киргизүү аянтчаларын колдонуу менен кеңири жайылтууга жетише албайт. SpaceX жана анын уникалдуу бизнес модели болбосо, глобалдык спутниктик интернет эч качан ишке ашпай калуу ыктымалдыгы жогору.
Экинчи чоң сокку астрономияга келет. Алгачкы 60 Starlink спутниги учурулгандан кийин эл аралык астрономиялык коомчулукта спутниктердин санынын эселеп көбөйүшү алардын түнкү асманга кирүүсүнө бөгөт коёт деген сындын толкуну пайда болду. Бир сөз бар: астрономдор арасында, ал чоңураак телескобу бар салкыныраак. Ашыкча айтканда, азыркы доордо астрономия менен алектенүү - жарыктын булганышынын жана ызы-чуунун башка булактарынын өсүп жаткан фонунда анализдин сапатын жогорулатуу үчүн үзгүлтүксүз күрөштү эске салган өтө татаал иш.
Астрономго эң акыркы нерсе – телескоптун фокусунда жарк эткен миңдеген жаркыраган спутниктер. Чынында эле, Иридиум топ жылдызы Жердин кичинекей аймактарында күн нурун чагылдырган чоң панелдер үчүн "гүлдөп" турганы менен атагы чыккан. Алар Айдын төрттөн биринин жарыгына жетип, кээде кокустан сезгич астрономиялык сенсорлорду бузушкан. Starlink радиоастрономияда колдонулган радио тилкелерин басып алат деген коркуу да негизсиз эмес.
Эгер спутниктик көз салуу тиркемесин жүктөп алсаңыз, ачык кечте асманда ондогон спутниктердин учуп баратканын көрө аласыз. Спутниктер күн баткандан кийин жана таң атканга чейин көрүнөт, бирок алар күн нурлары менен жарыктанганда гана көрүнөт. Кийинчерээк, түн ичинде спутниктер Жердин көлөкөсүндө көрүнбөйт. Кичинекей, өтө алыс, алар абдан тез кыймылдашат. Алар алыскы жылдызды бир миллисекунддан азыраак жаап коюшу мүмкүн, бирок менимче, муну аныктоо дагы бир геморрой.
Асмандагы жаркыруу женундегу катуу тынчсыздануу биринчи учурулган спутниктердин катмары Жердин терминаторуна жакын тизилгендигинен, б.а. түн артынан түн Европа - ал эми жай эле - кечки күүгүмдө асманда учуп жаткан спутниктердин эпикалык сүрөтүн көрдү. Андан тышкары, FCC отчетторуна негизделген симуляциялар 1150 км орбитада спутниктер астрономиялык күүгүм өткөндөн кийин да көрүнөөрүн көрсөттү. Жалпысынан күүгүм үч этаптан өтөт: жарандык, деңиздик жана астрономиялык, б.а. кун горизонттон тийиштуу турде 6, 12 жана 18 градус теменде болгондо. Астрономиялык күүгүмдүн аягында күндүн нурлары жер бетинен 650 км алыстыкта, зенитте, атмосферанын сыртында жана Жердин эң төмөн орбитасынын көпчүлүк бөлүгүндө болот. маалыматтарынын негизинде , Мен бардык спутниктер 600 километрден төмөн бийиктикте жайгаштырылат деп ишенем. Бул учурда, алар астрономия үчүн мүмкүн болуучу кесепеттерин бир кыйла азайтат, түн киргенден кийин эмес, күүгүмдө көрүүгө болот.
Үчүнчү маселе – орбитада калдыктар. IN Мен спутниктер жана 600 кмден төмөн сыныктар бир нече жылдын ичинде атмосферанын сүйрөөсүнөн улам орбитадан чыгып, Кесслер синдрому ыктымалдыгын бир топ азайтарын белгиледим. SpaceX топурак менен алпурушуп, алар космостук таштандыларга таптакыр маани бербеген сыяктуу. Бул жерде мен Starlink программасын ишке ашыруунун майда-чүйдөсүнө чейин карап жатам жана мен үчүн орбитада урандылардын көлөмүн азайтуунун жакшы жолун элестетүү кыйын.
Спутниктер 350 км бийиктикке учурулат, андан кийин орнотулган кыймылдаткычтар менен көздөгөн орбитасына учушат. Учуруу учурунда өлүп калган спутник бир нече жумадан кийин орбитадан чыгып, миңдеген жылдар бою башка эч жерде жылбай калат. Бул жайгаштыруу стратегиялык жактан акысыз кирүү үчүн тестирлөөнү камтыйт. Андан ары Starlink спутниктери кесилишинде тегиз, бул бийиктикти башкарууну жоготуп, алар атмосферанын жыш катмарларына кирет дегенди билдирет.
SpaceX астронавтикада пионер болуп, сквибдердин ордуна монтаждоонун альтернативдүү түрлөрүн колдоно баштаганын аз эле адамдар билет. Иш жүзүндө бардык учуруу аянтчалары этаптарды, спутниктерди, радомдорду ж.б. жайгаштырууда сквибдерди колдонушат, бул таштандылардын потенциалын жогорулатат. SpaceX ошондой эле катаал космос чөйрөсүндө чирип жана ыдырап кетпеши үчүн, алардын космосто түбөлүккө илинип калуусуна жол бербөө үчүн, жогорку баскычтарды атайылап бурат.
Акыр-аягы, мен айткым келген акыркы маселе - SpaceX өзүнүн интернет монополиясын түзүү менен алмаштыра алат. SpaceX өзүнүн мейкиндигинде учурууларды монополиялаштырган. Атаандашкан өкмөттөрдүн космоско гарантияланган жетүүгө болгон умтулуусу гана көп учурда ири монополисттик коргонуу подрядчылары тарабынан чогултулган кымбат жана эскирген ракеталарды жок кылууга жол бербейт.
SpaceX 2030-жылы жылына 6000 спутнигин, ошондой эле жакшы өлчөө үчүн бир нече шпион спутниктерин учурарын элестетүү кыйын эмес. Арзан жана ишенимдүү SpaceX спутниктери үчүнчү тараптын аппараттары үчүн "стойка мейкиндигин" сатат. Космостук камераны жасаган кайсы гана университет болбосун, аны бүтүндөй космостук платформаны курууга кеткен чыгымды жаппастан эле орбитага чыгара алат. Мындай өнүккөн жана космоско чексиз жетүү менен Starlink буга чейин спутниктер менен байланышкан, ал эми тарыхый өндүрүүчүлөр өткөн нерсеге айланууда.
Тарыхта алысты көрө билген компаниялардын мисалдары бар, алар рынокто ушунчалык чоң орунду ээлеп, алардын аттары атактуу болуп калды: Гувер, Вестингхауз, Клинекс, Google, Frisbee, Xerox, Kodak, Motorola, IBM.
Бул маселе президент Рейгандан бери көп учурда уруксат берилгенине карабастан, пионер компания өзүнүн рыноктук үлүшүн сактап калуу үчүн атаандаштыкка каршы иш-аракеттерди жасаганда пайда болушу мүмкүн. SpaceX башка топ жылдыздарды иштеп чыгуучуларды советтик эски ракеталарда спутниктерди учурууга мажбурлоо менен Starlinkтин монополиясын сактап калышы мүмкүн. Окшош чаралар көрүлгөн , почтаны ташуу үчүн бааны аныктоо менен бирге, 1934-жылы анын кыйрашына алып келген. Бактыга жараша, SpaceX көп жолу колдонулуучу ракеталарга абсолюттук монополияны түбөлүккө сактап кала албайт.
Андан да кооптуусу, SpaceXтин он миңдеген төмөн орбиталык спутниктерди жайгаштыруусу жалпы нерселердин биргелешкен варианты катары иштелип чыгышы мүмкүн. Жеке компания жеке кызыкчылыгын көздөп, бир кездеги мамлекеттик жана ээлебеген орбиталык позицияларды туруктуу ээлик кылууда. Ал эми SpaceXтин инновациялары вакуумда акча табууга мүмкүндүк бергени менен, SpaceXтин интеллектуалдык капиталынын көбү изилдөө бюджеттерине миллиарддаган долларлар менен курулган.
Бир жагынан жеке инвестицияларды, изилдөөлөрдү жана иштеп чыгууларды коргой турган мыйзамдар керек. Бул коргоосуз инноваторлор амбициялуу долбоорлорду каржылай алышпайт, же алар өздөрүнүн компанияларын ушундай коргоо берилген жерге көчүрүшөт. Кандай болгон күндө да пайда түшпөгөндүктөн эл жабыркап жатат. Башка жагынан алып караганда, элди, коомдук домендин номиналдык ээлерин, анын ичинде асманды, коомдук малды аннексиялаган ижарага алган жеке жактардан коргоо үчүн мыйзамдар керек. Өзүнчө, бири да чындык эмес, ал тургай мүмкүн эмес. SpaceX иштеп чыгуулары бул жаңы рынокто бактылуу чөйрөнү табууга мүмкүнчүлүк берет. Биз инновациянын жыштыгын жана социалдык жыргалчылыкты түзүүнү максималдуу түрдө көтөргөндө табылганын түшүнөбүз.
Акыркы ойлор
Мен бул макаланы башкасын бүтөөрүм менен жаздым - . Бул апта ысык болду. Starship жана Starlink экөө тең биздин көз алдыбызда, жашообузда жаралып жаткан революциялык технологиялар. Эгерде мен неберелеримдин чоңоюп жатканын көрсөм, алар менин балалыгымда уюлдук (музейден жасалган буюмдар) же коомдук интернет болбогонума эмес, Starlinkтан улуу экениме көбүрөөк таң калышат.
Байлар жана аскер адамдары көптөн бери спутниктик интернетти колдонуп келишкен, бирок бардык жерде, жалпы жана арзан Starlink Starshipсиз мүмкүн эмес.
Учуруу жөнүндө көптөн бери айтылып келген, бирок абдан арзан жана кызыктуу платформа болгон Starship Starlinkсыз мүмкүн эмес.
Башкаруучу космонавтика жөнүндө көптөн бери айтылып келе жатат, эгер сиз — анда жашыл жарык бар. Starship жана Starlink менен адамдын космосту изилдөөсү жакынкы келечекте, орбиталык заставадан терең космостогу өнөр жайлуу шаарларга таш ыргытуу менен ишке ашат.
Source: www.habr.com