Следење на гориво за дизел генератори на центри за податоци - како да го направите тоа и зошто е толку важно?

Следење на гориво за дизел генератори на центри за податоци - како да го направите тоа и зошто е толку важно?

Квалитетот на системот за напојување е најважниот показател за нивото на услуга на модерен центар за податоци. Ова е разбирливо: апсолутно целата опрема неопходна за работа на центарот за податоци се напојува со електрична енергија. Без него, серверите, мрежата, инженерските системи и системите за складирање ќе престанат да функционираат додека целосно не се врати напојувањето.  

Ви кажуваме каква улога играат дизел горивото и нашиот систем за контрола на квалитетот во непреченото функционирање на центарот за податоци Linxdatacenter во Санкт Петербург. 

Ќе се изненадите, но кога ги потврдуваат центрите за податоци за усогласеност со стандардите за квалитет на индустријата, специјалистите на Институтот Uptime примарна улога во проценката на системот за напојување му ја доделуваат на квалитетот на работата на дизел генераторите. 

Зошто? Непреченото функционирање на центарот за податоци е централна за дигиталната економија. Реалноста е следна: 15 милисекунди од прекин на електричната енергија во центарот за податоци се доволни за да се нарушат деловните процеси со опипливи последици за крајниот корисник. Дали е многу или малку? Една милисекунда (ms) е единица време еднаква на илјадити дел од секундата. Пет милисекунди е времето кое и е потребно на пчелата еднаш да замавне со крилјата. На човек му требаат 300-400 ms за да трепне. Според Емерсон, една минута прекин ги чинеше компаниите во просек 2013 долари во 7900 година. Со оглед на зголемената дигитализација на бизнисот, загубите може да изнесуваат стотици илјади долари за секои 60 секунди прекини. Економијата бара бизнисите да бидат 100% поврзани. 

А сепак, зошто дизел генераторите се сметаат за главен извор на електрична енергија според UI? Бидејќи во случај на прекин на електричната мрежа, центарот за податоци може да се потпре на нив како единствен извор на енергија за да ги одржува сите системи во функција додека не се врати електричната мрежа.   

За нашиот центар за податоци во Санкт Петербург, прашањата поврзани со напојувањата играат особено важна улога: центарот за податоци е целосно независен од градската мрежа и се снабдува со електрична енергија од електрана со гас со клип од 12 MW. Ако снабдувањето со гас е прекинато поради некоја причина, центарот за податоци се префрла на работа со комплет за дизел генератор. Прво, се стартуваат UPS-ите, чиј капацитет е доволен за 40 минути непречено функционирање на центарот за податоци, дизел генераторите се стартуваат во рок од 2 минути по запирањето на клипната станица за гас и работат на достапното снабдување со гориво најмалку уште 72 часа. . Во исто време, ќе стапи во сила договор со добавувачот на гориво, кој е должен да ги достави договорените количини до центарот за податоци во рок од 4 часа. 

Подготовката за сертификација на Институтот Uptime за усогласеност со стандардите за оперативно управување со Менаџмент и Операции не принуди да посветиме големо внимание на процесот на снабдување со дизел гориво, неговата контрола на квалитетот, интеракцијата со добавувачите итн. Ова е логично: квалитетот на работата на нуклеарната централа во Соснови Бор не зависи од нас на кој било начин, но ние мора да бидеме целосно одговорни за нашиот дел од електричната мрежа. 

DT за центри за податоци: што да барате 

За да можат генераторите да работат долго време, сигурно и економично, не само што треба да купувате сигурна опрема, туку и да го изберете вистинското дизел гориво (DF) за нив.

Од очигледно: секое гориво има рок на траење од 3-5 години. Исто така, многу варира во различни параметри: еден тип е погоден за употреба во зима, друг е целосно несоодветен за ова, а неговата употреба ќе доведе до несреќа од големи размери. 

Сите овие точки мора внимателно да се следат за да се спречи ситуација кога комплетот на дизел генератор не стартува поради истечен или несоодветно гориво за сезоната.

Еден од најважните параметри за класификација е типот на употребеното гориво. Високите перформанси и доверливост на опремата се под влијание на квалитетот на избраниот тип од специфичен добавувач. 

Правилниот избор на дизел гориво ќе ги обезбеди следниве предности: 

  • висока ефикасност; 
  • ефикасност и ниска цена; 
  • висок вртежен момент; 
  • висок сооднос на компресија.

цетански број 

Всушност, дизел горивото има многу карактеристики што можете да ги проучите во пасошот на одредена серија производи. Сепак, за специјалистите, главните критериуми за одредување на квалитетот на овој тип гориво се цетанскиот број и температурните својства. 

Цетанскиот број во составот на дизел горивото ги одредува почетните способности, т.е. способноста на горивото да се запали. Колку е поголема оваа бројка, толку побрзо гори горивото во комората - и порамномерно (и побезбедно!) гори мешавината на дизел и воздух. Стандардниот опсег на неговите индикатори е 40-55. Висококвалитетното дизел гориво со висок цетански број му обезбедува на моторот: минимално време потребно за загревање и палење, непречено работење и ефикасност, како и голема моќност.

Прочистување на дизел горивото 

Навлегувањето на вода и механички нечистотии во дизел горивото е уште поопасно отколку за бензинот. Таквото гориво може да стане неупотребливо. Во некои случаи, присуството на механички нечистотии може да се открие како талог на дното на контејнер со дизел гориво.
Водата, исто така, се ексфолира од горивото и се таложи на дното, што овозможува да се утврди нејзиното присуство. Во неталоженото дизел гориво, водата предизвикува негово заматување.

Чистењето на дизел горивото ќе помогне да се подобрат перформансите. За ова има специјални инсталации и системи за филтрирање. Изборот на опрема за таква постапка зависи од тоа што точно треба да се прочисти од горивото - парафин, механички нечистотии, сулфур или вода. 

Добавувачот е одговорен за квалитетот на прочистувањето на горивото, поради што е важно да се има систем за контрола на снабдувачот, за кој ќе разговараме подолу, и да не заборавиме на дополнителни мерки. Така, за понатамошно прочистување на горивото, инсталиравме Separ сепаратори за гориво на цевководот за гориво на секој комплет дизел генератор. Тие спречуваат механички честички и вода да влезат во генераторот.

Следење на гориво за дизел генератори на центри за податоци - како да го направите тоа и зошто е толку важно?
Сепаратор за гориво.

Временски услови

Во потрага по квалитет и пристапни цени на горивото, компаниите често забораваат на температурата на која ќе работи станицата. Понекогаш изборот на едно гориво „за секое време“ не прави голема штета. Но, ако станицата се користи на отворено, вреди да се избере гориво во согласност со климатските реалности.

Производителите го делат дизел горивото на лето, зима и „арктик“ - за екстремно ниски температури. Во Русија, ГОСТ 305-82 е одговорен за одвојување на горивото по сезона. Документот пропишува употреба на летни класи на гориво на температури над 0 °C. Зимското гориво е погодно за употреба на температури до -30 °C. „Арктик“ - на ниски температури до -50 °C.

За стабилна работа на дизел генераторите, решивме да купиме зимско дизел гориво -35℃. Ова ви овозможува да не размислувате за сезонските временски промени.

Како го проверуваме горивото

За да се осигурате дека дизел генераторите работат сигурно, треба да се осигурате дека вашиот добавувач го испорачува точното гориво што ви треба. 

Долго размислувавме да го решиме овој проблем, ја разгледавме опцијата да земеме примероци и да ги испратиме на анализа во специјални лаборатории. Сепак, овој пристап бара време, и што треба да направите ако тестовите се вратат незадоволителни? Серијата е веќе испорачана - вратете се, нарачате повторно? А што ако таквото пренаредување падне во периодот кога е неопходно да се стартуваат генераторите? 

И тогаш решивме да го измериме квалитетот на горивото на лице место, користејќи октански метри, конкретно користејќи SHATOX SX-150. Овој уред овозможува експресна анализа на испорачаното гориво, одредувајќи не само цетанскиот број, туку и точката на истурање и видот на горивото.

Принципот на работа на октанометарот се заснова на споредување на октанските/цетанските броеви на сертифицираните примероци на дизел гориво/бензин со тестираното дизел гориво/бензин. Специјалниот процесор ги содржи употребените табели на сертифицирани типови горива, кои програмата за интерполација ги споредува со параметрите на земениот примерок и со корекции за температурата на примерокот.

Следење на гориво за дизел генератори на центри за податоци - како да го направите тоа и зошто е толку важно?

Овој уред ви овозможува да добивате резултати за квалитетот на горивото во реално време. Правилата за мерење на квалитетот на горивото со помош на октанометар се запишани во прописите за услугата за работа.

Принцип на работа на октанометар

  1. Сензорот на уредот е инсталиран на хоризонтална површина и е поврзан со мерната единица.
  2. Уредот се вклучува кога сензорот е празен. Мерачот прикажува нула CETANE читање:
    • Cet = 0.0;
    • Tfr = 0.0.
  3. По проверка на работата на уредот, потребно е да се наполни сензорот со гориво додека не се наполни целосно. Процесот на мерење и ажурирање на читањата трае не повеќе од 5 секунди.
  4. По мерењето податоците се внесуваат во табела и се споредуваат со вообичаените отчитувања. За погодност, ќелиите се поставени автоматски да ги истакнуваат вредностите во боја. Кога отчитувањата се прифатливи, станува зелено, а кога параметрите се незадоволителни, станува црвено, што ви овозможува дополнително да ги контролирате параметрите на испорачаното гориво.
  5. За себе, ги избравме следниве нормални отчитувања за квалитетот на горивото:
    • Cet = 40-52;
    • Tfr = од минус 25 до минус 40.

Табела за сметководство за ресурсите на гориво

датум Прифаќање гориво Проверка на квалитетот
18 јануари 2019 5180 Цетан 47
TFr -32
тип W

S – летно гориво, W – зимско гориво, A – арктичко гориво.

ПРОФИТ! или како функционирало 

Всушност, почнавме да ги добиваме првите резултати од проектот веднаш по пуштањето во функција на системот за контрола. Првата контрола покажала дека добавувачот донел гориво кое не ги исполнува декларираните параметри. Како резултат на тоа, го испративме резервоарот назад и побаравме замена на пратка. Без контролен систем, би можеле да наидеме на ситуација кога комплетот на дизел генератор не стартува поради нискиот квалитет на горивото.

Во најопшта, стратешка смисла, таквото ниво на софистицираност во контролата на квалитетот дава целосна доверба во непрекинато напојување на центарот за податоци, кога можеме целосно да се потпреме на себе во решавањето на проблемот со одржување на 100% време на работа на страницата. 

И ова не се само зборови: можеби ние сме единствениот центар за податоци во Русија кој, кога спроведува демонстративна турнеја за клиент, може да одговори на барањето „Можете ли да се исклучите од главното коло за напојување за да ја покажете транзицијата кон резервна ?“ Се согласуваме и веднаш, пред наши очи, ја префрламе целата опрема на резервација во секое време. Најважно е секој вработен со соодветно ниво на дозвола да го направи ова: процесите се доволно рационализирани за да не зависат од одреден изведувач - ние сме толку сигурни во себе во овој поглед.
 
Сепак, не само ние: процесот на контрола на квалитетот на дизел горивото за време на сертификацијата од страна на Институтот Uptime го привлече вниманието на ревизорите на организацијата, кои го забележаа како најдобри практики во индустријата.

Извор: www.habr.com

Додадете коментар