डेफकॉन २७: पोलिसांना हॅक करणे. भाग १

डेफकॉन २७: पोलिसांना हॅक करणे. भाग १

जर तुम्हाला माहित असेल की यामुळे काय होऊ शकते तर हात वर करा! ठीक आहे, हे सर्व मनोरंजक आहे, परंतु जर तुम्ही ६५ मैल प्रति तासाच्या उदाहरणाकडे बारकाईने पाहिले तर तुम्हाला एक छोटीशी समस्या लक्षात येईल. माझे डिव्हाइस नेहमीच तो वेग प्रसारित करते कारण ते एका निश्चित वारंवारतेवर चालते, परंतु जर मी वेग मर्यादा असलेल्या शाळेजवळून गाडी चालवत असेल तर काय? शिवाय, पोलिस रडार नेमके कोणत्या वारंवारतेवर प्रसारित करत आहे हे आपल्याला कधीच कळत नाही.

पण मित्रांनो, मी हे नक्की म्हणेन की, आपण एका मनोरंजक काळात जगत आहोत. आपण अशा भविष्यात जगत आहोत जिथे जगातील सर्व माहिती आपल्या बोटांच्या टोकावर आहे आणि आपण त्यातून आपल्याला हवे ते करू शकतो. नवीन कार रडार डिटेक्टर, विशेषतः व्हॅलेंटाईन वन आणि एस्कॉर्ट 360, तुमच्या कारच्या अंदाजे 2-3 मैल पुढे असलेले रडार सिग्नल शोधतात आणि ब्लूटूथद्वारे, हे सिग्नल उत्सर्जित करणाऱ्या पोलिस रडारच्या वारंवारतेची माहिती प्रदर्शित करतात (टाळ्या).

मी क्षणभर थांबून ट्राय वुल्फचे आभार मानतो, जिथे ती बसली आहे, तिने मला काही चाचण्या करण्यासाठी एक अतिशय आरामदायी जागा उपलब्ध करून दिली, पूर्णपणे कायदेशीर आणि अधिकृतपणे.

(२३:५०) तर, आपल्याला फक्त एक अॅप तयार करायचा आहे जो आपल्याला सध्याची वेग मर्यादा सांगतो - एक प्रकारचा रोड एपीआय. आधुनिक रडार डिटेक्टर दोन मैलांपर्यंतच्या अंतरावर पोलिस रडार लाटांची वारंवारता शोधण्यात उत्कृष्ट आहेत. या आधारे, आपण तुमचे वाहन किती वेग मर्यादाने प्रवास करत असावे आणि त्या वेगाने प्रसारित करणाऱ्या सिग्नलची वारंवारता मोजू शकतो.

आपल्याला फक्त एक अतिशय लहान प्रोसेसर हवा आहे. स्लाईडमध्ये ESP 8266 मायक्रोकंट्रोलर दाखवला आहे; तो पूर्णपणे पुरेसा आहे. तथापि, समस्या अशी आहे की सध्या उपलब्ध असलेले SDRs, किंवा सॉफ्टवेअर-परिभाषित रेडिओ, या उच्च-फ्रिक्वेन्सी किंवा मायक्रोवेव्ह स्पेक्ट्रममध्ये काम करत नाहीत; ते कमी-फ्रिक्वेन्सी स्पेक्ट्रमसाठी डिझाइन केलेले आहेत. परंतु जर तुम्ही हार्डवेअरबद्दल गंभीर असाल, तर तुम्ही सुमारे $700 मध्ये आम्हाला आवश्यक असलेले डिव्हाइस तयार करू शकता. त्यातील बहुतेक खर्च उच्च-फ्रिक्वेन्सी ट्रान्समिशनसाठी SDR अपग्रेड करण्यापासून येईल.

(२५:१०) तथापि, FCC तुम्हाला असे करू इच्छित नाही. रडार जॅमिंग डिव्हाइस वापरणे हा एक गुन्हा आहे ज्यासाठी $५०,००० दंड, पाच वर्षांचा तुरुंगवास किंवा दोन्ही शिक्षा होऊ शकतात. १९९६ पासून युनायटेड स्टेट्समध्ये रडार जॅमरवर बंदी घालण्यात आली आहे, ज्यामुळे या डिव्हाइसेसचा वापर किंवा विक्री करणाऱ्या कोणालाही संघीय गुन्हेगार ठरवले जाते.

फेडरल कम्युनिकेशन्स कमिशन हे इतके गांभीर्याने घेते की तुम्ही या उपकरणांची जाहिरातही करू शकत नाही किंवा त्यांच्या वापराचा प्रचारही करू शकत नाही. जर तुम्ही या $७०० च्या उपकरणाकडे बारकाईने पाहिले तर तुम्हाला दिसेल की ते खरोखर इतके स्वस्त नाही. परंतु रडार जॅमर कसा बनवायचा हे समजून घेतल्याने, आम्ही ते सुलभ करत आहोत आणि मग तुम्ही योग्य निर्णय घेऊ शकता - ते वापरायचे की नाही.

तर, FCC आम्हाला ही प्रक्रिया वेगवान करू देणार नाही. तर, आमच्याकडे कोणते प्रभावी आणि कायदेशीर उपाय उपलब्ध आहेत ते पाहूया. ते अस्तित्वात आहेत आणि सहज उपलब्ध आहेत. जर तुमच्याकडे आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक रडार डिटेक्टर उपलब्ध नसतील, तर इतर उपकरणांचा वापर करा; निवड खूप मोठी आहे.

युनिडेन R3/R7, एस्कॉर्ट मॅक्स360, रेडेन्सो प्रो एम, किंवा व्हॅलेंटाईन वन डब्ल्यू/बीटी सारखे आधुनिक रडार डिटेक्टर 2 मैलांपर्यंतच्या रेंजमध्ये परावर्तित आणि थेट दोन्ही रेडिओ लहरी शोधण्यात उत्कृष्ट आहेत, परंतु लेसर शोधण्यास पूर्णपणे अक्षम आहेत. तथापि, बहुतेक लोकांना माहित आहे की पोलिस वेग मोजण्यासाठी लेसर वापरतात. आणि येथे एक पळवाट आहे! वस्तुस्थिती अशी आहे की प्रकाश उत्सर्जक उपकरणांचा वापर नियंत्रित करणे, लेसर कोणते आहेत, हे देखील FCC चे कार्यक्षेत्र नाही - ते FDA चे आहे. म्हणून प्रकाश असू द्या!

असे दिसून आले की या लेसर गन त्यांच्या रेडिओ फ्रिक्वेन्सी बंधूंपेक्षा खूप वेगळ्या आहेत. त्या विशिष्ट लक्ष्य वेगळे करण्यासाठी व्ह्यूफाइंडर वापरतात. चित्र पाहता, तुम्हाला दिसेल की हाताने पकडलेल्या लेसर रडारमध्ये दोन लेन्स आहेत. लहान लेन्स ट्रान्समीटर आहे, जो प्रकाश लाटा उत्सर्जित करतो, तर मोठा लेन्स लक्ष्यातून परावर्तित लाटा स्वीकारतो. हे का महत्त्वाचे आहे हे तुम्हाला एका सेकंदात समजेल.

लेसरबद्दल मला खरोखर जे आवडते ते म्हणजे अधिकाऱ्याला ते शस्त्रासारखे हाताळावे लागते. याचा अर्थ ते स्थिर असले पाहिजे, ते लक्ष्य ठेवण्यास सक्षम असले पाहिजे आणि सिग्नल परत मिळविण्यासाठी ते तुमच्या वाहनावर परावर्तक पृष्ठभाग शोधण्यास सक्षम असले पाहिजे.

मूलतः, पोलिसाने तुमच्या कारच्या हेडलाइट्स, नंबर प्लेट किंवा इतर चमकदार किंवा प्रकाशित भागावर लक्ष्य ठेवले पाहिजे. हा व्हिडिओ दाखवतो की प्रकाशित लक्ष्यित ठिपक्यांचा वापर करून कारवर लेसर डिटेक्टर लक्ष्य करताना अधिकारी व्ह्यूफाइंडरद्वारे काय पाहतो.

लेसर हे एफडीए द्वारे नियंत्रित केले जात असल्याने, ही उपकरणे क्लास १ लेसर असली पाहिजेत. हे मानक लेसर पॉइंटर्स प्रमाणेच आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, लेसर डिटेक्टर हा लेसर पॉइंटर असतो. ते डोळ्यांसाठी सुरक्षित असले पाहिजेत, त्यामुळे त्यांची शक्ती कमी असते आणि पोलिस रडारवर परत येणाऱ्या रेडिएशनचे प्रमाणही तितकेच कमी असते.

शिवाय, एफडीएच्या नियमांमुळे, या उपकरणांमध्ये त्यांच्या प्रकाश लहरींची वारंवारता मर्यादित आहे, ज्यामध्ये ९०४ नॅनोमीटर तरंगलांबी असलेल्या इन्फ्रारेड लेसरचा वापर केला जातो. हा एक अदृश्य लेसर बीम आहे, परंतु त्याहूनही उल्लेखनीय म्हणजे त्याची मानक तरंगलांबी आहे.

हे एकमेव परवानगी असलेले मानक आहे, त्याला समर्थन देणारी उपकरणे कमी-शक्तीची आहेत आणि तुम्ही आणि मी देखील ती खरेदी करू शकतो.

(२९:४०) चला रडार काय मोजतो ते आठवूया? वेग. पण लेसर वेग मोजत नाही, तो अंतर मोजतो. आता मी तुम्हाला एक अतिशय महत्त्वाची स्लाईड दाखवत आहे आणि तुम्हाला हे आश्चर्यकारक सूत्र लिहिण्यासाठी वेळ देत आहे: वेग म्हणजे अंतर भागिले वेळेने. मला लक्षात आले की कोणीतरी या स्लाईडचा फोटोही काढला आहे (प्रेक्षकांमध्ये हशा).

गोष्ट अशी आहे की, जेव्हा लेसर गन अंतर मोजतात तेव्हा ते खूप उच्च वारंवारतेने करतात, सामान्यत: प्रति सेकंद १०० ते २०० मोजमाप. म्हणून, रडार डिटेक्टर बंद झाल्यानंतरही, लेसर गन तुमचा वेग मोजत राहते.

तुमच्या देशाच्या दोन तृतीयांश भागात लेसर जॅमरचा वापर पूर्णपणे कायदेशीर मानला जातो हे दाखवणारी स्लाईड तुम्ही पाहू शकता - ही राज्ये नकाशावर हिरव्या रंगात दाखवली आहेत. ज्या राज्यांमध्ये या उपकरणांचा वापर बेकायदेशीर आहे ती राज्ये पिवळ्या रंगात दाखवली आहेत आणि व्हर्जिनियामध्ये काय चालले आहे याची मी कल्पना करू शकत नाही, जिथे सर्वकाही बंदी आहे (प्रेक्षकांमध्ये हशा).

(३१:१०) तर, आमच्याकडे काही पर्याय आहेत. पहिला म्हणजे "दाखवा आणि लपवा" मोडमध्ये लपवलेल्या हेडलाइट्स असलेली कार वापरणे. ते फार प्रभावी नाही, परंतु मजेदार आहे आणि त्यामुळे अधिकाऱ्याला तुम्हाला लक्ष्य करणे खूप कठीण होईल.

दुसरा पर्याय म्हणजे स्वतःचा लेसर तोफ वापरणे! हे करण्यासाठी, आपल्याला ते कसे कार्य करते हे माहित असणे आवश्यक आहे. आपण सुरुवात करण्यापूर्वी, मी तुम्हाला काही वेळेची उदाहरणे दाखवतो. आपण ज्या वेळेची चर्चा करणार आहोत ती सर्व विद्यमान लेसर रडारना लागू होत नाही, परंतु ते वापरत असलेल्या वारंवारतेवर लागू होतात. एकदा तुम्हाला ते कसे कार्य करतात हे समजले की, तुम्हाला प्रत्येक लेसर रडारवर हल्ला कसा करायचा हे समजेल, कारण ते सर्व वेळेवर अवलंबून असते.

तर, सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्स म्हणजे पल्स रुंदी, म्हणजेच लेसर किती वेळ चालू आहे आणि सायकल कालावधी, म्हणजेच तो किती वेळा चालू होतो. ही स्लाईड पल्स रुंदी दर्शवते: १, २, ३, ४, ५ – पल्स-पल्स-पल्स-पल्स-पल्स—ही पल्स रुंदी आहे. आणि सायकल कालावधी, म्हणजेच दोन पल्समधील कालावधी, ५ मिलीसेकंद आहे.

तुम्हाला एका सेकंदात सगळं समजेल, पण हा भाग खरोखरच महत्त्वाचा आहे. जेव्हा लेसर गन स्पंदनांची मालिका पाठवते तेव्हा त्याला प्रतिसादात काय अपेक्षित असते? ते कोणते भौतिक वैशिष्ट्य मोजू इच्छिते? बरोबर आहे, अंतर! स्पंदन अंतर मोजते. म्हणजे जेव्हा तुमच्या गाडीला पहिल्या स्पंदनाचा धक्का बसतो आणि ती परत उडी मारते, तेव्हा याचा अर्थ अधिकाऱ्याने तुमचा वेग रेकॉर्ड केला आहे का? नाही, तो फक्त तुम्ही त्याच्यापासून किती दूर आहात हे सांगू शकतो. तो फक्त दुसऱ्या, तिसऱ्या आणि त्यानंतरच्या स्पंदनांमधून परावर्तित सिग्नल प्राप्त करून तुमचा वेग मोजू शकतो. उत्सर्जित स्पंदन आणि त्याचे प्राप्त परावर्तन यांच्यातील वेळ अंतर अंतरानुसार कसे बदलते ते तुम्ही पाहू शकता: १,००० फूट, ८०० फूट, ६०० फूट, ४०० फूट—कार जितकी जवळ येईल तितका उत्सर्जित आणि परावर्तित स्पंदनांमधील वेळ अंतर कमी होईल. हे बदल त्यांना तुमचा वेग मोजण्याची परवानगी देतात. म्हणूनच ते तुमचा वेग अधिक जलदपणे निश्चित करण्यासाठी प्रति सेकंद इतके मोजमाप घेतात—१०० किंवा अगदी २००—.

चला वैयक्तिक स्पंदनांमधील अंतर वाढवूया आणि काही प्रतिकारक उपायांबद्दल बोलूया. तर, हे लाल पट्टे लेसर गनच्या उत्सर्जित स्पंदनांचे प्रतिनिधित्व करतात: पल्स-पल्स-पल्स. एकूण तीन स्पंदने. नारिंगी पट्टे प्रत्येक स्पंदनाचे परत येणारे परावर्तन आहेत. दोन उत्सर्जित स्पंदनांमध्ये, आपल्याकडे 5-ms "विंडो" आहे ज्यामध्ये आपली स्वतःची परावर्तित स्पंदन परत येते. आपण काय मोजत आहोत? बरोबर आहे, अंतर! आपण थेट वेग मोजत नाही आहोत.

म्हणून जर आपण खऱ्या, परावर्तित नाडीच्या आधी आपली नाडी दाखवली, तर आपण रडारला दाखवू शकतो की आपण किती दूर आहोत. पुढे मी तुम्हाला दाखवेन की हा एक सामान्य क्रूर शक्तीचा हल्ला आहे.

कल्पना करा की तुम्ही गाडी चालवत असताना तुम्हाला माहित असेल की लेसर तुम्हाला नेमक्या कोणत्या फ्रिक्वेन्सीवर मारत आहे - ९०४ एनएमवर १ मिलिसेकंद. परावर्तित लेसर सिग्नलला आपल्या स्वतःच्या सिग्नलने बदलून, आपण पोलिसांना सांगतो की आपण एका विशिष्ट अंतरावर आहोत. मी रडार गनला सांगत नाही की मी ९७ दशलक्ष मैल प्रति तास वेगाने जात आहे; मी त्याला असे वाटायला लावत आहे की मी खरोखर, खरोखर जवळ आहे, जणू १०० फूट दूर. पहिला सिग्नल सांगतो की मी १०० फूट दूर आहे, नंतर दुसरा सिग्नल सांगतो की मी पुन्हा १०० फूट दूर आहे, नंतर तिसरा सिग्नल सांगतो की मी पुन्हा १०० फूट दूर आहे, आणि असेच पुढे चालू ठेवतो. याचा अर्थ काय? मी शून्य वेगाने जात आहे!

बाजारात उपलब्ध असलेल्या बहुतेक लेसर रडारसाठी, ही पद्धत वापरल्याने त्रुटी संदेश मिळतो. मिलिसेकंद पल्स वापरून केलेल्या साध्या क्रूर-फोर्स हल्ल्यामुळे रडार स्क्रीनवर मापन त्रुटी संदेश दिसून येतो.

(३५:१०) अशी अनेक उपकरणे आहेत जी आपल्याला प्रतिकारक उपायांना तोंड देण्याची परवानगी देतात, आपण त्याबद्दल एका सेकंदात बोलू. काही नवीनतम लेसर गन हे ओळखू शकतात की मी एक पल्स पाठवला आणि त्या बदल्यात चार मिळाले. हस्तक्षेपाचा सामना करण्यासाठी, ते लेसर शिफ्टिंग वापरतात, म्हणजे ते पल्सची रुंदी बदलतात जेणेकरून खरा पल्सर नकली, विकृत सिग्नलमुळे प्रभावित न होता एका रेंजमध्ये बसतो. परंतु आपण याचाही प्रतिकार करू शकतो. एकदा आपल्याला समजले की उत्सर्जित पल्स कुठे हलवला जातो - म्हणजेच लेसर शिफ्ट म्हणजे काय - आपण आपले पल्सर त्याच दिशेने हलवू शकतो. मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की पल्सरची रुंदी आणि वेळ जाणून घेतल्यास, आपण दुसऱ्या पल्सद्वारे लेसर गन ओळखू शकतो.

पहिला आवेग मिळाल्यानंतर, आपण ताबडतोब क्रूर शक्ती वापरतो, दुसरा आवेग प्राप्त करतो आणि कोणत्या बंदुकीच्या दृष्टीक्षेपात आपण आहोत हे अचूकपणे ठरवतो, त्यानंतर आपण प्रतिकारक उपाय लागू करू शकतो. ते काय आहेत ते मी लवकरच स्पष्ट करेन.

स्लाईडवरील लाल पट्ट्या लेसर रडारच्या उत्सर्जित स्पंदनांचे प्रतिनिधित्व करतात, नारिंगी पट्ट्या हलत्या अडथळ्यातून त्यांचे प्रतिबिंब दर्शवतात आणि हिरव्या पट्ट्या आपण या रडारवर परत येणाऱ्या स्पंदनांचे प्रतिनिधित्व करतात.

आपण फक्त आपल्या स्वतःच्या लेसरच्या स्पंदनांमध्ये बदल करू शकतो. परत येणारे स्पंदन पाठवण्यासाठी आपल्याकडे ५-मिलीसेकंद विंडो आहे आणि प्रथम, आपल्याला रडारपासून ६०० फूट अंतरावर मिळालेला पहिला सिग्नल परत करावा लागतो. दुसरा स्पंदन मिळाल्यावर, आपण कोणत्या रडारने पाठवला हे ठरवतो आणि आपल्याला नेमके कोण लक्ष्य करत आहे हे जाणून घेतो. त्यानंतर आपण प्रतिउपाय लागू करू शकतो आणि अहवाल देऊ शकतो की आपण खूप दूर आहोत, उदाहरणार्थ, ९९९ फूट. याचा अर्थ असा की आपण ज्या रडारने आपल्याला शोधले त्यापासून आपण दूर जात आहोत. अशा प्रकारे, आपण बहुतेक लेसर रडार मॉडेल्सचा प्रतिकार करू शकतो. व्यावसायिक लेसर जॅमर देखील असेच करतात. बाजारात अशी काही उपकरणे सहज उपलब्ध आहेत आणि तीच प्रतिउपाय लागू करतात. फक्त हे लक्षात ठेवा की ही उपकरणे सहज उपलब्ध आहेत.

(37:20). Несколько лет назад я создал устройство под названием COTCHA. Это ESP 8266, основанный на принципе взлома по Wi-F и построенный на платформе Arduino. Это очень удачное решение, на основе которого можно создавать другие хакерские электронные устройства. Сейчас я хочу представить вам более серьезное устройство под названием NOTCHACOTCHA. Это лазерная «глушилка» на основе ESP 8266, использующая 12В питание, что позволяет легко установить ее в автомобиле. Это устройство использует режим брутфорс для светового излучения с длиной волны 940 нм, то есть выдает импульсы с частотой 1 мс. Оно соединяется со смартфоном с помощью модуля беспроводной связи и может использоваться совместно с Android-приложением. В некоторых штатах использование этой «глушилки» абсолютно законно.

हे "जॅमर" वापरात असलेल्या ८०% लेसर रडारशी जुळवून घेते, परंतु ड्रॅगन आय सारख्या प्रगत प्रणालींना प्रतिकार करण्यास सक्षम नाही, ज्याचा वापर पोलिस क्रूर शक्तीच्या विरोधात प्रतिकार म्हणून करतात.

शिवाय, आम्ही हे जॅमर ओपन-सोर्स बनवतो, कारण अशाच प्रकारच्या उपकरणांच्या व्यावसायिक आवृत्त्या अस्तित्वात आहेत आणि त्यांना रिव्हर्स-इंजिनिअर करणे आपल्यासाठी सोपे आहे. तर, काही राज्यांमध्ये ते कायदेशीर आहे - अमेरिकेच्या नकाशावरील ते हिरवे क्षेत्र आठवतात का? योगायोगाने, मी "हिरव्या" राज्यांमध्ये कोलोरॅडोचा समावेश करायला विसरलो, जिथे लेसर जॅमर देखील कायदेशीर आहेत.

NOTCHACOTCHA लेसर रडार इम्युलेशन मोडमध्ये देखील काम करते, ज्यामुळे तुम्हाला इतर जॅमर, रडार डिटेक्टर इत्यादींची चाचणी घेता येते. हे डिव्हाइस MIRT मोडला देखील सपोर्ट करते, जे हिरवे ट्रॅफिक लाइट सक्षम करते, परंतु ही खरोखरच वाईट कल्पना आहे. तुम्ही कदाचित ते करू नये (हशा).

मी तुम्हाला सांगेन की NOTCHACOTCHA हे स्वातंत्र्य आहे आणि त्याच्या मदतीने, आपण आपल्या लक्ष्य असलेल्या कोणत्याही प्रणालीवर नियंत्रण मिळवू शकतो. मी हे जॅमर असेंबल करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या साहित्याचे त्वरित वर्णन करेन. हे एक ESP 8266 मॉडेल D1 मिनी आहे, ज्याची किंमत $1.50 आहे, 3 सेंटचा 2,2kΩ रेझिस्टर, 0.54 सेंटचा 3,3V व्होल्टेज कन्व्हर्टर, 0.8 सेंटचा TIP 102 ट्रान्झिस्टर आणि 940nm तरंगलांबी उत्सर्जित करणारा LED पॅनेल आहे. हा उपकरणाचा सर्वात महागडा भाग आहे, ज्याची किंमत $6 आहे. एकूण किंमत $8 आहे (प्रेक्षकांकडून टाळ्या).

तुम्ही लिंकवरून साहित्य, कोड आणि इतर काही "वाईट" कल्पनांची यादी डाउनलोड करू शकता. github.com/hevnsnt/NOTCHACOTCHA, हे सर्व सार्वजनिक क्षेत्रात आहे. मला असाच एक जॅमर इथे आणायचा होता; माझ्याकडे एक आहे, पण काल ​​मी माझ्या कामगिरीचा सराव करताना तो तुटला.

प्रेक्षकांकडून एक ओरड: "बिल, तू वाईट आहेस!"

मला माहिती आहे, मला माहिती आहे. तर, ही गोष्ट ओपन सोर्स आहे आणि ब्रूट-फोर्स मोड अगदी व्यवस्थित काम करते. मी ते तपासले कारण मी कॅन्ससमध्ये राहतो, जिथे ते सर्व कायदेशीर आहे.

मी तुम्हाला कळवू इच्छितो की ही फक्त पहिली फेरी आहे. मी कोड विकसित करत राहीन आणि तुमच्या व्यावसायिक समकक्षांशी स्पर्धा करू शकेल असा ओपन-सोर्स लेसर जॅमर तयार करण्यात मदत केल्याबद्दल मी खूप आभारी राहीन. खूप खूप धन्यवाद मित्रांनो, आमचा वेळ खूप छान गेला आणि मी त्याचे खरोखर कौतुक करतो!

काही जाहिराती 🙂

आमच्यासोबत राहिल्याबद्दल धन्यवाद. तुम्हाला आमचे लेख आवडतात का? अधिक मनोरंजक सामग्री पाहू इच्छिता? ऑर्डर देऊन किंवा मित्रांना शिफारस करून आम्हाला समर्थन द्या, $4.99 पासून विकसकांसाठी क्लाउड VPS, एंट्री-लेव्हल सर्व्हरचे एक अद्वितीय अॅनालॉग, जे तुमच्यासाठी आमच्याद्वारे शोधले गेले आहे: VPS (KVM) E5-2697 v3 (6 Cores) 10GB DDR4 480GB SSD 1Gbps बद्दल संपूर्ण सत्य $19 पासून किंवा सर्व्हर कसा शेअर करायचा? (RAID1 आणि RAID10 सह उपलब्ध, 24 कोर पर्यंत आणि 40GB DDR4 पर्यंत).

डेल R730xd ऍमस्टरडॅममधील इक्विनिक्स टियर IV डेटा सेंटरमध्ये 2 पट स्वस्त? फक्त इथेच 2 x इंटेल टेट्राडेका-कोर Xeon 2x E5-2697v3 2.6GHz 14C 64GB DDR4 4x960GB SSD 1Gbps 100 टीव्ही $199 पासून नेदरलँड मध्ये! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - $99 पासून! बद्दल वाचा इन्फ्रास्ट्रक्चर कॉर्पोरेशन कसे तयार करावे. डेल R730xd E5-2650 v4 सर्व्हरचा वापर करून 9000 युरो किमतीचा वर्ग?

स्त्रोत: www.habr.com