F'vetturi elettriċi, batteriji tal-jone tal-litju jistgħu jdumu minn 8 sa 10 snin. U anke fl-aħħar tal-ħajja tas-servizz tagħhom, il-kapaċità tal-batterija tista 'tibqa' bejn 60% u 80% tal-kapaċità oriġinali tagħha. Għall-karozza, dan se jkun telf, li jirriżulta fi tnaqqis sinifikanti fil-mili fuq ħlas sħiħ (disponibbli) tal-batterija. Madankollu, bħala batteriji għal provvisti ta 'enerġija ta' backup, batteriji użati bħal dawn jistgħu jservu għal 5 sa 10 snin oħra. Il-konklużjoni li għandha tinġibed minn dan hija li kull min hu interessat li jipproduċi provvisti ta 'enerġija ta' backup ta 'batteriji tal-litju-jone għandu jkun ħbieb ma' fornituri ta 'batteriji EV jew, f'każijiet estremi, ma' manifatturi EV sabiex ikollu aċċess dirett għal batterija użata. Huwa orħos hekk.
Kif saru jafu l-ġurnalisti? , id-dar tal-kummerċ Ġappuniża Marubeni ffurmat sħubija kummerċjali mal-"Tesla Ċiniża" - żviluppatur u manifattur ta 'vetturi elettriċi ta' klassi premium. . Huwa mistenni li Marubeni jalloka diversi miljuni ta’ dollaru Amerikan għall-proġett konġunt, u aktar tard jista’ jipprovdi investimenti addizzjonali.
Byton qed tiżviluppa vetturi elettriċi ta 'livell għoli b'karatteristiċi ta' konnettività u sensuri li jistgħu joperaw b'kmandi tal-vuċi u ġesti, minbarra kapaċitajiet ta 'sewqan waħdu. Il-kumpanija twaqqfet fl-2016 f'Nanjing minn eks inġinier tal-BMW. Illum Byton timpjega 1600 ruħ fiċ-Ċina, l-Istati Uniti u l-Ġermanja. Il-kunsinni ta’ vetturi elettriċi Byton lejn l-Istati Uniti u l-Ewropa mistennija jibdew fl-2021. Byton jista 'jidħol fis-suq Ċiniż aktar kmieni - f'Mejju 2020.
Byton għandha ż-żieda meteorika tagħha lil wieħed mill-investituri ewlenin tagħha, Modern Amperex Technology Co. Ltd (CATL). CATL huwa t-tieni l-akbar manifattur fid-dinja ta 'batteriji tal-jone tal-litju tal-karozzi. Il-finanzjament u l-batteriji CATL kienu l-ingredjenti li ġabu l-birra ta 'Byton għat-togħlija u kważi lesta. Huwa dan is-sors futur ta 'batteriji użati li l-Ġappuniżi jridu jkunu l-ewwel li jiksbu l-idejn tagħhom fuq.
Dar tal-kummerċ Ġappuniża oħra, Itochu, għamlet xi ħaġa simili ftit qabel. F'Novembru, Itochu daħal fi ftehim biex jixtri batteriji użati mill-kumpanija tar-riċiklaġġ Ċiniża bbażata f'Shenzhen Pandpower. Pandpower inħoloq minn wieħed mill-fundaturi ta 'BYD, it-tielet u l-akbar manifattur Ċiniż ta' vetturi elettriċi fid-dinja. Itochu huwa mistenni li jibda jforni prodotti kummerċjali li jużaw batteriji BYD użati sa mill-2020. Skont l-esperti, fl-2020 il-kapaċità totali tal-batteriji tal-jone tal-litju użati fiċ-Ċina se tkun ta '3,5 miljun kWh, u sal-2025 se tiżdied għal 42 miljun kWh, li hija seba' darbiet aktar milli fl-Ewropa u 42 darba aktar mill-Ġappun. Dan kollu jista’ jerġa’ jintuża u jerġa’ jinqala’.
Sors: 3dnews.ru
