ဟွန်ဒိုင်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ယာဉ်နည်းပညာများ အရှိန်မြှင့်လုပ်ဆောင်နေသည်။

Hyundai Motor သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် သိုလှောင်မှုနည်းပညာအသစ်များကို မိတ်ဆက်ရန်အတွက် ကုမ္ပဏီအများအပြားတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျက်ရှိသည်။

Hyundai သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များအတွက် နည်းပညာများကို တက်ကြွစွာ တီထွင်နေပါသည်။ ဤစနစ်များ၏ တစ်ခုတည်းသော ဘေးထွက်ပစ္စည်းမှာ ရေဖြစ်သည်။

၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင် Hyundai သည် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး လောင်စာဆဲလ်လျှပ်စစ်ကားဖြစ်လာခဲ့သည်- ix35 Fuel Cell သို့မဟုတ် Tucson Fuel Cell ဟုလည်းလူသိများသည်။ ဒုတိယမျိုးဆက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကား NEXO သည် ကီလိုမီတာ ၆၀၀ ကျော် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

၎င်း၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ရွေ့လျားနိုင်မှု မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် Hyundai သည် Impact Coatings၊ H2Pro နှင့် GRZ Technologies တို့တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြောင်း သတင်းများထွက်ပေါ်နေသည်။ Impact Coatings သည် လောင်စာဆဲလ်များအတွက် PVD coatings များ ပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။ ဤဆွီဒင်ကုမ္ပဏီ၏ ကြွေထည် coatings များသည် လောင်စာဆဲလ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးပြုသော အဖိုးတန်သတ္တုများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အခြားရွေးချယ်စရာများကို ပေးဆောင်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အစ္စရေး startup ကုမ္ပဏီ H2Pro သည် ထိရောက်ပြီး တတ်နိုင်သော ဈေးနှုန်းဖြင့် ဘေးကင်းသော ရေခွဲထုတ်သည့် နည်းပညာ E-TAC ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Hyundai အား ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ဆွစ်ဇာလန်ကုမ္ပဏီ GRZ Technologies ကတော့ ဟိုက်ဒရိုဂျင်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုမှာ အထူးပြုပါတယ်။ ၎င်းရဲ့စနစ်က ဖိအားလျှော့ချရာမှာ ပိုလုံခြုံပြီး သိပ်သည်းဆမြင့်မားတဲ့ ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်မှုကို ဖြစ်စေပါတယ်။

ဤကုမ္ပဏီများမှ ပေးဆောင်သော ဖြေရှင်းချက်များသည် Hyundai အား ဟိုက်ဒရိုဂျင်အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်နှင့် လောင်စာဆဲလ်ယာဉ်များကို လူကြိုက်များလာစေရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ 

source: 3dnews.ru