ਕਾਨਫਰੰਸ DEFCON 27. ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹੈਕ ਕਰਨਾ। ਭਾਗ 2

ਕਾਨਫਰੰਸ DEFCON 27. ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਹੈਕ ਕਰਨਾ। ਭਾਗ 1

ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਉਠਾਓ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ 65 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੇਖੋਗੇ। ਮੇਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਹੈ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਰਾਡਾਰ ਕਿਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋਸਤੋ, ਮੈਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲੇਨਟਾਈਨ ਵਨ ਅਤੇ ਐਸਕਾਰਟ 360, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਭਗ 2-3 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਰਾਡਾਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਰਾਡਾਰ ਉਹਨਾਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਤਾੜੀਆਂ ).

ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਬੈਠੇ ਟ੍ਰਾਈ ਵੋਲਫ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਰੁਕਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।

(23:50) ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ API। ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਪੀੜ੍ਹੀ 2 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਰਾਡਾਰ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ।

ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ESP 8266 ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ SDRs, ਜਾਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਰੇਡੀਓ, ਜੋ ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਇਸ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 700 ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਰਕਮ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ SDR ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੋਵੇਗੀ।

(25:10) ਹਾਲਾਂਕਿ, FCC ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ। ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਹੈ ਜੋ $50 ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਂ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 1996 ਤੋਂ ਰਾਡਾਰ ਜੈਮਰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਵੇਚਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਅਪਰਾਧੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਫੈਡਰਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ $700 ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਜੈਮਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਇਸ ਲਈ, FCC ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ। ਤਾਂ ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਉਪਲਬਧ ਹਨ? ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਡੀਓ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ Uniden R3/R7, Escort Max360, Radenso Pro M ਜਾਂ Valentine One w/BT ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਡੀਓ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗਾਂ, 2 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਲੇਜ਼ਰ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਗਤੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ! ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਟ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨਿਯਮ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਹਨ, ਐਫਸੀਸੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਐਫ ਡੀ ਏ, ਫੂਡ ਐਂਡ ਡਰੱਗ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਣ ਦਿਓ!

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੇਜ਼ਰ ਗਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਊਫਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਦੋ ਲੈਂਸ ਹਨ. ਛੋਟਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਲੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਜਾਓਗੇ ਕਿ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ।

ਲੇਜ਼ਰ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਵਾਂਗ ਸੰਭਾਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਭਾਵ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਿਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਿਪਾਹੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਿਊਫਾਈਂਡਰ ਰਾਹੀਂ ਕੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਰੇਟੀਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ FDA ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕਲਾਸ 1 ਲੇਜ਼ਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹੀ ਕਲਾਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਲੇਜ਼ਰ ਪੁਆਇੰਟਰ ਸਬੰਧਿਤ ਹਨ। ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਉਹ ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐੱਫ.ਡੀ.ਏ. ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਯੰਤਰ 904 ਨੈਨੋਮੀਟਰ ਦੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਬੀਮ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

(29:40) ਆਓ ਯਾਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਕੀ ਮਾਪਦਾ ਹੈ? ਗਤੀ। ਪਰ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦਾ, ਇਹ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਲਾਈਡ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਅਦਭੁਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ: ਗਤੀ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸ ਸਲਾਈਡ ਦੀ ਫੋਟੋ ਵੀ ਖਿੱਚੀ ਸੀ (ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਸਾ)।

ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ 'ਤੇ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 100 ਤੋਂ 200 ਮਾਪ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਬੰਦੂਕ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ 2/3 ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਜੈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਰਾਜ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਉਹਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਸਾ)।

(31:10) ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਲਪ "ਸ਼ੋ ਐਂਡ ਹਾਈਡ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਫਸਰ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਲੇਜ਼ਰ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ! ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ। ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਜਾਓਗੇ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਨਬਜ਼ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਫਾਇਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਲਾਈਡ ਨਬਜ਼ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: 1,2,3,4,5 - ਪਲਸ-ਪਲਸ-ਪਲਸ-ਪਲਸ-ਪਲਸ, ਇਹ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਯਾਨੀ ਦੋ ਦਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ, 5 ms ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਮਝ ਜਾਓਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਬੰਦੂਕ ਦਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਵਾਬ ਵਜੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਦੂਰੀ! ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਹੈ? ਨਹੀਂ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਹੋ। ਉਹ ਦੂਜੀ, ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਹੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਤਸਰਜਿਤ ਨਬਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ: 1000 ਫੁੱਟ, 800 ਫੁੱਟ, 600 ਫੁੱਟ, 400 ਫੁੱਟ - ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਤਸਰਜਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਓਨਾ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ - 100 ਜਾਂ 200 - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਆਉ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਲ ਪੱਟੀਆਂ ਲੇਜ਼ਰ ਬੰਦੂਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਪਲਸ-ਪਲਸ-ਪਲਸ। ਸਿਰਫ਼ 3 ਦਾਲਾਂ। ਸੰਤਰੀ ਬਾਰ ਹਰੇਕ ਨਬਜ਼ ਦੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹਨ। ਦੋ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ 5 ms ਚੌੜੀ "ਵਿੰਡੋ" ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਬਜ਼ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੀ ਮਾਪ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਦੂਰੀ! ਅਸੀਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਅਸਲ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਦੂਰ ਹਾਂ। ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ ਉਹ ਆਮ ਵਹਿਸ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਧੀ ਹੈ।

ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ - 1 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ 904 nm 'ਤੇ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਲੇਜ਼ਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਮੈਂ 97 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 100 ਫੁੱਟ ਦੂਰ. ਪਹਿਲਾ ਸਿਗਨਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ 100 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਦੂਜਾ ਸਿਗਨਲ ਉਸ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਬਾਰਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ 100 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਤੀਜਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ 100 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਹਾਂ, ਆਦਿ। ਇਸਦਾ ਮਤਲੱਬ ਕੀ ਹੈ? ਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ੀਰੋ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!

ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਪਲਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਹਿਸ਼ੀ ਬਲ ਰਾਡਾਰ ਸਕਰੀਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਮਾਪ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ।

(35:10) ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਲੇਜ਼ਰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਇਹ ਪਛਾਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪਲਸ ਭੇਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ 4 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਨਬਜ਼ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਸੱਚੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਬਜ਼ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਨਕਲੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ। ਵਿਗੜਿਆ ਸਿਗਨਲ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਤਸਰਜਿਤ ਪਲਸ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਵੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਕੇ ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਪਲਸ ਦੁਆਰਾ ਲੇਜ਼ਰ ਗਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਪਹਿਲੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਬਰੂਟ ਫੋਰਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਬੰਦੂਕ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ।

ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ ਲਾਲ ਪੱਟੀਆਂ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ ਦੀਆਂ ਨਿਕਲੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੀਆਂ ਉਹ ਦਾਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਹੀ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆਈਆਂ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ 5 ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਡਾਰ ਤੋਂ 600 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਪਹਿਲੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਾਡਾਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਨੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 999 ਫੁੱਟ ਦੂਰ। ਯਾਨੀ, ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਿਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਖੋਜਿਆ, ਅਸੀਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਵਪਾਰਕ ਲੇਜ਼ਰ ਜੈਮਰ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੁਝ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਸ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

(37:20)। ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ COTCHA ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ESP 8266 ਹੈ ਜੋ Wi-F ਹੈਕਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ Arduino ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਹੱਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਹੈਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੋਟਚਾਕੋਟਚਾ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ESP 8266 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਜੈਮਰ ਹੈ, ਜੋ 12V ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੰਤਰ 940 ਐੱਨ.ਐੱਮ. ਦੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਲਈ ਬਰੂਟ ਫੋਰਸ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ 1 ਐਮਐਸ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਦਾਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਡਰੌਇਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ "ਜੈਮਰ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

ਇਹ "ਜੈਮਰ" ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 80% ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡ੍ਰੈਗਨ ਆਈ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਲਿਸ ਵਹਿਸ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਜੈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਓਪਨ-ਸੋਰਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਰਿਵਰਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ? ਵੈਸੇ, ਮੈਂ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਨੂੰ "ਹਰੇ" ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਲੇਜ਼ਰ ਜੈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।

NOTCHACOTCHA ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ ਇਮੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜੈਮਰਾਂ, ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ, ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਟ ਸਮੇਤ MIRT ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਸਾ)।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਨੋਟਚਾਕੋਟਚਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ "ਜੈਮਰ" ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ESP 8266 ਮਾਡਲ D1 ਮਿੰਨੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਡੇਢ ਡਾਲਰ ਹੈ, 2,2 ਸੈਂਟ ਦਾ ਇੱਕ 3 kOhm ਦਾ ਰੋਧਕ, 3,3 ਸੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ 54 V ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਟਰ, 102 ਸੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ TIP 8 ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ LED ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ 940 nm ਦੀ ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ। $6 'ਤੇ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਭ ਦੀ ਕੀਮਤ $8 ਹੈ (ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਤਾੜੀਆਂ).

ਤੁਸੀਂ ਲਿੰਕ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੋਡ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ "ਬੁਰੇ" ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ github.com/hevnsnt/NOTCHACOTCHA, ਇਹ ਸਭ ਜਨਤਕ ਡੋਮੇਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਅਜਿਹਾ “ਜੈਮਰ” ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਲ੍ਹ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਹਰਸਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ।

ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਚੀਕ: "ਬਿੱਲ, ਤੁਸੀਂ ਚੂਸਦੇ ਹੋ!"

ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੂਟ ਫੋਰਸ ਮੋਡ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਕੰਸਾਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਉੱਥੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲਾ ਦੌਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਸੋਰਸ ਲੇਜ਼ਰ ਜੈਮਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹੋਵਾਂਗਾ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਐਨਾਲਾਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਦੋਸਤੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ!

ਕੁਝ ਵਿਗਿਆਪਨ 🙂

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਪਸੰਦ ਹਨ? ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਆਰਡਰ ਦੇ ਕੇ ਜਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, $4.99 ਤੋਂ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਲਈ ਕਲਾਉਡ VPS, ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਰਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਐਨਾਲਾਗ, ਜਿਸਦੀ ਖੋਜ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: VPS (KVM) E5-2697 v3 (6 ਕੋਰ) 10GB DDR4 480GB SSD 1Gbps ਤੋਂ $19 ਜਾਂ ਸਰਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਸੱਚਾਈ? (RAID1 ਅਤੇ RAID10 ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ, 24 ਕੋਰ ਤੱਕ ਅਤੇ 40GB DDR4 ਤੱਕ)।

ਡੈਲ R730xd ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਈਕੁਇਨਿਕਸ ਟੀਅਰ IV ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ 2 ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ? ਇੱਥੇ ਹੀ 2 x Intel TetraDeca-Core Xeon 2x E5-2697v3 2.6GHz 14C 64GB DDR4 4x960GB SSD 1Gbps 100 ਟੀਵੀ $199 ਤੋਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - $99 ਤੋਂ! ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਡੇਲ R730xd E5-2650 v4 ਸਰਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਲਾਸ 9000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਸੇ ਲਈ?

ਸਰੋਤ: www.habr.com