În timpul accidentului mortal care a avut loc cu un Tesla Model 3 la 2018 martie XNUMX în Delray Beach, Florida, vehiculul electric circula cu pilotul automat cuplat. Acest lucru a fost anunțat joi de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB), care, printre altele, investighează circumstanțele anumitor tipuri de accidente de mașină.
Acesta este cel puțin al treilea accident din Statele Unite în care este implicat un vehicul Tesla despre care se spune că conducea cu sistemul său de asistență pentru șofer activat.
Noul accident readuce întrebări cu privire la capacitatea sistemelor de asistență a șoferului de a detecta pericole și ridică îngrijorări cu privire la siguranța sistemelor care pot îndeplini sarcini de conducere pentru perioade lungi de timp cu intervenție umană redusă sau deloc, dar care nu pot înlocui complet șoferul.
Raportul preliminar al NTSB a constatat că șoferul a cuplat Autopilot cu aproximativ 10 secunde înainte de a se ciocni cu semiremorca, iar sistemul nu a reușit să blocheze mâinile șoferului pe volan cu mai puțin de 8 secunde înainte de accident. Vehiculul circula cu aproximativ 68 mph (109 km/h) pe o autostradă cu o limită de viteză de 55 mph (89 km/h) și nici sistemul și nici șoferul nu au făcut nicio manevre pentru a evita obstacolul.
La rândul său, Tesla a menționat în declarația sa că, după ce șoferul a cuplat sistemul Autopilot, „și-a scos imediat mâinile de pe volan”. „Pilotul automat nu a mai fost folosit înainte în această călătorie”, a subliniat compania.
Sursa: 3dnews.ru