ජපාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදක මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් තවදුරටත් නව ඩීසල් බලවේග දුම්රිය සංවර්ධනය නොකරනු ඇති අතර, 2021 අවසන් වන විට ප්රධාන වාහන මාදිලිවල ඩීසල් ප්රභේද නිෂ්පාදනය නවත්වනු ඇති අතර, "එහි ඩීසල් වාහන ව්යාපාරයේ ප්රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇති" බව නිකේයි ඒෂියන් රිවීව් වාර්තා කළේය.
හොඳම අවස්ථාවෙහිදී, සමාගම පවතින ඩීසල් එන්ජින් මත වැඩ කිරීම දිගටම කරගෙන යනු ඇතැයි පාරිභෝගිකයින්ට බලාපොරොත්තු විය හැකි බව නිකේයි ලියයි.
මෙම තීරණයට බොහෝ දුරට හේතු වී ඇත්තේ සමහර ප්රධාන වෙළඳපලවල, විශේෂයෙන් යුරෝපයේ, ඩීසල් ඉන්ධන වලින් ඉවත් වීමේ ප්රවණතා ය. නිකේයි වාර්තාවක සඳහන් වන්නේ, සමහර අනාවැකි වලට අනුව, ඉදිරි වසර 10 තුළ ගෝලීය ඩීසල් වාහන අලෙවිය 40% කින් පහත වැටිය හැකි බවයි.
"මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් හි ඩීසල් පිරිනැමීම් යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ කුඩා ට්රක් රථ සහ සමහර SUV මාදිලිවලට මෙන්ම ජපානයේ මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය වන ඩෙලිකා D:5 මිනිවන් සඳහාද සීමා වනු ඇත," නිකේයි වාර්තා කළේය. මිට්සුබිෂි හි ඩීසල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහනවල කොටස ඉදිරි වසර දෙක තුන තුළ 20% ට වඩා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එය 2018 දී 24% ක් විය.
මෙම පියවර යුරෝපයේ ඩීසල් මෝටර් රථ අලෙවිය අඩු කිරීමට අනෙකුත් ජපන් නිෂ්පාදකයින් ගත් තීරණවලට අනුකූල වන අතර, ඒ අතර ටොයොටා, හොන්ඩා සහ රෙනෝල්ට්-නිසාන්-මිට්සුබිෂි සන්ධානයේ මිට්සුබිෂි හවුල්කරු වන නිසාන් ද වේ.
මූලාශ්රය: 3dnews.ru
