Evropska vesoljska agencija ESA Dokazano je, da so avtomatizirane platforme za satelitsko načrtovanje zelo primerne za načrtovanje superjaht. Z uporabo platforme ESA Concurrent Design Facility so pomorski oblikovalci zasnovali in pomagali zgraditi največjo aluminijasto jadrnico na svetu, 81 metrov dolgo Sea Eagle II.
Jadrnico Sea Eagle II so zgradili v ladjedelnici Royal Huisman v Vollenhoveu na Nizozemskem. V proizvajalčevem obratu blizu Amsterdama so jahto opremili z jamborom iz ogljikovega kompozita. Preizkusi na morju in dobava stranki bodo potekali pozneje letos. To bo sedma največja jahta na svetu in prva, zasnovana z uporabo vesoljskih inženirskih konceptov.
Platformo ESA Concurrent Design Facility (CDF) Evropska vesoljska agencija pogosto uporablja za načrtovanje satelitov. To programsko orodje omogoča vzporedne procese načrtovanja v različnih fazah in hkrati s strani različnih ekip. To odpravlja težave in nevšečnosti tradicionalnega inženirskega pristopa, kjer se projekt razvija v več fazah, rezultati vsake faze pa se prenašajo naprej po verigi. Hitrost dela se eksponentno povečuje, čas pa je denar.
Skupno oblikovalsko okolje in model za vse udeležence omogočata takojšnjo oceno izvedljivosti projekta in potrebe po revizijah, takoj ko razvijalec spremeni zasnovo. Enostavnost uporabe tega orodja ni prepoznala le ESA, temveč tudi evropska podjetja. Danes platformo ESA Concurrent Design Facility uporablja več kot 50 razvojnih centrov v Evropi, čeprav večina od njih dela za Evropsko vesoljsko agencijo. Deset oblikovalskih centrov deluje tudi zunaj vesoljske industrije.
Strokovnjaki ESA so usposobili oblikovalce iz ladjedelnice Royal Huisman v Vollenhoveu za uporabo platforme CDF. Že prvi projekt, ki je uporabljal to platformo, superjahta Sea Eagle II, se je izkazal za vrednega. Ladjedelnica zdaj uporablja vzporedno načrtovanje za vse svoje nove projekte, pa tudi za predelave in vzdrževanje starejših plovil.
Vir: 3dnews.ru
