Evropska vesoljska agencija ESA da so oblikovalske platforme za računalniško podprto načrtovanje satelitov odlične za načrtovanje superjaht. Z uporabo platforme ESA Concurrent Design Facility so pomorski oblikovalci oblikovali in pomagali zgraditi največjo aluminijasto jadrnico na svetu, 81-metrsko Sea Eagle II.
Sea Eagle II je bil zgrajen v ladjedelnici Royal Huisman v Vollenhovu na Nizozemskem. V proizvajalčevi tovarni blizu Amsterdama so jahto opremili z jamborom na osnovi kompozitnega ogljikovega materiala. Kasneje letos bo plovilo testirano na morju in predano stranki. To bo sedma največja jahta na svetu in prva, ki bo zasnovana z uporabo inženirskih idej vesoljske dobe.
Evropska vesoljska agencija široko uporablja platformo ESA Concurrent Design Facility (CDF) za načrtovanje vesoljskih satelitov. To programsko orodje omogoča vzporedno izvajanje procesov načrtovanja na različnih stopnjah in s strani različnih skupin hkrati. To odpravlja težave in nevšečnosti tradicionalnega inženirskega pristopa, ko je projekt ustvarjen v več fazah, pri čemer se rezultati vsake od njih prenašajo po verigi. Hitrost dela se večkrat poveča, čas pa je denar.
Skupno okolje in oblikovalski model za vse udeležence v procesu omogoča oceno izvedljivosti projekta in potrebe po spremembah takoj, ko eden od razvijalcev spremeni projekt. Priročnost orodja ni cenila samo ESA, ampak tudi evropska podjetja. Danes ima platforma ESA Concurrent Design Facility več kot 50 razvojnih centrov v Evropi, čeprav jih večina še vedno dela za Evropsko vesoljsko agencijo. In 10 oblikovalskih centrov deluje zunaj vesoljske industrije.
Strokovnjaki ESA so usposobili oblikovalce iz ladjedelnice Royal Huisman v Vollenhovu za delo s platformo CDF. Prvi projekt na tej platformi za razvoj superjahte Sea Eagle II je pokazal svojo vrednost. Ladjedelnica zdaj uporablja vzporedno načrtovanje za vse svoje nove projekte, pa tudi za projekte, povezane s predelavo in vzdrževanjem starejših ladij.
Vir: 3dnews.ru