Компанија Гетт се обратила Федералној антимонополској служби Руске Федерације са захтевом да спречи Иандек.Таки да апсорбује групу компанија Везет. Укључује такси услуге „Везиот”, „Леадер”, Ред Таки и Фастен. У жалби се наводи да ће тај посао довести до доминације Иандек.Таки-а на тржишту и ограничити природну конкуренцију.
„Сматрамо овај договор стриктно негативним за тржиште, стварајући непремостиве баријере новим улагањима у ову индустрију од стране нових учесника и умногоме компликујући развој постојећих“, сматра Максим Жаворонков, генерални директор Гетт таки службе. Компанија је уверена да је монополизација олакшана мрежним ефектима који ће довести до повећања броја путника, субвенција других Иандек предузећа, као и ексклузивног власништва над правима на „неке од најбољих услуга геолокације и мапирања“.
У августу 3ДНевс , који би, према Гету, због договора, такси услуге у Русији могле да поскупе за 20%.
ФАС заузврат рок за разматрање трансакције, уз напомену да „сва лица имају право да изнесу став о очекиваном утицају трансакције на конкуренцију“. Према истраживању Дисцовери Гроуп Ресеарцх, у првој половини 2019. године удео Иандек.Таки-а на руском тржишту такси агрегатора износио је 46,7%, Везета - 24,1% и Гетта - 9,7%.
Према речима представника прес службе Иандек.Таки, сврха посла није монополизација или повећање цена, већ повећање нивоа безбедности путовања и подршка регионалним такси флотама и возачима.
У фебруару 2018. Иандек.Таки и руско одељење Убера одлучили су да удруже снаге. Форбес је тада ово спајање прогласио „договором године“. Према подацима Министарства саобраћаја, након трансакције, удео ове две услуге на такси тржишту у Москви износио је 68,1%.
Извор: 3дневс.ру