Numutkeun sumber Jepang, Sumitomo Metal geus ngembangkeun hiji prosés éféktif pikeun extracting kobalt tina accu dipaké pikeun mobil listrik jeung leuwih. Téknologi ieu bakal ngamungkinkeun di hareup pikeun ngahindarkeun atanapi ngirangan kakurangan logam anu jarang pisan ieu di Bumi, tanpa éta pabrikan batré anu tiasa dicas deui teu tiasa dibayangkeun ayeuna.
Kobalt dipaké pikeun nyieun katoda tina accu litium-ion, mastikeun operasi stabil tina elemen ieu. Sumitomo Metal, contona, sumber bijih kobalt ti Asia Tenggara. Pausahaan ngolah bijih pikeun nimba kobalt di Jepang, saatos éta nyayogikeun logam murni ka pabrik batré sapertos Panasonic sareng perusahaan sanés anu nyayogikeun batré di Amérika Serikat pikeun mobil Tesla.
Sakitar 60% kobalt ditambang di Républik Démokratik Kongo. Perusahaan Amérika sareng Swiss gaduh tambang di Kongo, tapi dina taun-taun ayeuna aranjeunna parantos aktip dibeuli ku Cina. Ku kituna, dina 2016, Molybdenum Cina meuli bagian signifikan tina saham di pausahaan Tenke Fungurume ti pausahaan Amérika Freeport-McMoRan, nu owns tambang kobalt di Kongo, sarta dina 2017 pausahaan GEM ti Shanghai meuli tambang ti Swiss. Glencore. Ngawatesan situs pertambangan kobalt, analis yakin, bakal ngakibatkeun kakurangan logam ieu salaku awal 2022, jadi pertambangan kobalt tina bahan daur ulang bisa nyorong moment musibah ieu maju ka hareup.
Pikeun diajar kamungkinan prosés téknologi anyar pikeun ékstraksi kobalt tina batré anu dipaké, Sumitomo Metal mimiti nyetél pabrik pilot di Prefektur Ehime di Pulo Shikoku. Prosés anu diusulkeun ngamungkinkeun kobalt gancang pulih dina bentuk anu cukup murni supados tiasa langsung dipulangkeun ka pabrik batré. Ku jalan kitu, salian kobalt, tambaga jeung nikel ogé bakal sasari salila prosés daur ulang batré, nu ngan bakal nambahan kana kaunggulan tina téhnik anyar. Upami produksi pilot kabuktian efektif, Sumitomo Metal bakal ngamimitian ngolah komersil batré pikeun nimba kobalt dina 2021.
sumber: 3dnews.ru