Tycoon James Dyson, anayejulikana sana kwa visafishaji vya utupu vya hali ya juu, amefichua picha mpya na kushiriki habari zaidi kuhusu mradi wa gari la umeme uliofeli wa kampuni yake. Alitumia zaidi ya dola nusu bilioni ya pesa zake mwenyewe kwenye wazo hili.
Katika mpya Bw Dyson alionyesha kampuni yake picha za kwanza za mfano halisi, zilizochukuliwa kabla ya mradi huo kughairiwa Oktoba mwaka jana. Vielelezo vya kompyuta na video pia hutolewa. SUV inaelezewa kama gari mpya kali ambalo lilikuwa limejaa kwenye gill kwa teknolojia, na Dyson kutatua matatizo mengi ya jadi yanayohusiana na magari ya umeme, ingawa mradi huo hatimaye uliachwa kwa sababu ya kutoweza kutumika kibiashara.
Kwa bahati mbaya, hakuna maelezo ya kina kuhusu ni aina gani ya matatizo haya na jinsi gani hasa kampuni iliyatatua. Hadithi hii inahusu Kitengo cha Hifadhi ya Umeme kilichojumuishwa, chenye ufanisi mkubwa (EDU), ambacho kina injini ya dijiti ya Dyson, upitishaji wa kasi moja na kibadilishaji umeme cha hali ya juu. Lakini hakuna maelezo yanayotolewa kuhusu jinsi teknolojia hizi zinatofautiana na ufumbuzi wa magari ya umeme.
Manufaa ya muundo yaliyoorodheshwa pia si ya kipekee, kama vile muundo wa pakiti ya betri inayoweza kupanuliwa kwa urahisi, nafasi ya ndani iliyoongezeka, gurudumu refu, na matumizi ya skrini au milango isiyo na vishikizo. Mojawapo ya sifa nzuri za SUV ni usukani, ambao unaonekana zaidi kama kidhibiti cha mchezo wa video kuliko udhibiti wa kawaida wa gari.
Wakati Autocar inadai SUV ilipaswa kutoa umbali wa hadi 960km kwa chaji moja kutoka kwa betri yake ya 150kWh, kwa mazoezi Dyson ameshindwa kutoa chochote karibu na dai hilo.
Zaidi ya hayo, muundo wa Dyson EV ni karibu kutofautishwa na magari ya umeme kutoka kwa makampuni ya juu kama Byton au hata Faraday Future. Labda Dyson, ambayo, tofauti na kampuni zinazoanzisha zilizotajwa, ni kampuni inayoendesha biashara inayouza bidhaa na kupata faida, inaweza kufanya SUV hii ya kifahari ya umeme kuwa hai ikiwa itapata mshirika anayefaa wa utengenezaji au kuongeza uwekezaji wa dola bilioni chache.
Lakini hata kama kampuni iliweza kufikia hili, inaonekana kwamba itakuwa gari lingine la umeme kwa matajiri, bila mafanikio yoyote ya msingi. Lakini mradi uliokufa kwa wazalishaji wengine.
Chanzo: 3dnews.ru