Ғайр аз технологияи бидуни ронанда: ояндаи саноати мошинсозӣ

Чанде пеш, навоварӣ дар саноати мошинсозӣ дар атрофи афзоиши иқтидори муҳаррик, сипас баланд бардоштани самаранокӣ ва ҳамзамон такмил додани аэродинамика, баланд бардоштани сатҳи бароҳат ва аз нав тарҳрезии намуди мошинҳо буд. Ҳоло, омилҳои асосии ҳаракати саноати автомобилсозӣ ба оянда гиперпайвастшавӣ ва автоматизатсия мебошанд. Вақте ки сухан дар бораи мошини оянда меравад, аввал мошинҳои бидуни ронанда ба хотир меоянд, аммо ояндаи саноати автомобилӣ на танҳо бо технологияи бидуни ронанда нишон дода мешавад.

Яке аз омилҳои асосии таҳаввулоти мошинҳо пайвастагии онҳост - ба ибораи дигар, пайвастагии онҳо, ки роҳро барои навсозии дурдаст, нигоҳдории пешгӯишаванда, беҳтар кардани бехатарии ронандагӣ ва ҳифзи маълумот аз таҳдидҳои киберӣ мекушояд. Асоси пайвастшавӣ, дар навбати худ, ҷамъоварӣ ва нигоҳдории маълумот мебошад.

Ғайр аз технологияи бидуни ронанда: ояндаи саноати мошинсозӣ

Албатта, пайвастагии афзояндаи мошин ронданро лаззатбахштар кард, аммо дар маркази ин ҷамъоварӣ, коркард ва тавлиди миқдори зиёди маълумот аз ҷониби мошини пайвастшуда мебошад. Мувофики он чи ки соли гузашта эълон шуда буд пешгӯиҳо, дар давоми даҳ соли оянда мошинҳои худгард тавлид кардани маълумотро ёд мегиранд, ки барои нигоҳ доштани он бештар аз 2 терабайт, яъне назар ба ҳозира хеле бештар ҷой лозим мешавад. Ва ин маҳдудият нест - бо рушди минбаъдаи технология ин рақам танҳо афзоиш хоҳад ёфт. Дар асоси ин, истеҳсолкунандагони таҷҳизот бояд аз худ бипурсанд, ки чӣ гуна онҳо метавонанд дар ин муҳит ба талаботҳои марбут ба афзоиши назарраси ҳаҷми маълумот посух диҳанд.

Меъмории мошинҳои худгард чӣ гуна таҳаввул хоҳад кард?

Такмилдиҳии минбаъдаи қобилиятҳо ба монанди идоракунии маълумотҳои автомобилии худгардон, муайянкунии ашё, паймоиши харитаҳо ва қабули қарорҳо асосан ба пешрафтҳо дар омӯзиши мошинсозӣ ва моделҳои зеҳни сунъӣ такя мекунанд. Мушкилоти мошинсозон равшан аст: моделҳои омӯзиши мошин ҳар қадар пешрафтатар шаванд, таҷрибаи ронандагӣ барои корбарон ҳамон қадар беҳтар мешавад.

Ҳамзамон, тағирот дар меъмории мошинҳои бесарнишин зери парчами оптимизатсия сурат мегирад. Истеҳсолкунандагон эҳтимоли зиёд доранд, ки шабакаи васеи микроконтроллерҳои барои эҳтиёҷоти ҳар як барномаи мушаххас насбшударо интихоб кунанд ва ба ҷои насб кардани як протсессори калон бо қудрати ҳисоббарории ҷиддӣ бартарӣ медиҳанд. Маҳз ин гузариш аз микроконтроллерҳои сершумори автомобилӣ (MCUs) ба як MCU марказӣ аст, ки эҳтимолан тағироти назаррас дар меъмории мошинҳои оянда хоҳад буд.

Интиқоли функсияи нигоҳдории маълумот аз мошин ба абр

Маълумот аз мошинҳои худгардон мумкин аст мустақиман дар борт нигоҳ дошта шавад, агар коркарди фаврӣ талаб карда шавад, ё дар абр, ки барои таҳлили амиқ мувофиқтар аст. Масири маълумот аз вазифаи он вобаста аст: маълумоте мавҷуд аст, ки ба ронанда фавран лозим аст, масалан, маълумот аз сенсорҳои ҳаракат ё маълумоти ҷойгиршавӣ аз системаи GPS, илова бар ин, истеҳсолкунандаи мошин метавонад дар асоси ин хулосаҳои муҳим барорад ва дар асоси он. дар бораи онҳо, идома додани кор дар такмил додани системаи кӯмак ба ронандагони ADAS.

Дар минтақаи фарогирии Wi-Fi, фиристодани маълумот ба абр аз ҷиҳати иқтисодӣ асоснок ва техникӣ содда аст, аммо агар мошин дар ҳаракат бошад, ягона варианти дастрас метавонад пайвасти 4G (ва дар ниҳоят 5G) бошад. Ва агар ҷанбаи техникии интиқоли маълумот тавассути шабакаи мобилӣ мушкилоти ҷиддиро ба миён наорад, арзиши он метавонад бениҳоят баланд бошад. Маҳз аз ҳамин сабаб, бисёре аз мошинҳои худгард бояд муддате дар назди хона ё ягон ҷои дигаре гузошта шаванд, ки онҳо метавонанд ба Wi-Fi пайваст шаванд. Ин як варианти арзонтар барои бор кардани маълумот ба абр барои таҳлил ва нигоҳдории минбаъда аст.

Нақши 5G дар сарнавишти мошинҳои пайвастшуда

Шабакаҳои мавҷудаи 4G канали асосии иртиботот барои аксари барномаҳо боқӣ хоҳанд монд, аммо технологияи 5G метавонад як катализатори асосии рушди минбаъдаи мошинҳои пайвастшуда ва мустақил гардад ва ба онҳо имкон медиҳад, ки қариб фавран бо ҳамдигар, бо биноҳо ва инфрасохтор муошират кунанд. (V2V, V2I, V2X).

Мошинҳои худмухтор бидуни пайвастшавӣ ба шабака кор карда наметавонанд ва 5G калиди пайвастҳои тезтар ва кам кардани таъхир ба манфиати ронандагони оянда аст. Суръати зудтари пайвастшавӣ вақти ҷамъоварии маълумотро барои мошин кам мекунад ва ба мошин имкон медиҳад, ки қариб фавран ба тағироти ногаҳонии ҳаракати нақлиёт ё шароити обу ҳаво вокуниш нишон диҳад. Пайдоиши 5G инчунин пешрафтро дар рушди хидматрасонии рақамӣ барои ронандагон ва мусофирон нишон медиҳад, ки онҳо аз сафари боз ҳам ҷолибтар баҳравар хоҳанд шуд ва мутаносибан фоидаи эҳтимолии провайдерҳои ин хидматҳоро афзоиш медиҳад.

Амнияти маълумот: калид дар дасти кист?

Маълум аст, ки мошинҳои мустақил бояд бо чораҳои охирини киберамният ҳифз карда шаванд. Чунон ки дар яке гуфта шудааст омӯзиши охирин, 84% пурсидашудагон аз он изҳори нигаронӣ карданд, ки мошинсозон дар вокуниш ба таҳдидҳои афзояндаи киберӣ ақиб мондаанд.

Барои таъмини махфияти муштарӣ ва маълумоти шахсии онҳо, тамоми ҷузъҳои мошинҳои пайвастшуда - аз сахтафзор ва нармафзори дохили худи мошин то пайвастшавӣ ба шабака ва абр - бояд сатҳи баландтарини амниятро кафолат диҳанд. Дар зер баъзе чораҳо барои кӯмак ба мошинсозон дар таъмини амният ва якпорчагии маълумоте, ки мошинҳои худгардон истифода мешаванд, оварда шудаанд.

  1. Ҳифзи криптографӣ дастрасӣ ба маълумоти рамзгузориро ба доираи муайяни шахсоне, ки “калид”-и дурустро медонанд, маҳдуд мекунад.
  2. Амнияти ҳамаҷониба татбиқи маҷмӯи чораҳоро барои ошкор кардани кӯшиши ҳакерӣ дар ҳар як нуқтаи воридшавӣ ба хати интиқоли маълумот дар бар мегирад - аз микросенсорҳо то сутунҳои алоқаи 5G.
  3. Якпорчагии маълумоти ҷамъовардашуда омили муҳим аст ва маънои онро дорад, ки иттилооти аз мошинҳо гирифташуда то коркард ва табдил ба маълумоти муҳими баромад бетағйир нигоҳ дошта мешавад. Агар маълумоти табдилшуда вайрон шавад, ин имкон медиҳад, ки ба маълумоти хом дастрасӣ пайдо кунем ва онро дубора коркард кунем.

Муҳимияти нақшаи Б

Барои иҷрои ҳама вазифаҳои муҳим, системаи марказии нигаҳдории мошин бояд боэътимод кор кунад. Аммо чӣ гуна мошинсозон метавонанд ин ҳадафҳоро таъмин кунанд, агар система ноком шавад? Яке аз роҳҳои пешгирии ҳодисаҳо дар сурати нокомии асосии система эҷоди нусхаи эҳтиётии маълумот дар системаи коркарди маълумоти зиёдатист, аммо татбиқи ин вариант бениҳоят гарон аст.

Аз ин рӯ, баъзе муҳандисон роҳи дигарро пеш гирифтанд: онҳо барои сохтани системаҳои эҳтиётӣ барои ҷузъҳои алоҳидаи мошин кор мекунанд, ки дар таъмини режими бесарнишин, аз ҷумла тормозҳо, руль, сенсорҳо ва чипҳои компютерӣ машғуланд. Ҳамин тариқ, дар мошин системаи дуюм пайдо мешавад, ки бе захираи ҳатмии тамоми маълумоти дар мошин нигоҳ дошташуда, дар сурати аз кор баромадани таҷҳизоти муҳим, метавонад мошинро дар канори роҳ бехатар нигоҳ дорад. Азбаски на ҳама функсияҳо воқеан муҳиманд (дар ҳолати фавқулодда шумо метавонед бе, масалан, кондитсионер ё радио кор кунед), ин равиш, аз як тараф, эҷоди нусхаи эҳтиётии маълумоти ғайримуқаррариро талаб намекунад, яъне хароҷоти кам, ва, аз тарафи дигар, ҳама он то ҳол суғурта дар сурати аз кор мондани система таъмин менамояд.

Вақте ки лоиҳаи автомобили мустақил пеш меравад, тамоми эволютсияи нақлиёт дар атрофи маълумот сохта мешавад. Бо мутобиқ кардани алгоритмҳои омӯзиши мошинсозӣ барои коркарди миқдори зиёди маълумоте, ки мошинҳои мустақил аз онҳо вобастаанд ва татбиқи стратегияҳои мустаҳкам ва қобили кор барои нигоҳ доштани бехатарӣ ва муҳофизат аз таҳдидҳои беруна, истеҳсолкунандагон метавонанд дар як лаҳза мошинеро таҳия кунанд, ки ба қадри кофӣ бехатар аст. дар роҳҳои рақамии оянда ҳаракат кунед.

Манбаъ: will.com

Илова Эзоҳ