Маҳсулоте, ки ҳангоми ба фурӯш баровардани онҳо эҷодкорон онҳоро «революционӣ» ё «ҳама чизро иваз мекунанд» номиданд, камбудӣ нест. Бешубҳа, ҳар як ширкате, ки чизи нав эҷод мекунад, умедвор аст, ки тарроҳии инноватсионӣ ва равишҳои интихобкардаи он фаҳмиши технологияро ба таври назаррас тағйир медиҳад. Баъзан ин воқеан рӯй медиҳад.
Маҷаллаи Wired аз соли 10 то 2010 2019 мисоли ин гунаро интихоб кардааст. Инҳо маҳсулоте мебошанд, ки пас аз муаррифии аҷибашон бозорро тағйир доданд. Азбаски онҳо соҳаҳои гуногуни саноатро фаро мегиранд, таъсири онҳоро дар як миқёс чен кардан мумкин нест. Онҳо на аз рӯи аҳамият, балки аз рӯи тартиби хронологӣ ҷойгир карда мешаванд.
Сайтҳо
Хидмати паёмнависӣ каме пештар - моҳи ноябри соли 2009 ба кор даромад, аммо таъсири он дар даҳсолаи оянда хеле назаррас буд.
Дар солҳои аввал ҳаммуассисон Ян Кум ва Брайан Эктон барои истифодаи хадамот солона 1 доллар ситонида буданд, аммо ин аз паҳншавии WhatsApp, бахусус дар кишварҳои рӯ ба тараққӣ ба мисли Бразилия, Индонезия ва Африқои Ҷанубӣ монеъ нашуд. WhatsApp қариб дар ҳама дастгоҳҳои муосири мобилӣ кор мекард ва ба корбарон имкон медиҳад, ки бидуни пардохти пул паём нависед. Он инчунин рамзгузории охири ба охир паҳн карда, ба шумораи зиёди корбарон махфиятро фароҳам овард. Вақте ки WhatsApp зангҳои овозӣ ва чатҳои видеоиро ҷорӣ кард, он ба стандарти алоқаи мобилӣ дар саросари сарҳад табдил ёфт.
Дар аввали соли 2014 Facebook ба маблағи 19 миллиард доллар WhatsApp-ро харид. Ва ин харид натиҷа дод, зеро WhatsApp пойгоҳи корбарони худро ба 1,6 миллиард афзоиш дод ва ба яке аз муҳимтарин платформаҳои иҷтимоӣ дар ҷаҳон табдил ёфт (гарчанде ки WeChat то ҳол дар Чин ҳукмронӣ мекунад). Вақте ки WhatsApp афзоиш ёфт, ширкат бо паҳн кардани маълумоти бардурӯғ тавассути платформаи худ мубориза бурд, ки дар баъзе мавридҳо боиси нооромиҳои шаҳрвандӣ ва хушунат шудааст.
себ iPad
Вақте ки Стив Ҷобс бори аввал iPad-ро дар аввали соли 2010 намоиш дод, бисёриҳо дар ҳайрат буданд, ки оё бозори маҳсулоте вуҷуд дорад, ки аз смартфон хеле калонтар, вале нисбат ба ноутбук сабуктар ва маҳдудтар аст. Ва бо ин дастгоҳ чӣ гуна аксҳо гирифта мешаванд? Аммо iPad авҷи талошҳои чандинсолаи Apple барои ба кор андохтани планшет буд ва Стив Ҷобс метавонист чизеро пешгӯӣ кунад, ки дигарон ҳанӯз тасаввур намекарданд: маҳсулоти мобилӣ воқеан муҳимтарин дастгоҳҳои ҳаёт хоҳанд шуд ва протсессори дохили онҳо дар ниҳоят аз он боло хоҳад рафт. ноутбукҳои ҳаррӯза. Дигар истеҳсолкунандагон ба ҷавоб додан ба ин мушкилот шитофтанд - баъзеҳо бомуваффақият, дигарон не. Аммо имрӯз, iPad то ҳол стандарти планшетҳост.
Дар соли 2013 iPad Air маънои "лоғар ва сабук"-ро аз нав муайян кард ва iPad Pro дар соли 2015 аввалин планшети Apple буд, ки дорои қалами рақамӣ, пайваст ба клавиатураи интеллектуалии ҳамеша пуркунандаи барқ ва дар чипи пурқудрати 64-бит кор мекунад. А9Х. IPad акнун на танҳо як планшети хуб барои хондани маҷаллаҳо ва тамошои видеоҳост - он компютери оянда аст, чунон ки созандагони он ваъда додаанд.
Uber ва Lyft
Кӣ фикр мекард, ки чанд техникӣ дар фармоиши таксӣ дар Сан-Франсиско мушкилӣ доранд, яке аз технологияҳои бонуфузи даҳсоларо эҷод мекунанд? UberCab дар моҳи июни соли 2010 ба кор даромад, ки ба одамон имкон медиҳад, ки бо ламси тугмаи виртуалӣ дар смартфони худ "такси" бигиранд. Дар рӯзҳои аввал, ин хидмат танҳо дар чанд шаҳр фаъолият мекард, маблағи иловагиро дар бар мегирифт ва мошинҳои боҳашамат ва лимузинҳо мефиристод. Ифтитоҳи хидмати арзонтари UberX дар соли 2012 онро тағир дод ва инчунин мошинҳои гибридии бештарро ба роҳ овард. Ифтитоҳи Lyft ҳамон сол барои Uber як рақиби ҷиддиеро ба вуҷуд овард.
Албатта, вақте ки Uber дар саросари ҷаҳон паҳн шуд, мушкилоти ширкат низ афзоиш ёфт. Силсилаи мақолаҳои New York Times дар соли 2017 камбудиҳои ҷиддии фарҳанги дохилиро фош карданд. Муассис Травис Каланик дар ниҳоят аз мақоми раиси иҷроия истеъфо дод. Муносибати ширкат бо ронандагон баҳсбарангез аст ва аз таснифи онҳо ба ҳайси корманд худдорӣ мекунад ва ҳамзамон барои буридани кунҷҳо дар санҷиши пасзаминаи ронандагон интиқод мешавад. Аммо барои фаҳмидани он ки иқтисодиёти мубодила дар тӯли даҳсолаи охир ҷаҳони мо ва ҳаёти одамонро чӣ гуна тағир додааст, шумо бояд танҳо аз ронандаи таксӣ пурсед, ки онҳо нисбати Uber чӣ фикр доранд?
Дар ибтидо, Instagram ҳама дар бораи филтрҳо буд. Қабулкунандагони барвақт филтрҳои X-Pro II ва Gotham-ро ба аксҳои мураббаъашон Instagr.am, ки дар аввал танҳо аз iPhone гирифтан мумкин буд, истифода бурданд. Аммо ҳаммуассисон Кевин Систром ва Майк Кригер диди фаротар аз филтрҳои аксҳои hipster доштанд. Instagram на танҳо камераро ҳамчун муҳимтарин хусусияти смартфон муаррифӣ кард, балки инчунин бо истинодҳо ва навсозии ҳолати онҳо аз домҳои нолозими шабакаҳои иҷтимоӣ даст кашид. Он як намуди нави шабакаи иҷтимоӣ, як навъ маҷаллаи дурахшони рақамиро эҷод кард ва дар ниҳоят як платформаи бениҳоят муҳим барои брендҳо, тиҷоратҳо, одамони машҳур ва маҳфилҳо гардид.
Instagram-ро Facebook дар соли 2012, ҳамагӣ ду сол пас аз ба кор даромаданаш ба даст овард. Ҳоло он дорои паёмҳои хусусӣ, ҳикояҳои маҳдуди вақт ва IGTV мебошад. Аммо, аслан, он ҳамон тавре боқӣ мемонад, ки солҳои пеш тасаввур карда шуда буд.
себ Бодрухин 4S
Нашри iPhone-и аслӣ дар соли 2007 яке аз муҳимтарин рӯйдодҳои замони муосир буд. Аммо дар даҳ соли охир iPhone 4S, ки моҳи октябри соли 2011 муаррифӣ шуд, як нуқтаи гардиш барои тиҷорати Apple шуд. Дастгоҳи нав тарҳрезишуда бо се хусусияти нав оварда шудааст, ки тарзи истифодаи дастгоҳҳои техникии шахсии мо дар ояндаи наздикро муайян мекунад: Siri, iCloud (дар iOS 5) ва камерае, ки метавонад ҳам аксҳои 8 мегапикселӣ ва ҳам видеои баландсифати 1080p сабт кунад. .
Дар муддати кӯтоҳ, ин камераҳои хеле пешрафтаи ҷайбӣ ба вайрон кардани бозори камераҳои рақамии паймон шурӯъ карданд ва дар баъзе мавридҳо рақобатро мустақиман (ба монанди Flip) мекушанд. iCloud, қаблан MobileMe, миёнараве шуд, ки маълумотро байни барномаҳо ва дастгоҳҳо ҳамоҳанг мекард. Ва Сири ҳоло ҳам кӯшиш мекунад, ки роҳи худро ёбад. Ақаллан одамон фаҳмиданд, ки ёрдамчиёни виртуалӣ то чӣ андоза муфид буда метавонанд.
Tesla намуна S
Ин аввалин мошини комилан электрикӣ набуд, ки ба бозори оммавӣ баромад. Tesla Model S аввалан қабул карда мешавад, зеро он тасаввуроти соҳибони мошинҳоро ба худ ҷалб кардааст. Мошини электрикии деринтизор дар моҳи июни соли 2012 муаррифӣ шуд. Баррасикунандагони аввал қайд карданд, ки он солҳои сабук аз Roadster пеш аст ва онро мӯъҷизаи технологӣ номиданд. Соли 2013 MotorTrend онро мошини сол номид. Ва маъруфияти Элон Маск танҳо ба ҷолибияти мошин афзуд.
Вақте ки Tesla хусусияти Autopilot-ро муаррифӣ кард, он пас аз якчанд садамаҳои марговар мавриди санҷиш қарор гирифт, ки ронанда ба он аз ҳад зиёд такя кардааст. Саволҳо дар бораи технологияҳои худрави ронандагӣ ва таъсири онҳо ба ронандагон акнун бештар дода мешаванд. Дар ҳамин ҳол, Tesla ба навовариҳои бузург дар бозори мошинҳои барқӣ мусоидат кард.
Oculus Рифф
Шояд VR оқибат ноком шавад. Аммо потенсиали он раднопазир аст ва Oculus аввалин касе буд, ки дар бозори оммавӣ дандоншиканӣ кард. Дар аввалин намоишҳои Oculus Rift дар давоми CES 2013 дар Лас Вегас, шумо метавонед бисёр нозирони технологӣ табассумкунон бо кулоҳ дар сарашон дидед. Маъракаи аслии Kickstarter барои Oculus Rift ҳадафи 250 000 доллар буд; балки 2,5 миллион доллар чамъ кард. Барои баровардани гӯшмонаки Rift ба Oculus муддати тӯлонӣ лозим шуд ва 600 доллар нархи хеле баланд буд. Аммо ширкат дар ниҳоят хӯди мухтори Questро бо 6 дараҷаи озодӣ ба маблағи 400 доллар ба бозор овард.
Албатта, танҳо мухлисони воқеияти виртуалӣ аз Oculus илҳом гирифта нашуда буданд. Дар аввали соли 2014, пеш аз он ки Oculus Rift ба бозори асосӣ ворид шавад, директори генералии Facebook Марк Зукерберг Oculus Rift-ро дар лабораторияи муштараки инсон ва компютер дар Донишгоҳи Стэнфорд озмоиш кард. Пас аз чанд моҳ, ӯ ширкатро ба маблағи 2,3 миллиард доллар харид.
Amazon акси садо
Як субҳи моҳи ноябри соли 2014, сухангӯи интеллектуалии Echo танҳо дар вебсайти Amazon пайдо шуд ва оғози хоксоронаи он шояд дар бораи то чӣ андоза таъсирбахш будани маҳсулот дар нимаи дуюми даҳсола иштибоҳ мекард. Он на танҳо як баландгӯяки бесими аудио, балки як ёвари овозӣ, Alexa низ буд, ки дар ибтидо нисбат ба Siri-и Apple дар замони ба кор даромаданаш қобили қабултар буд. Alexa имкон дод, ки фармонҳои овозиро барои хомӯш кардани чароғҳо, назорати мусиқии ҷараён ва илова кардани харид ба аробаи Amazon-и худ диҳад.
Новобаста аз он ки одамон мехоҳанд баландгӯякҳои интеллектуалӣ ё дисплейҳои дорои назорати овозӣ бошанд (аксарияти онҳо ҳоло ҳам дар девор ҳастанд), Amazon пеш рафт ва ба ҳар ҳол ин интихобро пешниҳод кард. Қариб ҳар як истеҳсолкунандаи асосӣ ба ин пайравӣ кард.
Google Pixel
Дар ҳашт соли пеш аз баровардани смартфони Pixel, Google мушоҳида кард, ки шарикони сахтафзори худ (HTC, Moto, LG) системаи оператсионии мобилии Android-ро дар дастгоҳҳои худ сохтанд, ки хеле хуб буданд. Аммо ҳеҷ яке аз ин смартфонҳо ба сатри баланде, ки iPhone муқаррар кардааст, набаромад. Дастгоҳҳои iOS дар кори смартфон бартарии калидӣ доштанд, зеро Apple тавонист назорати пурраи сахтафзор ва нармафзорро таъмин кунад. Агар Google рақобат кардан мехост, он бояд ба шарикони худ такя карданро бас кунад ва тиҷорати сахтафзорро ба ӯҳда гирад.
Аввалин телефони Pixel як кашфи ҷаҳони Android буд. Тарҳрезии зебо, ҷузъҳои босифат ва камераи афсонавӣ - ҳама OS-и мобилии Google-ро идора мекунанд, ки аз ҷониби қабати истеҳсолкунанда ё барномаҳои интиқолдиҳанда вайрон нашудааст. Pixel ҳиссаи бузурги бозори Android-ро ишғол накард (ва баъд аз се сол ин корро накардааст), аммо он нишон дод, ки телефони Android то чӣ андоза пешрафта буда метавонад ва ба ин соҳа таъсири доимӣ гузоштааст. Махсусан, технологияи камера, ки аз ҷониби иктишофии нармафзори Google такмил дода шудааст, истеҳсолкунандагони дастгоҳҳоро водор кардааст, ки сенсорҳо ва линзаҳо таҳия кунанд.
SpaceX Далел вазнин
Ин дар ҳақиқат як "ифтитоҳи маҳсулот" буд, ки аз дигар фурӯшҳо болотар аст. Дар аввали феврали соли 2018, пас аз ҳафт соли бори аввал эълон шудани лоиҳа, SpaceX-и Илон Маск як мушаки се қисмати Falcon Heavy-ро бо 27 муҳаррик ба кайҳон бомуваффақият партоб кард. Он тавони бардоштан 63,5 тонна бор ба мадори поёнтарро дорад, пуриқтидортарин дастгоҳи партоби имрӯз дар ҷаҳон аст ва он бо камтарин қимати навтарин мушаки NASA сохта шудааст. Парвози бомуваффақияти озмоишӣ ҳатто таблиғоти ширкатҳои дигари Илон Маскро дар бар гирифт: боркаш як мошини гелоси сурхи Tesla Roadster буд, ки дар паси рул муҷассамаи Starman буд.
Илова ба нерӯ, яке аз муҳимтарин навовариҳои SpaceX ин пурқувваткунандаи мушакҳои такрории он буд. Дар моҳи феврали соли 2018, ду таҳкими канори сарфшуда ба Кейп Канаверал баргаштанд, аммо марказии он фурӯ рехт. Ҳамагӣ беш аз як сол пас, ҳангоми партоби тиҷоратии мушак дар моҳи апрели соли 2019, ҳар се пуркунандаи Falcon Heavy роҳи худро пайдо карданд.
Манбаъ: 3dnews.ru