Дар Хабре аксар вакт дар бораи наклиёти электрикй менависанд. Ва дар бораи велосипед. Ва инчунин дар бораи AI. Cloud4Y тасмим гирифт, ки ин се мавзӯъро бо роҳи сӯҳбат дар бораи дучархаи электрикии "ақл", ки ҳамеша онлайн аст, муттаҳид кунад. Мо дар бораи модели Greyp G6 сӯҳбат хоҳем кард.
Барои ҷолибтар кардани он мо мақоларо ба ду қисм тақсим кардем. Якум ба раванди эҷоди дастгоҳ, платформа ва протоколҳои коммуникатсионӣ бахшида шудааст. Дуюм - мушаххасоти техникӣ, тавсифи сахтафзор ва имкониятҳои дучарха.
Қисми якум, пушти сар
Greyp Bikes як истеҳсолкунандаи дучархаҳои электрикии Хорватия мебошад, ки ба истеҳсолкунандаи маҳаллии суперкари экзотикии Rimac тааллуқ дорад. Ширкат велосипедҳои воқеан ҷолибро меофарад. Танҳо ба модели қаблӣ нигаред, G12S-и дугона. Ин чизи байни велосипеди электрикӣ ва мотоцикли электрикӣ буд, зеро дастгоҳ метавонад то 70 км / соат суръат гирад, мотори пурқувват дошт ва бо як барқ 120 км тай мекард.
G6 шевотар ва берун аз роҳ баромад, аммо хусусияти асосии он "пайвастшавӣ" аст. бо пешниҳоди велосипеде, ки ҳамеша “онлайн” аст, дар самти рушди IoT қадами муҳим гузошт. Аммо биёед аввал дар бораи он сӯҳбат кунем, ки дучархаи электрикии «ақл» дар ҷои аввал чӣ гуна офарида шудааст.
Таваллуди идея
Шумораи зиёди дастгоҳҳои гуногун ба Интернет пайваст мешаванд. Чаро велосипедҳо бадтаранд? Ҳамин тавр Greyp Bikes идеяеро ба вуҷуд овард, ки G6 шуд. Дар вақти дилхоҳ, ин дучархаи ба пайваст . Оператори мобилӣ пайвастро таъмин мекунад ва eSIM мустақиман ба велосипед дӯхта мешавад. Ва ин ҳам барои варзишгарон ва ҳам барои дӯстдорони оддии велосипедронӣ имкониятҳои зиёди ҷолибро мекушояд.
Платформа
Ҳангоми эҷоди платформа барои маҳсулоти инноватсионӣ нозукиҳои зиёдеро ба назар гирифтан лозим аст. Аз ин рӯ, интихоби платформаи абрӣ барои мизбон ва иҷро кардани тамоми хидматҳое, ки велосипеди муосири электрикӣ талаб мекунад, як масъалаи хеле муҳим буд. Ширкат Amazon Web Services (AWS) -ро интихоб кард. Ин қисман ба он вобаста буд, ки Greyp Bikes аллакай дар хидмат таҷриба дошт. Қисман - аз сабаби маъруфияти он, паҳншавии васеъ дар байни таҳиягарон дар саросари ҷаҳон ва муносибати хуб ба Java / JVM (бале, онҳо дар Greyp Bikes фаъолона истифода мешаванд).
AWS брокери хуби IoT MQTT дошт (Cloud4Y дар бораи протоколҳо навишт ), беҳтарин барои табодули маълумот бо дучархаи худ. Дуруст аст, ки бо кадом роҳе бо замимаи смартфон робита барқарор кардан лозим буд. Кӯшишҳо буданд, ки ин корро мустақилона тавассути Websockets амалӣ созанд, аммо баъдтар ширкат тасмим гирифт, ки чархро дубора ихтироъ накунад ва ба платформаи Google Firebase гузашт, ки онро таҳиягарони мобилӣ васеъ истифода мебаранд. Аз оғози рушд, меъмории система аз такмил ва тағйироти зиёд гузашт. Ин тақрибан он чизест, ки ҳоло ба назар мерасад:
Дастгоҳи техникӣ
Реализация
Ширкат ду роҳи ворид шудан ба системаро пешниҳод кардааст. Ҳар яки онҳо дар алоҳидагӣ, бо технологияҳои гуногун барои истифодаи он амалӣ карда мешаванд.
Аз велосипед то смартфон
Аввалин чизе, ки ҳангоми сохтани нуқтаи вуруди система бояд ба назар гирифта шавад, ин аст, ки кадом протоколи коммуникатсионӣ бояд истифода шавад. Тавре ки аллакай зикр гардид, ширкат MQTT-ро аз сабаби табиати сабуки худ интихоб кард. Протокол аз лиҳози интиқол хуб аст, бо пайвастҳои эҳтимолан беэътимод хуб кор мекунад ва қувваи батареяро сарфа мекунад, ки махсусан барои дучархаи электрикии Greyp муҳим аст.
Брокери MQTT истифодашаванда барои бор кардани ҳама маълумоте, ки аз велосипед меояд, талаб карда мешавад. Дар дохили шабакаи AWS Lambda мавҷуд аст, ки маълумоти бинарии аз ҷониби брокери MQTT пешниҳодшударо мехонад, онро таҳлил мекунад ва барои коркарди минбаъда ба Apache Кафка мерасонад.
Апачи Кафка ядрои система мебошад. Ҳама маълумот бояд аз он гузаранд, то ба макони ниҳоии худ бирасанд. Дар айни замон, ядрои система дорои якчанд агентҳо мебошад. Муҳимтаринаш онест, ки маълумот ҷамъоварӣ мекунад ва онро ба нигаҳдории сарди InfluxDB интиқол медиҳад. Дигараш маълумотро ба базаи Firebase Realtime интиқол медиҳад ва онро барои барномаҳои смартфон дастрас мекунад. Ин аст, ки Apache Кафка воқеан ворид мешавад - анбори хунук (InfluxDB) тамоми маълумоти аз дучарха омадаро нигоҳ медорад ва Firebase метавонад маълумоти навро ба даст орад (масалан, ченакҳои вақти воқеӣ - суръати ҷорӣ).
Кафка ба шумо имкон медиҳад, ки паёмҳоро бо суръатҳои гуногун қабул кунед ва онҳоро қариб фавран ба Firebase расонед (барои намоиш дар барнома дар смартфон) ва дар ниҳоят онҳоро ба InfluxDB интиқол диҳед (барои таҳлили маълумот, омор, мониторинг).
Истифодаи Кафка инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки бо афзоиши сарборӣ ба таври уфуқӣ миқёс кунед ва инчунин агентҳои дигарро пайваст кунед, ки метавонанд маълумоти воридшударо бо суръати худ ва барои истифодаи худ коркард кунанд (масалан, мусобиқа байни гурӯҳи велосипедҳо). Яъне, ҳалли он имкон медиҳад, ки велосипедронҳо аз рӯи хусусиятҳои гуногун бо ҳамдигар рақобат кунанд. Масалан, суръати максималӣ, ҷаҳиши максималӣ, ҳадди аксар ва ғайра.
Ҳама хидматҳо (бо номи "GVC" - Greyp Vehicle Cloud) асосан дар Spring Boot ва Java амалӣ карда мешаванд, гарчанде ки забонҳои дигар низ истифода мешаванд. Ҳар як сохтмон дар тасвири Docker бастабандӣ карда мешавад, ки дар анбори ECR ҷойгир аст, ки аз ҷониби Amazon ECS оғоз ва ташкил карда шудааст. Гарчанде ки NoSQL барои як қатор ҳолатҳо хеле қулай ва маъмул аст, Firebase на ҳама вақт ҳамаи ниёзҳои Greyp-ро қонеъ карда наметавонад ва аз ин рӯ ширкат инчунин MySQL-ро (дар RDS) барои дархостҳои муваққатӣ истифода мебарад (Firebase дарахти JSON-ро истифода мебарад, ки дар баъзе ҳолатҳо) ва нигоҳ доштани маълумоти мушаххас. Анбори дигари истифодашаванда Amazon S3 мебошад, ки амнияти маълумоти ҷамъшударо таъмин мекунад.
Аз смартфон ба велосипед
Тавре ки мо аллакай гуфта будем, иртибот бо смартфонҳо тавассути Firebase муқаррар карда мешавад. Платформа барои аутентификатсияи корбарони барномаҳо ва қисмати онҳо дар пойгоҳи додаҳо дар вақти воқеӣ истифода мешавад. Дар асл, Firebase маҷмӯи ду чиз аст: яке пойгоҳи додаҳо барои нигаҳдории доимии маълумот ва дигаре барои интиқоли маълумот дар вақти воқеӣ ба смартфонҳо тавассути пайвасти Websocket. Варианти беҳтарин барои ин намуди пайвастшавӣ ин додани фармонҳо ба велосипед аст, вақте ки дастгоҳҳо ба ҳамдигар наздик нестанд (пайвасти BT/Wi-Fi мавҷуд нест).
Дар ин ҳолат, Greyp механизми коркарди фармонҳои худро таҳия кардааст, ки паёмҳоро аз смартфон тавассути пойгоҳи додаҳо дар реҷаи вақти воқеӣ қабул мекунад. Ин механизм як қисми хидматҳои асосии барномаҳо (GVC) мебошад, ки вазифаи он тарҷумаи фармонҳои смартфон ба паёмҳои MQTT ба дучарха тавассути брокери IoT мебошад. Вақте ки велосипед фармон мегирад, онро коркард мекунад, амали мувофиқро иҷро мекунад ва ба Firebase (смартфон) посух медиҳад.
Мониторинг
Назорати параметр
Қариб ҳар як таҳиягари пуштибонӣ дӯст медорад, ки шабона бе тафтиши серверҳо ҳар 10 дақиқа хоб кунад. Ин маънои онро дорад, ки дар система усулҳои автоматикунонидашудаи мониторинг ва огоҳкуниро татбиқ кардан лозим аст. Ин қоида инчунин ба экосистемаи велосипедронии Greyp дахл дорад. Инчунин донишмандони хоби хуб мавҷуданд, аз ин рӯ ширкат ду ҳалли абриро истифода мебарад: Amazon CloudWatch ва jmxtrans.
CloudWatch як хидмати мониторинг ва намоён аст, ки маълумоти мониторинг ва амалиётиро дар шакли гузоришҳо, ченакҳо ва рӯйдодҳо ҷамъоварӣ мекунад ва ба шумо дар гирифтани назари ягонаи замимаҳо, хидматҳо ва захираҳои AWS, ки дар платформаи AWS ва дар дохили бино кор мекунанд, кӯмак мекунад. Бо CloudWatch, шумо метавонед рафтори ғайриоддӣ дар муҳитҳои худро ба осонӣ ошкор кунед, ҳушдорҳо таъин кунед, визуализатсияи умумии гузоришҳо ва ченакҳоро эҷод кунед, амалҳои автоматиро иҷро кунед, мушкилотро ҳал кунед ва фаҳмишҳои амалишавандаро, ки ба кори мунтазами барномаҳои шумо кӯмак мерасонанд, кашф кунед.
CloudWatch ченакҳои корбарро ҷамъоварӣ мекунад ва онҳоро ба панели идоракунӣ мерасонад. Дар он ҷо, он бо маълумоте, ки аз дигар захираҳои Amazon идора мешаванд, якҷоя карда мешавад. JVM ченакҳоро тавассути нуқтаи ниҳоии JMX бо истифода аз "пайвасткунак" бо номи jmxtrans (инчунин ҳамчун контейнери Docker дар дохили ECS ҷойгир шудааст) қабул мекунад.
Қисми дуюм, хусусиятҳо
Пас шумо бо чӣ гуна велосипеди электрикӣ ба даст овардед? Велосипеди электрикии кӯҳии Greyp G6 бо батареяи литий-ионии 36В, 700 Вт муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҳуҷайраҳои LG кор мекунад. Ба ҷои пинҳон кардани батарея, мисли бисёре аз истеҳсолкунандагони велосипедҳои электронӣ, Грейп батареяи ҷудошавандаро дар маркази чаҳорчӯба ҷойгир кард. G6 бо муҳаррики MPF бо иқтидори номиналии 250 Вт муҷаҳҳаз шудааст (ва инчунин варианти 450 Вт мавҷуд аст).
Greyp G6 як дучархаи кӯҳӣ мебошад, ки дорои таваққуфгоҳи пушти Rockhox мебошад, ки дар наздикии найчаи боло ҷойгир карда шудааст ва барои батареяи ҷудошаванда дар байни зонуҳои савора ҷойҳои зиёде мегузорад. Чаҳорчӯба услуби эндуро аст ва ба туфайли таваққуф 150 мм сафарро пешниҳод мекунад. Хатҳои кабелӣ ва тормоз дар дохили чаҳорчӯба гузаронида мешаванд. Ин намуди эстетикиро таъмин мекунад ва хатари ба шохаҳо гирифтор шуданро коҳиш медиҳад.
Чаҳорчӯбаи 100% нахи карбон аз ҷониби Greyp бо истифода аз таҷрибае, ки ҳангоми сохтани гиперкари электрикии Concept One гирифта шудааст, махсус таҳия шудааст.
Маҷмӯаи электронии Greyp G6 аз ҷониби модули марказии иктишофӣ (CIM) дар поя идора карда мешавад. Он дорои дисплейи ранга, WiFi, Bluetooth, пайвасти 4G, гироскоп, пайвасткунаки USB C, камераи пеш ва инчунин интерфейси камераи паси зинаро дар бар мегирад. Дар омади гап, камераи пушти . Камераҳои васеъкунҷа (1080p 30 fps) асосан барои сабти видео ҳангоми сафар тарҳрезӣ шудаанд.
Намунаҳои аксҳо
Ширкат ба ҳалли eSTEM диққати махсус медиҳад.
"Greyp eSTEM як модули марказии иктишофӣ барои дучарха мебошад, ки ду камераро (пеш ва пас) идора мекунад, суръати дили ронандаро назорат мекунад, гироскопи дарунсохт, системаи навигатсионӣ ва eSIM дорад ва имкон медиҳад, ки онро дар вақти дилхоҳ пайваст кунанд. Системаи дучархаҳои электронӣ смартфонро ҳамчун интерфейси корбар истифода мебарад ва барномаи мобилӣ таҷрибаи беназири корбарро бо имконоти мухталифи нав, аз қабили гузариши дучархаи дурдаст, аксбардорӣ, матн ба дучарха ва маҳдудияти барқ эҷод мекунад."
Дар рули велосипед тугмаи махсуси "Share" мавҷуд аст. Агар ҳангоми саёҳати шумо ягон чизи ҷолиб ё ҳаяҷоновар рӯй диҳад, шумо метавонед тугмаро пахш кунед ва ба таври худкор 15-30 сонияи охирини видеоро захира кунед ва онро ба аккаунти иҷтимоии велосипедрон бор кунед. Маълумоти иловагӣ инчунин метавонад дар видео ҷойгир карда шавад. Масалан, масрафи энергияи велосипед, суръат, вақти сафар ва ғайра.
Бо телефоне, ки дар дучарха дар ҳолати панели идоракунӣ насб шудааст, Greyp G6 метавонад ба ҷуз нишон додани суръат ё сатҳи батареяи ҷории шумо маълумоти фаровон диҳад. Ҳамин тариқ, велосипедрон метавонад дилхоҳ нуқтаи харитаро интихоб кунад (масалан, теппаи баланд) ва компютер ҳисоб мекунад, ки заряди батарея барои расидан ба боло кофӣ аст ё не. Ё он нуқтаи бозгаштро ҳисоб мекунад, агар шумо ногаҳон нахоҳед, ки дар роҳи бозгашт педаль гузаронед. Гарчанде ки педальҳоро ба осонӣ табдил додан мумкин аст. Истеҳсолкунанда итминон медиҳад, ки велосипед вазнин нест (ҳарчанд вобаста ба он ки шумо ба он нигоҳ мекунед, вазни он 25 кг аст).
Greyp G6 барои бардоштан хеле имконпазир аст
Greyp G6 дорои системаи зидди дуздӣ мебошад, ки ба он монанд аст аз Tesla. Яъне, агар шумо ба дучархае, ки дар таваққуф гузошта шудааст, ламс кунед, он соҳиби онро огоҳ мекунад ва ба ӯ имкон медиҳад, ки ба камера дастрасӣ пайдо кунад, то бифаҳмад, ки кӣ дар атрофи велосипеди барқӣ чарх мезанад. Пас аз он ронанда метавонад интихоб кунад, ки дучархаро аз фосилаи дур хомӯш кунад, то вайронкунанда аз рондани он пешгирӣ кунад. Ва бо назардошти он, ки ин системаҳо дар Greyp солҳои тӯлонӣ таҳия шудаанд, эҳтимол дорад, ки онҳо воқеан ин системаро пеш аз татбиқи Тесла таҳия кардаанд.
Якчанд моделҳои ин силсила дар фурӯш мавҷуданд: G6.1, G6.2, G6.3. G6.1 то 25 км/соат (15,5 мил/соат) суръат мегирад ва арзишаш 6 евро мебошад. G499 суръати баландтарини 6.3 км/соат (45 mph) дорад ва арзиши €28 дорад. Модели G7 чӣ фарқият дорад, маълум нест, аммо арзиши он 499 евро аст.
Шумо дар блоги дигар чӣ хонда метавонед?
→
→
→
→
→
Ба мо обуна шавед -канал то мақолаи ояндаро аз даст надиҳед! Мо на бештар аз ду маротиба дар як ҳафта ва танҳо дар бораи тиҷорат менависем.
Манбаъ: will.com