🥇“เม็ดยาปีศาจ” เคลื่อนไหว

การทดสอบที่อธิบายไว้ในบทความนี้อาจดูเหมือนไม่สำคัญสำหรับบางคน แต่ก็ยังจำเป็นต้องทำเพื่อให้แน่ใจว่าวิธีแก้ปัญหาจะได้ผล ตอนนี้เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าเราไม่กลัวการแทรกแซงระยะสั้นในช่วง L1

บทความแรก จะทำให้คุณก้าวทัน โดยสรุป: ไม่นานมานี้ เครื่องรับนำทางด้วยดาวเทียม F9P ซึ่งสามารถทำงานภายใต้การรบกวนย่านความถี่ L1 ได้เริ่มวางจำหน่ายแล้ว รวมถึงประชาชนทั่วไปด้วย เมื่อวานนี้เราได้ทดสอบเครื่องรับนี้ภายใต้อิทธิพลของสัญญาณรบกวนจากการจราจร

การทดสอบดำเนินการห่างจากถนนที่พลุกพล่าน การรบกวนถูกเปิดใช้งานเพียงสิบวินาทีเมื่อไม่มียานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่อยู่ในแนวสายตาโดยตรง สิ่งนี้ลดโอกาสที่จะรบกวนใครก็ตามได้อย่างมากแม้แต่น้อย ฉันไม่ได้ยกเว้นว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้น ฉันขอโทษสำหรับสิ่งนี้ ฉันหวังว่าจะแก้ไขด้วยการเผยแพร่บทความทางเทคนิคที่สำคัญสำหรับทุกคนในความคิดของฉัน

มีการติดตั้งตัวรับสัญญาณพร้อมเสาอากาศไว้ที่แผงด้านหน้าของรถใต้กระจกหน้ารถ ขั้นแรก ให้สร้างวงกลมธรรมดาขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 15 เมตรอย่างช้าๆ โดยไม่มีการรบกวน จากนั้นวงกลมที่มีเงื่อนไขเดียวกันก็ถูกสร้างขึ้นโดยเปิดสัญญาณรบกวน “วงกลม” เป็นเพียงการกลับรถบนถนนเลนเดียวในแต่ละทิศทางจากด้านหนึ่งของถนนไปยังอีกด้านหนึ่งและด้านหลัง

คุณสามารถทำซ้ำขั้นตอนการทดสอบได้โดยใช้ ไฟล์บันทึก ในโปรแกรมยูเซ็นเตอร์ 19

คุณสามารถชมวิดีโอความยาวหนึ่งนาทีได้จากหน้าจอ ที่นี่.
วีดีโอภาคสนามจริงพร้อมคำบรรยาย 2 นาทีครึ่ง - ที่นี่- ฉันขอโทษ วิดีโอแย่มาก ฉันไม่รู้ว่าจะถ่ายยังไงดี บางทีก็กลายเป็นแบบนี้...ถ้าเป็นคนอ่อนไหวอย่าดู แต่วิศวกรที่สนใจจะสามารถตรวจสอบสถานที่ทดสอบและฮาร์ดแวร์ได้

ฮาร์ดแวร์นี้เป็นเสาอากาศ L1/L2/L5 ที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งมีตัวรับสัญญาณ F9P บนบอร์ดเดียวกัน