Çevrimiçi kaynaklara göre Audi, elektrikli tahrikli ilk otomobilinin teslimatlarını azaltmak zorunda kaldı. Bunun nedeni bileşen sıkıntısıydı: Güney Koreli şirket LG Chem tarafından sağlanan pillerin eksikliği. Uzmanlara göre şirketin bu yıl yaklaşık 45 elektrikli otomobil üretme zamanı olacak, bu da başlangıçta planlanandan 000 daha az. Tedarik sorunları Audi'nin ikinci e-tron üretiminin başlamasını geciktirmesine neden oldu.) gelecek yıl.
Bir hatırlatma olarak, LG Chem, Audi ve Mercedes-Benz'in yanı sıra ana şirketleri Volkswagen ve Daimler için de lityum iyon pillerin ana tedarikçisidir. Otomotiv devleri, Tesla ve Panasonic'in bu alandaki işbirliği örneğini takip ederek gelecekte elektrikli otomobiller için kendi batarya üretimlerini organize etmeyi veya tedarikçilerle ortak girişim kurmayı planlıyor. Bu gerçekleşene kadar şirketler büyük ölçüde LG Chem ve diğer lityum iyon pil üreticilerine bağımlı olacak. Kaynaklar, Güney Koreli şirketin, ürünlerinin satış fiyatını artırarak konumundan yararlandığını söylüyor.
E-tron serisinin ilk arabasının bir dizi arızayla boğuştuğunu söylemekte fayda var. Pil tedariki ve artan fiyatlarıyla ilgili sorunların yanı sıra Audi, seri üretime başlamayı birkaç kez ertelemek zorunda kaldı. Geçtiğimiz ağustos ayında e-tron lansman etkinliği, Audi'nin CEO'su ile. 2018 sonbaharında yazılımın güncellenmesinde sorunlar ortaya çıktı ve bu durum elektrikli otomobil üretimini olumsuz etkiledi. Bütün bunlar, Audi'nin ilk elektrikli otomobil teslimatlarının yalnızca Mart 2019'da başlamasına yol açtı.
Kaynak: 3dnews.ru