Nikola ile General Motors arasındaki anlaşma öğrenilir öğrenilmez ilk şirketin hisselerinin fiyatı %37 arttı. “Elektrikli araç girişiminin” GM'den bir üretim ortağı ve aktarma organı tedarikçisi alacağı anlaşıldı. Kurumsal yatırımcılardan biri daha sonra Nikola'ya veri sahteciliğiyle ilgili suçlamalarda bulundu.
Nikola'da küçük bir hisseye sahip olan Hindenburg Research'ün temsilcilerine göre, Nikola uzun süredir yatırımcıları ve ortakları yanıltıyor ve gerçek durumu kasıtlı olarak güzelleştiriyor. Nikola, 2022 yılı sonuna kadar General Motors ile işbirliği içinde Badger elektrikli kamyonetin üretimine başlamayı planlıyor ve Bosch ile Iveco'nun Avrupa'daki bölümleri, elektrikli tahrikli uzun yol çekicileri üretmesine yardımcı olacak.
Hindenburg bile denedi İsimsiz bir Bosch temsilcisinin, Almanya'da üretilen uzun yol traktörlerinin ilk beş operasyonel örneğinin görünümü hakkındaki bilgilere itiraz etmek amacıyla Nikola'nın itibarını sarsmaya yönelik beyanları. Bosch yetkilileri, çalışanın ifadelerinin yanlış yorumlandığını ve bağlam dışına çıkarıldığını söyleyerek hızlı bir şekilde karşılık verdi ve daha fazla açıklama için doğrudan Nikola ile iletişime geçilmesini önerdi.
Hindenburg raporu aynı zamanda yatırımcıları Nikola yönetiminin erken potansiyel müşterilerden gelen sipariş miktarını abarttığı konusunda ikna etmeye çalışıyor. Nikola'nın temsilcileri zaten tüm suçlamalara ayrıntılı delillerle yanıt verme sözü verdiler; GM, bu skandalın ardından Nikola ile işbirliğini reddetmeyecek ancak kendi hisseleri %4,7 oranında değer kaybetmeyi başardı. Nikola hisselerinin %6,7'sine sahip olan Avrupalı CNH Industrial NV şirketi de zarar gördü; menkul kıymetlerinin fiyatı %3,2 düştü. Nikola'nın hisse fiyatı da yüzde on bir düştü, ancak ikincisinin temsilcileri Hindenburg Research'ü, skandal sonucunda fiyatı düşen hisselerle yapılan manipülasyonlardan kâr elde etme niyetinde olduğu için kınadı.
Kaynak:
Kaynak: 3dnews.ru