Під час аварії зі смертельним наслідком, що сталася з Tesla Model 3 першого березня 2018 року в Делрей-Біч (штат Флорида), електромобіль рухався із ввімкненим автопілотом. Про це повідомила в четвер Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB), яка займається, зокрема, розслідуванням обставин деяких видів автомобільних аварій.
Це, як мінімум, третя ДТП у США за участю автомобіля Tesla, який, як повідомлялося, рухався з активованою системою допомоги водію.
Нова аварія змушує повернутися до питання про здатність системи допомоги водієві виявляти небезпеку та викликає стурбованість щодо безпеки систем, які можуть виконувати завдання водіння протягом тривалого часу практично без втручання людини, але які не можуть повністю замінити водія.
У попередньому звіті NTSB зазначено, що водій увімкнув автопілот приблизно за 10 секунд до зіткнення з напівпричепом, і система не зафіксувала руки водія на кермі менш ніж за 8 секунд до аварії. Транспортний засіб рухався зі швидкістю близько 68 миль/год (109 км/год) по шосе з обмеженням швидкості 55 миль/год (89 км/год), і ні система, ні водій не робили жодних маневрів, щоб уникнути зіткнення з перешкодою.
У свою чергу, Tesla зазначила у своїй заяві, що після того, як водій увімкнув систему Autopilot, він «негайно прибрав руки з керма». "Автопілот не використовувався до цього під час цієї поїздки", - підкреслила компанія.
Джерело: 3dnews.ru