Xitoy rasmiylari elektr transport vositalarida yashirin eshik tutqichlarini taqiqladi. Bu Elon Muskning Tesla kompaniyasi tomonidan ommalashtirilgan dizaynni taqiqlagan dunyoda birinchi mamlakat. Ushbu texnik yechim bir qator halokatli baxtsiz hodisalar tufayli hozirda bir nechta mamlakatlarda ko'rib chiqilmoqda.
Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligining qaroriga ko'ra, 2027-yil 1-yanvardan boshlab Xitoyda sotiladigan avtomobillar ham tashqi, ham ichkaridan mexanik eshik ochuvchi qurilmalarga ega bo'lishi shart bo'ladi. Regulyator tomonidan allaqachon tasdiqlangan va Xitoyda sotuvga chiqarishning so'nggi bosqichida bo'lgan modellar 2029-yil yanvariga qadar yangilangan dizaynni olishlari shart bo'ladi.
Qattiq choralar bir nechta shov-shuvli hodisalardan so'ng, jumladan, Xitoyda Xiaomi elektromobillari ishtirokidagi ikkita baxtsiz hodisadan so'ng joriy etildi. Bu hodisada elektr uzilishi eshiklarning ochilishiga to'sqinlik qilgani va natijada qochib qutula olmagan yoki qutqarib qololmagan yo'lovchilarning o'limiga sabab bo'lgan. Yangi qoida faqat Xitoyda sotiladigan elektromobillarga nisbatan qo'llaniladi, ammo mamlakatning global avtomobil sanoatiga ta'sirini hisobga olgan holda, oqibatlari boshqa mamlakatlarda ham sezilishi mumkin. Tesla eshiklari allaqachon AQShda jiddiy e'tiborga sazovor bo'lgan va Yevropa o'z qoidalarini joriy etishni ko'rib chiqmoqda.
Bir mutaxassisning so'zlariga ko'ra, o'zgarishlarning ta'siri notekis bo'lishi mumkin va ular qanchalik qimmatga tushishi noma'lum. BloombergBu har bir model uchun 100 million yuandan (14,4 million dollar) ko'proqqa tushishi mumkin. Aprel oyi holatiga ko'ra, Xitoyda eng ko'p sotilgan 100 ta yangi energiya avtomobilining 60 tasida yashirin tutqichlar mavjud edi. Qayta loyihalash asosan ko'proq daromad keltiradigan premium modellarga qaratiladi - ular odatda zamonaviy, futuristik dizaynlarga ega bo'lib, bu innovatsiya qurboni bo'ladi.
G'arb avtomobillari orasida bunday tutqichlar Tesla Model Y, Model 3 va BMW iX3 da; mahalliy modellar orasida Nio ES8, Li Auto i8, Xpeng P7 va Xiaomi YU7 krossoverida uchraydi. O'tgan yilning mart va oktyabr oylarida Xiaomi SU7 elektr sedanlari baxtsiz hodisalarga uchradi va bu jamoatchilik e'tiborini eshik tutqichi muammosiga qaratdi. Xitoy rasmiylari bu muammo haqida 2024 yil iyul oyida kamida ikkita baxtsiz hodisa natijasida odamlar eshiklarni ochishda qiyinchiliklar tufayli mashinalarida qolib ketganidan keyin xavotirga tushishdi.
Yangi qoidalarga ko'ra, eshikning tashqi tomonida tutqichni ushlash uchun kamida 6 sm kenglikda va 2 sm chuqurlikda chuqurcha bo'lishi kerak. Eshikni ochish bo'yicha ko'rsatmalarga ega kamida 1 x 0,7 sm o'lchamdagi belgilar ichkarida bo'lishi kerak. Qoidalarda tutqichlar va belgilarning joylashuvi ham ko'rsatilgan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari hozirda asosiy quvvat yo'qolgan taqdirda ham eshiklar uchun mexanik ajratish kabellari va zaxira batareyalar kabi xavfsizlik xususiyatlarini taqdim etadilar - endi bu yechimlar ortiqcha bo'ladi. Shuningdek, bitta tutqichda elektr va qo'lda boshqariladigan tizimlarni birlashtirgan dizayn mavjud - bu turdagi eshikni qattiq tortish bilan ochish mumkin, bu esa bu vaziyatda intuitiv yechimdir.
Xitoylik ishlab chiqaruvchilar allaqachon an'anaviy yechimlarga qaytishni boshladilar — Geely Galaxy M9 va BYD Seal 06 avtomobillarida ochiq tutqichlar allaqachon paydo bo'lgan. Xorijiy avtomobil ishlab chiqaruvchilari hali tafsilotlarni oshkor qilishmayapti. Biroq, Tesla Xitoy uchun zarur o'zgarishlarni amalga oshirishga va eshiklarni ochish mexanizmini yanada intuitiv qilishga va'da berdi. Yangi qoida tarixiy o'zgarishni, AQSh va Yevropa emas, balki Xitoy hukmronlik qiladigan global xavfsizlik qoidalari davriga qadamni anglatadi. Kelajakda Jamoat xavfsizligi vazirligi avtomobillarning tezlanish tezligini to'xtab turishdan cheklashni rejalashtirmoqda; rasmiylar shuningdek, ilg'or haydovchilarga yordam berish tizimlari ustidan nazoratni kuchaytirishni xohlashadi.
Manba:
Manba: 3dnews.ru
