В 關於西班牙，我提到了海上航行遊艇的電子導航設備。 一位讀者說：“非常有趣的是，這一切都是為了在海上航行而認真完成的。”
我將嘗試告訴您我的遊艇上有哪些電氣設備以及它們是如何連接的。 在我看來，遊艇的主要思想是在自然元素中生存所必需的最大程度的現代技術。 這樣的因素是風暴、強風、雨、寒冷、潮濕或所有這些的組合。 因此，遊艇的外部必須足夠粗糙和堅固，以承受各種因素，而內部必須舒適，以便人們在自然的考驗中發現、控制並做出正確的決定。
這張照片顯示了桅杆的頂部。 在將桅杆安裝到通常已經下水的遊艇上之前，所有必要的東西都安裝在桅杆的地面上和桅杆內部。
桅杆內部通常有用於桅杆頂部運行燈和錨信號的電源線；在安裝 VHF 天線的情況下 - 天線電纜，來自氣象站的電纜。 我的桅杆只有信號燈和行車燈，VHF 和 GPS 天線位於遊艇尾部的導軌上。 有源雷達反射器和雷達天線本身以及桅杆內相應的電纜也安裝在桅杆上。
電力系統
太陽能電池板通常位於噴罩上方（駕駛室入口上方的微型裝置）或船尾上層建築。
船尾駕駛艙座椅下方的置物櫃裝有電池。 最近，航空磷酸鐵鋰電池（LiFePO4，LFP）開始受到遊艇愛好者的歡迎。 它們非常寬敞且輕巧。 相應地，就有了太陽能板控制器和電池充電控制器。 還有一個將車載電源的 12 伏特電壓轉換為 19 伏特電壓的逆變器，用於連接筆記型電腦和點煙器連接器，就像汽車一樣。
內置220伏岸電系統。 它由熱熔斷器、常規插座和帶有兩種通用插頭的延長線組成，最常用於將遊艇連接到碼頭（停車場）的電源。 有一個來自岸電的傳統電池充電器。
固定式柴油引擎通常安裝有發電機。 在較舊的引擎型號上，它在結構上與電動引擎起動器相結合。
有時遊艇上會安裝風力發電機，以防陰天（太陽能電池板在這種天氣下不起作用）或柴油發電機缺失或故障。
幫助您導航的工具
對船長來說最重要的工具就是探魚器。 該裝置在液晶螢幕上即時顯示從遊艇尾翼到底部的真實距離。
多普勒水聲計程儀或前視迴聲測深儀不僅可以在螢幕上顯示船相對於地面的絕對速度，還可以顯示遊艇船頭前方的地形特徵。 並非所有遊艇都有此裝置。 特別是，它可以在監視器螢幕上顯示遊艇正下方的魚類、海豚和鯨魚。
較舊的遊艇通常配有機電日誌。 事實上，它只是一個葉輪，其轉數是透過電磁感測器來計算的。
有一個帶電動背光的磁羅盤。
氣象站，除其他設備外還包括用於測量風速的風速計。 該站允許您記錄當前的風向和氣壓。
還有一種星空應急導航工具——六分儀。 但現在只有少數遊艇愛好者知道如何使用它。 自此該設備成功取代了GPS接收器。 他們沒有帶緊急六分儀，而是帶了一個備用的手動 GPS 電池。 筆記型電腦需要 USB GPS。 遊艇上的 GPS 永遠不太多:)
雷達是一種可以顯示數千公尺半徑內障礙物的設備，但在下雨的惡劣天氣下，其能見度就很不理想。 他也沒有看到岩石或海角後面迎面而來的船隻。
越來越多的人在海上使用 AIS。 自動識別系統是一種數位設備，可透過無線電頻道交換 3-4 英里半徑內船舶的座標和航線，具體取決於發射機的功率。 該裝置沒有雷達的缺點，但前提是所有迎面而來的船隻都配備了類似的裝置。 但這並不總是發生。 船長還可以關閉該設備的電源。
Espot 和 EPIRB（緊急無線電定位信標）以及衛星電話可讓您透過遠離海岸的衛星將遊艇位置資訊傳輸到救援中心或直接傳輸到互聯網 .
最後，在海洋中取得座標和天氣預報的一個非常有效的方法是甚高頻無線電台。 您必須等待經過的船隻出現在視野中並透過無線電請求必要的資訊。 通常這是近期和當前座標的天氣預報。
關於極端情況
如果船上的精密計時器遺失或損壞，您也可以透過無線電請求準確的時間。 但隨著現代手機的充電，幾乎沒有人再有這樣的需求了。
關於船上的天文鐘的幾句話。 通常，這些手錶是具有精確機芯的機械或石英手錶，放置在由玻璃和銅製成的防水容器中。 所有這些都是針對設備暫時位於水中的情況而設計的，如果上帝保佑，遊艇完全繞著其縱軸翻轉（過度殺傷）。 在過度殺戮期間，現代遊艇通常會失去桅杆。
最容易喪失遊艇穩定性的情況是拉削。 看上去，在波浪和風的影響下，遊艇的桅杆已經完全浮在水面上，但由於壓艙物和力的平衡，它仍然站在平穩的龍骨上。
導航設備和圖表繪圖儀
我喜歡 2000 歐元圖表繪圖儀的一切，除了價格。 如果您不考慮昂貴的設備，那麼大約有幾種選擇以類似的方式裝備船隻，但更便宜。
選擇一是購買二手防水且堅固的 Panasonic Toughpad FZ-M1 或類似平板電腦（). 。 並在此平板上安裝遊艇導航OSS程序 和一些舊的電子海圖。 或者，更好的方法是合法購買您要過渡的地區的新地圖。 然而，手頭上有 10 年前的全世界地圖也很有用。 那裡的基本資訊仍然與導航相關。
還有一個更便宜的選擇。 帶有 OpenCPN 的新 Ricebury Pie 4 （或這個 但你仍然需要添加散熱器、電池和吸收冷凝水的吸墨紙。）- 100 歐元（或 ，它有一個用於連接電池或橙色的插座 - 非常便宜）。
同樣受保護（IP65 / NEMA4）的顯示器 200 歐元（您可以組裝帶有觸控螢幕的顯示器， 螢幕表面145歐元+保留和防水密封劑）。 來自中國的防水電纜和連接器 - 30 歐元。
OpenCPN 未來 3 天的當前天氣預報，如果您安裝了該插件並透過 WiFi 連接到互聯網，可以從天氣伺服器下載它。 重要的是在出發前進行此操作，並且僅根據天氣預報和其他因素（船舶和船員的準備情況）來做出有關遊艇出海的決定。 遊艇在海洋中的安全取決於這個決定，考慮到所有因素。
您還可以構建 ，基於20歐元的數位電視接收模組（稱為“dongles”、“whistles” habr.com/post/149702 habr.com/post/373465），但這種設備的靈敏度和可靠性將受到質疑。 最好購買專門的設備。
將儀器連接到我們的導航設備
這是 Garmin 魚探儀（或任何「慢速」儀器）和導航系統之間的典型連接。 很明顯，他們使用的是 USB，而不是 DB-9 。 請注意，所有電纜和連接器必須防水。
簡單的電動自動駕駛儀
可以像其他遊艇工具一樣直接連接到 OpenCPN。 並且它會嚴格按照您的路線保持航線。 但有必要監測風的變化。
如果風向發生變化，氣象站會像鬧鐘一樣向您發出警告，您需要將帆重新配置到不同的航向。
在陽光明媚的日子裡，透過 2 個太陽能電池板為 8 個現代充電電池充電，該裝置可工作約 XNUMX 小時。 這會讓你有機會好好睡一覺。 不幸的是，在暴風雨中，此類設備的強度不足以控制遊艇。 因此，您將需要一個合作夥伴，或者您需要安裝更強大的液壓裝置。 作為一種選擇，可以安裝機械風力推進器。
微波爐
這是遊艇上非常有用的設備。 事實上，在雷暴天氣期間，您可以將所有敏感電子設備（平板電腦、手機、筆記型電腦）隱藏在微波爐中。 這可以確保您的導航設備在桅杆遭受直接雷擊以及電流通過遊艇船體放電時的安全。
此外，在碼頭、停車場，透過將微波爐連接到220伏網絡，就可以烹調食物並快速解凍食物。
來源： www.habr.com