一系列帶有簡短註釋的圖表和各種研究結果。

我在 Facebook 上看到了 German Kaplun 的一張圖表，他的標題是「線上超市——一切才剛開始」。 俄羅斯不在名單上，但如果您將 Utkonos、Instamart 和 iGooods 的營業額與 X5 Retail Group 或 Magnit 的營業額進行比較，就會清楚地看到我們與巴西和印度很接近。

但消費文化不能一成不變。 Yandex 並不是剛開始嘗試 Lavka。

關於股市的怪異現象。 擁有智慧股票代碼的公司的股票成長速度快於市場。 一些投資者關注特定公司，進行基本財務分析並做出複雜的預測。 其他人只是投資具有令人難忘的股票代碼的股票，並贏得更多。

全球個人出行應用前十名中，有兩家國內企業。 我會提到 SensorTower 的總下載量的具體數字，以便您更好地了解位置差異。 Uber - 11 萬，Grab - 4 萬，InDriver - 2,3 萬，Bolt 和 Lyft - 1,7 萬，Yandex.Taxi - 1,5 萬。

然而，Yandex 還擁有 Yango，該公司的下載量為 150 萬次，並且在俄羅斯和獨聯體國家擁有所有 Uber 下載量。 也就是說，Yandex 在此評級中至少領先 Bolt 和 Lyft。

我也對 InDriver 的成功感到高興。 Arsen Tomsky 最近在 InDriver 網路中撰寫了有關第三百座城市外觀的文章。 該公司正在墨西哥、印度、巴西發動猛攻，而且非常重要的是，它憑藉自己的力量，沒有進行瘋狂的冒險。

在春天 我寫 從 Lyft 到 Uber 的司機流失率很高，而且他們的佣金大大超過了規定的 25%。 Jalopnik 表示，實際情況是這樣的——大多數司機收到的金額不到訂單金額的 60%。

人物

• 過去十年51%的資金投資於美國創投基金 帶來損失 只有 4% 的公司獲得了 XNUMX 倍或以上的回報。 如果不以美元數量計算，而是以交易數量計算，分配情況會更加嚴峻：幾乎三分之二的投資對投資者來說是無利可圖的。
• 人 開始改變 iPhone 每三年一次。 許多人將全球手機銷售下降和蘋果營收下降歸因於市場飽和，但另一個原因也可能是換機週期的延長。 畢竟，前幾代手機的功能仍然足以完成大多數任務，從而抑制了購買最新型號的願望。
• 69% 的美國家庭 包含 至少一台智慧家庭設備。 確實，為了與“智慧”家居一詞相對應，必須有許多此類設備，並且它們必須作為一個整體工作。 而且只有 18% 的家庭擁有兩個或更多的小玩意，而且我們不知道這些房子有多「聰明」。
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來源： www.habr.com