在中國 馬斯克(Elon Musk)長期以來一直在談論的超級高鐵原型。使用超導磁鐵的磁浮列車首次駛過低真空隧道，證明了其在指定參數內移動、加速和煞車的能力。試驗由中國航太科工集團公司（CASIC）在2公里長的試驗台上進行。未來，火車的速度將達到1000公里/小時。
2022年2月，第一條XNUMX公里長的測試軌道在中國北方的山西省建成，以測試磁浮交通的新概念。直到最近，開發商 正常氣壓隧道中的膠囊。但為了讓火車達到約 1000 公里/小時的速度，它將在低氣壓的管道中移動 - 在所謂的低真空條件下。
最近，航太科工專家首次對超高速磁浮原型機在真空中使用懸吊系統中的超導磁鐵進行了全面測試，這是另一種確保懸浮列車高效且相當經濟地加速到最高速度的技術。據新華社報道，“結果表明，列車實現了受控導航、懸掛穩定和按給定曲線安全停車。”
應該要理解的是，此類平台的用途遠比將中國的乘客從一個城市運送到另一個城市更廣泛。超導磁體和真空管也是潛在的彈射器，可以乾淨且相對便宜地將有效載荷發射到太空，更不用說此類系統的巨大軍事潛力。還有不可高估的新材料、新技術、控制系統和經驗。
今天，您可以在 329 小時 3 分鐘內從北京乘坐最高時速列車（58 公里/小時）到達上海。在低真空管路中，磁浮沿著這條路線運送乘客大約需要 1 小時 30 分鐘。預計此類交通將連接中國的主要城市。
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來源： 3dnews.ru
