Hi almal. In hierdie artikel publiseer ons die mening van ons vennoot - stelselintegreerder - Ulagos-maatskappy. Dit sal praat oor hoe kliënte Aerodisk sien, hoe enige Russiese oplossing in beginsel waargeneem word, en hoe implementering eindig en hoe ondersteuning werk.
Verdere vertelling sal in die eerste persoon wees.
Hallo, laat ek eers myself voorstel. My naam is Sergey Tanaev, ek is die HUB van Ulagos, 'n stelselintegreerder wat IT-oplossings verkoop en implementeer. Soos jy verstaan, kommunikeer ek nie net baie met kliënte nie, maar baie. Beide formeel en informeel. Daarom kan ek met veiligheid hul mening aan Habr se gehoor oordra.
Wat is in ons koppe?
Ons almal hou daarvan om te vergelyk. Ons wil byvoorbeeld dikwels IT-oplossings met motors vergelyk. Hier, sê hulle, is daar so 'n gawe kar.
Daar is so 'n verkoper, drie letters - groen, dit is soos BMW - 'n gawe kar!
Kom ons sê daar is nog 'n drieletterverkoper, 'n klein blou een. Dit is Audi.
En hier is nog 'n verteenwoordiger van Bohemia - Mercedes Maybach.
Basies sê klante: “Hier! Klas! Tegniek! Duur, vinnig, betroubaar!” Mense voel goed hieroor. Hulle vra vir mekaar:
“Watter soort stelsel het jy? Ek het drie letters, groen.”
"En ek het 'n drie-letter blou een, ek is oor die algemeen gelukkig!"
En dan kom sê ek: “Kêrels, kyk, die Russiese stoorstelsel AERODISK!”
In 100% van die gevalle is die reaksie dieselfde. Hier is dit.
Want as ons oor motors praat en aan Russiese tegnologie dink, verskyn so iets in ons koppe.
Hierdie is beslis 'n dooie emmer sonder 'n kappie, sonder deure, daar sit beslis iemand binne en beslis dronk. Hoekom sit iemand enigsins daar? Baie eenvoudig: want daarsonder gaan hierdie rommel beslis nêrens heen nie. Miskien sal nog een ou nodig wees om van agter af te druk.
Dit is die hartseer prentjie in die gedagtes van 100% van my kliënte.
Hulle kan verstaan word. Eerstens, Aerodisk is nuut op die mark. Tweedens word ons almal al vir 'n paar dekades deur haak of skelm geleer dat enige Russiese tegnologie sleg is.
My taak is om jou met behulp van feite te oortuig dat Russiese tegnologie eintlik so is:
of so:
Werklike vergelyking
Kom ons gaan nou oor na die feite. Wanneer ons stoorstelsels objektief vergelyk, gebruik ons gewoonlik eenvoudige kriteria.
- Betroubaarheid
- produktiwiteit
- Uitbreidingskoste
- Kwaliteit van ondersteuning
- Prys
Kom ons begin by punt 1.
Betroubaarheid
Ek vra gewoonlik my kliënte wat A-handelsmerke gebruik:
"Hoe sou jy die betroubaarheid van jou bergingstelsel beoordeel?"
Die antwoord is gewoonlik:
“Alles is wonderlik, geen klagtes nie, ek slaap rustig, eet, gaan werk, ens. Die gradering is vyf plus!”
Dan vra ek die tweede vraag:
“Goed, het jy enige dataverlies gehad, ten minste een keer? Byvoorbeeld, wanneer die stoorstelsel-firmware opgedateer word of om een of ander rede?”
In byna 100% van gevalle, hand op die hart, antwoord kliënte my met 'n sug:
“Ja, dit het gebeur!”
Kom ons gaan nou bietjie terug...
’n Baie interessante prentjie kom na vore. Aan die een kant is dit stewig in my kop dat 'n A-handelsmerk altyd betroubaar is. Aan die ander kant, op A-handelsmerke verloor ons data soos blote sterflinge.
Maar kom ons keer terug na die Aerodisk.
Ek verkoop en implementeer AERODISK-bergingstelsels sedert die herfs van 2017. Soos u verstaan, het ek daarin geslaag om baie databergingsprojekte van verskillende grade van kompleksiteit te implementeer. Baie stelsels werk al meer as 'n jaar. Van tyd tot tyd koop klante bykomende skywe of rakke soos hul behoeftes groei. Ek handhaaf goeie verhoudings met elkeen van my kliënte.
En hier is 'n feit. Dataverlies met Aerodisk-stelsels van my kliënte Geen. Ja, daar was hardewarefoute, administrateurfoute en ander abnormale situasies. Maar die data het altyd ongeskonde gebly. Die stelsel is so ontwerp dat dit uiters moeilik is om data te verloor. Jy moet probeer om dit te doen.
Eerstens, soos A-handelsmerke, het Aerodisk 'n klomp standaard databeskermingsinstrumente: foto's, outomatiese foto's, RAID met drievoudige pariteit, klone en replikasie.
Tweedens is daar addisionele middele wat onsigbaar is vir die oog, maar dit red in kritieke situasies. Toesluitmodus (of onfeilbaar). As kritieke komponente beskadig word as gevolg van 'n hardewarefout of verkeerde werking, sluit die stelsel en verhoed dat bewerkings wat die bergingstelsel permanent kan vernietig, uitgevoer word totdat die normale toestand herstel is.
Daar is ook 'n BBU-module wat die stoorstelsel vir 'n paar minute outonoom laat werk as daar 'n kragonderbreking is. Hoe lyk dit in die praktyk?
Ek het een kliënt. Dit is 'n plant in Jekaterinburg. Die elektrisiteit daar is uiters walglik. Dit verdwyn altyd vir 'n paar minute en verskyn dan. En dit kan verskeie kere per dag gebeur.
Hulle het onlangs AERODISK-bergingstelsels daarheen gebring vir toetsing. Ons het dit by 'n gewone uitlaat verby die UPS ingeprop, die stof van die tafel afgevee waar ons later die stoorstelsel geplaas het, en dit opgestel. Die BBU-module is vir die toetsperiode gedeaktiveer om nie die toerusting met toetse te bederf nie.
Daarna het ek met my besigheid gegaan. Dan bel die kliënt my en sê:
“Serioga, alles is weg. Hulle het ons krag afgesny, toe skakel hulle dit aan, ons koppel aan die stoorstelsel, en alles is rooi!”
Ek het aan die kliënt verduidelik dat dit normale gedrag van die stoorstelsel is as daar geen BBU-module of UPS is nie. Dit is 'n beskermingstelsel. Die stelsel het die kragverlies na beide beheerders opgespoor, wat duidelik abnormaal is, en het enige geleenthede om afgehandel te word, uit die pad geblokkeer.
Stel jou voor wat sou gebeur as die krag 5 keer per dag by jou onderneming afgaan, en op daardie oomblik was die stoorstelsel byvoorbeeld besig om 'n herbou te ondergaan (dit wil sê om 'n klopjaggroep te herbou)? Dit is duidelik dat die data op 'n sekere tyd verlore gaan, dit is net 'n kwessie van tyd. Daarom, in sulke gevalle, gaan die bergingstelsel in die beskermingsmodus, waaruit u kan verlaat met 'n gereelde standaard herlaai. As gevolg hiervan is dit gedoen, en die toets het voortgegaan, met 'n normale UPS en BBU, onderskeidelik.
My kliënte het baie situasies gehad. Vir sommige het die UPS afgebrand en die hele kamer het gerook; vir ander het skywe uitgebars weens hardewarefoute, maar geen data het verlore gegaan nie.
Natuurlik, nou sal hulle vir my sê: "Daar is te min installasies om te spog dat daar geen mislukkings was wat die data onherstelbaar doodgemaak het nie" en hulle sal natuurlik reg wees.
Uiteraard is die kwessie van die aantal installasies hier uiters belangrik. Dit is ook duidelik dat die kwessie van dataverlies op Aerodisk-berging 'n kwessie van tyd is. Dis hoekom Wanneer die betroubaarheid van top handelsmerke en Aerodisk vergelyk word, sal dit regverdig wees om 'n gelyke teken te plaas. Soos A-handelsmerke, gebruik Aerodisk 'n multi-vlak databeskermingstelsel teen enige force majeure-omstandighede.
Al hierdie stelsels is redelik betroubaar, hoewel niemand 100% dataveiligheid kan waarborg nie, bloot omdat dit fisies onmoontlik is.
produktiwiteit
Alles hier is redelik deursigtig. Voorheen, toe Aerodisk net RDG (RAID Distributed Group - 'n tipe skyfgroepe) gehad het, het prestasietoetse nie altyd resultate gegee nie. Dit is as gevolg van die implementeringskenmerke van RDG. Daar is baie intelligensie daar, maar dit kom ten koste van verminderde werkverrigting.
Met die koms van DDP (Dynamic Disk Pool - die tweede manier om groepe in AERODISK te organiseer), het die situasie radikaal verander, AERODISK het begin om almal in sy klas te skeur op flits en in hibriede konfigurasies. Die resultate is in maar ek sal hulle kortliks hier herhaal:
Intreevlakstelsel AERODISK ENGINE N2, FC16Gb, 24 SSD-skywe 800G
- Standaardtoets met 4k FullRandom-blokke – 400 000 IOPS, latensie 2 ms.
- Groot bloktoets 128k - 6 gigagrepe per sekonde leesvloei; 5,5 gigagrepe per sekonde opname stroom.
In beide gevalle is die las op stoorverwerkers ongeveer 50%, dit wil sê, dit is nie die limiet nie.
Wat sê hierdie getalle vir ons? Is dit baie of 'n bietjie? Kom ons vergelyk. Ek toets baie verskillende bergingstelsels as gevolg van my lyn van werk. Ek kan natuurlik nie die resultate van Aerodisk se frontale mededingers hier op Habré skryf nie. Hulle sal my dagvaar hiervoor. Maar terselfdertyd kan ek die volgende sê. Drieletterverkopers - beide blou en groen - weet ook hoe om sulke resultate te gee.
Maar daar is een probleem.
Hierdie resultate in A-handelsmerke is slegs moontlik op middel- en hoëvlak-modelle (Mid-Range en Enterprise Mid-Range), en op Intreevlak-modelle is die resultate baie slegter, drie tot vier keer. Om nie ongegrond te wees nie, gee ek 'n voorbeeld uit die materiaal van een van die A-handelsmerke, waar dit absoluut amptelik geskryf is.
Dit is 'n drieletterbeskrywing van een A-handelsmerk. Jy kan dit op die internet vind. Aan die linkerkant is die intreevlakmodel, aan die regterkant is die hoogste een. Dit blyk dat Aerodisk op 'n intreevlakbergingstelsel dieselfde werkverrigting lewer as 'n top-end stelsel van 'n A-handelsmerk-mededinger.
Ek het nog nie die toetsuitslae vir die Engine N4 (Enterprise Mid-range)-bergingstelsel gesien nie, maar ek vermoed dat daar 'n nuwe rekord vir middel- en hoëvlakbergingstelsels sal wees. Ons sal hier wag.
Gevolgtrekking: Wat prestasie betref, is die Aerodisk ten minste op die vlak van A-handelsmerke, en as gevolg van 'n aantrekliker prysbeleid wen dit in die prys/prestasie-verhouding of as jy IOPS/vryf wil hê.
Uitbreidingskoste
Dit is 'n uiters belangrike punt waarvan klante graag vergeet. Dit gebeur dikwels dat ons 'n stoorstelsel in sy aanvanklike opset teen 'n superprys gekoop het, regtig vir pennies. Verheug oor die suksesvolle aankoop, stel ons die bergingstelsel in werking en begin data daarop opneem. Na twee of drie maande raak die spasie op die stoorstelsel op, en ons gaan dadelik na die vervaardiger vir nuwe skywe of rakke. En dan wag 'n verrassing op ons.
Skielik blyk dit dat die superafslag slegs van toepassing was op die aanvanklike konfigurasie, en jy moet die bergingstelsel teen volle prys uitbrei. Gevolglik is daar geen keuse meer nie: hoekom koop jy nie 'n nuwe bergingstelsel nie? Ons moet baie geld aan uitbreiding bestee. Maar dit is nie al nie.
Op 'n stadium sal ons die maksimum eienskappe van hierdie bergingstelsel raakloop, want die beheerderverwerker kan dit nie hanteer nie, en ons sal eintlik 'n nuwe bergingstelsel moet koop.
Natuurlik ontstaan 'n redelike vraag: hoekom het hulle nie die normale grootte gedoen en die volume bereken nie?
Die vraag is inderdaad redelik en alle verskaffers (insluitend Aerodisk) sê altyd:
Grootte, grootte en weer grootte! Vir drie jaar, minimum!
Maar in werklikheid is drie suiwer sielkundige faktore aan die werk.
- Die begeerte (of behoefte) om geld te spaar. Hulle het dit reg langs mekaar getel en toe afgesny, dit behoort genoeg te wees.
- Bemarking van 'n verkoper wat superspasiebesparings op kompressie en deduplisering beloof.
- Onverantwoorde vragte wat onmiddellik na implementering ontstaan het. Meer presies, hulle was, maar hulle was nie beplan om op die nuwe stoorstelsel geplaas te word nie. Maar in werklikheid het ons 'n nuwe, vinnige en gerieflike bergingstelsel geïnstalleer, en dit het dadelik geblyk dat daar 'n miljoen interne IT-dienste is wat daar ingeprop moet word om die lojaliteit van interne gebruikers en die besigheid as geheel te verhoog aan IT.
Gevolglik moet ons na drie maande die stelsel uitbrei ... teen 'n ander koste.
Bogenoemde beskryf die klassieke situasie met A-handelsmerke. Hoe gaan dit met AERODISK hiermee?
AERODISK Engine is in wese 'n konstruksiestel. As jy op 'n stadium probleme ondervind met die beheerderverwerker, kan jy 'n kragtiger verwerker installeer eerder as om die hele bergingstelsel met 'n ouer model te vervang. Dieselfde situasie geld vir RAM- en I/O-adapters. Natuurlik sal die keuse en vervanging van komponente deur die verkoper self behartig word, aangesien hy 'n waarborg vir sy toerusting het.
Wat van die skywe? En hier is die interessantste ding. Ons weet almal dat A-handelsmerke nie derdeparty-aandrywers kan installeer nie. Jy kan byvoorbeeld nie 'n HGST-skyf koop en dit by 'n A-handelsmerk-bergingstelsel inprop nie. Dit sal net nie werk nie. Hoekom?
Voorheen het verkopers self legendes bekendgestel, soos:
- Skywe in stoorstelsels word deur stoorvervaardigers self vervaardig. Dis nie waar nie. Hulle word gemaak deur dieselfde maatskappye, WD, Samsung, Micron, Intel, ens. Net as gevolg van diens en bemarking is hierdie aandrywers 4-8 keer duurder as hul eweknieë van die oorspronklike vervaardigers.
- Skywe in stoorstelsels word spesiaal deur die stoorstelselvervaardiger met sy eie firmware geflits om betroubaarheid en/of werkverrigting te verhoog. En dit is ook nie waar nie. Die skywe word geflits (meer presies, die sektorgrootte word verander na 'n pasgemaakte een) sodat die verkoper homself kan beskerm. Enersyds, sodat derdeparty-skywe 100% nie in sy stoorstelsel opstart nie, andersyds sodat sy "flashed" skyf nêrens anders opstart nie.
Aerodisk het 'n baie interessante beleid in hierdie verband.
Net soos A-handelsmerke, het Aerodisk sy eie skywe, wat in wese dieselfde is as dié van die ope mark, maar hulle is duurder (hoewel net 1,5-2 keer duurder, en nie 4-8 nie), aangesien hulle 'n waarborg van Aerodisk (vinnige skyfvervanging).
Daar is egter een BAIE BELANGRIKE verskil.
Внимание! Jy kan jou eie skywe gebruik. Ja, ja, presies ons eie.
Dit wil sê, gaan na die Yandex-mark, koop voorwaardelike HGST-skywe, prop dit in die stoorstelsel, en hulle sal werk. Natuurlik sal daar geen waarborg van Aerodisk op hierdie skywe wees nie (en die waarborg op die stoorstelsel self sal nie ongeldig wees nie); jy sal self die skywe moet vervang.
Natuurlik moet jy verstaan dat stoorstelselontwikkelaars ook mense is en ook wil eet, so die gebruik van derdeparty-aandrywers sal 'n aparte lisensie vereis (terloops, nie baie duur nie).
Uiteindelik Wat uitbreidingskoste betref, is Aerodisk meer buigsaam as die meeste topmededingers.
Het jy die grootte gemis? OK! Daar is altyd die geleentheid om die stelsel uit te brei vir nie baie geld nie. Die vermoë om die hardeware vrylik op te gradeer, die vermoë om duur skywe van 'n stoorstelselontwikkelaar te gebruik en nie daaroor bekommerd te wees nie, of geld te spaar en jou eie skywe te gebruik - dit alles is baie aangenaam. Anders as A-handelsmerke gee Aerodisk jou keuse, en om so 'n keuse te hê, is na my mening altyd goed.
Kwaliteit van ondersteuning
Ons is reeds gewoond daaraan om top handelsmerke te ondersteun. Ondersteuning van 'n topverkoper bring altyd gemoedsrus vir die CIO. Daar is dienssentrums in alle stede, daar is baie opgeleide spesialiste regoor die land, daar is baie tegniese materiaal op die internet en jy kan altyd alles Google.
Dit wil voorkom asof alles perfek is. Maar die duiwel, soos ons weet, is in die besonderhede. Kom ons probeer uitvind hoe ondersteuning vir A-handelsmerkstelsels gewoonlik georganiseer word.
Jy bel (of skryf) na die inbelsentrum/dienstoonbank, waar 'n beleefde persoon van die eerste ondersteuningslyn jou 5-10 standaardvrae oor jou probleem vra en 'n kaartjie registreer. Dan (onmiddellik of na 'n kort tydjie) probeer hierdie beleefde maar nie baie bekwame persoon opreg 'n vinnige oplossing vir jou probleem vind nie. As die probleem 'n mislukte skyf vervang, kan dit natuurlik vinnig opgelos word, maar as iets meer ingewikkeld is, begin probleme.
Jou versoek word oorgedra na die tweede lyn van ondersteuning aan guru-ingenieurs wat baie meer weet, en die kans dat hulle jou probleem sal oplos is baie groter. Maar die probleem is, ghoeroe-ingenieurs is besige mense, en dit neem VERSKEIE DAE om te wag dat die ghoeroe uit die hemel neerdaal na blote sterflinge en hul probleem begin hanteer.
Ek maak nie nou ’n grap nie, en baie kliënte sal dit bevestig. Vir koel, duur en goed bevorderde A-handelsmerke, beteken die oordrag van 'n kaartjie tussen die eerste en tweede lyn byna altyd 'n paar dae se wag. En as die tweede lyn misluk en u hulp van die derdelyn-ontwikkelaars nodig het, wat dan?
Hoe werk Aerodisk-ondersteuning? Alles is absoluut dieselfde: verskeie ondersteuningslyne, 'n kaartjiestelsel, ensovoorts. In die plaaslike teenwoordigheid in die Russiese Federasie en die GOS is Aerodisk op ongeveer dieselfde vlak (in alle groot stede), hoewel die teenwoordigheid natuurlik nie so groot is nie.
Daar is min opgeleide spesialiste, sowel as materiaal, op die internet, maar hul getal groei redelik vinnig. Almal se SLA is ongeveer dieselfde; daar is verskeie vlakke, van die eenvoudigste tot missie-kritiese.
Dit wil voorkom asof dit al is; dit is waar die vergelyking van ondersteuningskwaliteit voltooi kan word. Algehele gelykop met 'n effense voordeel ten gunste van topverkopers.
Aerodisk-ondersteuning het egter een baie interessante kenmerk. Ek sou selfs sê - 'n doodmaakkenmerk. Ongeag die vlak van ondersteuning wat gekoop word, jy het 'n toegewyde, gekwalifiseerde ingenieur.
Boonop is jy persoonlik vertroud met jou toegewyde ingenieur, jy ken hom. Jy het sy selfoon, jy kan maklik korrespondeer via WhatsApp of Telegram, hy weet van jou infrastruktuur en verstaan dit. Dit is maklik vir hom om jou probleme op te los, want hy ken jou en jou infrastruktuur.
As hy nie die probleem kan hanteer nie, sal hy self (aandag, homself!) die ontwikkelaars bel, en hulle sal hom help om jou probleem op te los.
Jy kan sê dat as jy dit met alle kliënte doen, die ingenieur een of ander tyd uitmekaar geskeur sal word. Ek sal dadelik antwoord - hulle sal dit nie uitmekaar skeur nie, want ... Soos die aantal kliënte toeneem, neem die aantal sulke ingenieurs toe. Die feit is dat Aerodisk nie staatmaak op 'n groot aantal lae-geskoolde personeel, soos gewoonlik gebruiklik in A-handelsmerke. Inteendeel, die weddenskap is op 'n klein aantal baie bekwame en opgevoede mense.
Hierdie benadering het baie nadele, byvoorbeeld, die soeke na personeel word 'n ewige taak, maar hierdie benadering werk en werk goed. En ek dink dit is genoeg.
Uiteindelik Die teenwoordigheid van 'n toegewyde guru-ingenieur as 'n verpligte element van dienste maak Aerodisk-ondersteuning baie meer aantreklik en waardevol in die oë van die kliënt in vergelyking met topverkopers.
Prys
En nou die interessantste.
Wanneer ek by kliënte kom met AERODISK-bergingstelsels. Kliënte sê gewoonlik vir my: "Luister, Seryoga, dit is Russies, dit behoort 'n bietjie meer as niks te kos!!"
So ek sê gewoonlik dit:
- AERODISK is nie QNAP nie
- AERODISK is nie SINOLOGIE nie
- AERODISK is nie SUPERMICRO nie
Dit is 'n normale Enterprise-bergingstelsel, met goeie werkverrigting en uitstekende ondersteuning, en wat natuurlik die geld werd is. Wat 'n lekker kar.
Aerodisc is nie duurder as 'n konvensionele top-drieletterverkoper nie, maar ook nie veel goedkoper nie. Wag, daar is 'n opsie om jou eie skywe te gebruik.
As jy jou eie skywe gebruik, sal jy baie goedkoper kry as topverkopers. Dis hoekom as jy iemand teen 'n prys moet oorrompel, dan kan jy dit maklik doen met 'n Aerodisk.
Opsomming
Ek probeer op geen manier om Aerodisk te idealiseer nie. Dit is duidelik dat dit, soos enige oplossing, sy nadele het.
Die gebrek aan installasies (honderde tot dusver) laat ons nie toe om 'n finale gevolgtrekking oor betroubaarheid te maak nie, hoewel die bergingstelsels op die oomblik perfek werk in huidige projekte, is die betroubaarheid van Aerodisk-stelsels op die vlak van die beste buitelandse oplossings en is glad nie minderwaardig aan hulle nie.
Tegniese ondersteuning word ook nie op so 'n groot skaal georganiseer nie, alhoewel daar nou genoeg hulpbronne is; in elk geval, nie een van my kliënte het gekla nie; inteendeel, hulle word geprys vir die oorspronklike benadering met 'n toegewyde ingenieur, die ultravinnige reaksie van alle ondersteuningslyne en inderdaad 'n lojale houding teenoor die kliënt.
Aerodisk-stelsels presteer beslis beter as A-handelsmerke wat prys-prestasieverhouding betref. Jy kan meer prestasie kry vir minder geld. En dit is 'n feit wat nie vermy kan word nie.
AERODISK-bergingstelsel is ook tegnies meer buigsaam (hardeware-opgradering, gebruik van jou eie skywe), wat dit maklik maak om skaalkwessies teen 'n bekostigbare prys op te los.
Ongelukkig was dekades van modder na Russiese tegnologie slinger nie verniet nie. Ons het almal die cliche “Russiese tegnologie is sleg” stewig in ons koppe, en ons sal nog lank daarvan ontslae raak, ons eie modder gooi en nie die ooglopende tekortkominge van buitelandse tegnologie raaksien nie.
Met hierdie artikel wou ek die werklike voordele van 'n baie waardige Russiese produk wys, wat, na my mening, werklik enige moontlike koste oplos en dek.
Ek het aanvanklik beplan om oor die implementering en bedryfservaring van Aerodisk by my een kommersiële (dit is belangrik dat dit nie 'n regering is nie) klant te praat, maar dan sou die artikel absoluut groot gewees het, so verwag 'n voortsetting oor 'n week.
Dankie, skryf asseblief kommentaar en deel jou ervaring.
NS Terloops, die video van my onlangse Aerodisk-aanbieding en 'n BAIE lewendige bespreking met regte kliënte kan op die Aerodisk Youtube-kanaal bekyk word.
Daar sal jy baie bevestiging vind van die tesisse wat in hierdie artikel beskryf word van die lippe van regte kliënte. Die bespreking was uiters pret, ek beveel aan om daarna te kyk.
Bron: will.com
