Hyundai Motor інвесціруе сродкі ў шэраг кампаній з мэтай укаранення новых тэхналогій вытворчасці і захоўвання вадароду.
Hyundai актыўна распрацоўвае тэхналогіі для транспартных сродкаў з сілавой усталёўкай на вадародных паліўных элементах. Адзіным прадуктам працы такіх агрэгатаў з'яўляецца звычайная вада.
У 2013 годзе Hyundai першай у свеце пачала продажы электрамабіля на паліўных элементах: гэтай машынай стала мадэль ix35 Fuel Cell, або Tucson Fuel Cell. Вадародны аўтамабіль другога пакалення – NEXO – мае запас ходу больш за 600 км.
Такім чынам, паведамляецца, што ў рамках стратэгіі па развіццю вадароднага транспарту Hyundai ўкладзе сродкі ў кампаніі Impact Coatings, H2Pro і GRZ Technologies. Фірма Impact Coatings з'яўляецца пастаўшчыком PVD-пакрыццяў для паліўных ячэек. Керамічныя пакрыцці гэтай шведскай кампаніі ўяўляюць сабой эканамічныя альтэрнатывы каштоўным металам, якія выкарыстоўваюцца ў вытворчасці паліўных элементаў.
У сваю чаргу, ізраільскі стартап H2Pro распрацаваў эфектыўную, даступную і бяспечную тэхналогію расшчаплення вады E-TAC. Яна дазволіць Hyundai знізіць кошт вытворчасці вадароду.
Нарэшце, кампанія GRZ Technologies са Швейцарыі спецыялізуецца на захоўванні энергіі ў выглядзе вадароду. Яе сістэма забяспечвае больш бяспечнае захоўванне вадароду пры паніжаным ціску з больш высокай шчыльнасцю.
Чакаецца, што прапанаваныя названымі кампаніямі рашэнні дапамогуць Hyundai у развіцці вадароднай інфраструктуры і папулярызацыі транспарта на паліўных элементах.
Крыніца: 3dnews.ru