Наскоро беше публикуван корпоративният блог на Parallels , където заплатите на разработчиците на Запад бяха дадени с думите „във всеки случай руските заплати все още не достигат европейските“. Честите срещи с хора, много избирателно сравняващи условията на живот на Питър Пиг и тези, които не са напуснали, ме подтикнаха да споделя някои наблюдения за живота в САЩ отвътре. Целта на тази публикация е да ви насърчи да подходите към проблема холистично и да сравнявате ябълки с ябълки, вместо да сравнявате точка по точка какво е полезно и да си затваряте очите за други важни аспекти. Ако ви се струва, че в тази статия има други подтекстове, моля, напишете това с факта, че „чукчи не е писател“ и, ако е възможно, ги игнорирайте.
Вскидневенвие
За да не бързам с калкулатора в кариерата, искам първо да споделя някои наблюдения за ежедневието в Щатите. Все пак не само пари и кариера.
Отказ от отговорност: Наблюденията по-долу не са предназначени да бъдат представителни и се основават на две години живот в окръг Бъкс, Пенсилвания с много чести посещения в Ню Йорк. Като турист посетих дузина и половина щата.
Пътища и коли
Много хора свързват Америка с магистрали и петлитрови километрични абсорбатори. И съвсем оправдано. Затова смятам за съвсем уместно да започна разказа за ежедневието в щатите с тази тема.
Пътища, знаци, шофьори
Сред очевидните предимства бих искал да подчертая няколко неща. Първо, много кръстовища на второстепенни пътища имат знаци „Стоп“ вместо светофари, пред които водачът трябва да спре и да продължи да шофира в реда първи влязъл, първи излязъл. Това успокоява трафика, а в същото време няма нужда да чакате зелен сигнал на празно кръстовище. Продължавайки темата за чакане на светофари, бих искал да припомня, че в щатите те са адаптивни: на мачтата със светофар обикновено има камера, която регулира времето на работа на зеления сигнал в зависимост от трафика във всяка посока . Друго безспорно предимство е наличието на специални ленти за завиване наляво и надясно - чудесно е, когато можете да шофирате във външната лента и да не мислите за факта, че ще трябва да смените лентите преди кръстовището, защото има линия за завиване. Качеството на пътищата е горещ въпрос. Варира от квартал до квартал. Ако го сравните с пътищата на Санкт Петербург, това е по-лошо. Ако сравним средното за болницата, смятам, че е по-добро, въпреки че нямам достатъчна извадка по отношение на пътуването с кола в Русия. Освен това си струва да се отбележи, че има значително по-малко агресия по пътищата на едноетажна Америка (но не дай си Боже да се окажете в Ню Йорк). След това по пътищата на същия Санкт Петербург има усещане за настъпването на Carmageddon.
От друга страна, същите предимства, посочени по-горе, имат и недостатък на монетата. Адаптивността на светофарите, например, изиграва лоша шега, ако карате велосипед. Можете да чакате зеленото си, докато не посинявате, защото камерата глупаво не ви вижда. Освен това не съм виждал дисплей за обратно броене на светофари, което според мен се дължи на тяхната адаптивност. Изключително разочароващо е да карате с 60 мили в час, да видите внезапно появяване на жълта светлина и да се опитвате да разберете дали да намалите или да ускорите. Спокойствието на шофьорите също може да бъде раздразнително: задръстване често възниква поради прекалено лежерен характер или шофьори, които много учтиво се разминават на кръстовището на пътищата. Но мисля, че най-същественият недостатък е липсата на осветление. Обикновено на кръстовищата виси слаба светлина, но иначе просто я няма. Изобщо. И е добре, ако шофирате в задръстване, където фаровете на куп коли обикновено поддържат адекватно ниво на осветеност. Но празният път късно през нощта в дъжда се превръща в изключително неприятно и дори опасно място.
Отделна тема са пешеходците в едноетажна Америка. Първо, шофьорите според мен забравят за съществуването си и чакането да бъдат пропуснати на пешеходна пътека е неблагодарна работа. Второ, самите преходи са рядкост. Но най-безумното нещо за един европеец е липсата на пешеходни пътеки на повечето места. След известно време свиквате да вървите отстрани на пътя, но в началото това създава силен дискомфорт.
Места за паркиране
Поради факта, че е почти невъзможно да се живее в едноетажна Америка без кола и всеки разбира това, всичко е наред с паркирането в такава зона. Бързо забравяте какво е да намерите място за паркиране близо до дома или офиса си. Освен това повечето места са проектирани да поберат тежък пикап и съответно в среден седан можете да паркирате почти диагонално, без да пречите на никого.
Но когато пътувате до който и да е град, въпросът за паркирането трябва да се погрижи предварително. Има или уличен паркинг, където обикновено не можете да оставите колата си за повече от няколко часа, или частен обществен паркинг, цените за които могат да варират значително: от $10 на ден във Филаделфия до $16 на половин час в Ню Йорк.
Месечното паркиране във Филаделфия започва от $200, а в Ню Йорк се пригответе да дадете $500.
Нарушение на правилата: полиция, глоби, точки
Един ден карах моя Mustang за конференция. Пътят е три часа, музиката свири, а V8 мърка блажено, когато чехълът се набута. Е, педалът на газта е натиснат по-дълбоко от допустимото. Час и половина - всичко е наред, изпреварвам графика, когато внезапно кола изскача отстрани на пътя, изведнъж се появява в огледалото за обратно виждане и мигащите светлини се включват. Главата ми е в паника за холивудските филми и какво трябва да се направи. Десен мигач, спрете отстрани на пътя. Отляво се приближава полицай в екип на шериф и с каубойска шапка на главата. "Знаете ли, че сте нарушили закона на Мериленд?!" – реве като войник майор Пейн. „Аз съм виновен“ е единственото, което ми идва наум. Документи за полицая, две минути чакане той да надупчи нещо в колата си и готово - пластмасов лист А4 с неприятна цифра от 280$ глоба за 91mph с допустимо отклонение от 65mph. И също толкова впечатляващо изглеждащо писмо със заглавие Щат Мериленд срещу Павел *** седмица по-късно. Но ако струва само глоба. Нарушенията в повечето щати водят до точки, които значително увеличават цената на вашата застраховка. След тази случка много внимателно следя скоростта си.
Единственото „но“ в тази история е, че в много държави автоматичните камери за запис на нарушения на скоростта са забранени или не се използват. Така че познаването на района и типичните местоположения на полицейските коли позволява на местните жители да се сдобият с него в повечето случаи.
Автосервиз
По някакъв начин се случи нещо лошо с колата ми: скоростната кутия умря. За щастие, когато купих този употребяван Mustang с GT индекс, разбрах, че е малко вероятно да се кара само до пекарната и църквата и съответно закупих разширена гаранция от трета компания. Посещение на най-близкия дилър на Ford, разказване на историята, предаване на колата и гаранционно споразумение. Изглежда, че всичко е наред: седмица и всичко ще бъде поправено. Но не, повече от месец загубено време, няколко повторения с грешки както от гаранционната компания, така и от дилъра, които завършиха с необходимостта да се обадя на старши мениджър във Ford и да обещая да включа адвокати. И така, повече от месец нерви и натрапчив въпрос защо американското обслужване е по-добро от нашето?
Пътни инциденти, бързина на реакция на полиция и линейка, бързина на плащане от застрахователната компания
Цял ден комуникация с клиента, зеленчуково състояние, пътуване до вкъщи с темпото на пенсионер. Мощен автомобил без модерна електроника и дъжд. Резултатът е плъзгане и спиране. 9-1-1. Пет минути максимум и полицията и линейката вече са тук. Съставяне на протокол, отказ от хоспитализация с подпис на iPad - 15 минути. Колата се откарва от влекач, повикан от полицай, на прилежащ паркинг. От вкъщи попълнете заявление на уебсайта на застраховката. Няколко отговора на въпроси по телефона, седмица чакане и чек за обезщетение за пълна загуба с цифра, по-висока от покупната цена. Обратният натрапчив въпрос: защо нашата КАТ и застрахователните компании не работят толкова бързо?
Възприемане на автомобила
Отношението на американците към автомобилите като консуматив е много необичайно. Драскотини, вдлъбнатини - никой не обръща внимание. Вървиш, виждаш пресен Астън Мартин с опърпани брони и в главата ти е дисонанс. Обслужването е основно смяна на масло, накладки и толкова. Куп пикапи, които са подходящи за превоз на резервоар с бензин на ремарке. Очаква се германските автомобили да бъдат по-скъпи от обикновено, а качеството на американските автомобили оставя много да се желае.
Платени пътища
Често има такса за преминаване по мостове и като цяло има много такси. Има такса за влизане и излизане от Ню Йорк. Например, тунелът Линкълн таксува $16 за пътуване.
Обществен транспорт
Едноетажна Америка
Всичко тук е жалко. По същество няма местен транспорт. Да, местните автобуси се движат веднъж на час, но по такива маршрути, че ще отнеме цяла вечност, за да стигнете до желаната точка. Покритието на електрическия влак е лошо. Пешеходните пътеки са предимно в исторически обекти или в бедни райони. Съответно да останеш без кола и да си далеч от магазини и населени места е много неприятно.
Между градовете се движат влакове, често износени. От Трентън / Принстън до Ню Йорк отнема около час и половина за $16.75 (NJ Transit). Или час за $50 (Amtrak). А за паркиране на гарата ще трябва да платите поне $6 на ден. По-евтина алтернатива са междуградските автобуси, но тяхната точност е под въпрос.
Градове
Ню Йорк, окръг Колумбия, Бостън, Сан Франциско - всичко е много по-добро. След това използваме Ню Йорк като пример. $2.75 на пътуване с метрото, без карти. Страхотна характеристика на метрото е наличието на експресни влакове. Те спират само на сравнително големи гари и, ако е необходимо, пътуват на дълъг път, значително спестяват време. От друга страна, метрото е много мръсно и нестабилно. Често вечерта през уикенда нещо се поврежда някъде и можете да чакате влака до второто идване. Затруднено е пътуването с наземен транспорт заради задръствания. Не знам кой пътува с кола в Ню Йорк - както лудият трафик, така и пешеходците, които напълно игнорират светофара.
Окружающая среда
Контрасти
Фактът, че Съединените щати са страна с огромна пропаст между бедни и богати, се вижда с просто око. Съседните квартали на града могат да се различават коренно: буквално пресичате улицата, просто беше скъпо и богато, а сега има къщи с дъсчени прозорци и афро-американски герои, от самата гледка на които краката ви започват да се движат по-бързо. В един квартал може да има Bugatti Chiron до фризьорски салон и всички да се усмихват един на друг, но в град на 10 минути има бедност, бездомници, разруха и стрелба.
Градове
Градовете в Съединените щати са коренно различни от Европа. Първо, те са грозни. Второ, те са мръсни и има много бездомни хора. Вървиш след Санкт Петербург/Лондон/Париж/Амстердам/[вмъкни твоето] в Ню Йорк и душата ти вие. Трето, живеенето в тях е или много скъпо, или не особено приятно. Наемът на студио в нормалните части на Манхатън започва от $3k на месец. Закупуване на една спалня - от $500k и месечни удръжки за данъци и поддръжка, които най-вероятно ще бъдат повече от $1k. Местният данък в градовете е висок. Храната очаквано е по-скъпа. Липса на зелени площи. Животът със семейство изглежда слаб. Има много места, които миришат на марихуана, толкова много, че можете да се забавлявате просто минавайки оттам.
Едноетажна Америка
Има изненадващо много животни, които не се страхуват особено от хората. Катерици, елени, зайци, мармоти, скунксове. Много готино и сладко. Въпреки това, цялата тази сладост също обича да изтича на пътя, причинявайки не най-приятните емоции.
Модерните къщи са построени от пръчки и шперплат. Включително три- и четириетажни апартаменти. Да, това става много бързо, но в комбинация с малки площи, където може да се постави само скара, разходът предизвиква въпроси. А цената за къща във всеки град в Пенсилвания / Ню Джърси обикновено започва от $500k.
Манталитет
Първата и основна точка е толерантността. Това е добре, но в някои аспекти може да е необичайно. Прост пример от обучение в голям медицински център в Ню Йорк:
Като се има предвид:
Филип е гей мъж, който работи във финансовия отдел. Няколко пъти миналия месец той случайно чу няколко свои колеги да обсъждат противопоставянето си на гей браковете, докато чакаха асансьора (а Филип просто минаваше).
Въпрос:
Има ли право Филип да подаде жалба до ръководството за тормоз?Правилният отговор е:
да Нищо, че коментарите на колегите на Филип не бяха насочени към него. Филип трябва да докладва за това на отдела за човешки ресурси и регулаторни въпроси.
Афроамериканският компонент на населението е доста специфичен и може да бъде изключително неприятен. Има много различни нации, всяка от които изисква свой собствен подход.
Работа от вкъщи, без колеги
Моят опит показва, че дистанционната работа е много разпространена. Съответно може да не виждате колегите си няколко месеца.
Пазарувайте онлайн и купувайте всичко от Amazon, доставете го и го оставете на вратата ви.
Едва когато живеете в САЩ, човек осъзнава пълната сила на Amazon. Регистрирахте се за Prime за $14 на месец и почти всички безплатни доставки на следващия ден. Ако искате, поръчахте си диван, ако искате, искате консерва риба тон. Исках да върна нещо - отидох до най-близкия UPS, върнах стоките без никакво обяснение и парите веднага бяха върнати в акаунта ми в Amazon. Безумно удобно нещо.
Особености - куриерът доставя до вратата и оставя пратката там. Тоест тя лежи и ви чака на улицата. В моето местоположение нямаше почти никакви проблеми с това. Но как тази формула работи в по-малко проспериращи райони е въпрос.
Финанси
Подаването на данъци и оказване на влияние върху държавните изисквания
Това е точката, която много бих искал да видя в родината си. Изглежда, че вие също работите на W2 и вашият работодател плаща всички данъци вместо вас. Размерът на удържания данък обаче се посочва изцяло във всяка заплата (а не само данък върху доходите на физическите лица със скрити вноски към Федералната данъчна служба). И тогава в началото на годината подавате декларация, в която посочвате размера на платените данъци за изминалата година. И когато ясно видиш, че 30 хиляди долара са отишли в държавата за една година, желанието да искаш нормални пътища, инфраструктура и други неща от държавата се увеличава много.
Кредитен рейтинг и банкови специфики
Особеност на американската действителност е, че всичко и всички са обвързани с кредитния рейтинг. Току-що сте пристигнали в щатите и попадате в капан. Те няма да ви дадат нормална кредитна карта, защото няма рейтинг и не можете да спечелите рейтинг без кредитна карта. И въпросът не е само дали можете да вземете назаем. За да се регистрирате за същия тарифен план за мобилен телефон, ви е необходим рейтинг. Интернет начало - рейтинг. Кешбекът е предимно само за кредитни карти. Discover и второкласни банки a la Capital One помагат.
Освен това чековете са много използвани. Това е лист хартия, на който е посочен номера на сметката ви и където записвате сумата и до кого е адресирана. На много места можете да платите само с чек или паричен превод (предплатен превод, по-специално Western Union).
празник
Брой дни празници и ваканции
Почивката ми е 3 седмици. В допълнение към това има 9 дни федерални празници. В Русия, както предлага консултантът, има 14 празника. Тоест по подразбиране има седмица повече почивка. И в допълнение към това в Русия не може да има по-малко от 28 дни ваканция. Значи 2 седмици разлика.
Отделна история е отпускът по майчинство. Проста история. В САЩ не се плаща, освен ако компанията не желае.
Летенето до някъде е далече и скъпо
Искате ли да отидете някъде на почивка? Пригответе портфейла си и достатъчно време. Полет до Европа - 9 часа и минимум $500 за двупосочен билет. На друг бряг? Шест часа и поне $300 за двупосочен билет. Забравете да отидете до Европа за уикенда с нискотарифна авиокомпания.
Образование
Добър университет - разчитайте на $40-50k на година. Получаването на стипендия за бакалавърска степен е много трудно, особено ако нямате бедно семейство.
Качеството на образованието, което мога да преценя само като наблюдавам образованието на моите приятели, не предизвиква усещане за недвусмислено превъзходство пред образованието в добрите университети у дома. И опитът ми да уча един семестър в Германия изглежда по-положителен, отколкото да наблюдавам отблизо обучението в Колумбийския университет.
Разходи и приходи
Струва си да започнем с разходите, защото хората обикновено забравят, че в САЩ не само заплатите са по-високи, но и разходите са значително по-високи.
Месечни разходи
Въз основа на моя опит, живял в едноетажна американска Пенсилвания, на 40 минути от Филаделфия и на 15 минути от Ню Джърси.
- Пчелен мед. застраховка (+работодател) – 83$ (+460$) на месец
- Жилище - 1420$ на месец едностаен апартамент
- Комунални - $50 на месец
- Телефон, домашен интернет - 120$ на месец
- Автомобилна застраховка, бензин - $230-270 за застраховка + $150 за бензин ($2.7-3 за галон)
- Хранителни стоки – 450 (350-600) $ на месец
- Хранене навън - $60-100 за двама - $200 на месец
- Пазаруване/пазаруване/развлечение - $300 на месец, например $16 за филм в AMC с добър рекламодател
Харчи, ако искаш да останеш
пенсия
Малко хора очакват да живеят само с държавна пенсия, защото това ще бъде изключително трудно. Съответно повечето спестяват в определени IRA/401k сметки и инвестират в акции/облигации. Препоръчително е да спестявате 10% от доходите си.
Образование
По-горе бяха цифрите за образованието. Очевидно си струва да ги имате предвид, когато планирате семейство.
Лечение
Тук трябва внимателно да следите какви самоучастие и собствени средства са включени във вашата застраховка. В началото, преди самоучастието да се натрупа, вие покривате всичко от собствения си джоб. След това застрахователната компания се намесва и покрива част от разходите, докато изразходвате сумата, посочена в Извън джоба. Съответно, за да спите спокойно, би било добре да имате сумата от джоба си в спестовната си сметка. Всичко може да се случи. Например, цената на ЯМР чрез моята застрахователна компания, Blue Cross Blue Shield, варира от $200 до $1200. Самоучастието ми е 1.5 7.5 $, джобът ми е XNUMX XNUMX $.
Закупуване на жилище
Можете да намерите цените на жилищата на Zillow.com. Но като настоящи приблизителни цифри - $500k за едностаен апартамент в нормален район на Ню Йорк или същата сума за къща в средностатистическа едноетажна Америка (която очевидно не включва Калифорния, която е толкова обичана от термини на заплати).
Но купуването е част от проблема. Също така трябва да запомните да вземете предвид данъка върху имотите, който в Ню Йорк е средно 0.9%, в Ню Джърси - 2.44%, а средно за страната - 1.08% от стойността на имота на година. В допълнение към това има разходи за поддръжка (такси за HOA), които в Ню Йорк ще бъдат около $500 на месец за апартамент.
Заплати
И накрая, въпросът, който хората обичат да повдигат не много правилно в различни статии.
Редът на цифрите на заплатите по град и компания може да бъде оценен в Glassdoor. Това, което обикновено се забравя в същите тези статии, е фактът, че заплатата. в САЩ се показват преди данъци. Данъкът се състои от три компонента: федерален, щатски и местен данък и зависи от наличието на брак, деца, подаване индивидуално или с партньор и редица други фактори. Данъкът е прогресивен. Конкретна цифра може да бъде изчислена от Smartasset, но средната може да бъде приблизително оценена на 30%.
Нека направим едно много грубо изчисление:
- Вземете инженера за разработка на софтуер на Amazon, споменат в скорошна статия на Parallels. Според Glassdoor заплатата му е $126k годишно (което е подобно на $122k, дадени в тази статия)
- Женен предприемач ще получава след данъци - $92k на година или $7.6k на месец (неженен - по-малко с $6k на година)
- Нека предвидим бюджет от $3.5 XNUMX на месец за наемане на апартамент с една спалня близо до офиса на Amazon в Ню Йорк (въз основа на оферти на Apartments.com), оставяйки комуналните услуги в границите на грешка. Съответно разходите за транспорт могат да бъдат отхвърлени.
- Нека спестим 10% за пенсиониране - още $760
- Нека си представим, че искаме да спестим за бакалавърска степен в добър университет (Нюйоркския университет) - $50k * 4 години над 20 години = $800 на месец
- Това оставя $2540 на месец, като разходите за храна и услуги (здравей, маникюр за $100) са значително по-високи, отколкото в Москва или Санкт Петербург
Заслужава ли си въз основа само на пари? За мен това е голям въпрос. Перспективи за кариера и невероятно висок теоретичен таван - разбира се. Комфорт от живот, в който можете да разчитате само на себе си - зависи от вас.
Източник: www.habr.com