অডি ই-ট্রন ইলেকট্রিক গাড়ির উৎপাদন কমাতে বাধ্য হয়েছে

অনলাইন সূত্রের মতে, অডি তার প্রথম গাড়ির ইলেকট্রিক ড্রাইভ সহ ডেলিভারি কমাতে বাধ্য হয়েছে। এর কারণ ছিল উপাদানগুলির ঘাটতি, যথা: দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি এলজি কেম দ্বারা সরবরাহ করা ব্যাটারির অভাব। বিশেষজ্ঞদের মতে, কোম্পানিটি এই বছর প্রায় 45 ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরি করতে সময় পাবে, যা মূল পরিকল্পনার চেয়ে 000 কম। সরবরাহের সমস্যা অডিকে দ্বিতীয় ই-ট্রনের উৎপাদন বিলম্বিত করেছে।স্পোর্টব্যাক) আগামী বছর.

একটি অনুস্মারক হিসাবে, এলজি কেম হল অডি এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের পাশাপাশি তাদের মূল কোম্পানি ভক্সওয়াগেন এবং ডেইমলারের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রধান সরবরাহকারী৷ স্বয়ংচালিত জায়ান্টরা ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তাদের নিজস্ব ব্যাটারি উত্পাদন সংগঠিত করতে বা টেসলা এবং প্যানাসনিকের মধ্যে এই ক্ষেত্রে সহযোগিতার উদাহরণ অনুসরণ করে সরবরাহকারীদের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ তৈরি করতে চায়। এটি না হওয়া পর্যন্ত, কোম্পানিগুলি এলজি কেম এবং অন্যান্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি নির্মাতাদের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল। সূত্র জানায়, দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানিটি তাদের পণ্যের বিক্রয়মূল্য বাড়িয়ে নিজেদের অবস্থানের সুযোগ নিচ্ছে।    

এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে ই-ট্রন লাইনের প্রথম গাড়িটি ধারাবাহিক ব্যর্থতার দ্বারা জর্জরিত। ব্যাটারির সরবরাহ এবং তাদের ক্রমবর্ধমান দামের সমস্যা ছাড়াও, অডিকে বেশ কয়েকবার ব্যাপক উত্পাদন শুরু স্থগিত করতে হয়েছিল। গত আগস্টে ই-ট্রন লঞ্চ ইভেন্টের কারণে বাতিল করা হয় কলঙ্ক অডির সিইওর সাথে। 2018 সালের শরত্কালে, সফ্টওয়্যার আপডেট করার সাথে সমস্যা দেখা দেয়, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। এই সমস্ত কিছুর ফলে অডি থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রথম ডেলিভারি শুধুমাত্র মার্চ 2019 সালে শুরু হয়েছিল।

উত্স: 3dnews.ru