Lakše je napraviti projekat za komercijalnu organizaciju nego za državnu organizaciju. U proteklih godinu i po dana realizirali smo više od dvadeset LoRa zadataka, ali ovaj ćemo još dugo pamtiti. Jer ovdje smo morali raditi sa konzervativnim sistemom.
U ovom članku ću vam reći kako smo pojednostavili upravljanje gradskom rasvjetom i učinili ga preciznijim u odnosu na dnevno svjetlo. Hvalit ću nas i grditi naš nacionalni identitet. Također ću podijeliti zašto smo napustili žice u korist radio mreže i kako se još jedan nezaposleni inženjer pojavio u svijetu.
Prvo ću vam reći šta smo uradili. Zatim – kako smo to uradili i koje smo teškoće savladali.
Stvorili smo pametan sistem upravljanja urbanim osvjetljenjem u regionalnom gradu. Radi preko LoRaWAN-a. Komande se šalju radio modulu za uključivanje i isključivanje svjetla. Koristili smo uređaje klase C jer sistem ima konstantnu snagu.
Za svaki slučaj, da vas podsjetim da je radio modul klase C stalno u eteru i čeka na komandu servera.
Imamo raspored slanja komandi i mehanizam za prijavu grešaka. Tu je i provjera funkcionalnosti samog radio modula.
To je sve. Ovdje se mogu pojaviti pitanja: šta ste uradili tako revolucionarno? Svjetla grada su radila bez tebe: palila se uveče i gasila ujutro. Koja je vrijednost projekta?
Protivpitanje: jeste li primijetili da se gradska rasvjeta ne uključuje uvijek na vrijeme? Napolju može biti prilično mračno, ali ulična rasvjeta nije upaljena. Ovo je posebno uočljivo tokom prelaznih perioda, kada se dnevno svetlo aktivno smanjuje ili povećava. U regionu Urala to je primetno u oktobru-novembru.
Tako da glatko prelazimo na poteškoće i karakteristike projekta.
Naše iskustvo ili kako poboljšati upravljanje urbanom rasvjetom
Kupac je državna organizacija.
Sistem upravljanja rasvjetom radi na lančanom principu. Ovo je kada postoje stubovi za lampe sa zajedničkim napajanjem. U jednom lancu može biti od nekoliko do nekoliko desetina takvih stubova. Zavisi od obima lokacije.
Svako kolo ima svoj upravljački ormarić sadrži električni brojilo i relej za uključivanje/isključivanje sa glavnim napajanjem. Ne mogu priložiti fotografiju ormarića jer je kupac zabranio da se pokaže. Iskreno, izgleda tako-tako.
Tokom dana nema struje na stubovima. Stoga je nemoguće ugraditi svjetlosni senzor ili lični relej na svaku lampu.
Ukupno: imamo zastarjeli lančani sistem gradske rasvjete, koji treba poboljšati i „modernizirati“.
Evo očiglednih nedostataka takvog sistema:
1) Tajmer se koristi za regulaciju vremena uključivanja i isključivanja svjetla.
Ali uređaj ne može da prati dnevne sate. Inženjer ga unosi ručno. On to ne radi svaki dan, već sa određenom učestalošću. Shodno tome, uvijek postoji greška.
2) U takvom sistemu nema obavještavanja o kvarovima. Nešto je pošlo po zlu, a korisnik nije primio brzu poruku. A ovo je veoma kritično. Jer takvi prekršaji mogu rezultirati značajnim kaznama i kaznama. Ipak, to je urbano pitanje.
3) Ne postoji automatska korekcija potrošnje energije na osnovu dnevnih sati. Otuda situacija kada je vani već mrak, a svjetla nisu upaljena.
4) Nema informacija o nenormalnoj potrošnji energije koja ukazuje na područje.
Neko se priključio na lampu, krao energiju, ali kupac to ne vidi. Inače, takvi presedani se često dešavaju u regionalnim gradovima sa privatnim zgradama.
Teško je razgovarati sa državnim kupcem. Zato što je već navikao na sistem koji izgleda da funkcioniše, ali bi voleo da bude bolji. Istovremeno, moramo se pobrinuti da se njime lako upravlja i da se domaći majstori mogu nositi s tim. Ne možete svaki put pozvati stručnjake iz regionalnog centra.
A ipak – trebalo bi da bude jeftino i da traje dugo.
Šta smo uradili:
1) Umjesto žica korištena je radio mreža. To nam je omogućilo da ostanemo u okviru budžeta i učinimo sistem univerzalnim.
Upravljački ormar se može nalaziti u centru industrijske zone ili na ulazu u grad - provođenje žice do njega je skupo i teško, a nije uvijek moguće. Radio mreža se savršeno nosi sa zadacima, radi stabilno i jeftinija je za kupca.
2) Za upravljanje sistemom koristili smo Vega radio module SI-12. Imaju kontrolne kontakte na koje stavljamo relej za napajanje.
3) Zašrafili smo anketu na električno brojilo u kutiji. Potrošnja ima - svjetla su upaljena, nema potrošnje - ugašena su.
Anketa daje informacije o ispravnom radu releja snage. Ako se zaglavi, videćemo.
4) Izračunajte prosječnu potrošnju - srednju potrošnju. Za to smo imali tehničke parametre i broj korisnika.
Tako smo uspjeli doći do informacija o anomalijama. Ako je potrošnja ispod prosječne, onda su neka svjetla pregorjela. Ako je veći od prosjeka, to znači da se neko priključio na mrežu i krade struju.
5) Napravili smo interfejs za kontrolu osvetljenja. Dok je "sir", mi ga testiramo i najvjerovatnije ćemo ga finalizirati.
U interfejsu možete:
1. Dodati opremu tipa „kontrolni ormar“ sa određenom adresom
2. Pogledajte stanje ormana (uključeno - isključeno)
3. Odredite mu raspored
4. Vežite električno brojilo za ormarić
5. Ručno uključite/isključite sistem osvetljenja.
Ovo je neophodno za popravke. Inženjeri rade tokom dana, a svjetla se za to vrijeme gase. Ali dispečer će ih moći uključiti sa daljinskog upravljača. U ovom slučaju nećete morati da prekidate prebacivanje i ulazite u ormar.
6. Pogledajte dnevnike određenog ormara. Sadrže podatke o uključivanju i isključivanju, vrsti (planirano ili ručno) i statusu rada.
Sada korisnik ne mora slati inženjera da ručno podesi tajmer. Poboljšali smo upravljanje sistemom, čineći ga jednostavnijim, stabilnijim i jasnijim. Iskreno, ne znamo šta će inženjer sada uraditi. Ali nadamo se da će se za njega naći ozbiljniji zadaci.
Sistem je trenutno u testiranju. Stoga ću biti zahvalan na praktičnim savjetima i pitanjima.
Nastavićemo da radimo na projektu. Postoje razmišljanja o ugradnji punopravnih kontrolera u ormare. Raspored će biti pohranjen u njihovoj memoriji, tako da će moći kontrolirati rasvjetu bez radio komunikacije.
Takođe ćemo konfigurisati glatko paljenje svetla. To je kada, sa početkom sumraka, gradska rasvjeta radi na 30 posto što je mračnije na ulici, ulična svjetla gori.
Za to već postoje gotovi sistemi. Zasnovani su na DALI ili 0-10 protokolima za kontrolu rasvjete. U njima možete dodijeliti adresu svakoj lampi i kontrolirati je zasebno. Ali infrastruktura mnogih ruskih gradova nije spremna za to. Nadogradnja sistema ulične rasvjete je skupa i nikome se ne žuri.
Razvijamo sopstveni sistem koji će raditi na sličan način. Više o tome u sljedećim člancima.
Arhiva prethodnih članaka:
→ → → → → → → → →
izvor: www.habr.com
