Hyundai Motor investerer i en række virksomheder for at introducere nye teknologier til brintproduktion og -lagring.
Hyundai udvikler aktivt teknologier til brintbrændselscelledrevne køretøjer. Det eneste produkt, der produceres af sådanne enheder, er almindeligt vand.
I 2013 blev Hyundai verdens første brændselscelle-elbil: ix35 Fuel Cell eller Tucson Fuel Cell. Anden generations brintbil, NEXO, har en rækkevidde på mere end 600 km.
Så det forlyder, at som en del af sin strategi for at udvikle brinttransport, vil Hyundai investere i Impact Coatings, H2Pro og GRZ Technologies. Impact Coatings er leverandør af PVD-belægninger til brændselsceller. Den svenske virksomheds keramiske belægninger giver omkostningseffektive alternativer til de ædelmetaller, der bruges i brændselscelleproduktion.
Til gengæld har den israelske startup H2Pro udviklet en effektiv, overkommelig og sikker E-TAC-vandopdelingsteknologi. Det vil give Hyundai mulighed for at reducere omkostningerne ved brintproduktion.
Endelig har GRZ Technologies fra Schweiz specialiseret sig i at lagre energi i form af brint. Dets system giver mulighed for sikrere opbevaring af brint ved lavere tryk og højere tætheder.
Det forventes, at de løsninger, som disse virksomheder tilbyder, vil hjælpe Hyundai med udviklingen af brintinfrastruktur og populariseringen af brændselscelletransport.
Kilde: 3dnews.ru