Rolls-Royce Holdings promoverer nukleare reaktorer som den mest effektive måde at producere kulstofneutralt syntetisk flybrændstof uden at lægge betydelig belastning på globale elnet.
Baseret på teknologi udviklet til atomubåde kan små modulære reaktorer (SMR'er) placeres på individuelle stationer, ifølge CEO Warren East. På trods af deres lille størrelse vil de levere store mængder elektricitet, der er nødvendig for syntesen af brint, der bruges i processen med at producere syntetisk flybrændstof.
Ifølge prognosen fra lederen af Rolls-Royce, vil syntetiske brændstoffer og biobrændstoffer i de kommende årtier blive hovedkilden til den næste generation af flymotorer, indtil fremkomsten af helelektriske alternativer. De reaktorer, der kan drive brintproduktionsprocessen, er så kompakte, at de kan transporteres på lastbiler. Og de kan placeres i bygninger, der er 10 gange mindre end et atomkraftværk. Omkostningerne til elektricitet produceret med deres hjælp vil være 30 % lavere end ved brug af et stort atomanlæg, hvilket kan sammenlignes med prisen på vindenergi.
Ved en briefing i London Aviation Club sagde Warren East, at Rolls-Royce, Europas største producent af jetmotorer, ville samarbejde med petrokemiske specialister eller startups, der udvikler alternative energikilder for at skabe ny teknologi.
Kilde: 3dnews.ru
