Η εταιρεία Gett απευθύνθηκε στην Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας με αίτημα να εμποδίσει την Yandex.Taxi να απορροφήσει τον όμιλο εταιρειών Vezet. Περιλαμβάνει τις υπηρεσίες ταξί «Vezyot», «Leader», Red Taxi και Fasten. Η προσφυγή αναφέρει ότι η συμφωνία θα οδηγήσει στην κυριαρχία της Yandex.Taxi στην αγορά και θα περιορίσει τον φυσικό ανταγωνισμό.
«Θεωρούμε τη συμφωνία ως αυστηρά αρνητική για την αγορά, δημιουργώντας ανυπέρβλητα εμπόδια σε νέες επενδύσεις σε αυτόν τον κλάδο από νέους συμμετέχοντες και περιπλέκοντας σε μεγάλο βαθμό την ανάπτυξη των υπαρχόντων», πιστεύει ο Maxim Zhavoronkov, Διευθύνων Σύμβουλος της υπηρεσίας ταξί Gett. Η εταιρεία είναι πεπεισμένη ότι η μονοπώληση διευκολύνεται από τα αποτελέσματα του δικτύου που θα οδηγήσουν σε αύξηση του αριθμού των επιβατών, επιδοτήσεις από άλλες επιχειρήσεις της Yandex, καθώς και αποκλειστική ιδιοκτησία των δικαιωμάτων σε «μερικές από τις καλύτερες υπηρεσίες γεωγραφικής τοποθεσίας και χαρτογράφησης».
Τον Αύγουστο 3DNews , το οποίο, σύμφωνα με τον Gett, λόγω της συμφωνίας, οι υπηρεσίες ταξί στη Ρωσία θα μπορούσαν να αυξηθούν στην τιμή κατά 20%.
Η FAS, με τη σειρά της, προθεσμία για την επανεξέταση της συναλλαγής, σημειώνοντας ότι «όλα τα άτομα έχουν το δικαίωμα να παρουσιάσουν θέση σχετικά με τον αναμενόμενο αντίκτυπο της συναλλαγής στον ανταγωνισμό». Σύμφωνα με την Discovery Group Research, το πρώτο εξάμηνο του 2019, το μερίδιο της Yandex.Taxi στη ρωσική αγορά συγκέντρωσης ταξί ήταν 46,7%, η Vezet - 24,1% και η Gett - 9,7%.
Σύμφωνα με εκπροσώπους της υπηρεσίας Τύπου Yandex.Taxi, σκοπός της συμφωνίας δεν είναι η μονοπώληση ή η αύξηση των τιμών, αλλά η αύξηση του επιπέδου της ταξιδιωτικής ασφάλειας και η υποστήριξη περιφερειακών στόλων ταξί και οδηγών.
Τον Φεβρουάριο του 2018, το Yandex.Taxi και το ρωσικό τμήμα της Uber αποφάσισαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους. Στη συνέχεια, το Forbes ανακήρυξε αυτή τη συγχώνευση «συμφωνία της χρονιάς». Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, μετά τη συναλλαγή, το μερίδιο των δύο αυτών υπηρεσιών στην αγορά των ταξί στη Μόσχα ανήλθε στο 68,1%.
Πηγή: 3dnews.ru