هیوندای موتور در حال سرمایه گذاری در تعدادی از شرکت ها برای معرفی فناوری های جدید برای تولید و ذخیره سازی هیدروژن است.
هیوندای به طور فعال در حال توسعه فناوری‌هایی برای خودروهای مجهز به سلول سوختی هیدروژنی است. تنها محصول تولید شده توسط این واحدها آب معمولی است.
در سال 2013، هیوندای اولین خودروی الکتریکی پیل سوختی جهان شد: پیل سوختی ix35 یا سلول سوختی توسان. نسل دوم خودروی هیدروژنی NEXO دارای برد بیش از 600 کیلومتر است.
بنابراین، گزارش شده است که به عنوان بخشی از استراتژی خود برای توسعه حمل و نقل هیدروژن، هیوندای روی پوشش های ضربه ای، H2Pro و GRZ Technologies سرمایه گذاری خواهد کرد. Impact Coatings تامین کننده پوشش های PVD برای پیل های سوختی است. پوشش های سرامیکی این شرکت سوئدی جایگزین های مقرون به صرفه ای برای فلزات گرانبها مورد استفاده در تولید پیل سوختی ارائه می دهد.
به نوبه خود، استارتاپ اسرائیلی H2Pro یک فناوری موثر، مقرون به صرفه و ایمن تقسیم آب E-TAC را توسعه داده است. این به هیوندای اجازه می دهد تا هزینه تولید هیدروژن را کاهش دهد.
در نهایت، GRZ Technologies از سوئیس در ذخیره انرژی به شکل هیدروژن تخصص دارد. سیستم آن امکان ذخیره ایمن تر هیدروژن را در فشارهای کمتر و چگالی بالاتر فراهم می کند.
انتظار می رود که راه حل های ارائه شده توسط این شرکت ها به هیوندای در توسعه زیرساخت های هیدروژنی و محبوبیت حمل و نقل پیل سوختی کمک کند.
منبع: 3dnews.ru