اخیراً وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) کاتالوگ جدیدی از مدل‌های خودروی الکتریکی پیشنهادی که اکنون شامل نسخه‌ای از تسلا مدل 3 با باتری‌های بدون کبالت است. این ارزان تر، ایمن تر است، به شما امکان می دهد بدون "مواد معدنی خونی" انجام دهید، اما وزن باتری و وسیله نقلیه مجهز را افزایش می دهد.
انتظار می رود در چین، تحویل نسخه باتری بدون کبالت تسلا مدل 3 از اواسط جولای تا آگوست آغاز شود. تامین کننده باتری ، شرکت چینی Modern Amperex Technology خواهد بود که در سراسر جهان با نام CATL شناخته می شود. وزن محدود تسلا مدل 3 با باتری های بدون کبالت 1745 کیلوگرم، در حالی که وزن همین مدل بر روی باتری های نیکل- منگنز- کبالت ال جی شیم NCM811 برابر با 1614 کیلوگرم است.
انتقاد اصلی باتری های کبالت این است که از کار کودکان برای استخراج آن از معادن در جمهوری دموکراتیک کنگو استفاده می شود، جایی که کبالت عمدتاً استخراج می شود. همچنین باید به خاطر داشته باشید که ذخایر کبالت در زمین محدود است و ممکن است تامین آن دشوار باشد. بنابراین، صنعت مجبور است به دنبال جایگزینی برای کبالت باشد، اگرچه چگالی انرژی باتری های بدون کبالت کمتر است. برای دستیابی به برابری با باتری‌های NCM، باتری‌های بدون کبالت باید بزرگ‌تر و سنگین‌تر شوند و این مسیر مستقیمی برای کاهش برد است.
به طور معمول، باتری های بدون کبالت به شکل باتری های لیتیوم آهن فسفات (LFP) در اتوبوس ها و وسایل نقلیه تجاری استفاده می شود، در حالی که وسایل نقلیه مسافربری از باتری های ساخته شده با نیکل، کبالت و منگنز استفاده می کنند. از تسلا می‌توان انتظار داشت که سنگین‌تر کردن باتری‌ها تنها فداکاری این شرکت باشد و برد مدل کاهش پیدا نکند. با این حال، مدل های با باتری بدون کبالت را می توان با قیمت های مطلوب تری ارائه کرد. بیایید منتظر شروع فروش باشیم.
منبع: 3dnews.ru