Non faltan produtos cuxos creadores os chamaron "revolucionarios" ou "cambian todo" cando se lanzaron. Sen dúbida, cada empresa que crea algo novo espera que o seu deseño innovador e os enfoques escollidos cambien moito a comprensión da tecnoloxía. Ás veces isto ocorre realmente.
A revista Wired seleccionou 10 exemplos deste tipo de 2010 a 2019. Son produtos que, tras a súa espectacular introdución, cambiaron o mercado. Debido a que abarcan diferentes industrias, o seu impacto non se pode medir á mesma escala. Ordenaranse non por importancia, senón por orde cronolóxica.
O servizo de mensaxería lanzouse un pouco antes, en novembro de 2009, pero a súa influencia durante a próxima década foi bastante significativa.
Nos primeiros anos, os cofundadores Jan Koum e Brian Acton cobraban unha tarifa anual de 1 dólar por usar o servizo, pero iso non impediu que WhatsApp se espallase, especialmente en países en desenvolvemento como Brasil, Indonesia e Sudáfrica. WhatsApp funcionou en case todos os dispositivos móbiles modernos, dando aos usuarios a posibilidade de escribir mensaxes sen cobrar. Tamén estendeu o cifrado de extremo a extremo, proporcionando privacidade a un gran número de usuarios. Cando WhatsApp introduciu as chamadas de voz e os chats de vídeo, converteuse no estándar para a comunicación móbil a través das fronteiras.
A principios de 2014, Facebook adquiriu WhatsApp por 19 millóns de dólares. E a adquisición pagou os seus froitos, xa que WhatsApp aumentou a súa base de usuarios ata os 1,6 millóns e converteuse nunha das plataformas sociais máis importantes do mundo (aínda que WeChat aínda goberna en China). A medida que WhatsApp creceu, a compañía loitou coa propagación de desinformación a través da súa plataforma, o que nalgúns casos provocou disturbios civís e violencia.
mazá iPad
Cando Steve Jobs mostrou por primeira vez o iPad a principios de 2010, moitas persoas preguntáronse se habería un mercado para un produto que fose moito máis grande que un teléfono intelixente pero máis lixeiro e limitado que un portátil. E como se farán as fotografías con este dispositivo? Pero o iPad foi a culminación dos esforzos de Apple durante anos para lanzar unha tableta, e Steve Jobs podía prever algo que outros aínda non imaxinaran: os produtos móbiles converteríanse verdadeiramente nos dispositivos máis importantes da vida e os procesadores do seu interior acabarían por superar. os do portátil diario. Outros fabricantes apresuráronse a responder ao desafío, algúns con éxito, outros non. Pero hoxe, o iPad segue sendo o estándar en tabletas.
En 2013, o iPad Air redefiniu o que significa "fino e lixeiro" e o iPad Pro de 2015 foi a primeira tableta de Apple en incluír un bolígrafo dixital, conectarse a un teclado intelixente que se carga sempre e funcionar cun potente chip de 64 bits. A9X. O iPad xa non é só unha boa tableta para ler revistas e ver vídeos, é a computadora do futuro, como prometeron os seus creadores.
Uber e Lyft
Quen diría que uns poucos técnicos que teñen problemas para pedir un taxi en San Francisco crearían unha das tecnoloxías máis influentes da década? UberCab lanzouse en xuño de 2010, permitindo á xente chamar a un "taxi" con só tocar un botón virtual do seu teléfono intelixente. Nos primeiros tempos, o servizo só operaba nalgunhas cidades, incluía un gran recargo e enviaba coches de luxo e limusinas. O lanzamento do servizo UberX máis barato en 2012 cambiou isto e tamén levou aínda máis coches híbridos á estrada. O lanzamento de Lyft ese mesmo ano creou un serio competidor para Uber.
Por suposto, a medida que Uber se expandía por todo o mundo, os problemas da compañía tamén aumentaron. Unha serie de artigos do New York Times en 2017 expuxeron graves fallos na cultura interna. O cofundador Travis Kalanick finalmente dimitiu como director executivo. A relación da empresa cos condutores é controvertida, negándose a clasificalos como empregados e, ao mesmo tempo, ser criticada por recortar as curvas nas comprobacións de antecedentes dos condutores. Pero para descubrir como a economía colaborativa cambiou o noso mundo e a vida das persoas durante a última década, só tes que preguntarlle a un taxista como se sente con Uber?
Ao principio, Instagram era todo sobre filtros. Os primeiros adoptantes aplicaron felices os filtros X-Pro II e Gotham ás súas fotos cadradas de Instagr.am, que ao principio só podían tomarse desde un iPhone. Pero os cofundadores Kevin Systrom e Mike Krieger tiñan unha visión máis aló dos filtros fotográficos hipster. Instagram non só estableceu a cámara como a característica máis importante dun teléfono intelixente, senón que tamén abandonou as trampas innecesarias das redes sociais coas súas ligazóns e actualizacións de estado. Creou un novo tipo de rede social, unha especie de revista dixital brillante e, finalmente, converteuse nunha plataforma extremadamente importante para marcas, empresas, famosos e afeccionados.
Instagram foi adquirido por Facebook en 2012, só dous anos despois do seu lanzamento. Agora ten mensaxes privadas, historias de tempo limitado e IGTV. Pero, en esencia, segue sendo o mesmo que foi concibido hai anos.
mazá iPhone 4S
O lanzamento do iPhone orixinal en 2007 foi un dos acontecementos máis significativos da era moderna. Pero durante a última década, o iPhone 4S, presentado en outubro de 2011, converteuse nun punto de inflexión para o negocio de Apple. O dispositivo recén redeseñado incluíu tres novas funcións que definirían a forma en que utilizamos os dispositivos tecnolóxicos persoais no futuro previsible: Siri, iCloud (en iOS 5) e unha cámara que podería disparar tanto fotos de 8 megapíxeles como vídeos de alta definición de 1080p. .
En pouco tempo, estas cámaras de peto extremadamente avanzadas comezaron a perturbar o mercado das cámaras dixitais compactas e, nalgúns casos, acabaron coa competencia (como o Flip). iCloud, anteriormente MobileMe, converteuse no middleware que sincronizaba datos entre aplicacións e dispositivos. E Siri aínda está intentando atopar o seu camiño. Polo menos a xente decatouse do útiles que poden ser os asistentes virtuais.
Tesla modelo S
Este non foi o primeiro coche totalmente eléctrico en chegar ao mercado masivo. Tesla Model S percíbese primeiro porque capturou a imaxinación dos propietarios de coches. O tan esperado coche eléctrico presentouse en xuño de 2012. Os primeiros críticos sinalaron que estaba a anos luz por diante do Roadster e chamárono unha marabilla tecnolóxica. En 2013, MotorTrend nomeouno Coche do Ano. E a popularidade de Elon Musk só aumentou o atractivo do coche.
Cando Tesla introduciu a función de Piloto Automático, quedou sometida a escrutinio despois de varios accidentes mortais nos que o condutor confiaba demasiado nela. As preguntas sobre tecnoloxías de condución autónoma e o seu impacto nos condutores agora faranse con máis frecuencia. Mentres tanto, Tesla impulsou unha gran innovación no mercado de vehículos eléctricos.
Oculus Rift
Quizais a realidade virtual falle. Pero o seu potencial é innegable e Oculus foi o primeiro en facerse realmente un oco no mercado masivo. Nas primeiras demostracións de Oculus Rift durante o CES 2013 en Las Vegas, podíase ver a moitos observadores tecnolóxicos sorrindo con entusiasmo cun casco na cabeza. A campaña orixinal de Kickstarter para Oculus Rift tiña un obxectivo de 250 dólares; pero recadou 000 millóns de dólares. Oculus tardou moito en lanzar os auriculares Rift, e 2,5 dólares foi un prezo bastante elevado. Pero a compañía finalmente levou ao mercado o casco autónomo Quest con 600 graos de liberdade por 6 dólares.
Por suposto, os entusiastas da realidade virtual non foron os únicos inspirados en Oculus. A principios de 2014, antes de que o Oculus Rift chegase ao mercado principal, o CEO de Facebook, Mark Zuckerberg, probou o Oculus Rift no Laboratorio de Interacción Humano-Computadora da Universidade de Stanford. Uns meses despois, comprou a empresa por 2,3 millóns de dólares.
Amazonas eco
Unha mañá de novembro de 2014, o altofalante intelixente Echo simplemente apareceu no sitio web de Amazon, e o seu modesto lanzamento puido ser enganoso sobre a influencia do produto na segunda metade da década. Non era só un altofalante de audio sen fíos, senón tamén un asistente de voz, Alexa, que inicialmente demostrou ser máis intuitivo que o Siri de Apple no momento do seu lanzamento. Alexa permitiu dar comandos de voz para apagar as luces, controlar a música en streaming e engadir compras ao teu carro de Amazon.
Tanto se a xente quería altofalantes intelixentes ou pantallas con control de voz (a maioría aínda está na cerca), Amazon continuou adiante e proporcionou a opción de todos os xeitos. Case todos os principais fabricantes seguiron o exemplo.
Google Pixel
Nos oito anos previos ao lanzamento do teléfono intelixente Pixel, Google observou como os seus socios de hardware (HTC, Moto, LG) incorporaban o sistema operativo móbil Android nos seus dispositivos, que eran bastante bos. Pero ningún destes teléfonos intelixentes chegou ao alto nivel establecido polo iPhone. Os dispositivos iOS tiñan unha vantaxe fundamental no rendemento dos teléfonos intelixentes porque Apple foi capaz de proporcionar un control total sobre o hardware e o software. Se Google ía competir, tería que deixar de confiar nos seus socios e facerse cargo do negocio do hardware.
O primeiro teléfono Pixel foi unha revelación para o mundo de Android. Deseño elegante, compoñentes de calidade e unha cámara fantástica, todos executando o sistema operativo móbil de referencia de Google, non corrompido polo shell do fabricante ou as aplicacións do operador. O Pixel non capturou unha gran parte do mercado de Android (e non o fixo tres anos despois), pero mostrou o avanzado que podía ser un teléfono Android e tivo un impacto duradeiro na industria. En particular, a tecnoloxía das cámaras, mellorada pola intelixencia do software de Google, empurraron aos fabricantes de dispositivos a desenvolver sensores e lentes.
SpaceX Falcón Abondo
Este foi realmente un "lanzamento de produto" por riba doutros lanzamentos. A principios de febreiro de 2018, sete anos despois de que se anunciase o proxecto, SpaceX de Elon Musk lanzou con éxito ao espazo un foguete Falcon Heavy de tres partes con 27 motores. Capaz de levar 63,5 toneladas de carga á órbita máis baixa, é o vehículo de lanzamento máis poderoso do mundo actual e construíuse a unha fracción do custo do foguete máis novo da NASA. O exitoso voo de proba incluíu incluso un anuncio para outra compañía de Elon Musk: a carga útil era un Tesla Roadster vermello cereixa cun maniquí Starman ao volante.
Ademais da potencia, unha das innovacións máis importantes de SpaceX foron os seus foguetes reutilizables. En febreiro de 2018, dous impulsores laterais gastados regresaron a Cabo Cañaveral, pero o central colapsou. Pouco máis dun ano despois, durante o lanzamento comercial do foguete en abril de 2019, os tres impulsores Falcon Heavy atoparon o seu camiño a casa.
Fonte: 3dnews.ru