Nissan presentou o prototipo Ariya no Salón do Automóbil de Tokio, demostrando a dirección que tomarán os vehículos da marca na era da electrificación e a condución autónoma.
O Ariya é un crossover equipado cun sistema de propulsión totalmente eléctrico. Consta de dous motores montados nos eixes dianteiro e traseiro. Esta configuración proporciona un par motor equilibrado e predicible a cada unha das catro rodas.
O exterior presenta unha nova linguaxe estilística: é visible en toda a aparencia do coche, incluíndo os amplos garda-lamas dianteiros, os faros LED moi finos e o "escudo" dianteiro (análogo á grella do radiador dun coche con motor de combustión interna).
As grandes rodas de 21 polgadas e os faros traseiros dunha soa lámina con lentes escurecidas chaman a atención. Dise que o exterior equilibra a beleza dinámica coa "tecnoloxía refinada".
O habitáculo crea unha sensación de amplitude e apertura grazas ao chan completamente plano (grazas á batería) e á ausencia dun motor de combustión interna. O cadro de mandos minimalista está despexado cos botóns e interruptores típicos dos coches convencionais. Cando se acende o vehículo eléctrico, os instrumentos da pantalla táctil, perfectamente integrados no cadro de mandos, cobran vida e comezan a brillar. panel de controlCando se lles corta a enerxía aos Ariya, estes desaparecen da superficie.
Por suposto, inclúense funcións de condución autónoma: o sistema ProPILOT 2.0 da compañía, que axuda o condutor ao adiantamento, ao cambio de carril nos cruces e ao saír dos carriles en autoestradas de varios carrís.
Un asistente persoal virtual axudará aos condutores a atopar información e localizar prazas de aparcamento, o que lles permitirá manter a vista na estrada.
A tecnoloxía de firmware Over the Air (FOTA) garante actualizacións constantes do sistema de navegación, a interface gráfica de usuario e os parámetros de condución "over the air". Isto garante un funcionamento eficiente do vehículo eléctrico e as últimas versións e funcións.
Fonte: 3dnews.ru
