Az Egyesült Államok Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatala (NASA) hamarosan tervezi a Lockheed Martin által fejlesztett X-59 QueSST kísérleti szuperszonikus repülőgép tesztelését.
Az X-59 QueSST abban különbözik a hagyományos szuperszonikus repülőgépektől, hogy amikor átlépi a hangsebességet, tompa puffanást ad ki hangos hangrobbanás helyett.
Az 70-es évek óta a szuperszonikus repülőgépek tilosak az Egyesült Államok lakott területei felett repülni a mennydörgésszerű zaj miatt, amelyet a szuperszonikus sebességre gyorsulásuk során keltenek. Az űrügynökség ezt a jogszabályt kívánja megváltoztatni a Low-Boom Flight Demonstrator program keretében, amely magában foglalja a csendesebb szuperszonikus repülést lehetővé tevő technológia tesztelését és validálását.
A NASA végső soron azt tervezi, hogy szabályozás által jóváhagyott szuperszonikus X-59 repüléseket hajt végre az Egyesült Államok kiválasztott területein, hogy nyilvános visszajelzéseket és adatokat gyűjtsön a keletkező zajról és annak a városokra és a környező területekre gyakorolt hatásáról. Előtte azonban a NASA tesztrepüléseket hajt végre Kalifornia Mojave-sivataga felett, és egy 48,2 km-es mikrofonrendszer segítségével ellenőrzi a zajszintet.
Ezek a hi-fi mikrofonok másodpercenként akár 50 000 hangminta mérésére is képesek. A tömb különféle mikrofonblokkokból áll, amelyek különböző konfigurációkkal rendelkeznek a részletesebb zajszintmérés érdekében.
Forrás: 3dnews.ru
