НАСАнын адистери Quest (Quiet Supersonic Technology) миссиясында улантуу Күн күркүрөөсүз кургактыктын үстүндө үн ылдамдыгынан жогору учуу үчүн иштелип чыккан эксперименталдык X-59 үн ылдамдыгынан жогору учагын сыноо. Жакында эле учак биринчи жолу конуучу шассиси артка тартылып учту, бул келечектүү учактын аэродинамикасын толук баалоо мүмкүнчүлүгүн берди.

2026-жылдын 3-апрелиндеги учуу учурунда конуучу шасси артка тартылган. 10-апрелге карата X-59 сегиз сыноо учуусун аяктап, ылдамдыгы жана бийиктиги боюнча учуу чегин акырындык менен кеңейткен. Конуучу шасси биринчи жолу 90 мүнөттүк учуу учурунда болжол менен саатына 740 км ылдамдыкта 6000 м бийиктикке чейин артка тартылган.
X-59 конструкциясынын негизги өзгөчөлүгү - анын уникалдуу, жөнөкөйлөтүлгөн фюзеляжы, ал үн тосмосун бузганда үн штангасынын интенсивдүүлүгүн азайтууда чечүүчү ролду ойнойт — ал аны жерге эмес, асманга чагылдырат. Конуучу шасси тартылып турган учуулар инженерлерге бул аэродинамикалык түзүлүштүн ар кандай режимдердеги иштешин кылдат изилдөөгө мүмкүндүк берди. Теориялык жактан алганда, учактын үн тосмосун бузуп өтүшү жерде унаанын эшигинин тарс жабылган үнүндөй катуу эмес катары кабыл алынат.

Source:
Source: 3dnews.ru
