Netrūksta produktų, kurių kūrėjai juos išleidę pavadino „revoliuciniais“ arba „pakeičia viską“. Be jokios abejonės, kiekviena įmonė, kurianti kažką naujo, tikisi, kad jos novatoriškas dizainas ir pasirinkti metodai labai pakeis technologijų supratimą. Kartais tai tikrai nutinka.
Žurnalas „Wired“ atrinko 10 tokio pobūdžio pavyzdžių nuo 2010 iki 2019 m. Tai produktai, kurie po įspūdingo pristatymo pakeitė rinką. Kadangi jie apima skirtingas pramonės šakas, jų poveikis negali būti matuojamas tuo pačiu mastu. Jie bus išdėstyti ne pagal svarbą, o chronologine tvarka.
"WhatsApp"
Susirašinėjimo paslauga startavo kiek anksčiau – 2009 metų lapkritį, tačiau jos įtaka per ateinantį dešimtmetį buvo gana reikšminga.
Pirmaisiais metais įkūrėjai Janas Koumas ir Brianas Actonas taikė 1 USD metinį mokestį už naudojimąsi paslauga, tačiau tai nesutrukdė „WhatsApp“ plisti, ypač besivystančiose šalyse, tokiose kaip Brazilija, Indonezija ir Pietų Afrika. „WhatsApp“ veikė beveik kiekviename šiuolaikiniame mobiliajame įrenginyje, todėl vartotojai galėjo rašyti žinutes nemokant. Jis taip pat išplito nuo galo iki galo šifravimą, suteikdamas privatumą daugeliui vartotojų. Tuo metu, kai „WhatsApp“ pristatė balso skambučius ir vaizdo pokalbius, ji tapo mobiliojo ryšio tarpvalstybiniu standartu.
2014 m. pradžioje „Facebook“ įsigijo „WhatsApp“ už 19 mlrd. Ir įsigijimas pasiteisino, nes „WhatsApp“ vartotojų skaičius išaugo iki 1,6 milijardo ir tapo viena svarbiausių socialinių platformų pasaulyje (nors „WeChat“ vis dar valdo Kinijoje). Augant „WhatsApp“, bendrovė kovojo su dezinformacijos skleidimu per savo platformą, o tai kai kuriais atvejais sukėlė pilietinius neramumus ir smurtą.
Apple iPad
Kai 2010 m. pradžioje Steve'as Jobsas pirmą kartą pristatė iPad, daugelis žmonių susimąstė, ar atsiras produkto, kuris būtų daug didesnis nei išmanusis telefonas, bet lengvesnis ir ribotas nei nešiojamasis kompiuteris, rinka. O kaip su šiuo įrenginiu bus daromos nuotraukos? Tačiau „iPad“ buvo daug metų trukusių „Apple“ pastangų išleisti planšetinį kompiuterį kulminacija, ir Steve'as Jobsas galėjo numatyti tai, ko kiti dar neįsivaizdavo: mobilieji produktai tikrai taps svarbiausiais prietaisais gyvenime, o juose esantys procesoriai ilgainiui pranoks. kasdienio nešiojamojo kompiuterio. Kiti gamintojai suskubo atsakyti į iššūkį – vieni sėkmingai, kiti ne. Tačiau šiandien „iPad“ vis dar yra planšetinių kompiuterių standartas.
2013 m. „iPad Air“ iš naujo apibrėžė, ką reiškia „plonas ir lengvas“, o 2015 m. „iPad Pro“ buvo pirmasis „Apple“ planšetinis kompiuteris, kuriame buvo skaitmeninis rašiklis, prijungtas prie visada įkraunamos išmaniosios klaviatūros ir veikiantis galingu 64 bitų lustu. A9X. iPad nebėra tik geras planšetinis kompiuteris žurnalams skaityti ir vaizdo įrašams žiūrėti – tai ateities kompiuteris, kaip žadėjo jo kūrėjai.
Uber ir Lyft
Kas galėjo pagalvoti, kad keli technikos specialistai, kuriems sunku užsakyti taksi San Franciske, sukurs vieną įtakingiausių dešimtmečio technologijų? „UberCab“ pradėjo veikti 2010 m. birželio mėn., todėl žmonės gali iškviesti „taksi“ palietus virtualų išmaniojo telefono mygtuką. Pirmosiomis dienomis paslauga veikė tik keliuose miestuose, buvo įtraukta didelė priemoka, buvo siunčiami prabangūs automobiliai ir limuzinai. 2012 m. pradėta teikti pigesnė UberX paslauga tai pakeitė, o į kelius atnešė dar daugiau hibridinių automobilių. Tais pačiais metais „Lyft“ paleidimas sukūrė rimtą „Uber“ konkurentą.
Žinoma, „Uber“ plečiantis visame pasaulyje, padaugėjo ir įmonės problemų. „New York Times“ straipsnių serija 2017 m. atskleidė rimtus vidinės kultūros trūkumus. Vienas iš įkūrėjų Travisas Kalanickas galiausiai atsistatydino iš generalinio direktoriaus pareigų. Bendrovės santykiai su vairuotojais yra prieštaringi, atsisakoma juos priskirti prie darbuotojų, o tuo pat metu yra kritikuojama už tai, kad vairuotojų biografijos patikrinimai yra lenkiami. Tačiau norint sužinoti, kaip per pastarąjį dešimtmetį dalijimosi ekonomika pakeitė mūsų pasaulį ir žmonių gyvenimus, tereikia paklausti taksi vairuotojo, kaip jis jaučiasi „Uber“?
Iš pradžių „Instagram“ buvo susiję su filtrais. Ankstyvieji vartotojai mielai pritaikė X-Pro II ir Gotham filtrus savo kvadratinėms Instagr.am nuotraukoms, kurias iš pradžių buvo galima paimti tik iš iPhone. Tačiau vienas iš įkūrėjų Kevinas Systromas ir Mike'as Kriegeris turėjo viziją už hipsteriškų nuotraukų filtrų ribų. „Instagram“ ne tik įtvirtino kamerą kaip svarbiausią išmaniojo telefono funkciją, bet ir atsisakė nereikalingų socialinių tinklų nuorodų ir būsenos atnaujinimų. Jis sukūrė naujo tipo socialinį tinklą, savotišką skaitmeninį blizgų žurnalą ir galiausiai tapo itin svarbia platforma prekių ženklams, įmonėms, įžymybėms ir mėgėjams.
„Facebook“ įsigijo „Instagram“ 2012 m., praėjus vos dvejiems metams nuo jo pasirodymo. Dabar jame yra asmeniniai pranešimai, riboto laiko istorijos ir IGTV. Tačiau iš esmės jis išlieka toks pat, koks buvo sumanytas prieš daugelį metų.
Apple "iPhone 4S
Originalaus „iPhone“ išleidimas 2007 m. buvo vienas reikšmingiausių šiuolaikinės eros įvykių. Tačiau per pastarąjį dešimtmetį 4 m. spalį pristatytas „iPhone 2011S“ tapo lūžio tašku „Apple“ versle. Naujai pertvarkytame įrenginyje buvo trys naujos funkcijos, kurios apibrėš, kaip artimiausioje ateityje naudojome asmeninius technologijų įrenginius: „Siri“, „iCloud“ („iOS 5“) ir fotoaparatą, galintį filmuoti ir 8 megapikselių nuotraukas, ir 1080p didelės raiškos vaizdo įrašus. .
Per trumpą laiką šios itin pažangios kišeninės kameros pradėjo trikdyti kompaktinių skaitmeninių fotoaparatų rinką ir kai kuriais atvejais iš karto nužudyti konkurenciją (pvz., „Flip“). „iCloud“, anksčiau vadinta „MobileMe“, tapo tarpine programine įranga, kuri sinchronizavo duomenis tarp programų ir įrenginių. Ir Siri vis dar bando rasti savo kelią. Bent jau žmonės suprato, kokie naudingi gali būti virtualūs padėjėjai.
Tesla Modelis S
Tai nebuvo pirmasis visiškai elektrinis automobilis, patekęs į masinę rinką. „Tesla Model S“ pirmiausia suvokiamas, nes sužavėjo automobilių savininkų vaizduotę. Ilgai lauktas elektromobilis buvo pristatytas 2012 metų birželį. Pirmieji apžvalgininkai pastebėjo, kad jis šviesmečiais lenkė Roadsterį ir pavadino jį technologiniu stebuklu. 2013 m. MotorTrend jį paskelbė Metų automobiliu. O Elono Musko populiarumas tik padidino automobilio patrauklumą.
Kai Tesla pristatė Autopiloto funkciją, ji buvo išnagrinėta po kelių mirtinų avarijų, kai vairuotojas, kaip pranešama, per daug ja pasitikėjo. Dabar dažniau bus užduodami klausimai apie savarankiško vairavimo technologijas ir jų poveikį vairuotojams. Tuo tarpu „Tesla“ paskatino dideles naujoves elektromobilių rinkoje.
Oculus Nesantaika
Galbūt VR galiausiai žlugs. Tačiau jo potencialas yra neabejotinas, o „Oculus“ buvo pirmasis, kuris iš tikrųjų padarė įtampą masinėje rinkoje. Pirmosiose „Oculus Rift“ demonstracinėse versijose per CES 2013 Las Vegase buvo galima pamatyti daug entuziastingai besišypsančių technologijų stebėtojų su šalmu ant galvų. Originalios „Oculus Rift“ kampanijos „Kickstarter“ tikslas buvo 250 000 USD; bet surinko 2,5 mln. „Oculus“ prireikė daug laiko išleisti „Rift“ ausines, o 600 USD buvo gana didelė kaina. Tačiau galiausiai bendrovė rinkai pristatė autonominį Quest šalmą su 6 laisvės laipsniais už 400 USD.
Žinoma, virtualios realybės entuziastai nebuvo vieninteliai, kuriuos įkvėpė „Oculus“. 2014 m. pradžioje, kol „Oculus Rift“ nepateko į pagrindinę rinką, „Facebook“ generalinis direktorius Markas Zuckerbergas išbandė „Oculus Rift“ žmogaus ir kompiuterio sąveikos laboratorijoje Stanfordo universitete. Po kelių mėnesių jis įsigijo įmonę už 2,3 mlrd.
Amazonė Aidas
Vieną 2014 m. lapkričio mėn. rytą „Echo“ išmanusis garsiakalbis tiesiog pasirodė „Amazon“ svetainėje, o kuklus jo pristatymas galėjo klaidinti, kokią įtaką produktas turės antroje dešimtmečio pusėje. Tai buvo ne tik belaidis garso garsiakalbis, bet ir balso asistentas „Alexa“, kuris iš pradžių pasirodė esąs intuityvesnis nei „Apple“ „Siri“ jo pristatymo metu. „Alexa“ suteikė galimybę duoti balso komandas išjungti šviesą, valdyti srautinę muziką ir pridėti pirkinių į „Amazon“ krepšelį.
Nesvarbu, ar žmonės norėjo išmaniųjų garsiakalbių, ar ekranų su valdymu balsu (dauguma vis dar yra ant tvoros), „Amazon“ žengė į priekį ir vis tiek suteikė galimybę. Beveik visi pagrindiniai gamintojai pasekė šiuo pavyzdžiu.
"Google" Pixel
Per aštuonerius metus iki „Pixel“ išmaniojo telefono išleidimo „Google“ stebėjo, kaip jos techninės įrangos partneriai (HTC, Moto, LG) savo įrenginiuose įdiegė „Android“ mobiliąją operacinę sistemą, kuri buvo gana gera. Tačiau nė vienas iš šių išmaniųjų telefonų nepakilo iki „iPhone“ nustatytos aukštos kartelės. „iOS“ įrenginiai turėjo pagrindinį pranašumą išmaniųjų telefonų veikime, nes „Apple“ galėjo visiškai valdyti aparatinę ir programinę įrangą. Jei „Google“ ketintų konkuruoti, ji turėtų nustoti pasikliauti savo partneriais ir perimti techninės įrangos verslą.
Pirmasis „Pixel“ telefonas buvo „Android“ pasaulio atradimas. Elegantiškas dizainas, kokybiški komponentai ir fantastiška kamera – visa tai veikia „Google“ etaloninėje mobiliojoje OS, nesugadinta gamintojo apvalkalo ar operatoriaus programų. „Pixel“ neužėmė didžiulės „Android“ rinkos dalies (ir to nepadarė po trejų metų), tačiau jis parodė, koks pažangus gali būti „Android“ telefonas, ir padarė ilgalaikį poveikį pramonei. Visų pirma, fotoaparatų technologija, sustiprinta „Google“ programinės įrangos intelektu, paskatino įrenginių gamintojus kurti jutiklius ir objektyvus.
SpaceX Sakalas sunkus
Tai tikrai buvo „produkto pristatymas“, palyginti su kitais pristatymais. 2018 m. vasario pradžioje, praėjus septyneriems metams nuo projekto paskelbimo, Elono Musko „SpaceX“ į kosmosą sėkmingai paleido trijų dalių „Falcon Heavy“ raketą su 27 varikliais. Į žemesnę orbitą galinti pakelti 63,5 tonos krovinių, tai šiandien yra galingiausia nešančioji raketa pasaulyje ir buvo pastatyta už mažesnę nei naujausios NASA raketos kainą. Sėkmingas bandomasis skrydis netgi apėmė reklamą apie kitą Elono Musko kompaniją: naudingasis krovinys buvo vyšnių raudonumo „Tesla Roadster“ su „Starman“ manekenu už vairo.
Be galios, viena iš svarbiausių „SpaceX“ naujovių buvo daugkartiniai raketų stiprintuvai. 2018 m. vasario mėn. du panaudoti šoniniai stiprintuvai grįžo į Kanaveralo kyšulį, tačiau centrinis sugriuvo. Praėjus kiek daugiau nei metams, per komercinį raketos paleidimą 2019 m. balandžio mėn., visi trys „Falcon Heavy“ stiprintuvai rado kelią namo.
Šaltinis: 3dnews.ru