Kaip daiktų interneto technologijos pakeis pasaulį per ateinančius 10 metų

Kaip daiktų interneto technologijos pakeis pasaulį per ateinančius 10 metų

Kovo 29 d. Nižnij Novgorodo Ankudinovkos technologijų parke „iCluster“ surengė paskaitą. Tomas Rafteris, SAP futuristas ir daiktų interneto evangelistas. „Smarty CRM“ internetinės paslaugos prekės ženklo vadovas su juo susitiko asmeniškai ir sužinojo, kaip ir kokios naujovės skverbiasi į kasdienybę ir kas pasikeis po 10 metų. Šiame straipsnyje norime pasidalinti pagrindinėmis idėjomis iš jo kalbos. Tiems, kurie domisi, skaitykite kat.

Yra Tomo Raftery pristatymas čia.

Gamyba

Trumpai apie prognozę

Išplis verslo modelis „Produktas kaip paslauga“. Tai reiškia, kad prekė sukuriama pagal poreikį, tačiau nėra sandėliuojama sandėlyje, o iš karto išsiunčiama klientui. Tai žymiai sumažina išlaidas. Galimas pritaikymas.

Sprendimai

  • Motociklai. „Harley-Davidson“ leidžia klientams patiems pritaikyti motociklo parametrus. Turite eiti į svetainę, nustatyti charakteristikas ir pateikti užsakymą. Jūs netgi galite atvykti į gamyklą ir stebėti motociklo kūrimo procesą. Gamybos laikas sutrumpėjo nuo 21 dienos iki 6 valandų.
  • Atsarginės dalys. UPS atsargines dalis gamina naudodama 3D spausdintuvus. Dalių sąrašą galima rasti įmonės svetainėje. Klientas turi įkelti į svetainę 3D modelį, pasirinkti medžiagą ir nuspręsti dėl kainos. Po apmokėjimo jis gauna užsakymą nurodytu adresu.
  • Oras. Kaeser Kompressoren klientui pageidaujant gamina suslėgtą orą. Pneumatinę energiją reikia naudoti, pavyzdžiui, kėbulams, nardymo bakams ar dažasvydžiui. Klientas išsiunčia reikalavimus ir operatyviai gauna kubinių metrų partiją.

Energetika

Trumpai apie prognozę

Energija iš saulės ir vėjo taps pigesnė nei energija iš dujų ir anglies.

Kaip daiktų interneto technologijos pakeis pasaulį per ateinančius 10 metų

saulės energija

  • Swanso efektas. Vatas kristalinio silicio fotovoltinių elementų atpigo nuo 76,67 USD 1977 m. iki 0,36 USD 2014 m., ty išaugo beveik 213 kartų.
  • Energijos kiekiai. 2018 metais gauta saulės energijos galia siekė 109 GW. Tai rekordas. 2019 metais prognozuojamas augimas iki 141 GW.
  • Baterijos talpa. Ličio jonų baterijų talpa auga. Iki 2020 metų automobilio atstumas be įkrovimo pasieks 1000 km, o tai prilygsta dyzeliniam varikliui.
  • Kaina kWh. Akumuliatoriaus kWh kaina kasmet mažėja. Jei lygintume 2018 ir 2010 metų kainas, jos sumažėjo 6,6 karto.

Sprendimai

Proveržis ateina ne iš energetikos įmonių, o iš automobilių gamintojų. Naujos technologijos padeda gauti saulės energiją ir paversti ją elektra. Jis naudojamas automobiliams ir „protingiems“ namams „įkrauti“.

  • „Tesla“ pasirašė sutartį tiekti saulės baterijas ir ličio jonų baterijas 50000 XNUMX namų Australijoje.
  • Panašius produktus ir paslaugas siūlė „Nissan“, kuri sukūrė savo technologiją.

Nauji sprendimai primena virtualias gamyklas, pagrįstas debesų kompiuterija. Pavyzdžiui, elektromobilis turi 80 kWh bateriją. 250 000 automobilių yra 20 GWh. Iš esmės tai yra mobili, paskirstyta ir valdoma energijos saugykla.

Vėjo energija

Per ateinančius 10 metų jis taps didžiausiu energijos šaltiniu Europoje. Vėjo generatoriai taps pelningesni nei dujos ar anglis.

Sprendimai

  • „Tesla“ Australijoje pastatė akumuliatorių stotį, kuri veikia vėjo turbinomis. Jo sukūrimas kainavo 66 milijonus dolerių.Pirmaisiais veiklos metais investicijos atsipirko 40 milijonų dolerių, o antraisiais – visiškai atsipirks.
  • „Hywind Scotland“, vėjo jėgainių parkas jūroje, aprūpino 20 000 JK namų ūkių. Galios koeficientas buvo 65%, dujų ir anglies jis yra vidutiniškai mažesnis - 54-55%.

Kaip tai paveiks

Tapsite energingesni :)

Здравоохранение

Trumpai apie prognozę

Gydytojai galės 24 valandas per parą stebėti pacientų sveikatą ir gauti pavojaus signalus.

Kaip daiktų interneto technologijos pakeis pasaulį per ateinančius 10 metų

Sprendimai

  • Stebėjimas. Jutikliai stebi sveikatos parametrus: kraujospūdį, pulsą, cukraus kiekį ir kt. Duomenys renkami 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, perduodami gydytojams debesyje, konfigūruojami įspėjimai. Pavyzdys: FreeStyle Libre.
  • Sveika gyvensena Žaidimas naudojamas sveikai gyvensenai vadovauti. Vartotojai atlieka užduotis, gauna kreditus, perka su jais gėrimus ir eina į kiną. Jie rečiau serga ir greičiau pasveiksta. Pavyzdys: gyvybingumas
  • Transportas. B2B platformos padeda greičiau patekti į klinikas ir ligonines. Pavyzdžiai: „Uber Health“, „Lyft“ ir „Allscripts“. Tai kaip įprastas Uberis, tik greitoji pagalba.
  • Klinikos. IT organizacijos sukūrė medicinos klinikas. Jie gydo tik savo darbuotojus. Pavyzdžiai: „Amazon“ (su „JP Morgan“ ir „Berkshire Hathaway“) ir „Apple“.
  • Dirbtinis intelektas. „Google AI“ dabar aptinka krūties vėžį 99 % tikslumu. Ateityje korporacija planuoja investuoti į ligų diagnostiką, duomenų infrastruktūrą ir sveikatos draudimą.

Kaip tai paveiks

Prieš kreipdamasis į gydytoją, pacientas sužinos diagnozę ir gaus receptą. Jei reikia vykti į ligoninę, nereikia laukti greitosios pagalbos. Vaistų injekcijos yra automatizuotos.

Transportas

Trumpai apie prognozę

Elektriniai varikliai gerokai išstums vidaus degimo ir dyzelinius variklius.
Kaip daiktų interneto technologijos pakeis pasaulį per ateinančius 10 metų

Sprendimai

  • Automobiliams: Toyota, Ford, VW, GM, PSA Group, Daimler, Porsche, BMW, Audi, Lexus.
  • Sunkvežimiams: Daimler, DAF, Peterbilt, Renault, Tesla, VW.
  • Motociklams: Harley Davidson, Zero.
  • Orlaiviams: Airbus, Boeing, Rolls-Royce, EasyJet.
  • Ekskavatoriams: Caterpillar.
  • Traukiniams: Enel, tiekianti ličio jonų baterijas Rusijos geležinkeliams.
  • Laivams: Siemens, Rolls-Royce.

Įstatymai

Ispanijoje įprastiems automobiliams jau buvo užblokuotas įvažiavimas į Madrido centrą. Dabar ten gali įvažiuoti tik elektromobiliai ir hibridai.

Švedija uždraudė gaminti automobilius su vidaus degimo varikliais nuo 2030 m.

Norvegija įvedė panašų į Švedijos draudimą, tačiau jis įsigalios 5 metais anksčiau: nuo 2025 m.

Kinija reikalauja, kad bent 10% jai tiekiamų automobilių būtų elektra varomi. 2020 metais kvota bus išplėsta iki 25 proc.

Kaip tai paveiks

  • Degalinių likvidavimas. Jas pakeis V2G (Vehicle-to-grid) degalinės. Jie leis prijungti automobilį prie elektros tinklo. Būdami elektromobilio savininkas galėsite pirkti arba parduoti elektrą kitiems automobilių savininkams. Pavyzdys: Google.
  • Orų duomenų perdavimas. Galite įdiegti jutiklius, kurie renka oro duomenis: kritulius, temperatūrą, vėją, drėgmę ir kt. Orų prognozės bendrovės pirks duomenis, nes informacija yra tikslesnė ir naujesnė. Pavyzdys: kontinentinis.
  • Akumuliatorių nuoma. Automobilio akumuliatorius yra brangus. Ne visi perka po kelis, tačiau nuo to priklauso, kokį atstumą transporto priemonė nuvažiuos be įkrovimo. Papildomų baterijų nuoma leis keliauti didelius atstumus.

Autonomija

Trumpai apie prognozę

Vairuotojai nebus reikalingi. Važiuoti taps nenaudinga.

Kaip daiktų interneto technologijos pakeis pasaulį per ateinančius 10 metų

Sprendimai

Sukurta savaeigių automobilių klasė, kuri yra efektyvesnė už įprastus.

  • Be vairo ir pedalų. „General Motors“ išleido automobilį be rankinio valdymo. Pats vairuoja ir veža keleivius.
  • Savaeigis taksi. „Waymo“ („Google“ dukterinė įmonė) pradėjo teikti taksi paslaugą, kuri veikia praktiškai be vairuotojo.
  • Tesla autopilotas. Su juo rizika patekti į avariją sumažėjo 40 proc. Draudikai taikė nuolaidas tiems, kurie naudojasi autopilotu.
  • Prekių pristatymas. Prekybos centrai „Kroger“ pradėjo nepilotuojamą maisto prekių pristatymą. Anksčiau įmonė organizavo 20 robotizuotų sandėlių.

Kaip tai paveiks

Transportas atpigs ir sumažės dėl mažesnių sąnaudų ir padidėjusio atsipirkimo.

  • XNUMX/XNUMX aptarnavimas. Savaeigiai automobiliai nuolat priima užsakymus ir nesustoja parūkyti.
  • Trūksta vairuotojų. Jiems nereikės mokėti. Vairavimo mokyklos bus uždarytos. Jums nereikės išduoti licencijos.
  • Sumažintas gedimų skaičius. Įprasti automobiliai turi 2000 judančių dalių, autonominiai – 20. Mažiau gedimų reiškia pigesnę priežiūrą.
  • Sumažinti eismo įvykių skaičių. Savarankiškai važiuojantys automobiliai rečiau patenka į avarijas. Nereikia leisti pinigų automobilio remontui ir kėbulo gydymui.
  • Taupymas automobilių stovėjimo aikštelėje. Po kelionės automobilį galite išsiųsti vežti kitus keleivius arba siųsti į garažą.

Išvada: kas nutiks žmonėms?

Net ir visiškai automatizavus žmonės neliks be darbo. Jų užimtumas keičiamas atsižvelgiant į naują infrastruktūrą.
Kaip daiktų interneto technologijos pakeis pasaulį per ateinančius 10 metų

Įprastos operacijos bus atliekamos be žmogaus įsikišimo. Gyvenimo kokybė pagerės. Atsiras daugiau laiko sau ir pasaulio problemų sprendimui.

Šaltinis: www.habr.com

Добавить комментарий