NetrÅ«kst produktu, kuru radÄ«tÄji tos izlaižot nodÄvÄja par ārevolucionÄriemā vai āmaina visuā. NeapÅ”aubÄmi, katrs uzÅÄmums, kas rada ko jaunu, cer, ka tÄ inovatÄ«vais dizains un izvÄlÄtÄs pieejas ļoti mainÄ«s izpratni par tehnoloÄ£ijÄm. Dažreiz tas patieÅ”Äm notiek.
ŽurnÄls Wired atlasÄ«ja 10 Å”Äda veida piemÄrus no 2010. lÄ«dz 2019. gadam. Tie ir produkti, kas pÄc iespaidÄ«gÄs ievieÅ”anas mainÄ«ja tirgu. TÄ kÄ tie aptver dažÄdas nozares, to ietekmi nevar izmÄrÄ«t vienÄ mÄrogÄ. Tie tiks sakÄrtoti nevis pÄc svarÄ«guma, bet gan hronoloÄ£iskÄ secÄ«bÄ.
ZiÅapmaiÅas pakalpojums tika uzsÄkts nedaudz agrÄk - 2009. gada novembrÄ«, taÄu tÄ ietekme nÄkamajÄ desmitgadÄ bija diezgan ievÄrojama.
Pirmajos gados lÄ«dzdibinÄtÄji Jans Koums un Braiens Aktons iekasÄja gada maksu 1 USD apmÄrÄ par pakalpojuma izmantoÅ”anu, taÄu tas neapturÄja WhatsApp izplatÄ«Å”anos, Ä«paÅ”i jaunattÄ«stÄ«bas valstÄ«s, piemÄram, BrazÄ«lijÄ, IndonÄzijÄ un DienvidÄfrikÄ. WhatsApp darbojÄs gandrÄ«z visÄs modernajÄs mobilajÄs ierÄ«cÄs, sniedzot lietotÄjiem iespÄju rakstÄ«t ziÅas bez maksas. Tas ir arÄ« izplatÄ«jis pilnÄ«gu Å”ifrÄÅ”anu, nodroÅ”inot privÄtumu lielam skaitam lietotÄju. LÄ«dz brÄ«dim, kad WhatsApp ieviesa balss zvanus un video tÄrzÄÅ”anu, tas bija kļuvis par standartu mobilajiem sakariem pÄri robežÄm.
2014. gada sÄkumÄ Facebook iegÄdÄjÄs WhatsApp par 19 miljardiem dolÄru. Un iegÄde atmaksÄjÄs, jo WhatsApp palielinÄja savu lietotÄju bÄzi lÄ«dz 1,6 miljardiem un kļuva par vienu no svarÄ«gÄkajÄm sociÄlajÄm platformÄm pasaulÄ (lai gan WeChat joprojÄm valda ĶīnÄ). Pieaugot WhatsApp, uzÅÄmums ir cÄ«nÄ«jies ar dezinformÄcijas izplatÄ«Å”anu savÄ platformÄ, kas dažos gadÄ«jumos ir izraisÄ«jis pilsoÅu nemierus un vardarbÄ«bu.
Manzana iPad
Kad StÄ«vs Džobss 2010. gada sÄkumÄ pirmo reizi demonstrÄja iPad, daudzi cilvÄki domÄja, vai bÅ«s tirgus produktam, kas ir daudz lielÄks par viedtÄlruni, bet vieglÄks un ierobežotÄks nekÄ klÄpjdators. Un kÄ ar Å”o ierÄ«ci tiks uzÅemtas fotogrÄfijas? TaÄu iPad bija kulminÄcija Apple gadiem ilgajiem centieniem laist klajÄ planÅ”etdatoru, un StÄ«vs Džobss varÄja paredzÄt kaut ko tÄdu, ko citi vÄl nebija iedomÄjuÅ”ies: mobilie produkti patieÅ”Äm kļūs par vissvarÄ«gÄkajÄm ierÄ«cÄm dzÄ«vÄ, un procesori tajos galu galÄ pÄrspÄs. ikdienas klÄpjdatoriem. Citi ražotÄji steidzÄs atbildÄt uz izaicinÄjumu ā daži veiksmÄ«gi, citi ne. Bet Å”odien iPad joprojÄm ir planÅ”etdatoru standarts.
2013. gadÄ iPad Air no jauna definÄja, ko nozÄ«mÄ "plÄns un viegls", un 2015. gada iPad Pro bija pirmais Apple planÅ”etdators, kurÄ bija iekļauta digitÄlÄ pildspalva, izveidots savienojums ar vienmÄr uzlÄdÄjamu viedo tastatÅ«ru un darbojas ar jaudÄ«gu 64 bitu mikroshÄmu. A9X. iPad vairs nav tikai labs planÅ”etdators žurnÄlu lasÄ«Å”anai un video skatÄ«Å”anai ā tas ir nÄkotnes dators, kÄ solÄ«ja tÄ veidotÄji.
Uber un Lyft
KurÅ” bÅ«tu domÄjis, ka daži tehniÄ·i, kuriem ir grÅ«tÄ«bas pasÅ«tÄ«t taksometru Sanfrancisko, radÄ«s vienu no desmitgades ietekmÄ«gÄkajÄm tehnoloÄ£ijÄm? UberCab sÄka darboties 2010. gada jÅ«nijÄ, ļaujot cilvÄkiem izsaukt "taksometru", pieskaroties viedtÄlruÅa virtuÄlajai pogai. SÄkumÄ pakalpojums darbojÄs tikai dažÄs pilsÄtÄs, ietvÄra lielu piemaksu un sÅ«tÄ«ja luksusa automaŔīnas un limuzÄ«nus. LÄtÄka UberX pakalpojuma palaiÅ”ana 2012. gadÄ to mainÄ«ja, kÄ arÄ« ieviesa vÄl vairÄk hibrÄ«dauto. Lyft palaiÅ”ana tajÄ paÅ”Ä gadÄ radÄ«ja nopietnu Uber konkurentu.
Protams, Uber paplaÅ”inoties visÄ pasaulÄ, pieauga arÄ« uzÅÄmuma problÄmas. New York Times rakstu sÄrija 2017. gadÄ atklÄja nopietnus iekÅ”ÄjÄs kultÅ«ras trÅ«kumus. LÄ«dzdibinÄtÄjs Treviss Kalaniks beidzot atkÄpÄs no izpilddirektora amata. UzÅÄmuma attiecÄ«bas ar autovadÄ«tÄjiem ir pretrunÄ«gas, atsakoties klasificÄt viÅus kÄ darbiniekus, vienlaikus tiekot kritizÄti par stÅ«rakmeÅiem vadÄ«tÄju pagÄtnes pÄrbaudÄs. TaÄu, lai uzzinÄtu, kÄ dalÄ«Å”anÄs ekonomika ir mainÄ«jusi mÅ«su pasauli un cilvÄku dzÄ«ves pÄdÄjo desmit gadu laikÄ, atliek tikai pajautÄt taksometra vadÄ«tÄjam, kÄ viÅÅ” jÅ«tas par Uber?
SÄkumÄ Instagram bija tikai filtri. AgrÄ«nie lietotÄji ar prieku izmantoja X-Pro II un Gotham filtrus saviem kvadrÄtveida Instagr.am fotoattÄliem, kurus sÄkotnÄji varÄja uzÅemt tikai no iPhone. TaÄu lÄ«dzdibinÄtÄjiem Kevinam Sistromam un Maikam KrÄ«geram bija vÄ«zija, kas pÄrsniedz hipsteru fotoattÄlu filtrus. Instagram ne tikai noteica kameru kÄ svarÄ«gÄko viedtÄlruÅa funkciju, bet arÄ« atteicÄs no nevajadzÄ«giem sociÄlo tÄ«klu slazdiem ar to saitÄm un statusa atjauninÄjumiem. Tas radÄ«ja jauna veida sociÄlo tÄ«klu, sava veida digitÄlu glancÄtu žurnÄlu, un galu galÄ kļuva par ÄrkÄrtÄ«gi svarÄ«gu platformu zÄ«moliem, uzÅÄmumiem, slavenÄ«bÄm un hobijiem.
Instagram Facebook iegÄdÄjÄs 2012. gadÄ, tikai divus gadus pÄc tÄs izlaiÅ”anas. Tagad tajÄ ir privÄti ziÅojumi, stÄsti ar ierobežotu laiku un IGTV. Bet bÅ«tÄ«bÄ tas paliek tÄds pats, kÄds tas tika iecerÄts pirms gadiem.
Manzana iPhone 4S
OriÄ£inÄlÄ iPhone izlaiÅ”ana 2007. gadÄ bija viens no nozÄ«mÄ«gÄkajiem mÅ«sdienu laikmeta notikumiem. TaÄu pÄdÄjÄs desmitgades laikÄ iPhone 4S, kas tika prezentÄts 2011. gada oktobrÄ«, ir kļuvis par pagrieziena punktu Apple biznesÄ. Jaunizveidotajai ierÄ«cei bija trÄ«s jaunas funkcijas, kas nosaka veidu, kÄ mÄs pÄrskatÄmÄ nÄkotnÄ izmantojÄm personÄ«gÄs tehnoloÄ£iju ierÄ«ces: Siri, iCloud (operÄtÄjsistÄmÄ iOS 5) un kameru, kas varÄtu uzÅemt gan 8 megapikseļu fotoattÄlus, gan 1080p augstas izŔķirtspÄjas video. .
ÄŖsÄ laikÄ Å”Ä«s ÄrkÄrtÄ«gi uzlabotÄs kabatas kameras sÄka izjaukt kompakto digitÄlo kameru tirgu un dažos gadÄ«jumos iznÄ«cinÄja konkurenci (piemÄram, Flip). iCloud, agrÄk MobileMe, kļuva par starpprogrammatÅ«ru, kas sinhronizÄja datus starp lietotnÄm un ierÄ«cÄm. Un Siri joprojÄm cenÅ”as atrast savu ceļu. Vismaz cilvÄki ir sapratuÅ”i, cik noderÄ«gi var bÅ«t virtuÄlie palÄ«gi.
Tesla Modeļi S
Å is nebija pirmais pilnÄ«bÄ elektriskais automobilis, kas nonÄca masu tirgÅ«. Tesla Model S tiek uztverts pirmais, jo tas ir aizrÄvis automaŔīnu Ä«paÅ”nieku iztÄli. Ilgi gaidÄ«tais elektromobilis tika prezentÄts 2012. gada jÅ«nijÄ. Pirmie recenzenti atzÄ«mÄja, ka tas ir gaismas gadus priekÅ”Ä Roadster, un nosauca to par tehnoloÄ£isku brÄ«numu. 2013. gadÄ MotorTrend to nosauca par Gada auto. Un Elona Muska popularitÄte tikai palielinÄja automaŔīnas pievilcÄ«bu.
Kad Tesla ieviesa Autopilota funkciju, tÄ tika pÄrbaudÄ«ta pÄc vairÄkiem letÄliem negadÄ«jumiem, kuros vadÄ«tÄjs, kÄ ziÅots, pÄrÄk daudz paļÄvÄs uz to. JautÄjumi par paÅ”braukÅ”anas tehnoloÄ£ijÄm un to ietekmi uz autovadÄ«tÄjiem tagad tiks uzdoti biežÄk. TikmÄr Tesla ir veicinÄjusi lielas inovÄcijas elektrisko transportlÄ«dzekļu tirgÅ«.
Oculus plaisa
VarbÅ«t VR galu galÄ neizdosies. TaÄu tÄ potenciÄls ir nenoliedzams, un Oculus bija pirmais, kas patieÅ”Äm iekrita masu tirgÅ«. PirmajÄs Oculus Rift demonstrÄcijÄs CES 2013 laikÄ LasvegasÄ varÄja redzÄt daudz entuziastiski smaidoÅ”u tehnoloÄ£iju vÄrotÄju ar Ä·iveri galvÄ. SÄkotnÄjÄs Kickstarter kampaÅas Oculus Rift mÄrÄ·is bija 250 000 USD; bet tas piesaistÄ«ja 2,5 miljonus dolÄru. Oculus bija vajadzÄ«gs ilgs laiks, lai izlaistu Rift austiÅas, un 600 USD bija diezgan liela cena. Bet uzÅÄmums galu galÄ laida tirgÅ« autonomo Quest Ä·iveri ar 6 brÄ«vÄ«bas pakÄpÄm par 400 USD.
Protams, virtuÄlÄs realitÄtes entuziasti nebija vienÄ«gie, kurus Oculus iedvesmoja. 2014. gada sÄkumÄ, pirms Oculus Rift nonÄca galvenajÄ tirgÅ«, Facebook izpilddirektors Marks Cukerbergs pÄrbaudÄ«ja Oculus Rift Stenfordas universitÄtes CilvÄka un datora mijiedarbÄ«bas laboratorijÄ. Dažus mÄneÅ”us vÄlÄk viÅÅ” nopirka uzÅÄmumu par 2,3 miljardiem dolÄru.
Amazone Atbalss
KÄdÄ 2014. gada novembra rÄ«tÄ viedais skaļrunis Echo vienkÄrÅ”i parÄdÄ«jÄs Amazon vietnÄ, un tÄ pieticÄ«gÄ palaiÅ”ana varÄja bÅ«t maldinoÅ”a par to, cik ietekmÄ«gs produkts bÅ«s desmitgades otrajÄ pusÄ. Tas bija ne tikai bezvadu audio skaļrunis, bet arÄ« balss palÄ«gs Alexa, kas sÄkotnÄji izrÄdÄ«jÄs intuitÄ«vÄks nekÄ Apple Siri tÄ palaiÅ”anas brÄ«dÄ«. Alexa ļÄva dot balss komandas, lai izslÄgtu apgaismojumu, kontrolÄtu mÅ«zikas straumÄÅ”anu un pievienotu pirkumus savam Amazon grozam.
NeatkarÄ«gi no tÄ, vai cilvÄki vÄlÄjÄs viedos skaļruÅus vai displejus ar balss vadÄ«bu (lielÄkÄ daļa joprojÄm atrodas nožogojumÄ), Amazon devÄs uz priekÅ”u un nodroÅ”inÄja Å”o iespÄju. GandrÄ«z katrs lielÄkais ražotÄjs sekoja Å”im piemÄram.
Google Pixel
AstoÅus gadus pirms Pixel viedtÄlruÅa izlaiÅ”anas Google vÄroja, kÄ aparatÅ«ras partneri (HTC, Moto, LG) savÄs ierÄ«cÄs iebÅ«vÄja Android mobilo operÄtÄjsistÄmu, kas bija diezgan laba. TaÄu neviens no Å”iem viedtÄlruÅiem nepacÄlÄs lÄ«dz augstajai iPhone uzstÄdÄ«tajai latiÅai. iOS ierÄ«cÄm bija galvenÄ viedtÄlruÅa veiktspÄjas priekÅ”rocÄ«ba, jo Apple spÄja nodroÅ”inÄt pilnÄ«gu aparatÅ«ras un programmatÅ«ras kontroli. Ja Google gatavojas konkurÄt, tai bÅ«tu jÄpÄrtrauc paļauties uz saviem partneriem un jÄpÄrÅem aparatÅ«ras bizness.
Pirmais Pixel tÄlrunis bija atklÄjums Android pasaulei. Gluds dizains, kvalitatÄ«vi komponenti un fantastiska kamera ā tas viss darbojas ar Google atsauces mobilo operÄtÄjsistÄmu, ko nesabojÄjuÅ”as ražotÄja apvalks vai mobilo sakaru operatora lietotnes. Pixel neieÅÄma milzÄ«gu Android tirgus daļu (un nav to izdarÄ«jis trÄ«s gadus vÄlÄk), taÄu tas parÄdÄ«ja, cik uzlabots varÄtu bÅ«t Android tÄlrunis, un atstÄja ilgstoÅ”u ietekmi uz nozari. Jo Ä«paÅ”i kameru tehnoloÄ£ija, ko uzlabo Google programmatÅ«ras intelekts, ir mudinÄjusi ierÄ«Äu ražotÄjus izstrÄdÄt sensorus un objektÄ«vus.
SpaceX Piekūns Smags
Å Ä« patieÅ”Äm bija āprodukta palaiÅ”anaā salÄ«dzinÄjumÄ ar citiem. 2018. gada februÄra sÄkumÄ, septiÅus gadus pÄc tam, kad projekts pirmo reizi tika paziÅots, Elona Muska SpaceX kosmosÄ veiksmÄ«gi palaida trÄ«sdaļīgu Falcon Heavy raÄ·eti ar 27 dzinÄjiem. TÄ spÄj pacelt zemÄkÄ orbÄ«tÄ 63,5 tonnas kravas, un tÄ ir Å”obrÄ«d pasaulÄ jaudÄ«gÄkÄ nesÄjraÄ·ete, un tÄ tika uzbÅ«vÄta par niecÄ«gu daļu no NASA jaunÄkÄs raÄ·etes izmaksÄm. VeiksmÄ«gajÄ testa lidojumÄ pat tika ievietota cita Elona Muska uzÅÄmuma reklÄma: krava bija Ä·irÅ”sarkans Tesla Roadster ar Starman manekenu pie stÅ«res.
Papildus jaudai viens no svarÄ«gÄkajiem SpaceX jauninÄjumiem bija atkÄrtoti lietojamie raÄ·eÅ”u pastiprinÄtÄji. 2018. gada februÄrÄ« Kanaveralas ragÄ atgriezÄs divi izlietoti sÄnu pastiprinÄtÄji, bet centrÄlais sabruka. Nedaudz vairÄk nekÄ gadu vÄlÄk, raÄ·etes komerciÄlÄs palaiÅ”anas laikÄ 2019. gada aprÄ«lÄ«, visi trÄ«s Falcon Heavy pastiprinÄtÄji atrada ceļu uz mÄjÄm.
Avots: 3dnews.ru