LietotÄja noturÄÅ”ana mobilajÄ lietojumprogrammÄ ir vesela zinÄtne. Kursa autors aprakstÄ«ja tÄ pamatus mÅ«su rakstÄ vietnÄ VC.ru
App in the Air ir aplikÄcija ar vairÄk nekÄ 3 miljoniem aktÄ«vu lietotÄju visÄ pasaulÄ, ar kuru var izsekot lidojumiem, iegÅ«t informÄciju par izmaiÅÄm izlidoÅ”anas/nosÄÅ”anÄs laikos, reÄ£istrÄÅ”anÄs un lidostas raksturojumos.
No piltuves līdz trajektorijai
Visas izstrÄdes komandas izveido iekļauÅ”anas piltuvi (process, kura mÄrÄ·is ir produkta pieÅemÅ”ana lietotÄjiem). Å is ir pirmais solis, kas palÄ«dz aplÅ«kot visu sistÄmu no augÅ”as un atrast lietojumprogrammu problÄmas. TaÄu produktam attÄ«stoties, jÅ«s sajutÄ«siet Ŕīs pieejas ierobežojumus. Izmantojot vienkÄrÅ”u piltuvi, jÅ«s nevarat redzÄt nepÄrprotamus produkta izaugsmes punktus. Piltuves mÄrÄ·is ir sniegt vispÄrÄ«gu ieskatu lietojumprogrammas lietotÄju posmos, lai parÄdÄ«tu normas rÄdÄ«tÄjus. Bet piltuve apdomÄ«gi paslÄps novirzes no normas uz acÄ«mredzamÄm problÄmÄm vai, gluži pretÄji, Ä«paÅ”u lietotÄja darbÄ«bu.
App in the Air mÄs izveidojÄm savu piltuvi, taÄu produkta specifikas dÄļ mÄs nonÄcÄm pie smilÅ”u pulksteÅa. Tad mÄs nolÄmÄm paplaÅ”inÄt pieeju un izmantot bagÄtÄ«go informÄciju, ko mums sniedz pati lietojumprogramma.
Veidojot piltuvi, jÅ«s zaudÄjat lietotÄja iekÄpÅ”anas trajektorijas. Trajektorijas sastÄv no lietotÄja un paÅ”as lietojumprogrammas darbÄ«bu secÄ«bas (piemÄram, push paziÅojuma nosÅ«tÄ«Å”ana).
Izmantojot laika zÄ«mogus, jÅ«s varat ļoti vienkÄrÅ”i rekonstruÄt lietotÄja trajektoriju un izveidot no tÄ grafiku katram no tiem. Protams, ir daudz grafiku. TÄpÄc jums ir jÄgrupÄ lÄ«dzÄ«gi lietotÄji. PiemÄram, varat sakÄrtot visus lietotÄjus pÄc tabulas rindÄm un uzskaitÄ«t, cik bieži viÅi izmanto noteiktu funkciju.
Pamatojoties uz Å”Ädu tabulu, mÄs izveidojÄm matricu un sagrupÄjÄm lietotÄjus pÄc funkciju lietoÅ”anas biežuma, tas ir, pÄc mezgliem grafikÄ. Parasti tas ir pirmais solis ceÄ¼Ä uz ieskatu: piemÄram, jau Å”ajÄ posmÄ jÅ«s redzÄsiet, ka daži lietotÄji neizmanto dažas funkcijas vispÄr. Veicot biežuma analÄ«zi, mÄs sÄkÄm pÄtÄ«t, kuri diagrammas mezgli ir ālielÄkieā, tas ir, kuras lapas lietotÄji apmeklÄ visbiežÄk. Kategorijas, kas bÅ«tiski atŔķiras pÄc kÄda jums svarÄ«ga kritÄrija, uzreiz tiek izceltas. PiemÄram, Å”eit ir divas lietotÄju kopas, kuras sadalÄ«jÄm, pamatojoties uz abonÄÅ”anas lÄmumu (kopÄ bija 16 kopas).
KÄ to lietot
Å Ädi aplÅ«kojot savus lietotÄjus, varat redzÄt, kÄdas funkcijas izmantojat, lai viÅus paturÄtu vai, piemÄram, liktu viÅiem reÄ£istrÄties. Dabiski, ka matrica parÄdÄ«s arÄ« acÄ«mredzamas lietas. PiemÄram, ka tie, kas iegÄdÄjÄs abonementu, apmeklÄja abonÄÅ”anas ekrÄnu. Bet papildus tam jÅ«s varat atrast arÄ« modeļus, par kuriem jÅ«s nekad nebÅ«tu zinÄjuÅ”i.
TÄ nu pavisam nejauÅ”i atradÄm lietotÄju grupu, kas pievieno lidojumu, aktÄ«vi izseko tam visas dienas garumÄ un tad pazÅ«d uz ilgu laiku, lÄ«dz atkal kaut kur lido. Ja mÄs analizÄtu viÅu uzvedÄ«bu, izmantojot parastos rÄ«kus, mÄs domÄtu, ka viÅi vienkÄrÅ”i nav apmierinÄti ar lietojumprogrammas funkcionalitÄti: kÄ gan citÄdi mÄs varam izskaidrot, ka viÅi to izmantoja vienu dienu un nekad neatgriezÄs. Bet ar grafiku palÄ«dzÄ«bu mÄs redzÄjÄm, ka viÅi ir ļoti aktÄ«vi, vienkÄrÅ”i visa viÅu darbÄ«ba ietilpst vienÄ dienÄ.
Tagad mÅ«su galvenais uzdevums ir mudinÄt Å”Ädu lietotÄju pievienoties savas aviokompÄnijas lojalitÄtes programmai, kamÄr viÅÅ” izmanto mÅ«su statistiku. Å ajÄ gadÄ«jumÄ mÄs importÄsim visus viÅa iegÄdÄtos lidojumus un mÄÄ£inÄsim viÅu piespiest reÄ£istrÄties, tiklÄ«dz viÅÅ” nopirks jaunu biļeti. Lai atrisinÄtu Å”o problÄmu, mÄs sÄkÄm sadarboties arÄ« ar Aviasales, Svyaznoy.Travel un citÄm lietojumprogrammÄm. Kad lietotÄjs iegÄdÄjas biļeti, lietotne piedÄvÄ pievienot lidojumu lietotnei App in the Air, un mÄs to uzreiz redzam.
Pateicoties diagrammai, mÄs redzÄjÄm, ka 5% cilvÄku, kas apmeklÄ abonÄÅ”anas ekrÄnu, to atceļ. MÄs sÄkÄm analizÄt Å”Ädus gadÄ«jumus un redzÄjÄm, ka ir lietotÄjs, kurÅ” dodas uz pirmo lapu, uzsÄk sava Google konta savienoÅ”anu un nekavÄjoties to atceļ, atkal nokļūst pirmajÄ lapÄ un tÄ Äetras reizes. SÄkumÄ mÄs domÄjÄm: "Ar Å”o lietotÄju kaut kas nav kÄrtÄ«bÄ." Un tad mÄs sapratÄm, ka, visticamÄk, aplikÄcijÄ ir kÄda kļūda. PiltuvÄ tas tiktu interpretÄts Å”Ädi: lietotÄjam nepatika lietojumprogrammas pieprasÄ«tÄ atļauju kopa, un viÅÅ” aizgÄja.
CitÄ grupÄ 5% lietotÄju pazuda ekrÄnÄ, kur lietotne liek viÅiem izvÄlÄties vienu no visÄm viedtÄlruÅa kalendÄra lietotnÄm. LietotÄji atkal un atkal atlasa dažÄdus kalendÄrus un pÄc tam vienkÄrÅ”i iziet no lietotnes. IzrÄdÄs, ka radÄs UX problÄma: pÄc tam, kad persona izvÄlÄjÄs kalendÄru, viÅam augÅ”ÄjÄ labajÄ stÅ«rÄ« bija jÄnoklikŔķina uz Gatavs. VienkÄrÅ”i ne visi lietotÄji to redzÄja.
Pirmais App in the Air ekrÄns
MÅ«su diagrammÄ mÄs redzÄjÄm, ka aptuveni 30% lietotÄju nepÄrsniedz pirmo ekrÄnu: tas ir saistÄ«ts ar faktu, ka mÄs esam diezgan agresÄ«vi, spiežot lietotÄju abonÄt. PirmajÄ ekrÄnÄ lietotne piedÄvÄ reÄ£istrÄties, izmantojot Google vai Triplt, un nav informÄcijas par reÄ£istrÄcijas izlaiÅ”anu. No tiem, kuri atstÄj pirmo ekrÄnu, 16% lietotÄju noklikŔķina uz āVairÄkā un atgriežas vÄlreiz. MÄs esam noskaidrojuÅ”i, ka viÅi meklÄ veidu, kÄ iekÅ”Äji reÄ£istrÄties lietojumprogrammÄ, un mÄs to izlaidÄ«sim nÄkamajÄ atjauninÄjumÄ. TurklÄt 2/3 no tiem, kas uzreiz aiziet, vispÄr neko neklikŔķina. Lai uzzinÄtu, kas ar viÅiem notiek, mÄs izveidojÄm siltuma karti. IzrÄdÄs, ka klienti noklikŔķina uz to lietotÅu funkciju saraksta, kuras nav noklikŔķinÄmas saites.
UzÅemiet mikromirkli
Blakus asfaltÄtajam ceļam bieži var redzÄt cilvÄkus mÄ«dÄm taciÅas. SaglabÄÅ”ana ir mÄÄ£inÄjums atrast Å”os ceļus un, ja iespÄjams, mainÄ«t ceļus.
Protams, ir slikti, ka mÄs mÄcÄmies no reÄliem lietotÄjiem, taÄu mÄs vismaz sÄkÄm automÄtiski izsekot modeļus, kas norÄda uz lietotÄja problÄmu lietojumprogrammÄ. Tagad produktu pÄrvaldnieks saÅem e-pasta paziÅojumus, ja rodas liels skaits ācilpuā ā kad lietotÄjs atkal un atkal atgriežas tajÄ paÅ”Ä ekrÄnÄ.
ApskatÄ«sim, kÄdus modeļus lietotÄju trajektorijÄs parasti ir interesanti meklÄt, lai analizÄtu lietojumprogrammas problÄmas un izaugsmes jomas:
- Cilpas un cikli. IepriekÅ” minÄtÄs cilpas ir gadÄ«jumi, kad viens notikums atkÄrtojas lietotÄja trajektorijÄ, piemÄram, kalendÄrs-kalendÄrs-kalendÄrs-kalendÄrs. Cikla ar daudz atkÄrtojumu ir skaidrs interfeisa problÄmas vai nepietiekamas notikumu marÄ·Äjuma rÄdÄ«tÄjs. Cikls ir arÄ« slÄgta trajektorija, taÄu atŔķirÄ«bÄ no cilpas tas ietver vairÄk nekÄ vienu notikumu, piemÄram: lidojumu vÄstures apskate - lidojuma pievienoÅ”ana - lidojumu vÄstures skatÄ«Å”ana.
- Flowstoppers - kad lietotÄjs kÄda ŔķÄrŔļa dÄļ nevar turpinÄt vÄlamo kustÄ«bu caur lietojumprogrammu, piemÄram, ekrÄnu ar klientam nepÄrprotamu saskarni. Å Ädi notikumi palÄnina un maina lietotÄju trajektoriju.
- BifurkÄcijas punkti ir nozÄ«mÄ«gi notikumi, pÄc kuriem tiek atdalÄ«tas dažÄda veida klientu trajektorijas. Jo Ä«paÅ”i tie ir ekrÄni, kas nesatur tieÅ”u pÄreju vai aicinÄjumu uz darbÄ«bu uz mÄrÄ·a darbÄ«bu, efektÄ«vi spiežot dažus lietotÄjus uz to. PiemÄram, daži ekrÄni, kas nav tieÅ”i saistÄ«ti ar satura iegÄdi lietojumprogrammÄ, bet kuros klienti tiecas pirkt vai nepirkt saturu, darbosies atŔķirÄ«gi. BifurkÄcijas punkti var bÅ«t jÅ«su lietotÄju darbÄ«bas ietekmes punkti ar plus zÄ«mi - tie var ietekmÄt lÄmumu veikt pirkumu vai klikŔķi, vai mÄ«nusa zÄ«mi - tie var noteikt, ka pÄc dažÄm darbÄ«bÄm lietotÄjs pamet lietojumprogrammu.
- PÄrtrauktie konversijas punkti ir potenciÄlie bifurkÄcijas punkti. Varat tos uzskatÄ«t par ekrÄniem, kas varÄtu pamudinÄt uz mÄrÄ·a darbÄ«bu, bet nedariet to. Tas varÄtu bÅ«t arÄ« brÄ«dis, kad lietotÄjam ir kÄda vajadzÄ«ba, bet mÄs to neapmierinÄm, jo āāvienkÄrÅ”i par to nezinÄm. Trajektorijas analÄ«zei bÅ«tu jÄļauj to noteikt.
- UzmanÄ«bas novÄrÅ”anas punkts ā ekrÄni/uznirstoÅ”ie logi, kas nesniedz lietotÄjam vÄrtÄ«bu, neietekmÄ reklÄmguvumu un var āizmiglotā trajektorijas, novÄrÅ”ot lietotÄja uzmanÄ«bu no mÄrÄ·a darbÄ«bÄm.
- AklÄs zonas ir slÄptie lietojumprogrammas, ekrÄnu un funkciju punkti, kurus lietotÄjam ir ļoti grÅ«ti sasniegt.
- Notekas ā vietas, kur noplÅ«st satiksme
KopumÄ matemÄtiskÄ pieeja ļÄva saprast, ka klients lieto aplikÄciju pavisam savÄdÄk, nekÄ parasti domÄ produktu vadÄ«tÄji, mÄÄ£inot izplÄnot lietotÄjam kÄdu standarta lietoÅ”anas scenÄriju. SÄžot birojÄ un apmeklÄjot stilÄ«gÄkÄs produktu konferences, joprojÄm ir ļoti grÅ«ti iedomÄties visu reÄlo lauka apstÄkļu dažÄdÄ«bu, kÄdos lietotÄjs atrisinÄs savas problÄmas, izmantojot aplikÄciju.
Tas man atgÄdina lielisku joku. BÄrÄ ieiet testÄtÄjs un pasÅ«ta: alus glÄzi, 2 glÄzes alus, 0 alus glÄzes, 999999999 glÄzes alus, Ä·irzaka glÄzÄ, -1 alus glÄzi, qwertyuip glÄzes alus. Pirmais Ä«stais klients ieiet bÄrÄ un jautÄ, kur atrodas tualete. BÄrs uzliesmo un visi iet bojÄ.
Produktu analÄ«tiÄ·i, dziļi iegrimuÅ”i Å”ajÄ problÄmÄ, sÄka ieviest mikromomenta jÄdzienu. MÅ«sdienu lietotÄjam ir nepiecieÅ”ams tÅ«lÄ«tÄjs problÄmas risinÄjums. Google sÄka par to runÄt pirms dažiem gadiem: uzÅÄmums Å”Ädas lietotÄju darbÄ«bas sauca par mikromirkļiem. LietotÄjs novÄrÅ” uzmanÄ«bu, nejauÅ”i aizver aplikÄciju, nesaprot, kas no viÅa tiek prasÄ«ts, pÄc dienas atkal piesakÄs, atkal aizmirst un tad seko saitei, ko draugs viÅam atsÅ«tÄ«jis messengerÄ. Un visas Ŕīs sesijas var ilgt ne vairÄk kÄ 20 sekundes.
TÄpÄc mÄs sÄkÄm mÄÄ£inÄt iekÄrtot atbalsta dienesta darbu tÄ, lai darbinieki gandrÄ«z reÄllaikÄ saprastu, kÄda ir problÄma. LÄ«dz brÄ«dim, kad cilvÄks nonÄk atbalsta lapÄ un sÄk rakstÄ«t savu jautÄjumu, mÄs varam noteikt problÄmas bÅ«tÄ«bu, zinot viÅa trajektoriju ā pÄdÄjos 100 notikumus. IepriekÅ” mÄs automatizÄjÄm visu atbalsta pieprasÄ«jumu sadali kategorijÄs, izmantojot atbalsta pieprasÄ«jumu tekstu ML analÄ«zi. Neraugoties uz veiksmÄ«go kategorizÄÅ”anu, kad 87% no visiem pieprasÄ«jumiem ir pareizi sadalÄ«ti kÄdÄ no 13 kategorijÄm, tieÅ”i darbs ar trajektorijÄm var automÄtiski atrast lietotÄja situÄcijai piemÄrotÄko risinÄjumu.
MÄs nevaram Ätri izlaist atjauninÄjumus, taÄu mÄs spÄjam pamanÄ«t problÄmu un, ja lietotÄjs ievÄro jau redzÄto scenÄriju, nosÅ«tÄ«t viÅam push paziÅojumu.
MÄs redzam, ka lietojumprogrammas optimizÄcijas uzdevums prasa bagÄtÄ«gus rÄ«kus lietotÄju trajektoriju izpÄtei. TurklÄt, zinot visus ceļus, ko lietotÄji iet, varat bruÄ£Ät nepiecieÅ”amos ceļus, un ar pielÄgota satura palÄ«dzÄ«bu push paziÅojumi un adaptÄ«vie lietotÄja interfeisa elementi āar rokuā noved lietotÄju pie mÄrÄ·tiecÄ«gÄm darbÄ«bÄm, kas vislabÄk atbilst viÅa vajadzÄ«bÄm un nes naudu. , datus un citu vÄrtÄ«bu jÅ«su uzÅÄmumam.
Kas jÄÅem vÄrÄ
- LietotÄju reklÄmguvumu izpÄte, izmantojot tikai piltuves kÄ piemÄru, nozÄ«mÄ zaudÄt bagÄtÄ«go informÄciju, ko mums sniedz pati lietojumprogramma.
- LietotÄju trajektoriju saglabÄÅ”anas analÄ«ze diagrammÄs palÄ«dz jums redzÄt, kuras funkcijas izmantojat, lai saglabÄtu lietotÄjus vai, piemÄram, mudinÄtu viÅus abonÄt.
- SaglabÄÅ”anas rÄ«ki palÄ«dz automÄtiski, reÄllaikÄ, izsekot modeļus, kas norÄda uz lietotÄja problÄmÄm lietojumprogrammÄ, atrast un aizvÄrt kļūdas vietÄs, kur tÄs bija grÅ«ti pamanÄ«t.
- Tie palÄ«dz atrast nepÄrprotamus lietotÄju uzvedÄ«bas modeļus.
- SaglabÄÅ”anas rÄ«ki ļauj izveidot automatizÄtus ML rÄ«kus, lai prognozÄtu galvenos lietotÄju notikumus un metriku: lietotÄju zaudÄjumus, LTV un daudzus citus rÄdÄ«tÄjus, kas ir viegli nosakÄmi diagrammÄ.
MÄs veidojam kopienu ap Retentioneering brÄ«vai ideju apmaiÅai. Varat uzskatÄ«t, ka mÅ«su izstrÄdÄtie rÄ«ki ir valoda, kurÄ analÄ«tiÄ·i un produkti no dažÄdÄm mobilajÄm un tÄ«mekļa lietojumprogrammÄm var apmainÄ«ties ar ieskatiem, labÄkajÄm metodÄm un metodÄm. KursÄ varat uzzinÄt, kÄ izmantot Å”os rÄ«kus
Avots: www.habr.com