Ilkoll nafu sew kemm inbidlet il-ħajja f’bliet b’aktar minn miljuni f’dawn l-aħħar snin f’termini ta’ infrastruttura. It-tim tagħna f'LANIT-Integration jaħdem ħafna fuq proġetti ta 'bliet intelliġenti. F'din il-kariga, nixtiequ niddeskrivu fil-qosor liema bidliet seħħew fil-kapitali f'termini ta' bini ta' belt intelliġenti, u nqabblu l-akbar metropoli fir-Russja, Moska, ma' bliet ewlenin oħra fid-dinja, fejn qed jiġu implimentati teknoloġiji intelliġenti. daqstant malajr, u xi kultant saħansitra aktar malajr.
Il-bliet intelliġenti qed jiżdiedu. Servizzi moderni jidhru kemm fi bliet iddisinjati apposta, bħal Masdar (il-belt tal-futur mingħajr karozzi) jew it-Tianjin eko-teknoloġiku maħluqa miċ-Ċina u Singapor, kif ukoll fl-akbar żoni metropolitani, pereżempju, f'Moska ( ipoġġiha fuq l-istess livell ta’ Singapor, Ħong Kong u New York). Skont l-analisti, is-servizzi tal-belt intelliġenti se jġibu madwar $2020 biljun sal-400. , li tista 'tissejjaħ b'mod sikur inċentiv addizzjonali għall-iżvilupp ta' infrastruttura f'megabliet moderni.
Imma ejja nerġgħu lura għall-kapital tagħna (wara kollox, il-maġġoranza tar-Russi żaru Moska, b'differenza minn New York jew il-Belt tal-Messiku). Matul l-aħħar 15-il sena, Moska rat ħafna naħat ġodda, "intelliġenti", u tikkompeti b'suċċess ma 'ħafna kapitali dinjija f'termini tal-livell ta' penetrazzjoni ta 'teknoloġiji moderni. Iżda fl-istess ħin, l-ilma sħun jista 'jintefa f'Moska għal 10 ijiem.
Madankollu, Moska hija 'l bogħod minn bliet bħal Tokyo jew Delhi f'termini ta' popolazzjoni, u xi wħud mit-teknoloġija intelliġenti tal-għaġeb li ħafna bliet oħra madwar id-dinja diġà għandhom ma laħqux s'issa. Allura, b'ġenerali għoli Moska għadha lura wara Toronto fl-iżvilupp tal-infrastruttura virtwali, Tokyo fit-tagħmir ta 'djar intelliġenti, Sydney fid-diġitalizzazzjoni tat-turiżmu, u New York f'termini tal-livell ta' żvilupp tal-ekonomija diġitali. Iżda belt intelliġenti lanqas biss hija stat, iżda vettur ta 'żvilupp. L-aktar interessanti huma eżempji reali tal-implimentazzjoni ta 'teknoloġiji intelliġenti fil-bliet ewlenin fil-klassifikazzjonijiet.
Trasport
L-infrastruttura tat-trasport hija waħda mill-aktar stadji diffiċli fl-implimentazzjoni tal-kunċett tal-belt intelliġenti. Il-konġestjoni ta’ toroq u awtostradi jġiegħel lill-metropoli tipprovdi kemm jista’ jkun opportunitajiet għall-moviment tan-nies, kif ukoll biex toħloq servizzi li jgħinu jippjanaw il-vjaġġi u, ovvjament, iħallsu għalihom.
Pereżempju, f'Singapor, fejn is-sid ta' karozza ġeneralment jiswa pjuttost għoli, għal dawk li jiddeċiedu li jużaw trasport personali, jinħolqu l-aktar kundizzjonijiet komdi. Biex tagħmel dan, id-dwal tat-traffiku intelliġenti janalizzaw kontinwament il-flussi tat-traffiku u jibdlu l-ħin tas-sinjal "aħdar" għal direzzjonijiet differenti, skont id-densità tal-fluss tat-traffiku. Shanghai juża lottijiet ta 'parkeġġ intelliġenti b'sensors ġeomanjetiċi li jirreġistraw in-numru ta' karozzi li fadal u jippermettulek issib spazji ħielsa permezz ta 'applikazzjoni mobbli.
. F'Singapor, ħafna mill-fondi huma allokati għal proġetti ta' sikurezza pubblika.
Għal tqabbil, f'Moska qed jiġu żviluppati diversi direzzjonijiet ġodda f'daqqa biex issolvi l-problema tat-trasport. Allura, illum is-suq ta 'Moska car sharing huwa . Fir-rigward taċ-ċikliżmu ekoloġiku, il-kapitali tar-Russja għadha fil-11-il post fid-dinja, iżda din diġà hija kisba, għaliex lura fl-2010 ma kien hemm l-ebda kundizzjonijiet għaċ-ċiklisti fil-kapitali tagħna. Bejn l-2011 u l-2018, it-tul totali tal-korsiji għar-roti żdied disa' darbiet, u jimplika aktar espansjoni.
Biex tiġi evitata t-tentazzjoni li jipparkjaw b'mod permanenti, ċerti żoni f'Londra, Tokyo, São Paulo u l-Belt tal-Messiku introduċew ħinijiet massimi ta' parkeġġ fiċ-ċentru tal-belt li ma jistgħux jinqabżu. F'Moska, il-problema tal-konġestjonijiet tat-traffiku fil-parti ċentrali tal-belt ġiet solvuta fl-2013 bl-għajnuna tal-ispazju tal-parkeġġ ta 'Moska, u fl-istess ħin, deher l-ewwel servizz ta' car sharing, Anytime. It-tkabbir splussiv tal-carsharing f'Moska seħħ fil-ħarifa tal-2015, meta tnieda l-proġett Moska Carsharing. Kumpaniji tal-kiri tal-karozzi setgħu jixtru permessi preferenzjali għall-parkeġġ fil-kapitali. fil-ħarifa tal-2018, karozza waħda tal-carsharing ammontaw għal 1082 Muscovites bi pjan ulterjuri tal-awtoritajiet biex jintlaħaq proporzjon ta '1 għal 500 resident. Madankollu, mhux kollox jirriżulta li jkun daqshekk wardru fir-realtà. Is-sistemi l-ġodda tal-kontroll tal-ħin tal-ipparkjar ta’ Street Falcon perjodikament joħorġu multi żbaljati lill-karozzi, , u s-servizzi metropolitani ta’ car sharing kultant joffru lill-kerrejja .
Imma hemm ukoll aħbar tajba,, Moska tikklassifika t-tieni f'termini tar-rata ta 'kummissjonar tan-netwerk tat-toroq wara Beijing u tkompli tibni toroq. U l-awtoritajiet ta 'Seoul, minbarra li jibnu awtostradi ġodda, iddeċidew ukoll li jintroduċu toroq ta' pedaġġ fil-belt sabiex is-sewwieqa jkunu jistgħu jaslu malajr fil-punt it-tajjeb, iħallsu n-nol skont id-distanza.
Komunikazzjoni u komunikazzjonijiet
Skond , fl-2018 il-mexxej dinji fin-numru ta 'hotspots Wi-Fi b'xejn huwa Singapor. Aktar minn 20 żona ta 'aċċess għan-netwerk bla fili ġew skjerati f'din il-belt-pajjiż. Fit-tieni post hemm Seoul bi 000 hotspots, u t-tielet post mar Moska, li għandha 8678 hotspots installati u għandha l-ogħla rata tad-dejta fuq netwerks mobbli, u n-numru ta 'hotspots Wi-Fi qed jikber b'mod kostanti.
L-analisti tal-PWC jemmnu li fl-2018 il-kapital tagħna qabeż anke New York, Londra, Tokyo f'termini tan-numru ta 'żoni Wi-Fi b'xejn u daħlu fl-aqwa tliet mexxejja dinjija, kemm jista' jkun qrib Seoul, li tikklassifika t-tieni fid-dinja.
Barra minn hekk, l-infrastruttura żviluppata tal-Wi-Fi fit-trasport tgħin mhux biss lir-residenti tal-belt, iżda wkoll lit-turisti. Allura, Internet bla fili veloċi u b'xejn fis-subway u fuq aeroexpress kif ukoll id-disponibbiltà ta’ Wi-Fi f’parks, grawnds u spazji pubbliċi.
L-esperjenza ta' bliet oħra fl-organizzazzjoni tal-infrastruttura tal-aċċess għall-Internet hija wkoll interessanti. Pereżempju, fil-Belt tal-Messiku, ilu għaddej proġett, li fi ħdanu qed tinbena żona Wi-Fi minn ... Google. L-involviment ta 'kumpanija kummerċjali ppermetta li tiżdied b'mod sinifikanti ż-żieda fin-numru ta' żoni ta 'aċċess, li għall-ħolqien tagħhom il-gvern sempliċement ma kellux il-fondi.
. Il-Belt tal-Messiku hija fost l-ibliet b'rati ta 'adozzjoni intelliġenti ta' aktar minn 30 fil-mija (McKinsey).
Komunikazzjoni mal-gvern
Il-mobilità definittivament hija xejra għall-ibliet intelliġenti tal-lum, u għalhekk in-numru u l-kwalità ta 'apps li kulħadd jista' juża għandhom rwol kbir. Allura, , Fost il-mexxejja fil-pass tat-titjib tal-komunikazzjonijiet bejn il-gvern u ċ-ċittadini hemm New York, Los Angeles u San Francisco fl-Amerika, Seoul, Singapor u Shenzhen fl-Asja, u Londra u Moska fl-Ewropa.
L-aktar servizz mobbli famuż f'Moska jista 'jitqies bħala l-applikazzjoni Ċittadin Attiv, li hija pjattaforma elettronika biex isiru referendum f'forma interattiva. Permezz tal-"Ċittadin Attiv" l-aktar kwistjonijiet importanti kollha tal-iżvilupp tal-belt u d-distretti individwali tagħha huma solvuti.
Il-proġett "Il-Belt tagħna" sar tip ta 'żieda maċ-"Ċittadin Attiv" u huwa ktieb ta' lmenti - mod kif tikkuntattja lill-uffiċjali tal-belt u tikseb tweġiba. Dawn is-servizzi kollha jaħdmu permezz ta’ applikazzjoni mobbli.
Bl-għajnuna ta’ Active Citizen, l-awtoritajiet jiġbru 200-300 elf opinjoni dwar kull kwistjoni importanti, u Belt Tagħna tipproċessa madwar 25 elf ilment kull ġimgħa, li kull wieħed minnhom jieħu medja ta’ erbat ijiem biex issolvi. It-tħaddim ta 'dawn is-servizzi sar ir-raġuni għal tuża approċċ ta' diġitalizzazzjoni simili fir-reġjuni.
Sigurtà u sorveljanza bil-vidjo
Billi żżid il-veloċità tan-netwerks, is-sistema ta 'sorveljanza bil-vidjo qed tiżviluppa mad-dinja kollha, u mhux biss in-numru ta' kameras qed jikber, iżda wkoll il-kwalità tax-xogħol ta 'ċentri analitiċi, prinċipalment minħabba teknoloġiji ta' rikonoxximent tal-wiċċ. Il-kameras jintużaw mill-pulizija u s-servizzi tal-belt, u aktar reċentement ukoll mill-marixxalli.
Fil-bidu ta 'Marzu, 2019 għaċ-ċentru uniformi tal-ħażna u l-ipproċessar tad-dejta ta' Moska li fih diġà huma implimentati teknoloġiji ta 'rikonoxximent tal-wiċċ, . 100 punt ta 'sorveljanza bil-vidjo jinsabu fid-daħliet, 20 kienu jinsabu fil-btieħi u fit-territorji li jmissu magħhom. Il-bqija huma fit-toroq u fil-passaġġi tas-subway.
Iżda l-belt tagħna għandha xi ħaġa li tistinka għaliha. Pereżempju, Beijing (pop. 22 miljun) għandha kważi 500 kamera, filwaqt li Londra (pop. 9 miljun) għandha kważi XNUMX kamera. sa 400 elf. Issa, grazzi għal kameras ta 'sorveljanza b'rikonoxximent tal-wiċċ, il-pulizija ta' Moska . Dan huwa dovut għall-fatt li fil-kapital mill-2017 , li jgħin biex jinstabu terroristi u kriminali fis-subway. Jippermettilek tagħraf uċuħ b'eżattezza sa 80% f'database sa 500 miljun immaġini, u jekk qed nitkellmu dwar it-tiftix għal numru żgħir ta 'nies (jiġifieri, f'database ta' sa 1000 immaġini), ir-riżultat se jkun garantit għal 97%. Is-sistema tista 'ssib u tqabbel ritratti minn kamera b'kampjuni ta' biljun wiċċ f'0,5 sekondi biss, u għalhekk, fl-aħħar ta 'Frar 2019, tnieda wkoll proġett fil-kapital biex jinstabu debituri mfittxija fil-fluss, b'mod partikolari, jevadi l-ħlasijiet tal-manteniment.
L-iżvilupp ta 'algoritmi ta' intelliġenza artifiċjali huwa mistenni li jtejjeb is-sikurezza tal-bliet. Pereżempju, xjenzati minn universitajiet fl-Indja u r-Renju Unit , li jirrikonoxxi b'suċċess in-nies anke b'uċuħ parzjalment magħluqa. Skont ir-riżultati tat-test, il-magna rnexxielha tirrikonoxxi 67% tan-nies li jilbsu xalpa fuq wiċċhom, jilbsu daqna jew b'xi mod bidlu d-dehra tagħhom.
Algoritmi moderni ta 'rikonoxximent jipprovdu opportunitajiet speċjali għall-analiżi tas-sitwazzjoni fit-toroq. Per eżempju, fiċ-Ċina għal diversi snin f’postijiet pubbliċi. Is-sistema tiddetermina s-sess u l-età, il-kulur u t-tip ta 'ħwejjeġ, u tagħti wkoll il-karatteristiċi tal-vettura. Din id-dejta kollha tippermetti analiżi fil-fond u tirreġistra, pereżempju, konċentrazzjoni atipikament kbira ta 'irġiel żgħażagħ bi ħwejjeġ suwed.
. It-teknoloġiji tar-rikonoxximent tal-wiċċ jgħinu biex jinstabu tfal neqsin jew anzjani. Ir-residenti fiċ-Ċina jistgħu jużaw l-iskannjar tal-wiċċ biex jixtru, jagħmlu ħlasijiet, jew jidħlu fil-bini.
Is-sena li għaddiet, tnediet inizjattiva interessanti biex tespandi l-ambitu tat-teknoloġiji tas-sorveljanza bil-vidjo . L-uffiċjali tal-pulizija se jkollhom aċċess f’ħin reali mill-ismartphone jew id-desktop tagħhom għal aktar minn 30 elf kamera u analiżi tad-dejta tal-vidjow installati fil-belt. F'dan iż-żmien, il-pulizija ta 'Moska nuċċalijiet tar-realtà miżjuda. Il-vantaġġ ta 'din it-teknoloġija meta mqabbel ma' xogħol fuq smartphones huwa li l-uffiċjal m'għandux għalfejn jikkonsulta l-apparat tiegħu biex jifhem fejn potenzjalment kriminali jew intruż. Nuċċalijiet tar-realtà miżjuda jgħaqqdu l-ħarsa tad-dinja reali ma 'grafika addizzjonali, sabiex il-pulizija sempliċiment jara kif is-sistema tagħżel persuna waħda jew aktar mill-folla.
. F'Chicago, kameras b'definizzjoni għolja huma mibnija fid-dwal tat-toroq u jintużaw biex jipprovdu sigurtà f'postijiet iffullati.
Biex titkompla ...
F'Moska, naraw eżempju ta 'kombinazzjoni ta' approċċi differenti għall-organizzazzjoni ta 'belt intelliġenti. Fl-artiklu li jmiss, se nitkellmu dwar l-iżvilupp tal-infrastruttura tal-ħlas, is-servizzi tal-kura tas-saħħa, kif ukoll is-servizzi tal-belt, it-terminals tal-pakketti, il-kura tas-saħħa u l-edukazzjoni. Dawn l-elementi kollha ta 'belt intelliġenti huma taħt żvilupp attiv u jaħbu ħafna dettalji interessanti.
Qegħdin infittxu talent!
Sors: www.habr.com