Według RBC Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej zatwierdziło „mapę drogową” dotyczącą pokrycia infrastruktury transportowej sieciami komunikacyjnymi.
W istocie mówimy o utworzeniu odrębnej sieci transmisji danych, która obejmie różne połączenia transportowe. Są to w szczególności koleje, drogi wodne i drogi.
W ramach projektu utworzenia transportowej infrastruktury komunikacyjnej proponuje się zastosowanie technologii LPWAN (energooszczędna sieć dalekiego zasięgu). Pozwala zorganizować środowisko do gromadzenia danych z różnych urządzeń - czujników, mierników i czujników. Innymi słowy, mówimy o platformie Internetu rzeczy i interakcji maszyna-maszyna.
Według RBC wykonawcą projektu może być GLONASS-TM. Wielkość proponowanych inwestycji nie jest określona.
„Według planu drogowego budowa pierwszej sieci zacznie się w 2019 roku na odcinku kolejowym Kartały-Krasnoje. W latach 2020–2022 planowane jest pokrycie śródlądowych dróg wodnych, odcinka korytarza transportowego Północ-Południe, odcinka kolejowego Władywostok-Nachodka oraz budowanej drogi ekspresowej Moskwa-Sankt Petersburg (M-11). Od 2021 roku rozpocznie się budowa sieci na trasach „Białoruś” (M-1), „Krym” (M-2), „Rosja” (M-10), „Skandynawia” (A-181) i innych obiektach ” – pisze RBC.
Uczestnicy rynku wątpią jednak w wykonalność projektu. Operatorzy komórkowi twierdzą zatem, że pomysł nie ma sensu technicznego ani ekonomicznego, a problemy sieci transportowej można rozwiązać wykorzystując istniejącą infrastrukturę stacji bazowych.
Źródło: 3dnews.ru