O magnata dos aspiradores de pó, James Dyson, revelou novas fotos e compartilhou informações adicionais sobre o projeto fracassado de veículo elétrico de sua empresa, que lhe custou mais de meio bilhão de dólares do próprio bolso.
No novo O Sr. Dyson, CEO da empresa, revelou as primeiras imagens de um protótipo real, tiradas antes do cancelamento do projeto em outubro passado. Renderizações computadorizadas e vídeos também foram incluídos. O SUV é descrito como um veículo radicalmente novo, repleto de tecnologia, e a Dyson resolveu muitos dos problemas tradicionalmente associados a veículos elétricos, embora o projeto tenha sido abandonado devido à sua inviabilidade comercial.
Infelizmente, não há explicações detalhadas sobre quais eram esses problemas ou como a empresa os resolveu. O artigo elogia a Unidade de Acionamento Elétrico (EDU) integrada e altamente eficiente, que contém um motor digital Dyson, uma transmissão de velocidade única e um inversor de potência moderno. No entanto, não há nenhuma explicação sobre como essas tecnologias diferem das soluções de veículos elétricos concorrentes.
As vantagens de design listadas acima não são exclusivas — por exemplo, o design da bateria facilmente expansível, o maior espaço interno, a maior distância entre eixos e o uso de telas ou portas sem maçanetas. Uma característica realmente interessante do SUV é o volante, que se assemelha mais a um controle de videogame do que a um controle de veículo tradicional.
Embora a Autocar afirme que o SUV deveria oferecer uma autonomia de até 960 milhas com uma única carga de sua bateria de 150 kWh, a Dyson não conseguiu entregar nada próximo a essa promessa na prática.
Além disso, o design do Dyson EV é quase indistinguível de veículos elétricos de startups como a Byton ou até mesmo a Faraday Future. Talvez a Dyson, que, ao contrário das startups mencionadas, é uma empresa em funcionamento que vende produtos e gera lucro, pudesse dar vida a este SUV elétrico de luxo se encontrasse um parceiro de fabricação adequado ou atraísse investimentos de vários bilhões de dólares.
Mas mesmo que a empresa conseguisse isso, parece que seria apenas mais um carro elétrico para os ricos, sem nenhum avanço fundamental. Um projeto natimorto. para outros fabricantes.
Fonte: 3dnews.ru
