Mașină electrică de casă - partea 1. Cum a început totul și cum am obținut 1000000 de vizualizări pe YouTube

Salutare tuturor. Postarea mea despre o mașină electrică de casă a fost apreciată de comunitate. Așa că, așa cum am promis, vă voi spune cum a început totul și cum am obținut 1 milion de vizualizări pe YouTube.

Mașină electrică de casă - partea 1. Cum a început totul și cum am obținut 1000000 de vizualizări pe YouTube

Era iarna 2008-2009. Sărbătorile de Anul Nou au trecut și am decis să mă apuc în sfârșit să asamblam așa ceva. Dar au fost două probleme:

  1. Nu am înțeles pe deplin ce îmi doream, aveam o mulțime de gânduri și idei, dar ori erau nebunești, ori intrau sub punctul 2.
  2. Experiența mea în tehnologie a fost practic zero. Da, asamblarea Lego-urilor și a truselor de construcție metalice este mai bună decât nimic, dar este doar o picătură în marea necesară.

Totuși, am decis să-mi asum un risc și am început să o fac. Am decis că va fi totuși un fel de mașină. Adevărat, la acel moment nu înțelegeam în mod special inginerie și am decis să fac totul așa cum îmi spunea intuiția mea, deoarece înțeleg principiile muncii și ce capacități financiare și tehnice am.

Primul lucru pe care l-am făcut a fost să mă întorc pe piața construcțiilor din apropiere. La acea vreme, principala problemă pentru mine era cadrul. Am înțeles că am nevoie de ceva de genul unui cadru de care să atârn toate echipamentele. Pentru cadru, am ales tuburi profilate din aliaj de aluminiu - ușoare, ușor de prelucrat și, după cum s-a dovedit, au suficientă rezistență pentru a nu se rupe sub sarcină cu abordarea corectă. Așa, deja în clasa a X-a, am urmat cursuri practice de rezistență a materialelor – în care am luat D la examenul de la universitate. Am ales primele roți care mi-au plăcut și despre care credeam că vor merge bine - și au funcționat bine, dar apoi a trebuit să iau o dimensiune ceva mai mare. Printre altele, am luat un pachet de șuruburi și alte porcării necesare.

Întorcându-mă acasă, am întins toate cumpărăturile din camera mea pe jos (da, am asamblat mașina acasă, mulțumită mamei, care, deși m-a gonit cu mătura, nu m-a forțat prea mult, pentru că a înțeles. Toate acestea). A întins totul pe podea, s-a așezat pe pat și s-a uitat la el de parcă ar fi fost un jgheab spart. Primul gând care mi-a venit în cap a fost „În ce m-am băgat??”

După câteva zile de muncă, iată ce avem:

Mașină electrică de casă - partea 1. Cum a început totul și cum am obținut 1000000 de vizualizări pe YouTube

Da, pare un film de groază. Am un prieten, ei îl numesc Seryoga și chiar și atunci a spus că sunt nebun, dar cu toate acestea m-a ajutat pe viitor, pentru care un respect deosebit pentru el :)

Deci, acest cadru a fost evident refăcut de mai multe ori, un filmuleț cu rezultate va fi la final, deja asamblat. Și da, da, da - am luat aceeași sanie ca bază, poate că sunt un idiot, dar apoi mi s-a părut foarte logic și m-a scutit de multă muncă. A fost necesar să se testeze ideea și pierderea timpului suplimentar nu a fost cușer.

A doua problemă, care s-a dovedit a fi cea principală, dar a fost rezolvată foarte simplu și cu succes - ce motor să folosești? Nu am înțeles aproape nimic despre motoarele cu ardere internă în acel moment, mi se părea că va fi foarte scump și dificil, astfel de motoare nu pot fi depozitate acasă (cel puțin motoarele pe benzină - miros și sunt un pericol de incendiu) și a existat nici un motiv să transformi un apartament într-un garaj. S-a decis folosirea tracțiunii electrice. Și este mult mai ușor de implementat - o baterie, câteva fire și un motor, și atât - asta am crezut atunci.

Nu am putut găsi un motor potrivit de mult timp, am folosit o grămadă de opțiuni, dar toate erau slabe și de putere redusă (zeci de wați și aveam nevoie de câteva sute de wați, pentru a nu mișca pur și simplu aproape un o sută de greutate - mașina și eu ea, dar accelerează cel puțin puțin mai repede decât un pieton).

Și apoi, din fericire, mașina de spălat s-a stricat :) Și cu mare plăcere am scos motorul de acolo, s-a dovedit a fi exact ceea ce aveam nevoie. - poate functiona pe curent continuu - la fel ca cel oferit de baterii. Acest motor, cu o putere nominală de 475 wați, producea până la 1,5 kilowați sub sarcină, judecând după consumul de energie. Filmat pe adidași de 1.3 megapixeli, nu aruncați roșii.

Mașină electrică de casă - partea 1. Cum a început totul și cum am obținut 1000000 de vizualizări pe YouTube

Ultima problema a fost bateria. Motorul funcționează la 240 de volți (tensiune care pune viața în pericol, nu repetați). Bateriile pe care le-am găsit produceau 6 volți pe celulă. Dar erau de tip plumb-acid. Aceasta înseamnă că produc o putere enormă, pot menține un curent ridicat pentru o perioadă lungă de timp și, în general, nu sunt deosebit de pretențioși în întreținere și exploatare. Dar, așa cum am spus, o baterie produce 6 volți, motorul are nevoie în mod ideal de 240. Ce să faci? Așa este - avem nevoie de mai multe baterii.

Eu, roșind și stânjenit, am venit la mama să mă lovesc pe frunte, ea a întrebat de câți bani am nevoie? Eu, jenat, am stors din mine - 5000 de ruble (acest lucru în ciuda faptului că în 2009 costul vieții pentru un pensionar era de 5030 de ruble). Și am fost foarte surprins când mi-au dat acești bani. Era martie, era dezgheț și am venit la piață stropind prin bălți.

- Băiete, ce vrei?
— Am nevoie de aceste baterii
- Cât de mult ai nevoie?
- Am tot ce am. Și i-a înmânat nota de 5000 vânzătorului, care în acel moment aproape că s-a făcut gri.

Pe scurt, pur și simplu nu aveau o asemenea cantitate în magazin, așa că câteva zile mai târziu mi-au adus o cutie întreagă de baterii la comandă specială. Aveam deja tot ce aveam nevoie. Mi-am petrecut toată vara asamblarea mașinii, reglarea ei, instalarea și reglarea ei. Am vrut să fac totul cât mai profesional, dar, din motive evidente, a trebuit să mă împac cu ceea ce s-a întâmplat, înlăturând doar locurile rele și aducându-le în minte. Sarcina principală care era în acel moment a fost că IT-ul trebuia să plece.

A venit toamna când mi-am dat seama că totul era pregătit pentru test – ziua X era stabilită – 11 octombrie 2009, ziua primului test. Am fost îngrijorat, am sunat mai mulți dintre prietenii mei care m-au ajutat, fapt pentru care le sunt recunoscător. Da, pe vremea aceea eram încă mici, încă nu am 18 ani în videoclip

Da, pare amuzant și absurd, dar a fost o experiență reușită, după o lună toată școala știa deja despre mine. Și da, acest videoclip a avut încă mai mult de 1000000 de vizualizări :)


Un efect deosebit l-a dat faptul că atunci când viziunile s-au apropiat de 1000000, I am fost prins într-un peek-a-boo.

Peekaboo a dat efectul de lovitură. În fiecare zi după aceea, canalul meu a adunat de la 1 la 3 mii de vizualizări. Și în ziua în care a fost postat - aproape 20 de vizualizări.

Cred că asta e tot pentru azi. În următorul articol voi încerca să vă povestesc mai detaliat despre a face bani pe YouTube și despre experiența mea.

Sursa: www.habr.com

Adauga un comentariu