ЈД Повер је недавно објавио резултате почетног осигурања квалитета за 2020. Спроведена сваке године у протекле 34 године, студија прикупља мишљења купаца нових возила текуће године модела како би сазнала са каквим су се проблемима, ако их је било, наишли током првих 90 дана власништва. Сваки бренд се затим оцењује на основу броја проблема на 100 возила (ПП100).
2020. је била прва година за Тесла електричне аутомобиле у односу на ово истраживање, а како су читаоци могли претпоставити , компанија за електрична возила са седиштем у Калифорнији не иде добро. Заузврат, Додге ради одлично - компанија дели прво место са Киом.
Према истраживању ЈД Повер, Теслина почетна оцена квалитета је 250 ПП100, што значајно заостаје за оценама квалитета Аудија и Ланд Ровера на последњем месту. Међутим, технички Тесла ипак није заузео последње место: чињеница је да је компанија Елона Маска једноставно забранила ЈД Повер-у да спроводи анкете својих купаца у 15 држава где је потребна дозвола произвођача. Председник аутомобилског одељења Ј.Д. Повер-а је приметио: „Међутим, успели смо да прикупимо прилично велики узорак анкета власника у осталих 35 држава и на основу ових показатеља направили смо нашу процену Теслиних производа.“
За поређење, амерички Доџ је постигао 136 ПП100 поена, што одговара Кији. Цхевролет и Рам су на заједничком трећем месту са 141 ПП100, док су Буицк, ГМЦ и Цадиллац радили боље од индустријског просека од 166 ПП100. А најпоузданији појединачни аутомобил моделске године 2020. препознат је као Цхевролет Сониц, који је постигао 103 ПП100.
Али међу врхунским аутомобилима, овогодишњи рејтинг се показао релативно слабим. На основу одговора од 87 купаца и закупаца возила модела 282. спроведених између фебруара и маја, само су Генесис (2020 ПП124), Лекус (100 ПП152) и Цадиллац (100 ПП162) били бољи од просечне индустрије. У међувремену, првих пет најмање поузданих брендова (без Тесле) су Јагуар (100 ПП190), Мерцедес-Бенз (100 ПП202), Волво (100 ПП210), Ауди (100 ПП225) и Ланд Ровер (100 ПП228).
Све у свему, ове године ситуација се не може назвати задовољавајућом: просек индустрије је 1,66 проблема за сваки нови аутомобил. Али Ј.Д. Повер верује да се то може приписати чињеници да је истраживање редизајнирано од прошле године како би људи могли детаљније да извештавају о проблемима са којима се сусрећу са новим аутомобилима. Сада постоје 223 питања у 9 категорија, укључујући инфо-забавне системе, функције, контроле и дисплеје, екстеријер, унутрашњост, погонски систем, седишта, удобност у вожњи, климу и, ново за 2020., помоћ у вожњи. Најпроблематичнија категорија био је инфотаинмент систем, који чини скоро четвртину свих притужби. Кључне карактеристике укључују препознавање гласа, Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи, екране осетљиве на додир, уграђену навигацију и Блуетоотх.
Извор:
Извор: 3дневс.ру