Kumusta sa lahat, ito si Anton Kislyakov, pinuno ng departamento ng pag-install at pagpapatakbo ng mga wireless na sistema ng komunikasyon sa Orange Business Services sa Russia at sa mga bansang CIS. Maraming mga artikulo tungkol sa IT ay nagsisimula sa isang panimula tulad ng "isang araw ay nakaupo ako sa opisina, umiinom ng kape kasama ang pinuno ng koponan, at nakaisip kami ng isang ideya...". Ngunit nais kong pag-usapan ang tungkol sa pagtatrabaho sa larangan, hindi sa opisina, at mga kondisyon na matatawag na sukdulan. Ang IT ay malayo sa isang opisina lamang, mga papel at monitor.
Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa dalawang kaso: ang una ay ang pag-install ng mga satellite communication system sa Siberia, sa temperatura na minus 40 at saradong mga ruta ng supply. Ang pangalawa ay ang pag-install ng satellite communication equipment sa isang barko sa daungan ng Nakhodka sa ilalim ng pinakamahigpit na kondisyon ng quarantine dahil sa COVID-19.
Proyekto Blg. 1. FOCL at satellite na komunikasyon sa Siberia
Ang kakanyahan ng proyekto
Sa ilalim ng mga tuntunin ng isa sa mga proyekto, sa loob lamang ng 71 araw mula sa petsa ng pagpirma ng kontrata sa mga kondisyon ng hamog na nagyelo ng Siberia, nagsagawa kami na:
- Mag-install ng labing siyam na kliyente (1,8 m) at isang node (3,8 m) na antenna sa mga field.
- Ayusin ang dalawang bagong fiber-optic na linya ng komunikasyon sa kliyente sa Irkutsk.
- Mag-install ng Riverbed traffic optimization equipment sa mga channel.
Kung paano namin ito nagawa
Ang mga antenna ay mabilis na binuo ng mga empleyado ng kumpanya sa Irkutsk. Ngunit ang pag-assemble ng kagamitan ay hindi kahit kalahati ng labanan; kailangan pa rin itong maihatid sa site at mai-install. Mahirap ang paghahatid dahil sarado ang pampublikong kalsada sa loob ng 2,5 buwan dahil sa masasamang kondisyon ng panahon. Hindi ito force majeure, ngunit isang normal na sitwasyon sa Siberia.
Ang bigat ng kagamitan ay 6 tonelada. Ang lahat ng ito ay na-load para sa pagpapadala, pagkatapos ay nagsimula kaming maghanap ng paraan ng paghahatid. Bukod dito, ang paglalakbay ay hindi maikli - hindi isang daan o dalawang kilometro, ngunit 2000 km kasama ang hilagang kalsada sa isa sa mga pinaka hindi kanais-nais na mga panahon para sa malayuang paglalakbay. Dahil sa pagsasara ng pampublikong kalsada, kinailangan naming maghintay para sa winter road. Ito ay isang kalsada sa yelo, ang kapal nito ay dapat sapat upang suportahan ang 6 na toneladang kargamento at ang bigat ng sasakyan. Hindi na kami makapaghintay, kaya nakahanap kami ng ibang paraan.
Salamat sa tiyaga ng mga empleyado na responsable para sa order, posible na makakuha ng isang espesyal na pass para sa pag-access sa isang espesyal na kalsada ng isa sa mga malalaking kumpanya na gumagawa ng langis. Ginamit ito sa buong taon at eksakto kung saan namin kailangan pumunta.
Sa oras na ipinadala ang kargamento, halos handa na ang imprastraktura ng network: isang linya ng komunikasyon ang itinayo, na-install ang kagamitan sa receiving point, at isang pansamantalang solusyon sa pag-optimize ng mabilis na pagsisimula ang nasubok. Bilang karagdagan, nag-order kami ng mga kinakailangang frequency sa board ng satellite.
Tulad ng para sa tiyempo, ang kagamitan ay ikinarga sa transportasyon noong Nobyembre 2, at noong Nobyembre 23 ang lalagyan ay dumating sa bodega sa lugar ng paghahatid. Kaya, may isang linggong natitira para sa paghahatid at pag-install sa 9 na site na kritikal para sa customer.
Pangwakas na yugto
Noong gabi ng Nobyembre 24 hanggang 25, sa isang 40-degree na hamog na nagyelo, ang mga inhinyero (nga pala, pagkatapos ng 5-oras na paglalakbay sa isang pana-panahong nagyeyelong kotse) ay nagawang ganap na mai-install at ibigay ang site na may node antenna na may diameter na 3,8 m.
Pagsapit ng Disyembre 1, lahat ng siyam na aktibong site ay konektado sa network, at makalipas ang isang linggo, natapos ang pag-install ng huling istasyon.
Sa kabuuan, sa malupit na klimatiko na kondisyon ng Siberia, nag-install kami ng 20 mga site - at sa loob lamang ng 15 araw.
Kinumpirma ng proyekto na kung hindi ka natatakot na kumuha ng responsibilidad, tumulong sa mga kasamahan at kasosyo at magagawang umangkop sa mahirap na mga kondisyon, ang mga resulta ay magiging karapat-dapat.
Proyekto Blg. 2. Nagtatrabaho sa Nakhodka
Ang kakanyahan ng proyekto
Ang isa pang proyekto sa mahirap na mga kondisyon ay ipinatupad sa daungan ng Nakhodka. Ang gawain ay mag-install ng satellite communication equipment sa isang bunkering ship habang ito ay nasa daungan. Ang proyekto ay ipinatupad, una, sa mga kondisyon ng mabibigat na dagat (pinag-uusapan natin ang Dagat ng Japan), at pangalawa, sa ilalim ng mga kondisyon ng kuwarentenas.
Sa loob lamang ng 2 araw kailangan namin:
- Alamin kung anong mga paghihirap ang maaaring lumitaw sa paglutas ng mga problema sa proyekto dahil sa quarantine.
- Maghatid ng kagamitan mula sa Korean company na KNS sa layo na halos 200 km.
- I-install ang kagamitang ito.
- Iwanan ang Nakhodka sa ilalim ng mga kondisyon ng quarantine.
Ang kahilingan para sa pag-install ng kagamitan ay natanggap noong Mayo 7, at ang proyekto ay kailangang tapusin noong Mayo 10. Noong Mayo 8, ang lungsod ng Nakhodka ay sarado sa pagpasok at paglabas dahil sa kuwarentenas, ngunit, sa kabutihang palad, ang mga inhinyero ay may lahat ng mga dokumento na kinakailangan upang maisagawa ang gawain.
Kung paano namin ito nagawa
Ang proyekto ay ipinatupad sa isang panahon na may pinakamahigpit na kundisyon ng quarantine na nauugnay sa COVID-19. Sa oras na iyon ay may napakahigpit na pagbabawal sa paggalaw sa pagitan ng mga rehiyon.
Ang pinakamalapit na lungsod sa Nakhodka, kung saan matatagpuan ang mga kinakailangang kagamitan at mga espesyalista na maaaring mag-install nito, ay ang Vladivostok. Samakatuwid, hindi lubos na malinaw kung posible bang maihatid ang kagamitan at magpadala ng mga inhinyero upang i-install ito sa daungan.
Upang linawin ang sitwasyon, maingat naming pinag-aralan ang utos ng gobernador ng Primorsky Territory, nilinaw ang mga detalye sa pamamagitan ng pagtawag sa 112. Pagkatapos ay inihanda namin ang dokumentasyon at ibinigay ito sa mga inhinyero. Salamat dito, naabot ng mga espesyalista ang kliyente nang walang anumang problema.
Ang pag-install mismo ay hindi naging sanhi ng anumang partikular na mga problema, bagaman ito ay isinasagawa sa mga kondisyon ng malakas na paggalaw ng dagat, kasama ang pag-install ng bahagi ng sistema ng antena ay isinasagawa sa ilalim ng liwanag ng isang flashlight, bagaman ang naturang kagamitan ay karaniwang binuo sa isang pabrika. .
Ang gawain ay natapos sa oras, dahil ito ay isinasagawa araw at gabi, sa intensive mode. Matagumpay na naisagawa ang istasyon, natanggap ng barko ang lahat ng kinakailangang serbisyo - Internet, WiFi at mga komunikasyon sa boses.
Sa pagkumpleto ng proyekto, ang mga inhinyero ay halos nahulog sa isang "quarantine trap." Ang mga tripulante ng barko kung saan naka-install ang kagamitan ay napapailalim sa dalawang linggong pag-iisa sa sarili. Ang aming mga inhinyero ay hindi sinasadyang napunta sa "listahan ng kuwarentenas" at sila ay halos nahiwalay din. Ngunit ang pagkakamali ay naitama sa oras.
Buweno, nang paalis na ang mga inhinyero, ang dagat ay napakabagyo, kaya ang bangka na sumundo sa mga empleyado ay bumangga sa isang kahoy na gang at nasira ito. Kinailangan kong tumalon, pinili ang sandali kung kailan itinaas ng alon ang gilid ng bangka, upang ang distansya sa pagitan nito at ng natitirang hagdan ay minimal. Hindi rin malilimutan ang sandaling ito.
Sa pagtatapos ng proyekto, sinuri namin ang mga resulta at gumawa ng ilang mahahalagang konklusyon. Una, mas mabuting panatilihing malapit sa mga customer ang mga bodega ng pabrika, upang sa mahihirap na sandali, tulad ng quarantine, ang proseso ay hindi huminto at ang mga kasosyo ay hindi nabigo. Pangalawa, nagsimulang maghanap ang kumpanya ng mga lokal na espesyalista na makakatulong sa pagpapatupad ng mga proyekto kung sakaling hindi makarating sa tamang lugar ang mga full-time na empleyado dahil sa quarantine. Ang mga sitwasyong tulad nito ay hindi ibinubukod sa hinaharap, kaya kinakailangan na magbigay ng mga opsyon para sa paglutas ng mga naturang problema.
Ang pangkalahatang konklusyon tungkol sa dalawang proyekto ay lubos na lohikal. Ang mga customer ay nangangailangan ng mga resulta; walang sinuman ang isasaalang-alang ang mga hindi inaasahang pangyayari, maliban kung, siyempre, ito ay force majeure na tinukoy sa kontrata. Ibig sabihin:
- Upang maipatupad ang mga naturang proyekto, kailangan natin ng mga inhinyero na hindi lamang nakakaalam ng kanilang trabaho, ngunit nakakapagtrabaho din sa matinding mga kondisyon.
- Kailangan namin ng isang team na makakapag-coordinate at mabilis na malulutas ang mga hindi inaasahang problema.
Pinagmulan: www.habr.com