Kumusta sa lahat, ito si Anton Kislyakov, Pinuno ng Pag-install at Operasyon ng Wireless Systems sa Orange Business Services sa Russia at sa CIS. Maraming mga artikulo tungkol sa IT ay nagsisimula sa isang panimula tulad ng, "Nakaupo ako sa opisina isang araw, umiinom ng kape kasama ang pinuno ng koponan, at nakaisip kami ng isang ideya..." Ngunit gusto kong pag-usapan ang tungkol sa pagtatrabaho sa larangan, hindi sa opisina, at sa mga kondisyon na matatawag na sukdulan. Ang IT ay higit pa sa isang opisina, mga papeles, at mga monitor.
Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa dalawang kaso: ang una ay ang pag-install ng mga satellite communications system sa Siberia, sa temperatura na -40°C at sarado ang mga ruta ng supply. Ang pangalawa ay ang pag-install ng satellite communications equipment sa isang barko sa daungan ng Nakhodka sa ilalim ng mahigpit na kondisyon ng COVID-19 quarantine.
Project No. 1. Fiber-optic at satellite na komunikasyon sa Siberia
Ang kakanyahan ng proyekto
Sa ilalim ng mga tuntunin ng isang proyekto, sa loob lamang ng 71 araw mula sa petsa ng pagpirma ng kontrata, sa mga kondisyon ng pagyeyelo ng Siberia, nangako kami na:
- Mag-install ng labing siyam na kliyente (1,8 m) at isang nodal (3,8 m) na antenna sa mga field.
- Ayusin ang dalawang bagong fiber-optic na linya ng komunikasyon sa isang kliyente sa Irkutsk.
- Mag-install ng Riverbed traffic optimization equipment sa mga channel.
Kung paano namin ito nagawa
Ang mga antenna ay mabilis na binuo ng mga empleyado ng kumpanya sa Irkutsk. Ngunit ang pag-assemble ng kagamitan ay hindi pa kalahati ng labanan; kailangan pa rin itong maihatid sa site at mai-install. Ang paghahatid ay mahirap dahil ang pampublikong kalsada ay sarado sa loob ng dalawa at kalahating buwan dahil sa masamang kondisyon ng panahon. Hindi ito isang force majeure na kaganapan, ngunit isang karaniwang pangyayari sa Siberia.
Ang mga kagamitan ay tumimbang ng anim na tonelada. Na-load ang lahat para sa pagpapadala, pagkatapos ay nagsimula kaming maghanap ng paraan ng paghahatid. Ito ay hindi isang maikling paglalakbay—hindi lamang ilang daang kilometro, ngunit 2000 km sa kahabaan ng hilagang kalsada sa panahon ng isa sa pinakamahirap na panahon para sa malayuang paglalakbay. Dahil sa pagsasara ng pampublikong kalsada, kinailangan naming maghintay para sa isang winter road. Ito ay isang kalsada sa kabila ng yelo, ang kapal nito ay dapat sapat upang suportahan ang anim na toneladang kargamento at ang bigat ng sasakyan. Hindi na kami makapaghintay, kaya naghanap kami ng ibang paraan.
Salamat sa pagpupursige ng mga empleyadong responsable para sa order, nakakuha kami ng isang espesyal na pass para sa access sa isang espesyal na kalsada na kabilang sa isa sa mga pangunahing pasilidad sa produksyon ng langis. Ito ay ginagamit sa buong taon at tiyak na humantong sa aming destinasyon.
Sa oras na ipinadala ang kargamento, halos kumpleto na ang imprastraktura ng network: isang linya ng komunikasyon ang naitayo, na-install na ang kagamitan sa receiving point, at nasubok ang isang pansamantalang solusyon para sa mabilis na pagsisimula ng pag-optimize. Nag-order din kami ng mga kinakailangang frequency onboard sa satellite.
Tungkol sa mga deadline, ang kagamitan ay ikinarga sa transportasyon noong Nobyembre 2, at ang lalagyan ay dumating sa bodega para sa paghahatid noong Nobyembre 23. Nag-iwan ito ng isang linggo para sa paghahatid at pag-install sa siyam na kritikal na mga site para sa kliyente.
Ang huling yugto
Noong gabi ng Nobyembre 24 hanggang 25, sa mga temperaturang -40°C, ang mga inhinyero (nagkataon, pagkatapos ng 5 oras na paglalakbay sa isang panaka-nakang nagyeyelong sasakyan) ay nagawang ganap na tipunin at i-commission ang site na may 3,8-meter diameter na nodal antenna.
Noong Disyembre 1, lahat ng siyam na aktibong site ay konektado sa grid, at makalipas ang isang linggo, natapos ang pag-install ng huling istasyon.
Sa kabuuan, nagtipon kami ng 20 lugar sa malupit na klimatiko na kondisyon ng Siberia—sa loob lamang ng 15 araw.
Kinumpirma ng proyekto na kung hindi ka natatakot na kumuha ng responsibilidad, tumulong sa mga kasamahan at kasosyo, at makakaangkop sa mga mapanghamong kondisyon, magiging kahanga-hanga ang mga resulta.
Proyekto #2. Nagtatrabaho sa Nakhodka
Ang kakanyahan ng proyekto
Ang isa pang proyekto ay isinagawa sa ilalim ng mapaghamong mga kondisyon sa daungan ng Nakhodka. Ang gawain ay mag-install ng satellite communications equipment sa isang bunkering vessel habang ito ay nasa daungan. Ang proyekto ay isinagawa, una, sa maalon na dagat (sa Dagat ng Japan) at pangalawa, sa panahon ng kuwarentenas.
Sa loob lamang ng 2 araw kailangan namin:
- Alamin kung anong mga hamon ang maaaring lumitaw sa paglutas ng mga gawain sa proyekto dahil sa kuwarentenas.
- Maghatid ng kagamitan mula sa Korean company na KNS sa layo na humigit-kumulang 200 km.
- I-install ang kagamitang ito.
- Ang pag-alis sa Nakhodka sa ilalim ng quarantine.
Ang kahilingan para sa pag-install ng kagamitan ay natanggap noong Mayo 7, at ang proyekto ay nakatakdang makumpleto sa Mayo 10. Noong Mayo 8, ang Nakhodka ay sarado sa pagpasok at paglabas dahil sa kuwarentenas, ngunit sa kabutihang palad, ang mga inhinyero ay may lahat ng kinakailangang mga dokumento upang maisagawa ang gawain.
Kung paano namin ito nagawa
Naganap ang pagpapatupad ng proyekto sa panahon ng pinakamahigpit na pag-lock ng COVID-19, na may mahigpit na paghihigpit sa paggalaw sa pagitan ng mga rehiyon.
Ang pinakamalapit na lungsod sa Nakhodka na mayroong kinakailangang kagamitan at mga espesyalista na may kakayahang mag-install nito ay ang Vladivostok. Samakatuwid, hindi malinaw kung posible bang maihatid ang kagamitan at magpadala ng mga inhinyero sa daungan upang mai-install ito.
Upang linawin ang sitwasyon, maingat naming sinuri ang utos ng Primorsky Krai Governor at nilinaw ang mga detalye ng tawag sa 112. Pagkatapos ay inihanda namin ang dokumentasyon at ibinigay ito sa mga inhinyero. Salamat dito, naabot ng mga espesyalista ang kliyente nang walang anumang problema.
Ang pag-install mismo ay hindi nagpapakita ng anumang partikular na mga problema, bagaman ito ay isinasagawa sa mga kondisyon ng matinding pag-ikot ng dagat, kasama ang pag-install ng bahagi ng sistema ng antena ay isinasagawa sa pamamagitan ng flashlight, bagaman ang naturang kagamitan ay karaniwang binuo sa isang kapaligiran ng pabrika.
Ang gawain ay natapos sa oras, dahil ito ay isinasagawa araw at gabi, sa ilalim ng pinahusay na seguridad. Matagumpay na na-commission ang istasyon, at natanggap ng barko ang lahat ng kinakailangang serbisyo—internet, WiFi, at voice communication.
Sa pagkumpleto ng proyekto, ang mga inhinyero ay halos mahulog sa isang "quarantine trap." Ang mga tripulante ng barko kung saan naka-install ang kagamitan ay kinakailangang mag-self-isolate sa loob ng dalawang linggo. Ang aming mga inhinyero ay hindi sinasadyang napunta sa "listahan ng kuwarentenas" at halos na-quarantine din. Ngunit ang pagkakamali ay naitama sa oras.
Paalis na ang mga inhinyero, maalon ang dagat, kaya't ang bangkang sumundo sa kanila ay tumama sa kahoy na rampa at nabasag ito. Kinailangan nilang tumalon, pinili ang sandali kung kailan itinaas ng alon ang gilid ng bangka, kaya ang distansya sa pagitan nito at ang natitirang rampa ay minimal. Memorable din ang sandaling iyon.
Sa pagkumpleto ng proyekto, sinuri namin ang mga resulta at nakarating sa ilang mahahalagang konklusyon. Una, mas mabuting panatilihing malapit sa mga customer ang mga factory warehouse para maiwasan ang pagkaantala sa mga operasyon at pabayaan ang mga kasosyo sa mga mapanghamong panahon tulad ng mga quarantine. Pangalawa, nagsimulang maghanap ang kumpanya ng mga lokal na espesyalista na maaaring tumulong sa pagpapatupad ng proyekto kung sakaling hadlangan ng quarantine ang mga full-time na empleyado na makarating sa mga kinakailangang lokasyon. Ang mga sitwasyong tulad nito ay hindi ibinukod sa hinaharap, kaya mahalagang isaalang-alang ang mga solusyon para sa mga naturang isyu.
Ang pangkalahatang konklusyon para sa parehong mga proyekto ay medyo lohikal. Gusto ng mga kliyente ang mga resulta, at walang sinuman ang magsasaalang-alang sa mga hindi inaasahang pangyayari, maliban kung, siyempre, ito ay force majeure, gaya ng nakasaad sa kontrata. Ibig sabihin nito:
- Upang maipatupad ang mga naturang proyekto, kailangan natin ng mga inhinyero na hindi lamang alam ang kanilang negosyo, ngunit may kakayahang magtrabaho sa matinding mga kondisyon.
- Kailangan namin ng pangkat na maaaring magtulungan at mabilis na malutas ang mga hindi inaasahang problema.
Pinagmulan: www.habr.com
