Ang Hyundai Motor ay namumuhunan sa isang bilang ng mga kumpanya upang ipakilala ang mga bagong teknolohiya para sa produksyon at imbakan ng hydrogen.
Ang Hyundai ay aktibong gumagawa ng mga teknolohiya para sa mga sasakyang pinapagana ng hydrogen fuel cell. Ang tanging produkto na ginawa ng naturang mga yunit ay ordinaryong tubig.
Noong 2013, ang Hyundai ay naging unang fuel cell electric vehicle sa mundo: ang ix35 Fuel Cell, o Tucson Fuel Cell. Ang pangalawang henerasyong hydrogen car, ang NEXO, ay may hanay na higit sa 600 km.
Kaya, iniulat na bilang bahagi ng diskarte nito upang bumuo ng hydrogen transport, mamumuhunan ang Hyundai sa Impact Coatings, H2Pro at GRZ Technologies. Ang Impact Coatings ay isang supplier ng PVD coatings para sa mga fuel cell. Ang mga ceramic coating ng Swedish company ay nagbibigay ng mga alternatibong cost-effective sa mga mahalagang metal na ginagamit sa paggawa ng fuel cell.
Sa turn, ang Israeli startup na H2Pro ay bumuo ng isang epektibo, abot-kaya at ligtas na E-TAC water splitting technology. Papayagan nito ang Hyundai na bawasan ang halaga ng produksyon ng hydrogen.
Sa wakas, ang GRZ Technologies mula sa Switzerland ay dalubhasa sa pag-iimbak ng enerhiya sa anyo ng hydrogen. Ang sistema nito ay nagbibigay-daan para sa mas ligtas na pag-imbak ng hydrogen sa mas mababang presyon at mas mataas na densidad.
Inaasahan na ang mga solusyon na inaalok ng mga kumpanyang ito ay makakatulong sa Hyundai sa pagbuo ng imprastraktura ng hydrogen at ang pagpapasikat ng fuel cell transport.
Pinagmulan: 3dnews.ru