Öncelikle bir alıntı (çok uzun ama çok önemli, bunu kısaltarak aktarıyorum):
“Dünya yeni bir döneme girerken son derece kalabalık ve telaşlı bir hal aldı. En hızlı gelişme Londra, Paris, New York ve Chicago gibi büyük şehirlerde yaşandı; artışın yarısı yüzyılın son yirmi yılında gerçekleşti. Ancak bu büyük nüfus (mülkleriyle birlikte) bir yerden başka bir yere taşındıkça bir sorun ortaya çıktı. Birincil ulaşım araçları, ekonomistler arasında olumsuz dışsallıklar olarak bilinen bir dizi yan etki yarattı: Bunlar arasında trafik sıkışıklığı, aşırı yüksek sigorta oranları ve ölümlerle sonuçlanan çok sayıda trafik kazası yer alıyor... Toksik emisyonlardan kaynaklanan hava kirliliği sorunu ortaya çıktı hem çevre hem de insan sağlığını tehdit ediyor.
Arabalardan mı bahsettiğimizi sanıyorsun? Hiçbir şey böyle değil. Atlardan bahsediyoruz... 200. yüzyılın başında, yalnızca New York City'de yaklaşık 17 bin at çalışıyordu, yani her XNUMX kişiye bir at...
At arabaları sokakları dolduruyordu ve eğer bir atın bacağını kırarsa, çoğu zaman hemen orada kesilirdi. Bu daha fazla gecikmeye yol açtı. Birçok at sahibi, hayvanın üçüncü bir şahıs tarafından kesilmesini sağlayan (dolandırıcılığa karşı koruma sağlayan) sigorta poliçeleri satın aldı. Bu, sahibinin polisin, veterinerin veya ASPCA'nın (Amerikan Hayvanlara Zulümle Mücadele Derneği) gelmesini beklemesi gerektiği anlamına geliyordu. Ancak hayvanın ölümünden sonra bile tıkanıklık durmadı. Lojistik uzmanı Eric Morris, "Ölü atlar son derece hantaldı" diye yazıyor. "Sonuç olarak, temizlikçiler sıklıkla cesetler çürüyene kadar bekledi ve sonrasında cesetler kolayca kesilip çıkarılabildi."
Faytonların gürültüsü, toynak sesleri insanları o kadar sinirlendirdi ve sinirlerini bozdu ki, bazı şehirlerde ata binmek yasaktı... At ya da faytonun çarpması son derece kolaydı... 1900'de 200 New Yorklu öldü atların karıştığı kazalar nedeniyle veya 17 bin kişi için bir kaza. 2007'de 274 New Yorklu araba kazaları sonucu öldü (30'de bir). Bu, 1900 yılında bir New Yorklunun at çarpması sonucu ölme ihtimalinin, bugünkü araba kazasından ölme ihtimalinin neredeyse iki katı olduğu anlamına geliyor...
En kötü durum gübreyle ilgiliydi. Ortalama bir at günde yaklaşık on kilogram gübre üretir. 200 bin at XNUMX bin tondan fazla üretiyor. Haftanın yedi günü, her gün... Gübre kar yığınları gibi şehrin sokaklarını taştı. Yaz aylarında koku gökyüzüne yükseldi. Yağmur mevsimi geldiğinde at gübresi akıntıları kaldırımları sular altında bıraktı ve konutların bodrumlarını doldurdu... Sokaklarda biriken dışkı sağlığa son derece zararlıydı. Birçok ölümcül hastalığı yayan milyarlarca sineğe üreme alanı sağladılar. Sıçanlar, sindirilmemiş yulaf taneleri ve diğer at yemi kalıntılarını bulmak için gübre dağlarını taradılar; bu arada, at popülasyonunun artması ve buna bağlı talep nedeniyle giderek pahalı hale geliyordu. O zamanlar hiç kimse küresel ısınmadan endişe duymuyordu, ancak eğer olsaydı, gübre son derece güçlü bir sera gazı olan metan yaydığı için at bir numaralı halk düşmanı haline gelirdi.
Dünya, atlı ya da atsız şehirlerin ayakta kalamayacağı bir duruma gelmiş gibiydi.
Ve aniden sorun ortadan kalktı. Bunun nedeni hükümetin eylemi veya ilahi müdahale değildi. Şehir sakinleri, beygir gücü kullanmayı reddederek sosyal hareketler örgütlemediler veya kısıtlamayı teşvik etmediler. Sorun teknolojik yenilikle çözüldü... Elektrikli tramvay ve otomobilin ortaya çıkmasıyla atlar sokaklardan kayboldu. Bu mekanizmaların her ikisi de önemli ölçüde daha az kalıntı bıraktı ve çok daha verimli çalıştı. Attan satın alınması daha ucuz ve sürmesi daha kolay olan araba, çevre kurtarıcısı olarak selamlandı. Dünyanın dört bir yanındaki şehirlerin sakinleri nihayet burunlarını parmaklarıyla tutmadan derin nefes alabildiler ve ilerleme yolunda yollarına devam edebildiler.
Hikaye ne yazık ki burada bitmiyor. XNUMX. yüzyılda dünyayı kurtaran çözümler gelecek yüzyılda tehlike oluşturmaya başladı: hem otomobillerin hem de elektrikli tramvayların kendilerine has olumsuz dışsallıkları var. Bir yüzyıl boyunca bir milyardan fazla arabadan ve binlerce kömür yakıtlı enerji santralinden kaynaklanan karbon monoksit emisyonları, Dünya atmosferini ısıtıyor. Nasıl ki bir zamanlar atların atık ürünleri uygarlığı tehdit etmeye başladıysa, şimdi de insan faaliyetleri sonucunda aynı şey oluyor.
Harvard Üniversitesi'nden çevre ekonomisti Martin Weitzman, küresel sıcaklıkların "bildiğimiz Dünya Gezegenini yok edecek" kadar artma ihtimalinin yüzde 5 olduğunu tahmin ediyor. Bazı çevrelerde, örneğin belirli kıyamet senaryoları hakkında konuşmayı seven medyada, kaderci duygular daha da ileri gidiyor.
Bu bizi şaşırtmamalı. Bir sorunun çözümü gözümüzün önünde olmadığında, sorunun hiçbir çözümü olmadığına inanma eğilimindeyiz. Ancak tarih bize bu tür varsayımların yanlış olduğunu defalarca gösteriyor.
İnsanlık...görünüşte çözümü olmayan sorunlara teknolojik çözümler bulma konusunda dikkate değer bir yeteneğe sahiptir ve bunun küresel ısınma durumunda gerçekleşmesi muhtemeldir. Burada önemli olan sorunun ne kadar küçük ya da büyük olduğu değil. İnsan yaratıcılığı... her zaman gelişmektedir. Daha da cesaret verici haber ise teknolojik çözümlerin genellikle felaket peygamberlerinin hayal edebileceğinden çok daha basit (...daha ucuz) olmasıdır.
...Garip bir şekilde, at gübresinin fiyatı yeniden arttı, öyle ki Massachusetts'teki bir çiftliğin sahipleri kısa süre önce kendi topraklarında gübre toplayan bir komşunun tutuklanması talebiyle polise başvurdu. Komşuya göre bu yanlış anlaşılma, çiftliğin önceki sahibinin buna izin vermesinden kaynaklandı. Ancak yeni sahibi buna razı olmadı ve toplanan gübre için 600 dolar ücret talep etti.
Bu komşunun kim olduğu ortaya çıktı - gübre aşığı? Küresel ısınmaya dair korkutucu tahminleri ortaya atan ekonomist Martin Weizmann'dan başkası değil.
Hikaye gazetelerde yayınlandığında bir meslektaşımız Weizmann'a "Tebrikler" diye yazdı. "Tanıdığım ekonomistlerin çoğu saçmalık ihracatçısıdır." Ve görünüşe bakılırsa aralarındaki tek ithalatçı da sensin.”
Steven D. Levitt ve Stephen J. Dubner "Süper Freakonomi" (Çevirmenin orijinal yazımı ve noktalama işaretleri korunur).
İşte Chicago Üniversitesi'nden süper iktisatçı Steven Levitt'in oldukça etkileyici bir sözde epigrafı.
Kıyamet iptal edildi. Ancak, diğer tüm seçenekler gibi, aşırı nüfus ve yiyecek kıtlığından başlayıp, doğal kaynak ve içme suyu kıtlığına kadar uzanan “dünyanın sonu”.
Dini kıyametlerin neden iptal edildiği açık; tarihleri o kadar çok kez belirlendi ki, bir sonraki "kurt" çığlığı artık kimseyi rahatsız etmiyor. Bu süre zarfında gökyüzü gökkubbe olmaktan çıktı ve "büyük patlamanın" nedeni ilahi hale geldi. Bu konuyu tartışmak gerçekten komik ve hatta "biraz uygunsuz".
Ancak su kıtlığı (ve "su savaşları") ve küresel ısınma (ve "ah, korku, korku, muhtemelen herkes mağaralara gidecek") hakkındaki popüler teorilerin incelenmesi oldukça ilginç.
Tüm bilimsel veya sözde bilimsel kıyamet tahminlerinin ana hatasının çok büyük bir kusuru vardır. Bunlar tersine çevrilmiştir.
Böyle bir bilim adamı vardı (iyi ve akıllı) - Thomas Malthus. GEÇMİŞ YILLARDAN elde ettiği verilere dayanarak GELECEK YÜZYILLAR için bir tez ortaya koydu: Nüfus, insanın yarattığı yiyecek miktarından daha hızlı arttığı için, o zaman... başarısızlıklar ve felaketler. (Bu aslında şuna çok benzer: "" Bilinmeyen veriler yok sayıldığında.)
Malthus hayatında başka hiçbir şey yapmamış olsa bile (ve yaptı), yalnızca bu tahmin hatası için ona minnettar olmamız gerekirdi. Akıllı (ironi yapmadan) Malthus, sanayi devriminin en başında yaşadı. Hatta daha doğrusu başlamadan önce. Ve traktörlerin, gübrelerin, haşere kontrolünün veya yiyecek miktarını artıracak genetik yöntemlerin ortaya çıkacağını öngöremezdi. Malthus'tan önce yüzyıllar ve bin yıllar boyunca insanlar atlarla çiftçilik yapmış ve gübreyle gübrelemişlerdi.
Ancak... bilimsel ilerleme öyleydi (ve öyledir) ve Malthus'un tahminlerinin hatalı olduğu ortaya çıktı, ancak yankıları "nüfusun az eğitimli kesimi" arasında hâlâ popüler. Ancak Güneş'in Dünya'nın etrafında döndüğü görüşü gibi.
Komik olan şey, bilim adamlarının, sahte bilim adamlarının ve ekolojistlerin sonraki tüm kıyamet tahminlerinin aynı hatayı yapmasıdır. Bilimin ve teknolojik ilerlemenin gelişim vektörünü dikkate almazlar.
Bunun için onları suçlamak zor çünkü bu onların görüşü. Ancak dinsel histeriye oldukça benzeyen bir histeriyi kışkırtmakla kolayca suçlanabilir. Ve histerikler açıkça bilim adamlarına yakışmıyor.
“Malthus hatası”nı bilen, son yüz yılın bilimsel ve teknolojik ilerlemesini gözlemleyen eğitimli insanlar neden histeriyi kışkırtsın? Çevreciler hangi amaçla histeriktir? Tahminlerinin arkasında bir sonraki histeri için bütçe alma ya da sektörden “tazminat” meselesi dışında ne var?
Bu yüzden. 20. yüzyılda mineral tükenmesi, iklim değişikliği ve su kıtlığı öngörülüyordu. Bütün bu tahminler kıyamet olarak sunuldu.
Kıyametin 1970 yılında gerçekleşmesi planlanan minerallere gelince... tahminler artık gerçekleşmedi. Hepsi Malthus'un hesaplamalarındaki aynı "geçmişteki hata" yüzünden. İlk olarak yeni yataklar keşfedildi ve geliştirildi, yeni çıkarma yöntemleri icat edildi, enerji tasarrufu sağlayan teknolojiler icat edildi. Ve bugün, insanların ihtiyaç duyacağından daha fazla maden rezervinin olduğu aşikar... çünkü onlara giderek daha az ihtiyaç duyuyorlar. Ampuller giderek daha az elektrik tüketiyor, evler ve sanayi daha fazla enerji verimli hale geliyor ve enerji üretmenin alternatif yöntemleri (güneş, rüzgar, deniz vb.) aktif olarak geliştiriliyor. Atıklar geri dönüşüme gönderiliyor.
Aslında bu tek başına iklim kıyametini iptal etmeye yeterli olacaktır. Ancak bu henüz gerçekleşmedi. Ve bu, Dünya'nın Güneş'e göre konumuna, güneş aktivitesine, okyanus akıntılarına, litosferik plakaların hareketine ve volkanik aktiviteye bağlı olarak, Dünya'daki iklimin birçok kez değişmesine rağmen. Bu güçlerle karşılaştırıldığında insan faaliyeti kesinlikle önemsizdir. İnsanın son iki yüzyılda çevre üzerinde elbette çok olumsuz etkileri olmuştur (ancak Orta Doğu'daki birçok çöl de eski insanların olumsuz faaliyetleri sonucunda ortaya çıkmıştır). Ancak... bu olumsuzluk enerjinin kaynağıyla ilişkilidir ve artık değişmektedir. Ve bu yukarıda belirtildi.
Peki ne daha akıllıca olurdu? İklim bilimcilerin ve çevrecilerin histerilerine mi para harcayalım, yoksa bu parayla birkaç güneş veya rüzgar enerjisi santrali inşa etmek, sanayinin ve insanların içten yanmalı motorlardan elektrik motorlarına ve elektrikli araçlara geçişini sübvanse etmek daha mı faydalı olur? Ancak o zaman “çevresel histerikler” parayı alamayacak.
Çözüm. İklimle hiç ilgilenmiyorlar. Finansmanla ilgileniyorlar.
Bu nedenle, örneğin Elon Musk, insan faaliyetlerinden doğaya verilen zararı azaltmak için tüm çevrecilerin ve onlara katılan histeriklerin toplamından çok daha fazlasını yapıyor.
Son moda kıyameti suda yaşanıyor. Ve bu da olmayacak. Ve nedeni tamamen aynı. Daha karlı olduğu için daha temiz hale gelen üretim, suyu daha az kirletecek, enerji temiz kaynaklardan gelecek, arıtma tesisleri modernize edilecek, su tasarrufu sağlayan teknolojiler geliştirilecek (karlı olduğu için), kurak alanlara özel makineler kurulacak Havadan içme suyu elde eden, kıyı bölgelerinde vb. Bölgelerde tuzdan arındırma ve ters ozmoz yoluyla arıtma vb. uygulanacak... ve kıyamet bir daha yaşanmayacak.
Çözüm. Histerik olmayıp sorunu düşünür ve çözerseniz, o zaman herkese yetecek kadar enerji, su, yiyecek, toprak ve genel olarak her şey olacaktır. Ve hala daha fazlası olacak. Ve doğa da daha temiz hale gelecek. Genel olarak "her şey yoluna girecek."
Sonuna kadar okuyan herkese - “Çok teşekkür ederim.”
resimlerde: .
Not: Sevgili okurlar, şunu hatırlamanızı rica ediyorum: “Polemik konusundan ziyade üslup önemlidir. Nesneler değişir ama tarz medeniyeti yaratır.” (Grigory Pomerantz). Eğer yorumuna cevap vermediysem polemiğin üslubunda bir sorun var demektir.
Not 2. Mantıklı yorum yazan herkesten özür dilerim ama cevap vermedim. Hala cevap almak ve makaleyi tartışmak istiyorsanız bana özel mesaj yazabilirsiniz. Onlara cevap veriyorum.
Not 3. “Örneklerin tekilliği” hakkındaki argümanın spekülatif olduğu konusunda yorum bile yapmayacağım, çünkü zaten geniş olan bir makalede birkaç ek örnek, “tekillik” argümanına güvenen eleştirmenleri, tıpkı ikna olmadıkları gibi, ikna etmeyecektir. makalesinde daha fazla sayıda örnekle “"ya da kitapta verilen onlarca örnek ikna etmeyecektir"(bağlantıyı takip edin - kısa bir özet ve indirmek için elektronik versiyon), ancak bu düzinelerce her birinin arkasında kitapta alıntılanan ünlü ekonomistlerin çalışmalarından yüzlerce ve binlerce örnek var.
Not 4. Lütfen Steven Levitt'in argümanlarını makalenin yazarıyla değil, şahsen onunla tartışın. İletişim bilgileri Chicago Üniversitesi web sitesinde mevcuttur. Ayrıca popüler bilim kitabı “Superfreakonomics”te kendi bakış açısının lehine oldukça fazla argüman sunuyor.
Kaynak: habr.com
