Нещодавно у корпоративному блозі Parallels виходила , де наводилися розміри оплати праці розробників на заході зі словами "у будь-якому разі російські зарплати поки що не дотягують до європейських". Часте зіткнення з тим, як люди дуже вибірково порівнюють умови життя порося Петра і тих, хто не поїхав, спонукали поділитися деякими спостереженнями про життя США зсередини. Мета цього посту - підштовхнути підходити до питання комплексно і порівняти яблука з яблуками, а не точково порівнювати те, що вигідно, і заплющувати очі на інші важливі аспекти. Якщо вам здасться, що в цій статті є інші підтексти - прошу списати це на те, що "чукча - не письменник" і наскільки можна ігнорувати їх.
Повсякденне життя
Щоб не кидатися з місця до калькулятора до кар'єру, я хотів би спочатку поділитися деякими спостереженнями про щоденне життя у Штатах. Все-таки, не грошима і єдиною кар'єрою.
Disclaimer: Спостереження нижче не претендують на репрезентативність, зроблені на базі двох років проживання в Bucks County, PA з дуже частими візитами до Нью-Йорку. Як турист було відвідано півтора десятки штатів.
Дороги та авто
Америка у багатьох викликає асоціацію з highways і п'ятилітровими поглиначами кілометрів. І цілком виправдано. Тому я вважаю цілком доречним розпочати розповідь про щоденне життя у штатах саме з цієї теми.
Дороги, знаки, водії
Серед очевидних достоїнств хочеться виділити кілька речей. По-перше, багато перетинів другорядних доріг замість світлофора мають розставлені stop signs, перед яким водій повинен зупинитися і продовжувати рух у порядку first-in, first-out. Тим самим заспокоюється трафік, і в той же час не потрібно чекати зелений сигнал на порожньому перехресті. Продовжуючи тему очікування світлофора, хочеться згадати і те, що вони є в штатах адаптивними: на щоглі зі світлофором зазвичай висить камера, яка регулює час роботи зеленого сигналу в залежності від трафіку в кожному напрямку. Ще одним безперечним плюсом є наявність виділених смуг під поворот наліво і направо - це чудово, коли ти можеш їхати в крайній смузі і не думати про те, що тобі потрібно буде перебудуватися перед перехрестям, бо там стоїть черга на поворот. Якість доріг – питання холіварне. Різняться від neighborhood до neighborhood. Якщо порівнювати з дорогами Пітера, воно гірше. Якщо порівнювати в середньому по лікарні — вважаю, що воно краще, хоча не маю достатньої вибірки щодо переміщень на авто по Росії. Також, варто відзначити помітно меншу агресію на дорогах одноповерхової Америки (але боже борони потрапити в New-York City). Після цього на дорогах того ж Пітера є відчуття Кармагеддона, що настав.
З іншого боку, ті ж плюси, наведені вище, мають зворотний бік медалі. Адаптивність світлофорів, наприклад, грає злий жарт, якщо ти їдеш на велосипеді. Можна чекати на свого зеленого до посиніння, бо камера тебе тупо не бачить. Також, я не бачив табло зі зворотним відліком на світлофорах, що гадаю пов'язане з їхньою адаптивністю. Вкрай неприємно їхати 60 миль на годину, бачити жовтий, що раптово з'явився, і намагатися зрозуміти — гальмувати або прискорюватися. Спокій водіїв аналогічно може бути дратівливим: нерідко збирається пробка через надмірно повільний персонаж або дуже ввічливо пропускають один одного водіїв у місці з'єднання доріг. Але найважливішим мінусом я вважаю відсутність освітлення. На перехрестях зазвичай висить тьмяна лампочка, але в іншому його просто немає. Зовсім. І добре, якщо ти їдеш у потоці, де фари купи машин загалом підтримують адекватний рівень освітленості. Але порожня дорога пізно ввечері на дощ перетворюється на вкрай неприємне і навіть небезпечне місце.
Окремий топік - це пішоходи в одноповерховій Америці. По-перше, водії, на мою думку, забувають про їхнє існування і чекати, що тебе пропустять на пішохідному переході — невдячна справа. По-друге, переходи власними силами є рідкісною річчю. Але найдикіша для мешканця Європи — це відсутність пішохідних доріжок у більшості місць. Через якийсь час пристосовуєшся ходити узбіччям, але спочатку це створює сильний дискомфорт.
Паркувальні місця
Зважаючи на те, що мешкати в одноповерховій Америці без машини практично неможливо і всі це розуміють, з паркінгом у такій місцевості все добре. Дуже швидко забувається, що таке пошук місця для паркування біля будинку чи офісу. А на додаток до цього більшість місць розрахована на те, щоб туди міг стати здоровенний пікап, і відповідно на midsize седані можна запаркуватися мало не по діагоналі, нікому не заважаючи.
Але при поїздці в будь-яке місто питанням паркування варто завчасно потурбуватися. Є або street parking, де зазвичай не можна залишити машину довше ніж на пару годин, або приватний public parking, ціни на які можуть сильно відрізнятися: від 10 $ на день у Філадельфії до 16 $ за півгодини в NYC.
Місячний паркінг у Філадельфії стартує від 200 $, а в NYC готуйтеся викласти 500 $.
Порушення правил: поліцейські, штрафи, бали
Їду якось на своєму Мустангу на конференцію. Дороги три години музика грає, а V8 блаженно бурчить при утоплюванні тапки. Ну педаль газу і вдавлюється глибше дозволеного. Півтори години - все добре, йду з випередженням графіка, як раптом у дзеркалі заднього виду різко з'являється машина, що вискочила з узбіччя, і включаються проблискові маячки. У голові панічно згадуються голлівудські фільми та те, що треба робити. Правий поворотник, зупинка на узбіччі. Ліворуч підходить поліцейський у прикиді шерифа і з ковбойським капелюхом на голові. "Ви в курсі, що ви порушили закон штату Меріленд?!" — лунає солдафонським ревом Майора Пейна. "I'm guilty" - єдине, що спадає мені на думку. Документи офіцеру, дві хвилини очікування його, що пробиває щось у своїй машині, і вуаля - пластиковий лист формату А4 з неприємною цифрою в 280 $ штрафу за 91mph при допуску в 65mph. І не менш вражаючий лист з заголовком State of Maryland vs Pavel *** через тиждень. Але якби це обійшлося лише штрафом. За порушення у більшості штатів нараховуються бали, які здоровим чином підвищують вартість страховки. Після цього випадку я дуже уважно стежу за швидкістю.
Єдине "але" в цій історії - у багатьох штатах заборонені або не використовуються автоматичні камери фіксації порушення швидкісного режиму. Так що знання округу і типових місць розташування поліцейських машин дозволяє місцевим цілком собі навалювати в більшості випадків.
автосервіс
Сталася якось неприємність із моїм авто: коробка передач наказала довго жити. Благо, при купівлі цього б/в Мустанга з індексом GT я розумів, що навряд чи на ньому їздили лише в булочну та церкву, а відповідно набув розширеної гарантії від сторонньої фірми. Візит до найближчого дилера Ford, розповідь історії, передача машини та договору гарантії. Здавалося б, все добре: тиждень і все полагодять. Але ні, більше місяця витраченого часу, кілька ітерацій з косяками та гарантійної компанії, і дилера, які закінчилися необхідністю викликати старшого менеджера у Ford-і та обіцяти залучити юристів. Отже, більше місяця нервів і нав'язливе питання: а чим американський сервіс кращий за наш?
ДТП, швидкість реакції поліції та швидкої, швидкість виплати від страхової
Цілий день спілкування з клієнтом, овочевий стан, дорога додому у пенсіонерському темпі. Потужне авто без сучасної електроніки та дощ. Результат - замет і відбійник. 9-1-1. Максимум п'ять хвилин і поліція вже тут швидко. Оформлення протоколу, відмова від госпіталізації розписом на iPad – 15 хвилин. Машину забирає евакуатор, спричинений поліцейським, на афілійовану стоянку. З дому заповнення заявки на сайті страхової. Декілька відповідей на запитання по телефону, тиждень очікування та чек на компенсацію total loss з цифрою вище вартості покупки. Зворотне нав'язливе питання: чому наші ДПС та страхові не можуть працювати так само оперативно?
Сприйняття авто
Ставлення американців до авто як до розхідника дуже незвичне. Подряпини, вм'ятини - ніхто не звертає уваги. Ідеш, бачиш свіжий Aston Martin з пошарпаними бамперами, і в голові дисонанс. Сервіс в основному - заміна олії, колодок та все. Купа пікапів, яким можна возити на причепі цистерну з бензином. Німецькі авто очікувано коштують дорожче за звичний, а якість американських залишає бажати кращого.
Платні дороги
Проїзд мостами часто платний, та й загалом багато платних доріг (tolls). В'їзд та виїзд із NYC весь платний. Наприклад, Lincoln Tunnel бере 16 $ за проїзд.
Громадський транспорт
одноповерхова Америка
Тут все сумно. Локального транспорту, насправді, немає. Так, їздять місцеві автобуси раз на годину, але такими маршрутами, що добиратися до потрібної точки будеш вічність. Покриття електричками слабке. Пішохідні доріжки — в основному або в історичних місцях, або в бідних районах. Відповідно, залишитися без машини і бути на відстані від магазинів і населених пунктів — дуже неприємно.
Між містами ходять поїзди, що часто бачили краєвиди. Від Trenton / Princeton до NYC їхати або півтора години за 16.75 $ (NJ Transit). Або годину за 50 $ (Amtrak). І за паркування біля вокзалу потрібно буде віддати щонайменше 6$ на день. Дешевша альтернатива — міжміські автобуси, але з пунктуальністю вони сумнівні.
Міста
NYC, DC, Boston, San-Francisco – все дуже краще. Далі з прикладу NYC. 2.75$ за поїздку в метро, проїзних немає. Класна фішка в метро – наявність експрес-поїздів. Вони зупиняються тільки на умовно великих станціях і при необхідності пройти довгий шлях суттєво економлять час. З іншого боку, метро дуже брудне та нестабільне. Нерідко вечорами у вихідний щось десь ламається, і на поїзди можна чекати до другого пришестя. Наземним транспортом переміщатися важко – пробки. Не знаю, хто переміщається машиною в NYC — і шалений трафік, і пішоходи, які поголовно не звертають уваги на світлофори.
Довкілля
контрасти
Те, що США — країна з величезною прірвою між бідними та багатими — видно неозброєним поглядом. Сусідні блоки міста можуть різнитися радикально: буквально переходиш вулицю, щойно було дорого-багато, а вже будинки із забитими вікнами та афроамериканські персонажі, від одного виду яких ноги починають рухатися швидше. В одному neighborhood у перукарні може стояти Bugatti Chiron і всі один одному посміхаються, а в містечку за 10 хвилин їзди — бідність, бездомні, розруха та перестрілки.
Міста
Міста у США принципово відрізняються від Європи. По-перше, вони негарні. По-друге, вони брудні і там багато безпритульних. Гуляєш після Пітера/London/Paris/Amsterdam/[підставте своє] у NYC, і душа виє. По-третє, жити в них дуже дорого, або не дуже приємно. Оренда студії в нормальних частинах Манхеттена – від 3k $ на місяць. Купівля one bedroom — від 500k$ та щомісячні відрахування на податок та обслуговування, які швидше за все становитимуть більше 1k$. Local tax у містах великий. Їжа очікувано дорожча. Дефіцит зеленої зони. Проживання сім'єю представляється слабко. Дуже багато де пахне марихуаною так, що можна повеселішати просто проходячи повз.
одноповерхова Америка
Несподівано багато тварин, які не особливо бояться людей. Білки, олені, зайці, бабаки, скунси. Дуже прикольно та мімімішно. Однак, вся ця милота любить навіть вибігти на дорогу, викликаючи не найприємніші емоції.
Сучасні будинки будуються з палиць та фанери. У тому числі й три-чотири-поверхові апартаменти. Так, це робиться дуже швидко, але у сумі з маленькими ділянками, де тільки гриль і можна поставити, викликає питання вартість. А ціна за будинок в якомусь містечку в Пенсільванії / New Jersey починається в основному від 500k $.
менталітет
Перший та основний пункт – толерантність. Це добре, але в якихось аспектах може бути незвично. Простий приклад з тренінгу у великому медичному центрі у NYC:
дано:
Філіп – гей, який працює у фінансовому відділі. Кілька разів минулого місяця він випадково чув, як кілька його колег обговорювали свою незгоду з шлюбами між геями, поки вони чекали на ліфт (а Філіп просто проходив повз).
Питання:
Чи має Філіп право залишити скаргу керівництву про харассмент?Правильну відповідь:
Так. Не має значення, що коментарі колег Філіпа не були спрямовані на нього самого. Філіп повинен повідомити про це відділ кадрів і регуляторний відділ.
Афроамериканська складова населення є досить специфічною і може бути вкрай неприємною. Дуже багато різноманітних націй, до кожної з яких потрібний свій підхід.
Робота з дому, відсутність колег
Мій досвід говорить про велику поширеність віддаленої роботи. Відповідно, ви можете не бачити своїх колег по кілька місяців.
Онлайн шопінг та покупка всього на Амазоні, доставка та залишення біля дверей
Тільки за проживання США усвідомлюється вся сила Амазона. Оформив прайм за 14 $ на місяць і майже всі доставки безкоштовно наступного дня. Хочеш – замовив диван, хочеш – банку тунця. Захотів щось повернути — прийшов до найближчого UPS, віддав товар без жодних пояснень, і гроші миттєво повернулися на рахунок Амазона. Шалено зручна річ.
Специфіка – кур'єр доставляє до дверей і залишає посилку там же. Тобто вона лежить і чекає на вас на вулиці. У моїй локації проблем із цим майже не було. Але як ця формула працює в менш благополучних районах — питання.
Фінанси
Подання податків та вплив на вимоги від держави
Той пункт, який би дуже хотів побачити на батьківщині. Здавалося б, також працюєш по W2 і всі податки за тебе відраховує роботодавець. Однак, сума податку, що відраховується, повністю вказується в кожному платежі (а не тільки ПДФО з приховуванням відрахувань в ІФНС). А потім на початку року ти подаєш декларацію із зазначенням кількості сплачених податків за минулий рік. І коли ти бачиш, що 30k$ за рік пішло державі, бажання вимагати нормальних доріг, інфраструктури та інших речей від держави сильно зростає.
Кредитний рейтинг та банківська специфіка
Особлива риса американської дійсності — зав'язаність усього на кредитний рейтинг. Ти тільки приїхав до штатів і потрапляєш у пастку. Нормальну кредитку тобі не дадуть, бо немає рейтингу, а без кредитки рейтинг не заробити. І питання не тільки в тому, чи можеш ти позичати. Для оформлення того ж тарифного плану на стільниковий тобі потрібен рейтинг. Інтернет додому – рейтинг. Кешбек — переважно лише на кредитних картках. Виручає Discover і другосортні банки а-ля Capital One.
Також у великому ході чеки. Це такий папірець, де вказаний номер вашого рахунку і куди ви пишете суму і те, кому вона адресована. У багатьох місцях можна розплатитися лише чеком або money order (передоплачений переказ, зокрема Western Union).
Відпустку
Кількість днів свят та відпустки
Моя відпустка – 3 тижні. На додаток до цього — 9 днів федеральних свят. У Росії, як нагадує Consultant, 14 святкових днів. Тобто за промовчанням на тиждень більше відпочинку. До того ж у Росії не може бути менше 28 днів відпустки. Таким чином, 2 тижні різниці.
Окрема історія – декрет. Найпростіша історія. У США вона не оплачується, якщо на те не буде волі компанії.
Літати кудись або далеко і дорого
Бажаєте вибратися кудись у відпустку? Готуйте ваш гаманець і багато часу. Переліт до Європи - 9 годин і не менше 500 $ за return ticket. На інше узбережжя? Шість годин і не менше 300 $ за return ticket. Змотатися до Європи на вихідні лоукостером — забудьте.
Освіта
Хороший університет – розраховуйте на 40-50k$ на рік. Отримати грант на бакалаврат дуже непросто, особливо якщо у вас не бідна родина.
Якість освіти, про яку я можу судити лише зі спостереження за навчанням знайомих, не викликає відчуття однозначної переваги над освітою в добрих ВНЗ на батьківщині. І мій досвід навчання протягом семестру в Німеччині здається більш позитивним, ніж пильне спостереження за навчанням у Columbia University.
Витрати і доходи
Почати варто з витрат, тому що зазвичай люди забувають про те, що в США не тільки заробітні плати вищі, а й витрати значно більші.
Щомісячні витрати
На базі мого досвіду проживання в одноповерховій американській Пенсільванії, за 40 хвилин їзди від Філадельфії та 15 хвилин від New Jersey.
- Мед. страхування (+роботодавець) - 83 $ (+460 $) на місяць
- Житло - 1420 $ на місяць однокімнатні апарти
- Комуналка - 50 $ на місяць
- Телефон, домашній інтернет - 120 $ на місяць
- Страховка на авто, бензин - 230-270 $ за страховку + 150 $ за бензин (2.7-3 $ за галон)
- Groceries - 450 (350-600) $ на місяць
- Dining out - 60-100 $ на двох - 200 $ на місяць
- Шопінг / покупки / розваги - 300 $ на місяць, наприклад 16 $ за кіно в AMC з хорошим реклайнером
Витрати за бажання залишитися
пенсія
Мало хто розраховує жити лише на державну пенсію, бо це робитиме вкрай непросто. Відповідно, більшість відкладає на спеціальні IRA / 401k рахунки та інвестують в акції / облігації. Рекомендується відкладати 10% доходу.
Освіта
Вище було позначено цифри за освіту. Очевидно, варто мати їх на увазі при плануванні сім'ї.
Лікування
Тут потрібно уважно стежити за тим, який у вашій страховці Deductible та Out-of-Pocket. Спочатку, до накопичення Deductible, ви все покриваєте зі своєї кишені. Потім підключається страхова та покриває частину витрат до того моменту, як ви не витратите суму, зазначену в Out-of-Pocket. Відповідно, щоб спати спокійно, добре мати суму Out-of-Pocket на ощадному рахунку. Всяке буває. Наприклад, вартість МРТ у моїй страховій Blue Cross Blue Shield варіюється від 200 $ до 1200 $. Мій Deductible - 1.5k $, Out-of-Pocket - 7.5k $.
Купівля житла
Зорієнтуватись за вартістю житла можна на Zillow.com. Але як поточні зразкові цифри — 500k$ за однушку в нормальному районі NYC або стільки ж за будинок у середньостатистичній одноповерховій Америці (куди явно не належить така улюблена в плані зарплат Каліфорнія).
Але купити – це частина проблеми. Потрібно ще не забути врахувати податок на нерухомість, який у NYC в середньому становить 0.9%, у New Jersey – 2.44%, а average nationwide – 1.08% від вартості нерухомості на рік. До того ж сюди - вартість обслуговування (HOA fees), яка буде в NYC близько 500 $ на місяць за апарти.
зарплати
Ну і насамкінець той пункт, який люблять не дуже коректно наводити в різних статтях.
Порядок цифр оплати праці в містах та компаніях можна оцінити на Glassdoor. Що в тих самих статтях зазвичай забувається - це той факт, що з.п. США вказуються до відрахування податку. Податок формується з трьох складових: федеральний, податок штату та місцевий податок, і залежить від наявності шлюбу, дітей, подання індивідуально або разом із партнером та низки інших факторів. Податок є прогресивним. Конкретну цифру можна зробити на Smartasset, але в середньому можна грубо оцінювати як 30%.
Давайте зробимо дуже грубий розрахунок:
- Візьмемо розробника (Software Development Engineer) з Amazon, який згадувався у нещодавній статті Parallels. Судячи з Glassdoor, його заробітна плата складає 126k$ на рік (що схоже на наведені в тій статті 122k$)
- Одружений розробник після податків отримає на руки - 92k $ на рік або 7.6k $ на місяць (холостий - менше на 6k $ на рік)
- Закладемо на оренду one bedroom апартаментів неподалік NYC офісу Амазона 3.5k$ на місяць (на базі пропозицій на Apartments.com), комуналку залишимо в рамках похибки. Відповідно витрати на транспорт можна відкинути.
- 10% відкладемо на пенсію - ще 760 $
- Уявімо, що ми хочемо відкласти на бакалаврат у хорошому університеті (New York University) — 50k$ * 4 роки за 20 років = 800$ на місяць
- Залишається 2540 $ на місяць при вартості продуктів харчування та послуг (привіт, манікюр за 100 $) помітно більших ніж у Москві чи Пітері
Чи варто воно з розрахунку суто на гроші — як на мене, велике питання. Кар'єрні перспективи і неймовірно висока теоретична стеля — звичайно. Комфорт від життя, де можна розраховувати тільки на себе — вирішувати вам.
Джерело: habr.com